जब अपनी कार में स्पार्क प्लग बदलने के लिए?

अक्सर ऑटोमोटिव समुदाय में सुना जा सकता हैस्पार्क प्लग के जीवन के बारे में बहुत अलग राय। कुछ का मानना ​​है कि एक मोमबत्ती औसतन 20,000 किमी गुजर सकती है। कार उत्साही के एक और समूह को भरोसा है कि यह आसानी से 100 हजार किमी भी पारित कर सकता है। एक राय के लिए पेशेवर नहीं आ सकते हैं, क्योंकि इस सवाल का कोई निश्चित जवाब नहीं है। तो मुझे स्पार्क प्लग को बदलने की कितनी बार आवश्यकता है? यह कार निर्माता के नियमों के अनुसार या भागों के पहनने के अनुसार किया जा सकता है।

अक्सर इन तत्वों को उनके आधार पर बदल दिया जाता हैवास्तविक स्थिति आज तक, यह एक ठोकरें ब्लॉक है। कुछ मालिकों को यकीन है कि निर्माताओं की सिफारिशों का सख्ती से पालन करना आवश्यक है। अन्य मानते हैं कि यदि मोमबत्तियों की स्थिति सामान्य है, और इंजन किसी भी तापमान पर शुरू होता है, तो उन्हें 90 हजार किमी के बाद से जल्द ही बदला जाना चाहिए। यह पता लगाना आवश्यक है कि स्पार्क प्लग को कितनी बार बदलना है और यदि यह नहीं किया जाता है तो क्या हो सकता है। और हम इस मुद्दे को बहुत शुरुआत से समझना शुरू कर देंगे।

एक मोटर मोमबत्ती क्यों

इन उपकरणों को एक स्पार्क बनाने के लिए आवश्यक हैं,जिसके द्वारा इंजन सिलेंडर में ईंधन मिश्रण आग लग जाएगा। इग्निशन की प्रक्रिया दो इलेक्ट्रोड के बीच एक उच्च वोल्टेज निर्वहन के माध्यम से गुजरती है।

स्पार्क प्लग कैसे काम करता है

इसमें कई भाग होते हैं। डिवाइस को उच्च-वोल्टेज लाइन से कनेक्ट करने के लिए संपर्क पिन की आवश्यकता होती है। इसके अलावा संरचना में आप एक इन्सुलेटर पा सकते हैं, जिसका कार्य अतिरंजित होने से भाग को सुरक्षित रखना है। इन्सुलेटर के किनारों को भाग की पूरी सतह पर टूटने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पक्ष और केंद्रीय इलेक्ट्रोड के बीच, बस निर्वहन और स्पार्क पास। इसके अलावा डिवाइस में एक विशेष सीलेंट होता है, जो ईंधन को दहन कक्ष से इंजन आवास में आने से रोकता है।

की विशेषताओं

एक विवरण में कई विशेषताएं हो सकती हैं, लेकिन सबसे अधिकमहत्वपूर्ण बात इलेक्ट्रोड के बीच के अंतर का आकार है। यह इस मूल्य से है कि दहनशील मिश्रण के जलने की दक्षता निर्भर करती है। अंतराल जितना अधिक होगा, उतना ही शक्तिशाली स्पार्क होगा। इसके अलावा, एक अच्छी स्पार्क के साथ, इग्निशन जोन बड़ा होगा। यह स्थिर ईंधन खपत और मोटर के सुचारु संचालन की गारंटी है। यदि अंतर छोटा है, तो स्पार्क आवश्यक से पहले दिखाई देता है, और टूटना कम वोल्टेज पर होगा। इससे बिजली इकाई की शक्ति और अर्थव्यवस्था कम हो जाती है।

इसके अलावा एक और महत्वपूर्ण विशेषता - गैन्ट्रीनंबर। यह आंकड़ा अधिकतम तापमान भार दिखाता है। घरेलू उत्पादों की संख्या 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26 है। इस तरह के तराजू के यूरोपीय और अमेरिकी निर्माता पालन नहीं करते हैं। आयातित उत्पादों को गर्म और ठंडे प्रकार की मोमबत्तियों में विभाजित किया जाता है।

