KLM: समीक्षा

केएलएम पहले यूरोपीय वाहकों में से एक है। इसकी गतिविधि की पूरी अवधि में, यह एक विश्वसनीय कंपनी साबित हुई है और इस प्रकार यात्रियों का सम्मान अर्जित किया गया है।

कहानी

केएलएम का राष्ट्रीय वाहक हैहॉलैंड। 1 9 1 9 में एम्स्टर्डम में डच पायलट ए प्लेसमैन द्वारा एयरलाइन की स्थापना की गई थी। उल्लेखनीय तथ्य यह है कि कंपनी ने अपने अस्तित्व में अपना नाम कभी नहीं बदला है। बेसिंग का स्थायी हवाई अड्डा एम्स्टर्डम शिफोल है। पहली उड़ान मई 1 9 20 में "लंदन-एम्स्टर्डम" मार्ग पर बनाई गई थी। अंतरराष्ट्रीय उड़ानें केवल 1 9 24 में शुरू हुईं।

द्वितीय विश्व युद्ध काफी हद तककंपनी के बेड़े को नुकसान पहुंचाया। फिर एक लंबी वसूली अवधि का पालन किया। 1 9 60 में, एयरलाइन ने अपना पहला जेट एयरलाइनर, डगलस डीसी 8 हासिल किया।

मई 2004 में, केएलएम फ्रांसीसी वाहक एयरफ्रेंस के साथ विलय हो गया, लेकिन दोनों एयरलाइंस ने अपने लोगो नहीं बदला।

केएलएम अंतरराष्ट्रीय में एक भागीदार हैएयरटाइम स्काईटाम। सफल काम के लिए उन्हें बार-बार अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कार प्राप्त हुए हैं। 2013 में संकलित विश्वसनीयता और सुरक्षा की विश्व रैंकिंग में आत्मविश्वास से 24 वें स्थान पर है।

रूट नेटवर्क

हर दिन, केएलएम और अधिक करता है168 मार्गों पर 14,000 उड़ानें उड़ानों की भूगोल लगभग पूरी दुनिया को कवर करती है। यात्री 6 महाद्वीपों पर 130 राज्यों में स्थित 360 हवाई अड्डों तक उड़ सकते हैं। अंतर्राष्ट्रीय विमानन गठबंधन में शामिल होने से रूट नेटवर्क को दुनिया भर के 900 शहरों में बढ़ा दिया गया है। इस बातचीत के कारण, यात्रियों को दुनिया के लगभग किसी भी शहर में मिल सकता है।

रूस में, एम्स्टर्डम से उड़ानें बनाई जाती हैंमॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग। हर दिन मॉस्को से 2 उड़ानें की जाती हैं - 2 अपने और 2 एरोफ्लोट के साथ कोड-शेयरिंग समझौते के तहत। सेंट पीटर्सबर्ग से, साप्ताहिक उड़ानें 9 उड़ान भरती हैं, जिसमें एयरलाइन "रूस" के साथ 2 कोड-शेयरिंग शामिल है।

बेड़ा

वाहक के विमान का औसत जीवनकाल 11 साल है। कंपनी का बेड़ा दुनिया में सबसे बड़ा है - 205 इकाइयां। निम्नलिखित प्रकार के विमान हैं:

• "बोइंग 747-400" - 27 पक्ष;
• बोइंग 777-300 - 4 पक्ष;
• बोइंग 777-200 - 20 पक्ष;
• "बोइंग 767-300" - 4 पक्ष;
• "बोइंग 737-900" - 5 पक्ष;
• "बोइंग 737-800" - 40 बोर्ड;
• "बोइंग 737-700" - 16 पक्ष;
• "बोइंग 737-400" - 9 पक्ष;
• "बोइंग 737-300" - 7 पक्ष;
• "एयरबस ए 332" - 10 पक्ष;
• मैकडॉनेल डगलस एमडी 11 - 17 बोर्ड;
• "फोकर-100" - 7 पक्ष;
• "फोककर -70" - 26 पक्ष;
• "एम्ब्रायर -1 9 0" - 13 पक्ष।

एयरलाइन केएलएम बोर्डिंग के नियम

2013 से कंपनी ने एक नया मास्टर शुरू कर दिया हैलैंडिंग यात्रियों की विधि। इसमें तथ्य यह है कि एयरलाइनर की पूंछ में बैठे लोगों की पहली बैठक बनाई गई है। बोर्ड के आखिरी लोग सैलून की शुरुआत में गलियारे में बैठे हैं। इस विधि का उद्देश्य विमान के तैयारी के समय को कम करना और एयरलाइन ग्राहकों को आराम देना है।

