सोवियत क्रूजर दिमित्री डोंसकोय क्रूजर "दिमित्री डोंस्केय": परियोजना 65

विभिन्न आधुनिक इतिहासकार जांच करते हैंसोवियत काल के दौरान हुई अशांति के चरित्र, पृष्ठभूमि और परिणाम। इस बीच, अभी भी अस्पष्ट जानकारी की एक बड़ी राशि है। कई स्रोतों में, उदाहरण के लिए, क्रूजर दिमित्री डोंस्कॉय दिखाई देता है। 1 9 55 जहाज पर विद्रोह का वर्ष है। जैसे-जैसे रिकॉर्ड इंगित करते हैं, यह क्रूरता से दबा दिया गया था।

वास्तविकता और विकृत तथ्यों

सोवियत वर्षों में गुप्तता का स्तर बहुत थाउच्च है इस संबंध में, विद्रोह के बारे में पर्याप्त ठोस जानकारी नहीं है। घटना के परिणाम अलग हैं। उदाहरण के लिए, आप ऐसे रिकॉर्ड पा सकते हैं:

• व्लादिवोस्तोक में, विद्रोह सोवियत क्रूजर दिमित्री डोंसकोय द्वारा घिरा हुआ था। उत्तेजना दबा दी गई थी।
• प्रशांत बेड़े ने क्रूरता से विद्रोह (क्रूजर "दिमित्री डोंसकोय", 1 9 55, व्लादिवोस्तोक) को दबा दिया। 50 से ज्यादा लोगों को गोली मार दी गई थी।

इस जानकारी के एक और विस्तृत अध्ययन के साथबहुत सारे प्रश्न आते हैं। सत्य स्थापित करने में कठिनाइयों इस तथ्य से उत्पन्न होती हैं कि कई जानकारी महत्वपूर्ण विकृतियों के साथ प्रसारित की गई थी। इस बीच, अन्य स्रोतों में यह कहा जाता है कि व्लादिवोस्तोक में सोवियत क्रूजर दिमित्री डोंस्कॉय उस तारीख पर अनुपस्थित थे। जहाज प्रशांत बेड़े में सूचीबद्ध था, लेकिन 1 9-20 शताब्दी के अंत में। कारखाने के रिकॉर्ड इंगित करते हैं, 31 अगस्त, 1 9 51, क्रूजर दिमित्री डोंसोको को नौसेना सूचियों में जोड़ा गया था। उस समय यूएसएसआर बेड़े को बढ़ाने की समस्या को हल कर रहा था। अप्रैल 1 9 53 में, जहाज कारखाने में रखा गया था। लेनिनग्राद में ए मार्टी। वर्ष के सितंबर के अंत में, उन्हें नया नाम "व्लादिवोस्तोक" दिया गया था। शरद ऋतु में इसे लॉन्च किया गया था और सेवरोडिविंस्क को पोंटून पर रखा गया था। 2 सितंबर, 1 9 5 9, क्रूजर को निर्माण से वापस ले लिया गया था और 28.8% की तकनीकी तैयारी के साथ नौसेना की सूचियों से बाहर रखा गया था। इस प्रकार, व्लादिवोस्तोक में एक जहाज नहीं हो सका।

निर्माण के लिए पूर्व शर्त

जैसा कि ऊपर कहा गया था, दूसरे के पूरा होने के बादविश्व नेतृत्व ने बेड़े को भरने के लिए कार्य निर्धारित किया। 1 9 45 की शुरुआत में नौसेना के पीपुल्स कमिसारीट के आदेश के अनुसार, एक कमीशन का गठन किया गया था। वह मुख्य विशेषताओं और भविष्य के जहाजों के प्रकार पर सामग्री की तैयारी में लगी हुई थी। आयोग के काम के परिणामस्वरूप, दस साल की अवधि की योजना आम स्टाफ में की गई थी। उनके अनुसार, 1 9 55 तक, बेड़े को शामिल करना था:

