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अतिरिक्त इंटीरियर हीटर: डिवाइस, कनेक्शन

अलग-अलग लोग रूस में कार खरीदते हैं -स्थिति या औसत आय से अलग। प्रस्तावित मशीन आराम और उपकरण में अलग हैं। लेकिन रूसी सर्दी सभी के लिए एक है। और अक्सर ठंडे मौसम में मोटर चालक एक आरामदायक कार सैलून में काफी ठंडा हो सकते हैं। यहां तक ​​कि अधिकतम पूर्णकालिक स्टोव पर भी शामिल है, हमेशा आरामदायक तापमान के निर्माण से निपटता नहीं है। इस समस्या को हल करने के लिए अतिरिक्त केबिन हीटर की मदद मिलेगी।

कार्य क्या हैं?

हर मशीन बंद नहीं है औरगर्म गेराज अधिकतर, कार या तो खुली पार्किंग स्थल में या मालिक के आंगन में खड़ी होती है। यह कोई रहस्य नहीं है कि धातु शरीर तेजी से ठंडा हो जाता है। अंदर कांच कंडेनसेट से ढका हुआ है, जो तब बर्फ की परत में बदल जाता है। कार में केबिन के सभी विवरण, सीटों सहित कम से कम कुछ घंटों तक सड़क पर खड़े थे, तापमान प्राप्त करें, जो तय और ओवरबोर्ड है।

सुबह में, मालिक केबिन में आरामदायक तापमान बनाने की कोशिश कर रहे हैं।

अतिरिक्त केबिन हीटर
हालांकि, इसके लिए रातोंरात रहने के बाद एक हीटर स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं है। यहां तक ​​कि यदि आप ठंडे कार में गाड़ी चलाते हैं, तो आपको केबिन में गर्म होने तक एक घंटे से अधिक समय की आवश्यकता होगी।

यदि शुरुआत से ही सभी गर्मी नीचे ले जाती हैकेबिन में हवा को गर्म करना, फिर इंजन गर्म करने के लिए पर्याप्त गर्म नहीं होगा, जिसका मतलब है कि केबिन सामान्य रूप से और जल्दी गर्म करने में सक्षम नहीं होगा। इस स्थिति में, केवल एक अतिरिक्त स्टोव मदद करेगा।

जब ड्राइवर ठंडा होता है, तो किसी भी प्रभावी के बारे मेंड्राइविंग और भाषण नहीं हो सकता है। प्रख्यात: जब कोई व्यक्ति ठंडा होता है, तो वह गंभीर तनाव में पड़ता है और नियंत्रण और ध्यान खो सकता है। यही कारण है कि अतिरिक्त हीटिंग उपकरणों की आवश्यकता है।

अतिरिक्त हीटिंग के प्रकार

आज, मोटर चालकों को इस उपकरण के कई प्रकार की पेशकश की जाती है। इन सभी विकल्पों में स्थापना के प्रकार, आवश्यक ऊर्जा की मात्रा, डिवाइस और लागत में भिन्नता है।

सबसे व्यापक उपकरण तरल और वायु प्रकार हैं।

अतिरिक्त कार इंटीरियर हीटर
इसके अलावा हीटर स्वायत्त प्रणालियों में विभाजित होते हैं और इंजन या बिजली द्वारा संचालित होते हैं।

अतिरिक्त इलेक्ट्रिक कार हीटर

यह शायद सभी के बीच सबसे आसान समूह हैसमान डिवाइस ये डिवाइस सिगरेट लाइटर सॉकेट से जुड़े हुए हैं, और यह तत्व अक्सर फ्रंट पैनल पर स्थापित होता है। एक सस्ती कीमत के लिए इन इकाइयों के युवा ड्राइवरों के साथ प्यार में गिर गया। दुर्लभ मामलों में इन उपकरणों का उपयोग करने के लिए अधिक अनुभवी प्रयास - चश्मा गर्म करने के लिए हेयर ड्रायर के रूप में।

