"टोयोटा कोरोला" - 11 वीं पीढ़ी हैचबैक

"टोयोटा कोरोला" (हैचबैक) सही माना जाता हैअपनी कक्षा में सबसे पुरानी कारों में से एक इसकी पहली पीढ़ी ने 1 9 66 में प्रकाश देखा था। धारावाहिक उत्पादन के 40 वर्षों के बाद, कंपनी ने वर्षगांठ जारी की, पौराणिक कारों की 10 वीं पीढ़ी लेकिन इस पर जापानी ने अपने टर्नओवर को धीमा नहीं किया है, और पहले से ही 2014 में रूसी बाजार पर हम "कोरोला" की 11 वीं पीढ़ी को देख सकेंगे। नए साल की पूर्व संध्या पर, हम नए "जेप" के सभी फीचर्स पर विचार करने की कोशिश करेंगे और पता करें कि रूसी बाजार के लिए मॉडल कितना सफल हुआ है।

डिज़ाइन

बाह्य रूप से, कार एक चरण यूरोपीय के करीब थीमानकों और टोयोटा कोरोला की 10 वीं पीढ़ी (हैचबैक) की तुलना में अधिक आकर्षक बन गईं। नवीनता का शरीर आयाम लगभग अछूता रहा, लेकिन इसकी डिजाइन में काफी बदलाव आया है। हैचबैक का यूरोपीय (यह रूसी) संस्करण प्रकाश के नए डिजाइन और एक अधिक स्टाइलिश बम्पर के साथ अलग है। रेडिएटर की बड़ी जंगली इस गाड़ी के युवाता और खेल पर जोर देती है। कार की तस्वीर को देखते हुए, हम यह कह सकते हैं कि ट्यूनिंग "टोयोटा कोरोला" (हैचबैक) अभी भी असेंबली लाइन से आ रही है।

वैसे, संस्करण, रूसी बाजार के लिए आपूर्ति की,एक से काफी अलग है जो अमेरिकी को जाता है अमेरिकी संस्करण में "फीड" नॉवेल्टी कम क्रूर और आक्रामक है, जिसके कारण कार भीड़ में कम प्रमुख हैं।

अंदर

सबसे अधिक भाग के लिए आंतरिक डिजाइन जैसा दिखता हैफीचर्स "टोयोटा एवलॉन", जो नवीनता को अधिक सुंदरता और प्रस्तुतीकरण देता है 10 वीं पीढ़ी की सालगिरह के मुकाबले, 2014 की टोयोटा कोरोला (हैचबैक) बेहतर के लिए काफी भिन्न है

यह स्पष्ट रूप से एक सस्ता "बजट" नहीं है कोई ताजा रूप नहीं है और बहुत कम खत्म होते हैं। हालांकि, यूरोपीयकरण की प्रक्रिया ने केवल बाह्य रूप से "टोयोटा" को छुआ। अंदर, यह टारपीडो की विशिष्ट संरचना और केंद्र कंसोल के साथ एक विशिष्ट अमेरिकी कार है। ट्रंक के लिए, इसका वॉल्यूम केवल 2 लीटर तक बढ़ गया।

तकनीकी हिस्सा

टोयोटा कोरोला (हैचबैक) तीन से लैस किया जा सकता है4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन उनमें से, बुनियादी एक 1.3 लीटर "वायुमंडलीय" 99 अश्वशक्ति की क्षमता के साथ है। 1.6 लीटर की क्षमता वाला औसत अपने निपटान में 122 "घोड़े" है। 1.8 लीटर क्षमता वाली सबसे बड़ी इकाई 140 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित करती है। पूरे इंजन लाइन दो प्रसारणों के साथ पूरा हो गया है यह या तो छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 7 वर्चुअल ट्रांसमिशन के लिए लगातार चर सीवीटी हो सकता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पहले दो इकाइयां नहीं थींखरोंच से विकसित उनके इंजीनियरों ने छोटी "औरिस" से उधार लिया हालांकि, इससे पहले कि उन्हें बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया, जापानी ने सभी बिजली संयंत्रों को संशोधित किया, जिससे उन्हें बिजली और टोक़ को जोड़ा गया।

कीमत

आधार विन्यास में "टोयोटा कोरोला" (हैचबैक)65 9 हजार रूबल की कीमत पर बेचा जाएगा। 1.8 लीटर इंजन और परिवर्तनीय संचरण के साथ सबसे महंगा संस्करण कम से कम 879 हजार रूबल खर्च होंगे। नवीनता और इसकी कीमत की प्रस्तुति को देखते हुए, हम कह सकते हैं कि 11 वें टोयोटा जनता का विशेष ध्यान देने योग्य है।