यदि उच्च के साथ बहुत ठंडा सेट हैवे खराब स्व-सफाई करेंगे और इंजन के संचालन में बाधाएं आएंगी। स्पार्क प्लग को बदलने के लिए कितने लोगों के माध्यम से, निर्माता की सिफारिशों और सिफारिशों की शर्त पर निर्भर करता है। एक अत्यधिक गर्म हिस्सा एक चमक इग्निशन का कारण बन सकता है। इससे काफी विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं, जो बाहरी रूप से विस्फोट के समान होते हैं।

सामग्री और संसाधन

इससे पहले कि आप मोमबत्तियों को कितनी बार बदल देंइग्निशन, बाजार में सभी उपकरणों को दो समूहों में विभाजित करना आवश्यक है। ये प्लैटिनम या इरिडियम उत्पादों और सरल हैं। मोमबत्ती एक बंद इकाई में काम करता है, और इसे हटाने के बिना अपने पहनने के स्तर का अनुमान लगाना असंभव है। ऑटोमॉकर्स को अनुसूचित तकनीकी निरीक्षण के दौरान प्रतिस्थापन करने की सलाह दी जाती है। यह आमतौर पर हर 10-15 हजार किलोमीटर होता है। प्रक्रिया सरल मोमबत्तियों के लिए प्रासंगिक है। लेकिन अक्सर इस तरह के संसाधन महंगे उत्पादों के लिए संकेत दिया जाता है। सबसे अधिक संभावना है, इस तरह, सेवा केंद्र उन्हें बदलकर पैसा कमा सकते हैं। विवरण की स्थिति के अनुसार, स्पार्क प्लग को बदलने के लिए यह समझना सबसे अच्छा है।

व्यापक अनुभव वाले कार मालिक पहनने और फाड़ने का निर्धारण करते हैंकिलोमीटर से तो, हर 20-30 हजार किमी प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए। यदि आप एक आत्म-सम्मानित निर्माता की सूची खोलते हैं, तो स्पार्क प्लग को बदलने के लिए संकेत दिया जाता है। सरल उपकरणों के लिए यह 20 हजार किमी है, और प्लैटिनम के लिए - 100 हजार किमी।

आंकड़े इस पर निर्भर हो सकते हैंईंधन की गुणवत्ता, साथ ही साथ बिजली इकाई की स्थिति पर भी। ऐसी परिस्थितियां हैं जहां खराब गुणवत्ता वाले ईंधन के निरंतर उपयोग के कारण, मोमबत्ती इलेक्ट्रोड अपने समय से पहले जलते हैं। एक ही समय में चालक मोटर के असमान काम, जोर में गिरावट महसूस करेगा। एक और चरम - जब कार लगभग 80 हजार किमी की सामान्य मोमबत्तियों पर काम करती है, और मालिक को यह भी एहसास नहीं होता कि कार में बिजली खो गई है और भूख बढ़ गई है। स्पार्क प्लग को बदलने के लिए कितना जरूरी है, इस सवाल पर, कोई नया जवाब देना मुश्किल है। निर्माता द्वारा आवंटित संसाधन से आगे बढ़ना आवश्यक है।

पहनने के संकेत

एक अधिकृत सेवा से संपर्क करने से पहले,यह निर्धारित करने के लिए कि मोमबत्तियों को बदलने का समय है, आप ड्राइविंग करते समय झटका और कंपन कर सकते हैं। अक्सर इंजन trod है। निदान के लिए यात्रा करने से पहले, आप विवरण स्वयं देख सकते हैं। यह प्रासंगिक है अगर उन्हें आसानी से निकाला जाता है। जब आप स्पार्क प्लग बदलते हैं, तो आप उनकी उपस्थिति के साथ-साथ अन्य विशेषताओं से भी समझ सकते हैं।