इस प्रकार तंत्र है। बोर्डिंग पास के पास स्वच्छ क्षेत्र में यात्रियों को संख्याएं दी जाती हैं। जब एक लैंडिंग की घोषणा की जाती है, तो कुछ संख्या के यात्रियों को बाहर निकलने के लिए बुलाया जाता है। साथ ही, प्राथमिकता भी बनाए रखी जाती है - बच्चों के साथ यात्रियों और शारीरिक क्षमताओं को कम करने के साथ-साथ स्काई प्राथमिकता कार्यक्रम के सदस्य भी बुलाए जाने वाले पहले व्यक्ति हैं।

हालांकि, अभ्यास में ऐसी तकनीक हैअप्रभावी। यह गलियारों को अवरुद्ध करने वाले पहले व्यक्ति के रूप में विमान के प्रवेश द्वार के सामने यात्रियों के संचय की ओर जाता है। यह अक्सर यात्रियों के हिस्से पर असंतोष और प्रस्थान में अनुसूचित देरी की ओर जाता है।

अब लैंडिंग की नई तकनीक केवल एम्स्टर्डम से हेलसिंकी, बर्लिन, बुडापेस्ट की उड़ानों पर लागू होती है। भविष्य में, यह सभी उड़ानों पर इसे सुधारने और लागू करने की योजना है।

मॉस्को में केएलएम: संपर्क जानकारी

राजधानी में, एयरलाइन प्रतिनिधि कार्यालयमॉस्को, मितानाया सड़क पर स्थित: 1. आप टिकट खरीद सकते हैं और शेरेमेटेवो एयरपोर्ट के टर्मिनल ई में स्थित टिकट कार्यालय में उड़ानों के बारे में आवश्यक जानकारी निर्दिष्ट कर सकते हैं।

पूछताछ के लिए फ़ोन 258-36-00 और 937-38-34 हैं (क्षेत्र कोड 495 है)।

समीक्षा

एयरलाइन केएलएम यात्रियों पर फीडबैक द्वारा निर्देशित, आप निम्नलिखित निष्कर्ष निकाल सकते हैं।

यात्रियों के फायदों में से हैं:

• इंटरनेट पर उड़ानों के लिए चेक-इन की संभावना;
• जमीन पर और उड़ान भरने पर कर्मियों की मित्रता और सद्भावना;
• उच्च गुणवत्ता वाले ऑन-बोर्ड भोजन;
• हवाई टिकट की कम लागत;
• नया विमान;
• प्रस्तावित दिशाओं की एक बड़ी संख्या;
• एयरलाइनरों के केबिन में सफाई;
• विमान में एक आरामदायक सीट खरीदने का अवसर।

नुकसान भी हैं:

• स्थानान्तरण के साथ उड़ानों में अनियोजित देरी;
• बैगेज प्राप्त करने में अक्सर समस्याएं होती हैं;
• कंपनी के नियमों के बारे में जानकारी हमेशा यात्रियों को सूचित नहीं की जाती है;
• एक विमान पर चढ़ते समय बड़ी कतार;
• कर्मचारी रूसी नहीं बोलते हैं;
• पंजीकरण के लिए देर से उपस्थिति के लिए जुर्माना।

यूरोपीय के सबसे पुराने वाहकों में से एकमहाद्वीप - एयरलाइन केएलएम। कंपनी के काम के बारे में यात्रियों से प्रतिक्रिया सकारात्मक और नकारात्मक दोनों पाई जाती है। एयरलाइन लगातार उड़ान सेवा की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए काम करती है, जिसमें प्री-फ्लाइट रखरखाव में नई तकनीकों को लागू करना, बेड़े को अपडेट करना शामिल है।

वाहक सबसे सुरक्षित में से एक हैपूरी दुनिया में। रूसी यात्रियों के बीच केएलएम बहुत लोकप्रिय है। यह इस तथ्य से प्रमाणित है कि हमारे यात्रियों ने बार-बार एयरलाइन को रूसी बाजार में चल रहे सर्वश्रेष्ठ विदेशी वाहकों में से एक माना है। वाहक की प्राथमिकता सुरक्षा, विश्वसनीयता और उच्च गुणवत्ता वाली ग्राहक सेवा है।