ZIL-111 - क्रेमलिन के "बांका" का आकर्षण

1 9 50 के दशक में, एक नयासरकार के लिए कार गैरेज - एक मॉडल ZIL-111। कार डिजाइनरों का पहला मसौदा डिजाइन 1955 में विकसित किया है, और नाम "मास्को" के साथ अपने परीक्षण नमूना पहले से ही सभी केंद्रीय कृषि प्रदर्शनी में 1956 में प्रस्तुत किया है। क्या एक शानदार प्रभाव इस कार का उत्पादन किया! सभी नए शरीर, अमेरिकी पैकार्ड Patrician के साथ आम में कुछ (इन वाहनों के बैच विशेष रूप से सोवियत तरफ से खरीदा गया था), यह 110 वें मॉडल की चेसिस पर स्थापित किया गया था है।

घरेलू परिष्करण के साथ अमेरिकी एनालॉग?

अमेरिकी के डिजाइन और समग्र अवधारणा पर निर्भर करते हुएकारों, ZIL एक Ostrovtsova, जो zis -110 के मुख्य डिजाइनर के रूप में सेवा, के निर्देशन में प्रतिभाशाली डिजाइनरों एक लक्जरी कार ZIL-111 का निर्माण किया। मैकेनिकल इंजीनियरिंग (पढ़ाई पैकार्ड के इतिहास) ने अपनी पुस्तक में रॉबर्ट Ternkvist में एक विशेषज्ञ जिसका शीर्षक था "पैकार्ड का इतिहास" जोर देकर कहा कि रूस एक सटीक प्रतिलिपि पैकार्ड Caribbien बनाता है, सरकार ZIL पर ले आएं। हालांकि, यह मामला नहीं है। प्रारंभ में, कार के डिजाइन पर काम शुरू करने से पहले कार के बाह्य स्वरूप के मूल डिजाइन के लिए अभिनव समाधान के लिए लंबी खोज रहे थे। और वे पाए गए। लेकिन डिजाइनरों ने उन्हें अंतिम नमूने में लागू नहीं किया था। ऊपर से दबाव ने कार के रचनाकारों को अमेरिकी अनुरूपों के पुराने डिजाइन की प्रतिलिपि बनाना शुरू कर दिया। हाँ, निश्चित रूप से, ZIL-111 है, साथ ही "सीगल", 1956 में पैकार्ड Patrician उत्पादन करने के लिए समानता है। शरीर की विशेषताएं क्रिसलर इंपीरियल क्राउन के समान हैं। एक यांत्रिक आधार और इंटीरियर कैडिलैक फ्लीटवुड -75 मॉडल के आधार पर बनाया गया था। पश्चिमी समकक्षों से ZIL-111 ऊंचाई में बहुत मतभेद था, इसे और अधिक बड़े पैमाने पर और भारी बना रही है। वैसे, कैडिलैक, क्रिसलर या पैकार्ड के बारे में नहीं कहा जा सकता है।

बिल्कुल लक्जरी कार

ZIL-111 में सभी सामान्य गुण हैंपिछली सदी, अर्थात् के लक्जरी अमेरिकी कारों: स्वतंत्र निलंबन, वी-ट्विन इंजन, बॉक्स "मशीन", पावर स्टीयरिंग, स्वत: खिड़कियां, एंटीना, सॉफ्ट टॉप और एयर कंडीशनर की उपस्थिति के साथ फ्रेम चेसिस। इससे भी अधिक ठाठ कार संलग्न चमड़े असबाब और प्रकाश व्यवस्था के बहुत सारे। कई गुना क्रोमियम और छोटे की उपस्थिति है, लेकिन मूल सजावटी विस्तार टकटकी के बाहर वह प्रसन्न।

पहला आधुनिकीकृत जेआईएल-111 1 9 61 में जारी किया गया थासाल। कार में रेडिएटर, बंपर्स, दोहरी हेडलाइट्स का एक बिल्कुल नया डिजाइन था, अन्यथा यह वही मॉडल था। मशीन सीमित श्रृंखला में उत्पादन में आई, और इसलिए जेआईएल-111 जी इंडेक्स प्राप्त हुआ। इसे 4 साल जारी किया गया था। कार के पीछे से रोशनी थी, विंडशील्ड का थोड़ा संशोधित आकार, एक अद्यतन फ्रेम और एक और शक्तिशाली बिजली इकाई थी। जेआईएल-111 जी के आधार पर, डिजाइनरों ने परेड के लिए खुले फाइटन की कई प्रतियां बनाईं। यदि ZIL-111 के आधार पर एक खुले निकाय के नमूने में एक ZIL-111B इंडेक्स था, तो नव निर्मित फ़ैटन को ZIL-111D कहा जाता था।

उच्च अतिथि के लिए एक उदार उपहार

इस प्रकार का पहला जीआईएल 1 9 63 में इकट्ठा किया गया था -मुख्य लिमोसिन के restyling के 6 महीने बाद। उसी वर्ष, फिदेल कास्त्रो ने कार कारखाने का दौरा किया। उन्हें सोवियत संघ से खुली कार दी गई थी। लिबर्टी द्वीप के नेता विमान पर घर उड़ गए। और मशीन सोवियत अधिकारियों द्वारा स्टीमर द्वारा हवाना तक पहुंचा दी गई थी। थोड़ी देर के बाद, डिजाइनरों ने कई और ZIL-111D मॉडल एकत्र किए - गंभीर परेड और विशेष रूप से महत्वपूर्ण सार्वजनिक छुट्टियों के लिए। पहली बार, 1 9 67 में परेड के दौरान रेड स्क्वायर पर कारें देखी गई थीं।

पूरे उत्पादन अवधि के दौरान, 112 कारें बनाई गई थीं। आज, इस अद्वितीय मशीन की केवल एक प्रतिलिपि चल रही है। ZIL-111 केवल संग्राहक से खरीदा जा सकता है।