मोटरसाइकिल के लिए रियर ट्रंक। आगे बढ़ो, यात्रा करो!
सनसनी की तुलना कुछ भी नहीं कर सकता हैमोटरसाइकिल की सवारी करते समय आपको लगता है। इसे अस्वीकार नहीं किया जा सकता है। सब कुछ में स्वतंत्रता। सही दो-पहिया घोड़े पर विभिन्न यात्राओं के साथ विशेष रूप से प्रसन्न। लेकिन यह दुर्भाग्य है। कभी-कभी यात्रा एक छोटी सी चीज के कारण नहीं की जा सकती है: सामान के लिए जगह की कमी। और वास्तव में, दो पहियों और एक काठी, लेकिन अपनी सारी चीजें कहां रखना है? यह संबोधित किया जाना चाहिए। थोड़ा प्रतिबिंब, आप एक निष्कर्ष पर आ सकते हैं। इस स्थिति को केवल ट्रंक के अधिग्रहण से ही ठीक किया जाएगा। लेकिन वे क्या हैं, आकार, आकार, सामग्री, घर का बना वेरिएंट एक और मामला है। इसमें कोशिश करने लायक है।
वे क्या हैं
स्वाभाविक रूप से, एक मोटरसाइकिल एक उत्कृष्ट उपकरण हैआंदोलन। यात्रियों के बिना व्यक्तिगत परिवहन, केवल चालक और सड़क। लेकिन अक्सर आप अपने साथ कुछ भी नहीं ले सकते हैं। कहां रखना है - यह स्पष्ट नहीं है।
कोट के प्रकार
मोटरसाइकिलों के लिए कई प्रकार के कोट हैं। वे विभिन्न उपप्रकारों में विभाजित हैं। सुविधा के लिए, छोटी श्रेणियां हैं।
- सबसे पहले - स्थान से। बाइक सर्किल में, मोटरसाइकिल के लिए बैक केस प्रचलित है।
- दूसरी श्रेणी अलग सामग्री है। चमड़ा, कपड़ा, प्लास्टिक, लौह - यह सब कोफर के निर्माण में आवेदन मिल सकता है। लेकिन अक्सर आप मोटरसाइकिल के लिए एक चमड़े के पीछे केंद्र ट्रंक पा सकते हैं। सामग्री के साथ स्पष्ट है। केंद्रीय क्यों? जवाब सरल है: इस प्रकार का "मोटरसाइकिल सामान डिब्बे" मोटरसाइकिल के "पूंछ" भाग के केंद्र में स्थित है।
- तीसरी श्रेणी इस गुणवत्ता को दर्शाती है,कठोरता के रूप में। मोटरसाइकिल के लिए पिछला कवर क्या होगा यह तय करना आवश्यक है। हार्ड, मुलायम या अर्ध-कठोर, और शायद, एक कंकाल के साथ संस्करण माना जाता है? यह ध्यान देने योग्य है। नोटिंग के लायक भी ट्रंक का उत्कृष्ट रूप है। उदाहरण के लिए, इस प्रकार की मोटरसाइकिल के लिए ट्रंक-ट्रंक मैट ढूंढना मुश्किल है। वे किसी विशेष कारण - सौंदर्य की कमी के लिए आम नहीं हैं। और सच्चाई यह है कि पीछे से एक लटकते नेट के साथ एक क्रूर मोटरसाइकिल कैसा दिखता है? कोई रास्ता नहीं
सभी विवरण अंतिम परिणाम बनाते हैं। इसलिए, मोटरसाइकिल के लिए पिछला ट्रंक क्या होगा, पहले से तय किया जाना चाहिए।
खरीदें या खुद बनाओ? यही सवाल है
यहां यह तय करना आवश्यक है कि वास्तव में क्या आवश्यक है। खरीदे गए विकल्प बहुत बड़े हैं। विभिन्न आकार, विभिन्न सामग्री, विभिन्न रंग। सामान्य में, आप कुछ भी खरीद सकते हैं। लेकिन यदि आप व्यक्तित्व चाहते हैं, तो अपने आप को कोफ्रोव बनाने के बारे में सोचने लायक है।
काम के लिए तैयारी
शुरू करने से पहले, इसे ध्यान से सोचने के लिए उपयुक्त है। आखिरकार, इस मामले में जल्दबाजी अवांछनीय है। उस जगह के बारे में आप पहले से ही निश्चित रूप से कह सकते हैं - मोटरसाइकिल के लिए पीछे ट्रंक बहुत आसान होगा। क्यों? खैर, सबसे पहले, पिछला स्थान मोटरसाइकिल के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है। सबकुछ अपने स्थान पर दिखता है। दूसरा, इस तरह का एक ट्रंक सबसे ताकतवर है।
पहली कार्यशाला
तो, काम के लिए, आपको शुरू करने की जरूरत हैसामग्री और काटने। इस चरण के बिना, मोटरसाइकिल trunks मत बनाओ। पीछे के चमड़े के टुकड़ों में एक आयताकार स्टैंसिल होगा। क्षमता, निर्माण में आसानी - ये भविष्य के परिणाम के लिए मानदंड हैं। पहले एक चित्रकारी। हां, काटने के लिए एक आसान बात नहीं है, खासकर जब यह चमड़े की तरह हार्ड सामग्री की बात आती है। उपर्युक्त सतह पर, एक पेंसिल डुप्लिकेट में तीन प्रकार के आंकड़े खींचने लायक है।
काम का अंत
प्रसंस्करण के लायक भागों काट लें। अर्थात्, किनारों को सीधा करें, खुरदरापन को हटा दें। आखिरकार, एक सुंदर उपस्थिति अभी भी रद्द नहीं हुई है। यह सब कुछ है, अब सबसे मुश्किल चरणों में से एक आता है - विवरण में शामिल होना। त्वचा एक कठिन सामग्री है: कड़ी मेहनत नहीं, झुकना। उसके साथ कैसे काम करें? इस मामले में एक सुई के साथ साधारण धागा मदद नहीं करता है, आपको भारी तोपखाने को कॉल करने की आवश्यकता है। त्वचा के मालिकों के पास एक विशेष उपकरण होता है: खाई। इसकी मदद से और लकड़ी के हथौड़ा की मदद से मास्टर सटीक छेद बनाता है। उनके माध्यम से, वास्तव में, धागा छोड़ दिया जाएगा। याद रखने के लायक क्या है? संगत भागों में ग्रूव की संख्या मेल खाना चाहिए। यह तार्किक है, अन्यथा उत्पाद स्पष्ट रूप से तिरछा हुआ है। कुछ अधिक होगा, कुछ कम होगा, यहां और वहां अंतराल होंगे। यह सिर्फ टालने लायक है। और अब पिछला ट्रंक उपयोग के लिए लगभग तैयार है। यह केवल उपवास के लिए पट्टा के ढक्कन पर इसे सीवन करने के लिए बनी हुई है। इसके अलावा, क्रूर चमड़े का व्हिस्क - और बाकर ट्रंक तैयार हैं।
प्रत्येक मोटरसाइकिल उत्साही को खुद को अलमारी के टुकड़े बनाना पड़ता है। वे न केवल अभ्यास में मदद करते हैं, बल्कि बाइक को पूरी तरह से नया, गर्वपूर्ण रूप देते हैं।
