/ कैरवेल क्या है? वोक्सवैगन कैरवेल: विनिर्देशों और समीक्षाओं

"कारेल" क्या है? वोक्सवैगन कारवेल: विनिर्देश और समीक्षा

"कैरवेल" क्या है? हर कोई जानता है: महान भौगोलिक खोजों के समय की तथाकथित उच्च गति वाली सेलबोट। हालांकि, 1 99 0 में, यूरोपीय मॉडल शोरूम में से एक में, नए मॉडल की प्रस्तुति के हिस्से के रूप में, एक "माइक्रोबस" कार, जर्मन चिंता वोक्सवैगन, आम जनता के साथ पेश की गई थी। उत्तम शरीर के काम के साथ एक खूबसूरत कार का नाम कैरेवेल रखा गया था। नए मॉडल के विकास का इतिहास तकनीकी विशेषताओं के क्रमिक सुधार से विशेषता है, लेकिन इसके साथ ही इस शब्द की पूर्ण समझ में कार को संशोधित नहीं किया गया था। सभी परिशोधन प्रकृति में कॉस्मेटिक थे, हालांकि कई मामलों में (उदाहरण के लिए, व्यापार श्रेणी में कार का अनुकूलन), परिवर्तनों ने "कैरवेल" की छवि में काफी सुधार किया।

कैरवेल क्या है

पहली पीढ़ी

पहली पीढ़ी का मॉडल "कैरवेल", तकनीकीजिनकी विशेषताओं ने उस समय के पीछे-पहिया ड्राइव minivans के मानकों का पालन किया, छोटी श्रृंखला में उत्पादित किया गया था और छह साल के लिए मध्यम मांग का आनंद लिया। लाह के साथ चमकता हुआ माइक्रोबस असेंबली लाइन से निकला, सब कुछ उसके रास्ते पर था। हालांकि चिंता "वोक्सवैगन" जानबूझकर विश्व स्तर पर ऑटोमोबाइल टेक्निक्स के सबसे बड़े निर्माताओं में से एक है। 1 99 7 में, कैरवेल मॉडल की रिलीज, जो हमेशा सकारात्मक नहीं थी, को निलंबित कर दिया गया था, और कार आराम से विशेषज्ञों के हाथों में गिर गई। रचनात्मक परिवर्तन शरीर के व्यक्तिगत तत्वों और सामने के अंत के डिजाइन को छुआ। सामान्य रूप से, आधुनिकीकरण सतही था, लेकिन फिर भी "कैरवेल" बदल दिया गया था, इसकी रेटिंग में उल्लेखनीय वृद्धि हुई थी।

1 99 7 में रेस्टाइलिंग

तकनीकी में अपेक्षित परिवर्तनकार की विशेषताओं ने इंजन डिब्बे को विस्तारित करने के लिए फोक्सवैगन परिवार से किसी भी इंजन ब्रांड को समायोजित करने पर ध्यान केंद्रित किया था। ऐसा करने के लिए, हुड पैरामीटर मूल रूप से बदल दिए गए थे और सामने निलंबन स्ट्रेट्स को स्थानांतरित कर दिया गया था। अब "कैरवेल", जिन पर समीक्षाओं में उल्लेखनीय सुधार हुआ है, इन्हें लाइन 4- और 5-सिलेंडर पेट्रोल इंजन या 102 लीटर की टर्बो-सुपरचार्जिंग क्षमता वाले डीजल इंजन से लैस किया गया था। साथ, जिसने कार को 160 किमी / घंटा तक बढ़ा दिया। इंजन "छः", सिलेंडर की वी-आकार की व्यवस्था के साथ, 200 किमी / घंटा तक बढ़ने की इजाजत दी गई, लेकिन माइक्रोबस के लिए यह गति समझ में नहीं आया।

कैरवेल समीक्षा

नए बिजली संयंत्र के अलावा, "कैरवेल",उस समय की विशेषताओं में उल्लेखनीय सुधार हुआ है, एक नरम फ्रंट निलंबन, सभी पहियों पर डिस्क-वायुमंडलीय ब्रेक, एक प्रभावी एबीएस सिस्टम और चार एयरबैग, दो फ्रंट और दो तरफ एयरबैग प्राप्त हुए। पूर्ण सेट "वोक्सवैगन कैरवेल" में काफी विस्तार हुआ, मूल सेट में बाहरी दर्पण और दरवाजे के चश्मे, इलेक्ट्रिक गर्म सीटों और पीछे की खिड़कियों, एक टाइमर और क्वाड-सिस्टम ऑडियो वाला हीटर शामिल था। विशेषाधिकार प्राप्त पूर्ण सेट भी अतिरिक्त प्राप्त किया।

नए सैलून के फायदे

सैलून "कैरवेल" स्पष्ट रूप से सजावट, सजावटअधिक महंगा उपयोग करना शुरू किया, सीटों को उच्च गुणवत्ता वाले वालर के साथ कवर किया गया था, और दरवाजे के असबाब को "जैकवार्ड" प्रकार के एक लेथेरेट के साथ कवर किया गया था। सैलून के केंद्र में एक विशेष मॉड्यूल को अंडाकार तालिका के रूप में आगे रखा गया था, जो लंबी यात्राओं के लिए अनिवार्य था। आम तौर पर, आठ सीटों के मिनीवन का सैलून आरामदायक, कमरेदार था, जिसमें उच्च स्तर की एर्गोनॉमिक्स थी।