अंतराल की जांच करें

सबसे पहले अंतराल और उपलब्धता पर ध्यान देनाजमा। प्रत्येक मोमबत्ती में एक अंकन होता है, जो डिवाइस के प्रकार और अंतराल के आकार को इंगित करता है। यह नवीनतम आंकड़ा है। यह आमतौर पर बाद के लेबलिंग में इंगित किया जाता है, और यह आंकड़ा मिलीमीटर में दर्शाया गया है। यदि वास्तविक निकासी अंकन में दर्शाए गए एक से अधिक है, तो भाग को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

सुंघनी

आदर्श विकल्प कार्बन जमा की पूरी कमी है। जब दहन प्रक्रिया सही ढंग से गुजरती है, तो इलेक्ट्रोड में स्वयं सफाई की संपत्ति होती है। मोमबत्ती पर काले या सफेद जमा हो सकता है। यह मोमबत्ती की गुणवत्ता पर निर्भर नहीं है, लेकिन यह एक गलत इग्निशन इंगित करता है।

यदि जमा का रंग और मोमबत्तियों की सामान्य उपस्थिति अलग-अलग हैं, तो आपको याद रखना चाहिए कि कितने स्पार्क प्लग बदलना है। और निश्चित रूप से, सभी मोमबत्तियों को प्रतिस्थापित करने की जरूरत है।

सिरेमिक इन्सुलेटर का प्रकार

इसमें क्रैक दिखाई दे सकते हैं। यदि वे हैं, तो वे भूरे रंग के स्पर्श से भरे जा सकते हैं। यह एक दोष है, और आदर्श रूप से पूरे किट को बदलना चाहिए। सभी सिफारिशों की गणना माइलेज द्वारा की जाती है। यदि यह परंपरागत के लिए 20 हजार किलोमीटर और प्लैटिनम के लिए 100 है, तो हम इन तत्वों को एक पूर्ण सेट से सुरक्षित रूप से प्रतिस्थापित कर सकते हैं। और सवाल के लिए, स्पार्क प्लग को बदलने के लिए किस माइलेज के माध्यम से, आपको डिवाइस की निर्माता की सिफारिश का उपयोग करना चाहिए।

क्या होगा यदि आप उन्हें प्रतिस्थापित नहीं करते हैं?

अगर किसी कारण से कार मालिक चूक गयाप्रतिस्थापन की अवधि, इससे दुखद नतीजे नहीं आएंगे। लेकिन सबसे जरूरी और जरूरी पल में, जब एक कार की जरूरत है, तो इंजन बस शुरू करने से इंकार कर देता है। इसलिए, स्पार्क प्लग को बदलने के लिए कितने मील के बाद याद रखना बहुत महत्वपूर्ण है, ताकि अप्रिय परिस्थितियां न हों।

एक गैर-कामकाजी मोमबत्ती के संकेतों पर पहले ही विचार किया जा चुका है,और यदि आप इन लक्षणों को अनदेखा करते हैं, तो आप इंजन की मरम्मत के लिए एक गोल राशि खर्च कर सकते हैं। दुखद टूटने के बीच - सिलेंडर में विस्फोट। नतीजतन, एक सदमे की लहर है जो सिलेंडर में विस्फोट और पूरे चार्ज का कारण बन सकती है। जब सदमे की लहर दहन कक्ष की दीवार से दिखाई देती है, तो आप एक विशेषता धातु रिंगिंग सुन सकते हैं।

अगर विस्फोट काफी मजबूत है, तो मोटर हार जाती हैपावर, और निकास पाइप से काला धुआं डाला जाता है। इंजन भारी भार का अनुभव करता है। पिस्टन के किनारों के साथ-साथ सिलेंडर सिर के gaskets, पिघला जा सकता है। सदमे की लहर सिलेंडर के बढ़ते वस्त्र भी पैदा कर सकती है। इससे बचने के लिए, स्पार्क प्लग को कब बदलना याद रखना आवश्यक है। और फिर कार अपने मालिक को खुश करेगी।

तो, हमने पता लगाया कि कितने किलोमीटर और किस मामले में कार मालिक को स्पार्क प्लग बदलने की जरूरत है। हमें आशा है कि यह जानकारी आपके लिए उपयोगी होगी।