साइकिल के लिए फ्रंट फोर्क: संचालन और चयन मानदंड का सिद्धांत। साइकल के लिए साइकिल सदमे अवशोषक
साइकल चलाना अलग-अलग चयन प्रदान करता हैकुछ ड्राइविंग शैलियों (आक्रामक, तेज़, शांत, परीक्षण, आदि) के लिए डिज़ाइन की गई साइकिलों के प्रकार, और इसके आधार पर, निर्माताओं को आराम और अधिकतम आनंद के लिए इकाइयों को लैस करते हैं।
सबसे आम विकल्प है कियूरोपीय गुणवत्ता और उच्च आराम (साइकिल के भीतर) - फ्रंट फोर्क पर कंपन डैम्पर्स से लैस मॉडल, लेकिन यहां तक कि अधिक आरामदायक मॉडल हैं - पीछे के सदमे अवशोषक के साथ। स्वाभाविक रूप से, आराम के लिए आपको भुगतान करने की आवश्यकता है, और पिछली सदमे अवशोषक की उपस्थिति के मामले में, इसकी लागत (चीनी नकली नहीं) साइकिल निषिद्ध रूप से उच्च होगी।
साइकिल के लिए सर्वश्रेष्ठ कांटे: कठिन या सदमे
साइकिल कांटे दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित होते हैं: कठोर और अमूर्त, लेकिन इन मॉडलों में से प्रत्येक के फायदे और नुकसान होते हैं।
सदमे अवशोषक के साथ कांटे के फायदे हैंविभिन्न बाधाओं और साइकिल नियंत्रण के नियंत्रण की उच्च डिग्री पर काबू पाने की चिकनीता। सदमे अवशोषक के कारण, कांटे दृढ़ता से सड़क की सतह के खिलाफ टायर दबाते हैं और नियंत्रण के निरंतर नियंत्रण की अनुमति देते हैं।
साइकिलों के लिए कठोर कांटा भी अपना हैसकारात्मक पक्ष: कम लागत, डिजाइन की सादगी, सस्ती रखरखाव, साथ ही हल्के वजन। इस प्रकार के फ्रंट साइकिल कांटे मुख्य रूप से कम लागत वाले या उच्च गति वाले मॉडल में उपयोग किए जाते हैं।
साइकिल के लिए सामने कांटे के नुकसान
इस प्रकार के प्लग के नुकसान एक बड़े हैं(पारंपरिक रूप से तुलना की जाती है) वजन और नमी, जो पेडल दबाते समय साइकिल चालक के प्रयासों को बुझाना पड़ता है। सदमे अवशोषक के साथ कंसोल की श्रेणी में सदमे अवशोषक के आवधिक रखरखाव भी शामिल हैं, जिन्हें अतिरिक्त चाबियाँ और पेंचदार खरीदना होगा, लेकिन आदर्श उपकरण का एक सेट है।
आयरन साइकिल के कांटे के कुछ नुकसान होते हैं: वे खराब सड़क पर सवारी के दौरान नमी नहीं बनाते हैं, जिसका संपूर्ण ढांचे और साइकिल चालक पर बुरा असर पड़ता है।
परिशोधन कांटा के सिद्धांत
सदमे अवशोषक के साथ अधिकांश प्लग के लिए काम करते हैंदूरबीन का सिद्धांत, दो ट्यूबों के आधार पर, जिनमें से एक छोटा व्यास होता है, और दूसरा बड़ा होता है (इसके अंदर एक शॉक अवशोषक होता है जो एक छोटे व्यास वाले ट्यूब में तेज परिवर्तन को बुझाता है)।
लेआउट के आधार पर, साइकिल सदमे अवशोषक को तीन समूहों में विभाजित किया जाता है: पारंपरिक, उलटा और विशिष्ट।
सामान्य लेआउट में छोटे व्यास की ऊपरी ट्यूब और निचली एक होती है - एक बड़ा आकार, जिसमें सदमे अवशोषक स्थित होता है।
उलटा फोर्क बिल्कुल वही काम करता हैसामान्य रूप से सिद्धांत, सिवाय इसके कि पिस्टन (छोटे व्यास की एक ट्यूब) शीर्ष पर नहीं है, लेकिन नीचे से। सिलेंडर के निरंतर प्रदूषण के कारण साइकिलों के लिए इस प्रकार का कांटा असहज है, लेकिन, अन्य चीजों के साथ, इसकी लागत सामान्य से काफी अधिक है।
विशिष्ट मोर्चे कांटे एक ही पिस्टन समारोह पर पारंपरिक होते हैं, लेकिन तुलनात्मक रूप से वे कई पिस्टन और लीवर से लैस होते हैं, और इस समूह में एक पैर वाली कांटा शामिल है।
साइकिल के लिए कांटे के मानक
डिजाइन और आघात अवशोषक की उपस्थिति सामने कांटे इस्तेमाल किया पाइप के व्यास के अनुसार चार बुनियादी समूहों में विभाजित हैं की परवाह किए बिना:
