डीजल ईंधन की घनत्व

डीजल ईंधन के मुख्य उपभोक्ताट्रक, निर्माण और कृषि मशीनरी, साथ ही रेल परिवहन भी हैं। हालांकि, हाल ही में, डीजल ईंधन पाया जा सकता है और यात्री परिवहन। सभी ड्राइवरों के लिए, एक रोमांचक मुद्दा हमेशा इसकी कीमत रहा है। ऑटोमोबाइल इंजन में, डीजल ईंधन बहुत फायदेमंद और सुविधाजनक है, क्योंकि यह गैसोलीन से सस्ता है। डीजल ईंधन पर काम कर रहे इंजनों की शक्ति और अर्थव्यवस्था काफी मजबूत है, क्योंकि इसकी संपीड़न की उच्च डिग्री महत्वपूर्ण बचत की ओर ले जाती है।

वर्तमान में घनत्व संकेतक हैसबसे आम, सभी पेट्रोलियम उत्पादों की विशेषताओं में प्रयोग किया जाता है। जितना अधिक होगा, दहन प्रक्रिया में अधिक ऊर्जा उत्पन्न होती है, और इससे इंजन की दक्षता में वृद्धि हो सकती है। यह न केवल ईंधन की गुणवत्ता को प्रभावित करता है, बल्कि सर्दियों में भी इसका उपयोग करता है। डीजल ईंधन खरीदना, ड्राइवरों को अक्सर घनत्व में दिलचस्पी नहीं होती है, खासकर गर्मियों में। और जब कार सामान्य रूप से आगे बढ़ रही है, तो वे कुछ भी नहीं सोचते हैं।

लेकिन डीजल ईंधन की घनत्व एक बड़ी भूमिका निभाती हैकार के भाग्य में भूमिका, और, एक नियम के रूप में, यह हमेशा सर्दियों में याद किया जाता है। जब गंभीर ठंढ होती है, तो डीजल ईंधन पैराफिन किया जाता है और लुगदी की तरह द्रव्यमान में बदल जाता है जो पूरे ईंधन प्रणाली को छिप सकता है। सर्दी डीजल प्रति क्यूबिक मीटर 840 किलो के बराबर होना चाहिए। यदि गर्मी है, तो प्रति घन मीटर 860 किग्रा है, तो तापमान में अचानक परिवर्तन के साथ परिणाम बहुत सुखद नहीं हो सकते हैं। सर्दी और गर्मी के अलावा, एक आर्कटिक डीजल ईंधन भी है। इसमें सबसे कम घनत्व होता है, प्रति घन मीटर 830 किलोग्राम के बराबर होता है, और आसानी से ठंढ का सामना कर सकता है।

बेशक, यह निर्धारित करना मुश्किल है कि कौन सा हैईंधन टैंक में डाल दिया है। हम केवल उसे करने के लिए दस्तावेजों विश्वास कर सकते हैं। लेकिन घर पर डीजल ईंधन के घनत्व पाया जा सकता है। इस प्रयोजन के लिए यह तीन लीटर जार में डालना और एक कमरे में जहां तापमान बीस डिग्री से अधिक नहीं है में डालने के लिए आवश्यक है। सुबह एक हाइड्रोमीटर का उपयोग कर घनत्व को मापने के लिए। हालांकि, ध्यान रखें कि इस तरह से आप ही के बारे में यह क्या है सीख सकते हैं - गर्मी या सर्दी, लेकिन एक गुणात्मक सूचक इस प्रकार निर्धारित नहीं किया जा सकता है।

अगर घटना दस से कम हो रही हैडिग्री, आप सीधे गैस स्टेशन पर विश्लेषण कर सकते हैं कि डीजल ईंधन की घनत्व क्या है। ऐसा करने के लिए, थोड़ी सी मात्रा में, धातु पर डालना आवश्यक है और देखें कि इसकी संरचना बदल जाएगी या नहीं। यदि यह सामान्य रूप से बह जाएगा, तो इसमें कोई संदेह नहीं होगा कि यह सर्दी है। यदि यह बादल हो जाता है और थोड़ा कठोर हो जाता है, तो इसका मतलब है कि डीजल ईंधन गर्मियों में होता है, और गंभीर ठंढ के मामले में यह पूरी तरह से जम जाता है। ऐसा करने के लिए, केवल refueling बंदूक को देखो और खुद के लिए देखें।

इसलिए, यदि ड्राइवर बिल्कुल निश्चित है,कि डीजल ईंधन कारखाने की स्थितियों में उत्पादित किया गया था, यह अपने घनत्व के ज्ञान के आधार पर, इसके संबंधित, साथ ही ठंडक बिंदु निर्धारित कर सकता है। खैर, यदि यह निम्न ग्रेड है, तो इसके दृश्य विश्लेषण में कोई समझ नहीं होगी।

उच्च गुणवत्ता का शीतकालीन डीजल ईंधन खराब हो जाता हैपचास डिग्री, और चालीस आठ पर जम जाता है। अगर हम आर्कटिक के बारे में बात करते हैं, तो इसके कन्जलिंग का तापमान आमतौर पर पचास डिग्री होता है।

पूरी तरह से ईंधन की गुणवत्ता का आश्वासन दिया जाना चाहिए, यह केवल प्रयोगात्मक आसवन के उपयोग के साथ प्रयोगशाला जांच के बाद संभव है। गुणवत्ता, अधिक आधुनिक निर्धारित करने के अन्य तरीके हैं।

प्रत्येक ड्राइवर को पता होना चाहिए कि क्या भरना हैकार उन पुनर्विक्रयों पर सबसे अच्छी है जिन्हें बार-बार जांच की गई है। और हालांकि डीजल ईंधन की घनत्व एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, हालांकि, इसके कई संकेतक हैं जो इंजन के संचालन को प्रभावित करते हैं।