विमान बी 757-200 के बारे में आपको सबसे महत्वपूर्ण बात जानने की जरूरत है
बोइंग 757-200 सबसे लोकप्रिय हैएयरलाइनों से एयरलाइनर। यह मध्यम-ढाल संकीर्ण विमान दो दशकों से अधिक समय से चल रहा है, और शायद इसका उपयोग बहुत लंबे समय तक किया जाएगा। बी 757-200 की इस लोकप्रियता के कारण क्या हैं?
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सार को बेहतर ढंग से समझने के लिए, यह पहले लायक हैएक संक्षिप्त ऐतिहासिक खुदाई करने के लिए। बोइंग और एयरबस - विमान उद्योग के अल्फा और ओमेगा - दशकों तक दुनिया के सर्वश्रेष्ठ विमान के निर्माता कहने के अधिकार के लिए एक दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा कर चुके हैं। आज वे लगभग "नाक में नाक" सांस लेते हैं - लेकिन 80 के दशक में, बोइंग कॉर्पोरेशन अपने नवीनतम मॉडलों में अभिनव विकास के उपयोग सहित लगभग हर चीज से आगे था।
इसलिए, 1 9 83 में, इंजीनियरिंग के काम के बादबोइंग, जिन्होंने पहले से ही बोइंग 727 और 737 के लिए प्रतिस्थापन डिजाइन किया था, पहला बी 757-200 दिखाई दिया। इस मॉडल में पेश किए गए कई तकनीकी नवाचारों के पहले उत्पादित अन्य बोइंग विमानों में कोई समानता नहीं थी, न ही एयरबस के एयरलाइनरों में, या अन्य निर्माताओं के भी अधिक।
उदाहरण के लिए, निर्माण के इतिहास में पहली बारकेबिन में उड़ान मशीनों को कंप्यूटर रखा गया था, जिसने महत्वपूर्ण उड़ान जानकारी जारी की और विमान के आंदोलन के मानकों की गणना की। इसके अलावा, केबिन पहले से कहीं ज्यादा आरामदायक हो गया। संक्षेप में, नवीनता का शुभारंभ सफल रहा - बी 757-200 ने एक नया बार सेट किया, जो कि मॉडल के बाद कई उभरने के बराबर था।
निर्दिष्टीकरण बोइंग 757-200
विमान बी 757-200, जिस तस्वीर की आप देख सकते हैंउपरोक्त, नागरिक नहीं है और नागरिक विमानन के मानकों के औसत आयाम हैं। हालांकि, यह केवल शब्दों में है - लेकिन वास्तव में जहाज आकार के संदर्भ में बहुत प्रभावशाली दिखता है। तो, इसकी लंबाई 47 मीटर है, ऊंचाई - 13.5, और पंख अवधि 38 मीटर है।
यह 23 9 यात्रियों तक पहुंचने में सक्षम हैसाथ ही, उन्हें 850 किमी / घंटा (क्रूज़िंग) की गति से अपने गंतव्य तक पहुंचाना। बोइंग 757-200 की अधिकतम सीमा 7,600 किलोमीटर है, जो इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में अटलांटिक तट से पश्चिमी यूरोप तक उड़ानों के लिए भी उपयोग की अनुमति देती है।
विमान में सीटों की पसंद (उदाहरण के लिए यूटीएआईआरआईआर)
विमान बी 757-200, जिसका लेआउटतस्वीर में दिखाया गया है, सिद्धांत रूप में इसके डिजाइन में किसी भी कम या कम आधुनिक उत्पादन विमान "बोइंग" या "एयरबस" से कोई गंभीर मतभेद नहीं है, और विमान में स्थानों को चुनने के लिए सामान्य युक्तियाँ उनके लिए प्रासंगिक होंगी। हालांकि, ऐसी विशेषताएं हैं जिनके बारे में आपको अवगत होना चाहिए।
- दूसरी पंक्ति में सीटों की चौड़ाई किसी अन्य की तुलना में थोड़ा सा संकुचित होगा, जो कि armrest में एक तह तालिका की उपस्थिति के कारण होता है।
- 15 वीं पंक्ति में, साइड सीटों में एक पार्थोल की कमी हो सकती है।
- 31 ए के स्थान पर आपके पास कम खाली जगह होगी, क्योंकि इसका हिस्सा आपातकालीन दरवाजे पर कब्जा कर लिया गया है।
बाकी सब कुछ मानक है: शौचालयों और रसोई के नजदीक स्थानों को चुनने की सिफारिश नहीं की जाती है, वही आपातकालीन निकास के लिए जाता है, हालांकि, उनके फायदे हैं (कुछ अपवादों के साथ अधिक मुफ्त लेगरूम, जैसे 31 ए)।
विमान में सीटों का लेआउट काफी मानक है - 3-3।
मॉडल के प्रतिस्पर्धी और उत्तराधिकारी
बी 757-200 का मुख्य प्रतिद्वंद्वी मॉडल है"एयरबस ए 321", पहले से ही उल्लेख किया गया यूरोपीय विमान निर्माण चिंता द्वारा उत्पादित। साथ ही, एयरबस बोइंग से यात्रियों की संख्या में थोड़ा कम है, क्योंकि यूरोपीय बोइंग से 23 9 के खिलाफ अधिकतम 220 यात्रियों को ले सकता है, और यह बहुत कमजोर है - यह 2000 किलोमीटर तक कम है।
बोइंग के इस विमान का सीधा उत्तराधिकारी था757-300, जो बैठने का एक बहुत और एक लम्बे धड़ प्राप्त किया। पहले "बोइंग" 757-300 1998 में जारी किया गया था - और उस तारीख और रिहाई 757-200 के समय के बीच की अवधि, वर्ष के रूप में ज्यादा के रूप में 15 है, स्पष्ट रूप से एक बाद के "अच्छा" पर पता चलता है।
बोइंग कॉर्पोरेशन ने पूरे समय 913 बोइंग 757-200 विमान का उत्पादन किया, जो आंकड़ों के मुताबिक, सबसे सुरक्षित उड़ान वस्तुओं में से एक बन गया।
