मिन्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट के उत्पाद ऑटोमोबाइल MAZ
बेलारूस में सबसे बड़े उद्यमों में से एक हैमिन्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट। वह भारी वाहन, ट्रॉलीबस, बस, ट्रेलरों और अर्ध ट्रेलरों के उत्पादन में लगी हुई है। रूस में एमएजेड कारों को अक्सर देखा जा सकता है, उदाहरण के लिए, कामएज़ या "उरल"। वे गतिविधि के विभिन्न क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है। वे अपनी विशेषताओं में कम नहीं हैं, और कुछ मामलों में भी आगे हैं।
संशोधन की विविधता
पौधे बड़ी संख्या में संशोधनों का उत्पादन करता है जो विभिन्न प्रयोजनों के लिए उनका उपयोग करना संभव बनाता है। मुख्य हैं:
- ट्रक ट्रैक्टर।
- टिपर।
- वैन।
- बसें।
- ट्रेलरों और semitrailers।
- विशेष उपकरण (ट्रक क्रेन, कंक्रीट मिक्सर, लकड़ी के ट्रक, नगरपालिका उपकरण, मैनिपुलेटर्स और अन्य)।
सोवियत अंतरिक्ष के बाद के कई देशों में प्रयुक्त कार एमएजेड (इस आलेख में फोटो देखा जा सकता है) और न केवल। असल में यह बेलारूस, रूस, यूक्रेन, कज़ाखस्तान है।
एमएजेड टिपर्स
टिपर्स कई के लिए लोकप्रिय रहे हैंदशकों। इस समय के दौरान उन्होंने खुद को एक गुणवत्ता, मजबूत और पारगम्य तकनीक के रूप में दिखाया। एमएजेड वाहनों की उच्च विशेषताएं प्रौद्योगिकी को प्रतिस्पर्धी बनाती हैं। यह अन्य देशों के उत्पादों के लिए अपनी संपत्तियों में कम नहीं है।
अगर रूस के बारे में बात करनी है, तो हमारे देश में एमएजेड कार के निम्नलिखित फायदे सबसे ज्यादा सराहना करते हैं:
- विश्वसनीयता।
- अर्थव्यवस्था।
- अच्छी पार-देश की क्षमता।
- वहनीय मूल्य
- घटकों और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता।
- ऑपरेशन की आसानी।
एमएजेड डंप ट्रक के अधिकांश संशोधनों में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
- इंजन पावर - 155-412 अश्वशक्ति।
- ट्रांसमिशन पांच से सोलह गति हो सकता है।
- वसंत निलंबन।
- व्हीलबेस 4 एक्स 2 या 6 एक्स 2।
- क्षमता लेना - 5-20 टन।
उद्यम के सबसे लोकप्रिय ट्रक
छोटी दूरी के लिए माल परिवहन के लिए, एमएजेड कार एक फ्लैटबेड ट्रक के रूप में निर्मित है।
एमएजेड ट्रक मॉडल का इतिहास ठीक बाद में शुरू हुआद्वितीय विश्व युद्ध के अंत। 1 9 47 से 1 9 66 की अवधि में उद्यम ने एमएजेड -200 मॉडल का उत्पादन किया। उसके पास लकड़ी के केबिन थे, लेकिन धातु की चढ़ाई के साथ। शरीर को लकड़ी के मंच पर भी रेखांकित किया गया। सभी तीन पक्ष खोले गए।
इसके आधार पर, एमएजेड -205 में एक संशोधन विकसित किया गया था। शरीर मंच पहले ही धातु में बदल दिया गया है। केवल tailgate खोला गया था। केबिन नहीं बदला है।
सुदूर उत्तर की गंभीर जलवायु स्थितियों के लिएएमएजेड -500 का एक विशेष संशोधन विकसित किया गया था, जो पांच साल (1 965-19 70) के लिए किया गया था। कैब में अतिरिक्त इन्सुलेशन था, इंजन तेल के साथ डीजल ईंधन, एक विशेष ट्रिगर द्वारा गरम किया गया था, केबिन की छत पर एक खोज प्रकाश था।
आज तक, ऑनबोर्ड वाहनों की एमएजेड श्रृंखला में चौबीस संशोधन शामिल हैं।
विशेष मशीनरी
डंप ट्रक और ट्रक के साथ, कंपनी एक विशिष्ट उद्देश्य के साथ उपकरण बनाती है। उनका इतिहास अन्य प्रकार के उपकरणों के साथ-साथ शुरू हुआ।
1 9 5 9 से, सात सालों तक,कार टैंकर टीजेड -200। यह 7.8 हजार लीटर की मात्रा के साथ एक सेक्शन टैंक से लैस था। इसके भरने (रिलीज) एक केन्द्रापसारक वैन पंप के माध्यम से किया गया था।
MAZ-200 चेसिस पर, एक प्रोटोटाइपट्रक क्रेन के -51। इसमें 5 टन की क्षमता थी। इसकी सीरियल रिलीज 1 9 51 में शुरू हुई। बाद में मॉडल के -61 दिखाई दिया, जिसमें ले जाने की क्षमता एक टन से बढ़ी। ट्रक क्रेन के सभी प्रकार एक स्क्रू जैक से लैस थे, जो हाथ से बाहर निकाला गया था। क्रेन तंत्र एक यांत्रिक ड्राइव द्वारा संचालित किया गया था।
1 9 66 में एक कार MAZ-509 थी, जोलकड़ी के परिवहन के लिए इरादा था। समय बीतने के साथ, उद्यम के लकड़ी के ट्रक की सीमा काफी बढ़ गई है। उनमें से - MAZ 6303A8-328 (sortimentovoz), MAZ 641705-220 (लकड़ी वाहक)
आज तक, नौ संशोधन हैंठोस मिश्रक। कार मंच पर एक मिश्रण ड्रम स्थापित किया गया है। कार चलने शुरू होने के बाद घूमना शुरू हो जाता है। इस श्रृंखला के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों में से एक एबीएस-9 डीए (एमएजेड 551605 पर आधारित) है।
उपयोगिता सेवाओं के लिए, उपकरणों के सात संशोधनों को विकसित और निर्मित किया जाता है। उनमें से हम वैक्यूम मशीन केओ -523 वी और साइड लोडिंग एमकेएम -35 के साथ एक कचरा ट्रक में अंतर कर सकते हैं।
उत्पादित उपकरणों के सभी मॉडलों की सूचीएमएजेड, बहुत लंबे समय तक। वर्गीकरण बहुत बड़ा है। यह समझने के लिए पर्याप्त है कि इस निर्माता के सामान उच्च गुणवत्ता के कारण विभिन्न देशों में बाजार का एक बड़ा हिस्सा जीतने में कामयाब रहे।