कैरवेल विशेषताओं

वेंटिलेशन सिस्टम विशेष रूप से उल्लेखनीय हैवायु नलिकाओं की एक विकसित योजना के साथ आंतरिक अंतरिक्ष "कैरवेल"। टारपीडो के नीचे निर्मित कॉम्पैक्ट हीट एक्सचेंजर ने तीन मोड में हवा परिसंचरण प्रदान किया: हवा धाराओं का हीटिंग 22, 27 डिग्री सेल्सियस और सामान्य कमरे का तापमान। एयर कंडीशनिंग एक हीट एक्सचेंजर के संयोजन के साथ काम करती है, जो गर्मियों में बंद कर दी गई थी। वेंटिलेशन और जलवायु नियंत्रण पैनल शीर्ष पर, कंसोल के दाईं ओर केंद्र कंसोल पर स्थित था।

दूसरी पीढ़ी

"कैरवेल" की एक नई पीढ़ी में प्रस्तुत किया गया था2002, एक मौलिक संशोधित सामने प्रावरणी के साथ, शरीर का रंग, अद्यतन प्रकाशिकी, 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (जो 5-स्पीड मैनुअल की जगह के लिए आया था), 4Motion ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम और एक डबल परत वातानुकूलन Climatronic में एकीकृत बंपर। दूसरी पीढ़ी के "कैरवेल" को लंबे समय तक 5189 मिमी, और एक लघु संस्करण - 4789 मिमी में बनाया गया था। व्हीलबेस के पैरामीटर में अंतर 400 मिलीमीटर - 2 9 20 और 3320 था। "लंबी" कार के केबिन को 9 सीटों के लिए डिजाइन किया गया था।

कारवेल तकनीकी विशेषताओं

व्यवसायियों के दृष्टिकोण से "कैरवेल" क्या है

एक ही समय में, 2002 में, एक औरमिनीवन का संशोधन, "कैरवेल-व्यवसाय।" उचित कार्यों के साथ व्यापार यात्रा के लिए पूरी तरह से कार को अनुकूलित किया गया था। कार उपकरण में एक स्थिर वाई-फाई इंटरनेट, दो स्वतंत्र टेलीफोन, एक रिमोट फ़ैक्स मशीन, एक टीवी, एक सीडी प्लेयर, एक वीसीआर, एक बार और एक रेफ्रिजरेटर का मोबाइल कनेक्शन शामिल था, जिसके अंतर्गत एक छोटा कचरा कैन था। "कैरवेल" का यह मॉडल महंगा इंटीरियर ट्रिम, सीटों पर प्राकृतिक चमड़े, मुलायम फ्लोरोसेंट लाइटिंग, सुंदर शोर अलगाव द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था। बिजनेस-क्लास कार के लिए इंजन दो विकल्प पेश किए गए थे: 150 लीटर की क्षमता वाले छह-सिलेंडर तीन लीटर टर्बो डीजल। एक। और एक 204 अश्वशक्ति गैसोलीन इंजन।

वोक्सवैगन कैरवेल असेंबली

सुरक्षा के मामले में "कैरवेल" क्या है

"कैरवेल" के नवीनतम संशोधनों की सुरक्षा,सक्रिय और निष्क्रिय दोनों, उच्चतम स्तर पर बनाए रखा जाता है। सबसे पहले, किसी भी गति से कार की सुरक्षा एक अच्छी तरह से संतुलित अंडर कैरिज, सामने और पीछे निलंबन प्रदान करती है, जो पार्श्व स्थिरता के प्रभावी स्टेबलाइज़र से सुसज्जित है। इस प्रकार, मशीन को सड़क के साथ पहियों की विश्वसनीय पकड़ प्रदान की जाती है। ब्रेक सिस्टम "कैरावेल" में दोहरी सर्किट हाइड्रोलिक, ब्रेक फोर्स नियामक, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम एबीएस और ब्रेक डिस्क सभी पहियों पर होते हैं। निष्क्रिय सुरक्षा में तकिए और बेल्ट शामिल हैं।

आज मिनीवन "कैरवेल", ग्राहक समीक्षायह पुष्टि की गई है, इसे अपनी कक्षा में सबसे अच्छे मॉडल में से एक माना जाता है। मशीन पैरामीटर हर साल में सुधार कर रहे हैं। यह सवाल का जवाब है: "कैरवेल" क्या है?

स्वामी फ़ीडबैक

"कैरवेल" सार्वभौमिक की एक कार हैगंतव्य, एक विशाल केबिन सात से नौ लोगों से समायोजित है। और यह कुछ भी नहीं है कि कार को "बिजनेस क्लास" श्रेणी में संशोधन के लिए चुना गया था, जिसमें संचार उपकरण और विशेष उपकरण का विस्तृत उपयोग था। दूसरी पीढ़ी के एक नए मॉडल के 2002 में रिलीज होने के बाद, "कैरवेल" की मांग तेजी से बढ़ी। ग्राहक कार के नए डिजाइन फायदे, उच्च स्तर की सुविधा और प्रभावशाली ड्राइविंग प्रदर्शन को नोट करते हैं। अपेक्षाकृत छोटी ईंधन खपत के साथ कार का त्वरण, अनुभवी उपयोगकर्ताओं को सुखद आश्चर्य देता है, और कई सैकड़ों मील की दूरी पर ध्यान नहीं दिया जाता है - यात्रियों को सीटों के समायोजित एर्गोनोमिक पैरामीटर के लिए थक नहीं मिलता है।

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