/ / एयरबस ए 320 - वैकल्पिक बोइंग 737

एयरबस ए 320 - बोइंग 737 के विकल्प

एयरबस ए 320 का विकास और डिजाइन,यूरोपीय संघ एयरबस एसएएस ने अमेरिकी फर्म बोइंग को निचोड़ने की मांग की, जिसका विमान तब छोटे और मध्यम आकार की एयरलाइनों पर हावी था। पूरे बाजार को जीतना संभव नहीं था, लेकिन काफी उपलब्धियां हासिल की गईं, बोइंग 737 के बाद इसकी लोकप्रियता के बाद यह विमान दुनिया के दूसरे स्थान पर है।

एयरबस ए 320

ए-320 डिजाइन में पहला एयरलाइनर बन गयाजो इस्तेमाल किया वायर नियंत्रण प्रणाली। वहाँ टैक्सी ड्राइवरों में पारंपरिक स्टीयरिंग पहियों, वे कंप्यूटर गेम के लिए इस्तेमाल एक जॉयस्टिक की तरह छोटे हैंडल ने ले ली है। जोड़तोड़ से संकेत, बुलाया "saydstik" कंप्यूटर जहाज पर संसाधित, पायलट की कार्रवाई की शुद्धता का आकलन है, और जो सेवा इंजन विचलन हवा का झोंका, फ्लैप और पतवार के लिए एक संकेत आउटपुट।

सामान्य स्केल की बजाय डैशबोर्ड भी अलग हो गया, इसमें से अधिकांश इलेक्ट्रॉन बीम मॉनीटर पर कब्जा कर लिया गया है, जो उड़ान के पैरामीटर और सेंसर के रीडिंग प्रदर्शित करता है।

ए 320 फोटो

विश्व विमान उद्योग में लागू और नयातकनीकी समाधान - सभी क्षैतिज विमान और विंग के मशीनीकरण के तत्व समग्र सामग्रियों से बने होते हैं। आम तौर पर, डिजाइन में प्लास्टिक का उपयोग व्यापक रूप से अभूतपूर्व होता है, यह एक खाली विमान के वजन का पांचवां हिस्सा बनाता है।

डिजाइन की एक विशेषता सामान डिब्बों की विस्तृत टोपी थी, जो लोडिंग और अनलोडिंग को सुविधाजनक बनाती थी।

एयरबस ए 320 इंटीरियर

एयरबस ए 320 एक संकीर्ण शरीर हैविमान, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि इसकी क्षमता कम है। यात्रियों की संख्या 150-180 लोग है। फ्यूजलेज की आंतरिक मात्रा दो सैलून में विभाजित है - बिजनेस क्लास और इकोनॉमी। चूंकि लाइनर के प्रयोजन के लिए उड़ान के कई घंटे प्रदान नहीं करता है, यह अर्थव्यवस्था वर्ग सबसे लोकप्रिय है, इसलिए यहां बैठने की व्यवस्था बीच में एक बीतने के साथ एक पंक्ति में -Six आसान कुर्सियों, बल्कि अधिक प्रतिष्ठित और महंगा "व्यापार" सैलून, जहां उनमें से चार की तुलना में।

सुरक्षा के क्षेत्र में, विमान डिजाइनर सेयूरोकोनकोर्टियम ने भी कोशिश की - ए 320 एयरबस के साथ चार आपातकालीन निकास, फायरप्रूफ प्लास्टिक से बने अस्तर के साथ एक सैलून, मुख्य दरवाजे के माध्यम से सबसे आसान तरीका है।

एक 320 तस्वीरें
एयरबस एसए के लिए क्लासिक बन गयाइस योजना में एस योजना का भी उपयोग किया जाता है: एक कम-स्प्रिंग विंग वाला एक मोनोप्लेन और इसके नीचे निलंबित एक नाकेले। आसानी से जमीन पर एयरबस ए 320 देखें - इसके सामने चेसिस की रैक आगे की ओर खींचा गया है।

इस प्रकार के विमान के पास उत्पादन किया गया थाचार हजार, और उनमें से अधिकतर (3, 9 45) अब हवा में हैं, वे दुर्लभ हैं। एयरबस ए 320 के लिए ऑर्डर दो हजार अधिक हैं। पहली कारों को फ्रांसीसी शहर टूलूज़ में इकट्ठा किया गया था, लेकिन फिर, उत्पादन में वृद्धि के कारण, इसे जर्मनी में हैम्बर्ग-फिन्केनवर्डर में ले जाया गया। हाल के वर्षों में, एयरबस चीन में घुड़सवार शुरू किया गया।

1 9 87 से पहले इस प्रकार के विमान बेचे जाते हैंजिनमें से एयर फ्रांस ने अधिग्रहण किया, और फिर दुनिया भर में शिपमेंट शुरू हो गए। रूस में, ए 320 भी ऑपरेशन में है। अपनी पूंछ पर अपने तिरंगा के साथ कंपनी एरोफ्लोट की तस्वीर इस श्रृंखला के छत्तीस एयरबस में से एक दिखाती है, जो इसके स्वामित्व में हैं।

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