लाभों में से पहचान के लिए उपलब्ध किया जा सकता हैसभी लागत और स्थापना की आसानी। स्थापना के विशेषज्ञों की भागीदारी की आवश्यकता नहीं है। यह उपकरण या तो बैटरी से या जनरेटर से संचालित होता है। स्विच करने के तुरंत बाद डिवाइस का उपयोग किया जा सकता है। कम-कुंजी रूप, तटस्थ उपस्थिति और एक ही तटस्थ रंग इसे किसी भी सैलून में फिट करने की अनुमति देगा।

कमियों में से एक बड़ी संख्या उत्सर्जित करेंबाजार पर नकली उत्पाद - एक संदिग्ध सस्ते अतिरिक्त केबिन हीटर खतरनाक हो सकता है। यदि आप इसे पूर्ण क्षमता पर उपयोग करते हैं, तो आप बैटरी को तुरंत डिस्चार्ज कर सकते हैं - यदि इंजन नहीं चल रहा है तो डिवाइस का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

कार हीटर
इसके अलावा उपकरण का यह समूह कार में तारों को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है। इसके अलावा, कई लोग तर्क देते हैं कि विद्युत अतिरिक्त हीटिंग में उच्च गर्मी हस्तांतरण नहीं होता है।

इलेक्ट्रिक हीटर डिवाइस

डिजाइन कुछ खास नहीं है। डिवाइस पर, ये उत्पाद एक सामान्य हेयर ड्रायर जैसा दिखते हैं। हीटिंग तत्व का तापमान बढ़ता है (अधिकतर यह एक निक्रोम सर्पिल होता है), और प्रशंसक गर्म हवा के माध्यम से केबिन में उड़ाया जाता है। अक्सर दो ऑपरेटिंग मोड होते हैं - हीटिंग और वेंटिलेशन।

कार उत्साही को पर्याप्त अधिग्रहण की सलाह दी जाती हैएक शक्तिशाली उपकरण - बाजार में जो कुछ प्रदान किया जाता है, उसकी क्षमता 150 वाट है। बहुत से लोग ऐसे हीटर खरीदते हैं, लेकिन वे बहुत प्रभावी नहीं हैं। वे ठंड में विंडशील्ड के एक ठंढ या एक छोटे से हिस्से को गर्म करने में सक्षम हैं।

ऐसे केबिन हीटर स्थापित करेंकार सीटों के नीचे सबसे अच्छी है, और सिगरेट लाइटर से कनेक्ट नहीं है, क्योंकि आप फ्यूज जला सकते हैं, लेकिन सीधे बैटरी तक - इतना विश्वसनीय। हालांकि, अभी भी इन बाल सुखाने वालों को खरीदना इसके लायक नहीं है।

सिरेमिक हीटर के साथ इलेक्ट्रिक हीटर

ये डिवाइस सिगरेट लाइटर सॉकेट से जुड़े हुए हैं। फायदों में - सरल स्थापना, दक्षता। ऑपरेशन के दौरान, यह अतिरिक्त केबिन हीटर ऑक्सीजन जला नहीं देता है। कनेक्ट और उपयोग बहुत आसान है।

स्वायत्त हीटिंग

ज्यादातर मामलों में, ये स्टोव स्थापित होते हैंminivans पर, मिनीबस, आवासीय वैन या ट्रक के सैलून में। हीटर ईंधन द्वारा संचालित है। सिस्टम में निकास गैसों के रिलीज के लिए एक अलग स्वतंत्र दहन कक्ष और एक पाइप है।

अतिरिक्त स्टोव
एक अतिरिक्त केबिन हीटर की स्थापना केवल इंजन डिब्बे में ही संभव है। डिवाइस इंजन से स्वतंत्र रूप से संचालित होता है, और इसलिए स्वायत्त कहा जाता है।