- इंच।
- 1 इंच और 1/8 इंच।
- 1 इंच और ¼ इंच।
- 1 इंच और ½ इंच।
एक अलग सवारी शैली के लिए, फ्रंट व्हील फोर्क में तीन प्रकार के पिस्टन स्ट्रोक का उपयोग किया जाता है:
- एक छोटा कदम - 2.5 से 3 सेंटीमीटर (चलने और गति के लिए उपयोग किया जाता है) से।
- औसत स्ट्रोक लंबाई 5 से 7.5 मिलीमीटर (पर्यटन में मुख्य अनुप्रयोग) से है।
- लंबे पिस्टन स्ट्रोक 12 से 30 सेंटीमीटर (पहाड़ के उतरने के लिए उपयोग किया जाता है)।
सदमे अवशोषक प्रकार से साइकिल के लिए फ्रंट कांटेदार
- वसंत कांटा सदमे अवशोषक - सबसे सस्ताविकल्प 600 रूबल की प्रारंभिक लागत। यह सबसे अल्पकालिक सदमे अवशोषकों की श्रेणी है, जो केवल किशोरों की सरल सवारी के लिए उपयुक्त है। इस प्रकार के कांटे के लिए स्प्रिंग्स मूल्य श्रेणी के अनुसार विभाजित हैं: सस्ता (600 से 1500 रूबल तक) और महंगा (1500 से 3000 रूबल तक)।
- एक वसंत पर एक कांटा जो एक elastomer तत्व है कि गंभीर टक्कर बुझाने के लिए। मूल्य श्रेणी 2000 से 3500 रूबल तक है। सामान्य सवारी के लिए एक व्यावहारिक मॉडल, कीमत के संबंध में काफी उच्च गुणवत्ता।
- सदमे हवा सिद्धांत अवशोषित। कीमत 7500 रूबल पर शुरू होती है। यह गुणवत्ता और तनाव के प्रतिरोध के कारण साइकिलों के लिए कांटे के सबसे आम मॉडल में से एक है।
- वायु और तेल सदमे अवशोषक। लागत 10 000 रूबल से शुरू होती है। एक पहनने वाले प्रतिरोधी मॉडल जिसके लिए तेल कारतूस की निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है।
- वसंत-तेल सदमे अवशोषक कांटा। मूल्य सीमा 7500 से 10 500 रूबल तक है। इस तरह के कांटे आक्रामक साइकिल ड्राइविंग शैलियों के प्रशंसकों के बीच सबसे लोकप्रिय है।
सामने कांटे का रखरखाव
सदमे अवशोषक पर फ्रंट कांटे की आवश्यकता नहीं हैमरम्मत, लेकिन उनके पीछे (लौह कांटे के विपरीत), किसी को लगातार एथर की स्थिति का निरीक्षण और जांच करनी चाहिए, जो दोनों मदद करता है और अधिक नुकसान कर सकता है। प्रारंभ में, रबड़ गैसकेट को धूल और गंदगी रखने के लिए स्थापित किया जाता है, लेकिन ऐसा हो सकता है कि गंदगी को धूल के नीचे ढक दिया जाएगा और "पिस्टन" खरोंच कर देगा, जिससे प्लग की समय-समय पर विफलता हो जाएगी।
सदमे अवशोषक का निरीक्षण करने के लिए, आपको खरोंच और चिप्स के लिए एथर और "पिस्टन" (छोटी व्यास ट्यूब) का निरीक्षण करना चाहिए।
यदि एक कीट कम से कम एक छोटा पता चला हैपोंछने के कारण एक छेद, इसे काट दिया जाना चाहिए और इसके बिना सदमे अवशोषक की स्थिति की निगरानी करना जारी रखना चाहिए, अन्यथा गंदगी अंदर आ जाएगी और समय में इस परेशानी को ध्यान में रखना संभव नहीं होगा।
टिप्पणी। सदमे अवशोषक सिलेंडरों की निरंतर पोंछने और उनकी स्वच्छता की स्थिति के एक कैप्टियस नियंत्रण के साथ, आप सेवा जीवन को काफी बढ़ा सकते हैं।
पूर्ण सदमे अवशोषक उत्पादन पर, यह आसान हो जाएगाइसे बदलने के लिए, लेकिन कार्यशालाएं हैं जो साइकिल के सामने कांटा की मरम्मत का ख्याल रख सकती हैं, एकमात्र जटिलता टूटे हुए सदमे अवशोषक के लिए स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता हो सकती है। अधिकतर मामलों में मरम्मत उच्च लागत के कारण अप्रत्याशित है, मरम्मत के परिणाम और निर्माता से मूल स्पेयर पार्ट्स के आगमन की प्रतीक्षा करने के बजाय साइकिल कांटा को पूरी तरह से बदलना आसान होगा।
