पनामा नहर इंजीनियरिंग कला की सबसे बड़ी उपलब्धि है

कृत्रिम पानी पनामा नहर माना जाता हैइंजीनियरिंग की सर्वोच्च उपलब्धि पहाड़ी इलाके और राहत नीचे के लिए धन्यवाद, यह सभी तरह कपटपूर्ण है। यह पनामा के Isthmus को पार करने में सबसे छोटा हिस्सा है और पनामा बे और कैरेबियन सागर को जोड़ता है।

अटलांटिक महासागर के तट पर, वह अपने ले लेता हैकोलोन शहर में शुरुआत, और प्रशांत महासागर के तट से पनामा सिटी के साथ समाप्त होता है। पनामा नहर की लंबाई 81.6 किमी है, जिसमें 65.2 किमी की दूरी पर भूमि और 16.4 किमी की दूरी पर लिमोन और पनामा केवस के किनारे स्थित है। इसकी शुरुआती तारीख 1 9 20 है, हालांकि पहली स्टीमर 1 9 14 में नहर रवाना हुई थी।

पनामा नहर के उद्घाटन अमूल्य थासभी विश्व की शिपिंग और पश्चिमी गोलार्ध की अर्थव्यवस्था पर प्रभाव इस मार्ग के लिए धन्यवाद, संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट से समुद्र तक पूर्वी तट तक की दूरी 22,000 किलोमीटर से घटाकर 9, 500 किमी हो गई।

पनामा नहर में तीन द्विपक्षीय द्वार हैं: तीन कक्ष "गैटुन" अटलांटिक तरफ स्थित है, एक-एक "पेड्रो मिगुएल" और दो-कक्ष "मिराफ्लोरस" प्रशांत महासागर के करीब हैं। नहर के माध्यम से एक बड़ा जहाज आठ घंटों के लिए गुजरता है, एक छोटा जहाज - 4-5 घंटों के लिए। अपने रास्ते पर वे समुद्र तल से 26 मीटर की ऊंचाई तक पहुंच जाते हैं। ताला की चौड़ाई 34 मीटर है, और ऊंचाई 305 मीटर है। नहर की क्षमता प्रति दिन 48 जहाज हैं।

निजी नौकाओं के रूप में पनामा नहर पास के माध्यम से औरछोटे जहाजों, और विशाल भारी टैंकर, कंटेनर जहाजों नहर के किनारे जा रहे जहाज के रास्ते में, कई लोकोमोटर्स इसे दो तरफ भूमि के साथ ले जाते हैं वे जहाज को नहीं खींचते, लेकिन केवल उसे लॉक के बीच में रहने में सहायता करते हैं और पक्ष की दीवारों को छूने नहीं देते। जहाज़ के कप्तान और गतिरोध के नेविगेटर के बीच संबंध रेडियो ट्रांसमीटर के माध्यम से एकतरफा रूप से किया जाता है। लोकोमोटिव केवल जहाज के नेतृत्व के निर्देश स्वीकार करता है, और उसे कुछ नहीं देता। पनामा में, इस पेशे को सम्माननीय और अत्यधिक भुगतान किया जाता है। औसतन, एक नाविक एक माह वेतन प्राप्त कर सकता है $ 24 हजार, जबकि आधिकारिक न्यूनतम मजदूरी $ 450 तक पहुंचती है नेविगेटर नेविगेटर की संख्या उस पोत के प्रकार पर निर्भर करती है जो पास हो रही है और तीन लोगों तक पहुंच सकती है।

2000 तक, पनामा नहर और आठ किलोमीटरआसपास का क्षेत्र अमेरिकी सैन्य अधिकारियों से था। इस क्षेत्र पर पनामा के कानून और अमेरिकी पुलिस संचालित नहीं हुए। इस वर्ष 1 जनवरी की शुरुआत के साथ, चैनल को पनामियन सरकार में स्थानांतरित कर दिया गया था

के लिए पनामा नहर के लिए किरायाएक छोटा निजी नौका लगभग $ 800 है, और सबसे बड़ा जहाज - $ 500 हजार के लिए। सार्वजनिक सेवा - पनामा नहर का प्रशासन - यात्रा के लिए धन एकत्र करता है। आज तक, इसमें लगभग 9, 000 कर्मचारी हैं।

राज्य सरकार काफी निवेश करती हैपनामा नहर के विकास में निवेश। निकट भविष्य में, लोकोमोटिव के बेड़े को नवीनीकृत कर दिया जाएगा और पुराने लॉक गेट्स को आधुनिक लोगों के साथ बदल दिया जाएगा। 2004 में, काम को संकुचित खंड का विस्तार करने के लिए पूरा किया गया था। इस बिंदु पर 13 किमी से पारित होने की चौड़ाई 40 मीटर की वृद्धि हुई। इससे जहाजों की ले जाने की क्षमता में 20% की वृद्धि हुई। अब यहां दो जहाजों एक साथ गुजरते हैं। निकट भविष्य में, तीन अतिरिक्त बांधों का निर्माण की योजना बनाई गई है।