सर्डी सकारात्मक विशेषताओं की पहचान की जा सकती हैइंजन हीटिंग से आजादी, उनके केबिन को समायोजित करने की संभावना, इंटीरियर में अनावश्यक हिस्सों की अनुपस्थिति, लॉन्च के तुरंत बाद काम करने की तैयारी। और बाल सुखाने वालों के विपरीत, यह स्वायत्त उपकरण काफी प्रभावी है, गर्मी को अच्छी तरह से छोड़ देता है और इसमें उच्च शक्ति होती है।

लेकिन कहीं भी नुकसान के बिना - स्थापना बहुत जटिल हैहेयर ड्रायर की स्थापना के साथ तुलना में। यदि आप केबिन में गर्मी करना चाहते हैं, तो आपको गैसोलीन के लिए थोड़ा और भुगतान करना होगा - डिवाइस खपत बढ़ाता है। स्वामित्व की लागत हेअर ड्रायर की तुलना में अधिक है। खैर, काम करते समय, कार के यात्री डिब्बे का यह अतिरिक्त हीटर बहुत शोर है।

डिवाइस के लिए, यह एक धातु सिलेंडर है जिसमें दहन कक्ष और इलेक्ट्रॉनिक्स स्थित हैं।

अतिरिक्त इलेक्ट्रिक कार हीटर
अंतिम और प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। यह प्रणाली ईंधन पंप से जुड़ा हुआ है, जो संयुक्त लौ और तापमान सेंसर, एक नियंत्रण इकाई, वायु उड़ने वालों से लैस है।

अतिरिक्त रेडिएटर

आंतरिक हीटिंग के लिए उपलब्ध उपकरणों की बड़ी संख्या में और इन उपकरणों को उत्सर्जित करें।

अतिरिक्त केबिन हीटर
कई ड्राइवरों ने कोशिश की है और उच्च दावा किया हैइस हीटर की दक्षता। यह कार हीटर मानक ठंडा प्रणाली के साथ मानक ठंडा प्रणाली से जुड़ा हुआ है। अंदर, ट्यूब पकड़ो और फिर रेडिएटर और प्रशंसक को ठीक करें।

लाभों में एक स्पष्ट सिद्धांत शामिल है।इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने के बाद प्रभावी वार्मिंग। उपकरण सभी ऑटो दुकानों में उपलब्ध है, और लागत स्टैंड-अलोन उपकरणों की तुलना में कम है।

इस तरह के एक अतिरिक्त कार केबिन हीटर भी नुकसान है।

एक अतिरिक्त केबिन हीटर की स्थापना
मुख्य नुकसान स्थापना की जटिलता है। यह काम इंजन के तापमान पर निर्भर करता है, क्योंकि शीतलन प्रणाली में अधिक दक्षता के लिए काम करने वाले तरल पदार्थ को जोड़ना होगा।

स्थापना

हटाई गई पहली चीज़ एक टारपीडो है, दूसरा काम स्टोव तक पहुंचना है। फिर मुख्य प्रणाली से होसेस और अन्य सभी को डिस्कनेक्ट करें। अतिरिक्त रेडिएटर श्रृंखला में जोड़ा जा सकता है।

एक दूसरे पंप की स्थापना की भी आवश्यकता है। इसका कार्य स्टोव के रूप में शीतलक के संचलन को बढ़ाने के लिए है और इस प्रकार गर्मी हस्तांतरण में वृद्धि होती है। पंप नल और रेडिएटर स्टोव के बीच रखा जाता है। पंप बटन डैशबोर्ड पर स्थापित किया जाना चाहिए। फ्यूज के बारे में भी मत भूलना।

जो भी अतिरिक्त हीटर चुना जाता है, स्थापना से पहले तैयार करना आवश्यक है। अगर कार पर्याप्त रूप से इन्सुलेट नहीं है, तो गर्मी का बड़ा हिस्सा केवल दरारों से गुजरता है।

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