1. 6 इकाइयों की मात्रा में बेड़े विमान वाहक।
2. विनाशक - 358 इकाइयां।
3. लाइनर जहाजों - चार इकाइयां।
4. छोटे विमान वाहक - 6 इकाइयां।
5. भारी क्रूजर (40 इकाइयां)। इनमें से 220-मिमी (10 इकाइयां) और 180 मिमी (30 इकाइयां) बंदूकें जीसी से सुसज्जित हैं।
6. पनडुब्बी लगभग 500 इकाइयां हैं।
7. 152 मिमी तोपखाने बंदूकों के साथ लाइट क्रूजर - 54 इकाइयां।

इस तरह के जहाजों की संख्याखुले और बंद पानी क्षेत्रों में नौसेना बलों का उपयोग। उत्पादन और वित्तीय संसाधनों की कमी के बावजूद, इस संबंध में तर्क स्पष्ट था। इसके कार्यान्वयन के साथ, घरेलू बेड़े की क्षमता ब्रिटिश नौसेना से आगे बढ़ जाएगी। अपनी ताकत से, वह दूसरे पर कब्जा कर लिया होगा, और पनडुब्बियों की संख्या के अनुसार - पहली जगह। इस योजना ने सैन्य अनुभव को ध्यान में रखा। यह पूर्व युद्ध के समय की तुलना में युद्धपोतों की एक छोटी संख्या का निर्माण करना था। इसके अलावा, विमान वाहक नौसेना की ताकतों के अभिन्न तत्व के रूप में शामिल किए गए थे।

योजना में परिवर्तन

27 अक्टूबर, 1 9 45 को क्रेमलिन में एक बैठक आयोजित की गई। यह कॉमरेड निकला। नौसेना की ताकतों के आगे के विकास पर स्टालिन के अपने विचार थे। विशेष रूप से, उन्होंने युद्धपोतों की संख्या में काफी कमी लाने का प्रस्ताव रखा, और अपने जीसी को 305 मिमी तक बढ़ाकर भारी जहाजों की संख्या में वृद्धि की। स्टालिन ने अगले दशक में विमान वाहक बनाने के लिए इसे अनुभवहीन माना। उन्होंने 180 मिमी की बंदूकों के साथ क्रूजर बनाने की कोई ज़रूरत नहीं देखी। इसके साथ-साथ, स्टालिन ने अधिकतम राशि में हल्के जहाजों के निर्माण के लिए अपनी सहमति दी। देश के नेता के प्रस्तावों पर चर्चा के बाद अंतिम कार्यक्रम को मंजूरी दे दी गई थी। नई योजना निर्माण माना:

1. भारी क्रूजर - 4 इकाइयां।
2. विनाशक - 188 इकाइयां।
3. लाइट क्रूजर - 20 इकाइयां।
4. पनडुब्बी 367 इकाइयां हैं।

योजना दो की बिछाने के लिए भी प्रदान की गईयुद्धपोतों। कार्यक्रम से विमान वाहक को खत्म करना घरेलू उद्योग की तैयारी से सशर्त था। नई योजना पूर्व युद्ध की निरंतरता के रूप में कार्य करती है। मुख्य तोपखाने जहाजों के निर्माण पर मुख्य जोर था। यह हाल के युद्ध के अनुभव के अनुरूप नहीं था।

डिज़ाइन

पीपुल्स कमिस्सार कुज़नेत्सोव के आदेश के अनुसार,1 9 43 की शरद ऋतु में, एक नई प्रकाश क्रूजर परियोजना का विकास शुरू हुआ। सितंबर में, पहला संस्करण अनुमोदित किया गया था। प्रोजेक्ट 68 के विपरीत, हथियार को 137 मिमी और 100 मिमी एंटीवायरक्राफ्ट तोपखाने के टुकड़े दोगुना कर दिया गया था। इसके अलावा, सोनार और रडार के लिए नए उपकरण पेश किए गए थे। योजना के तहत, तीन ट्यूब ट्यूबों द्वारा तीन ट्यूब टारपीडो ट्यूबों के प्रतिस्थापन, 4 बमबारी की स्थापना माना जाता था। नेविगेशन की सीमा के लिए, यह 8 हजार मील होना चाहिए था। 35 समुद्री मील पर अधिकतम गति की योजना बनाई गई थी। एक ही समय में मानक विस्थापन 10 हजार टन से ऊपर नहीं होना चाहिए।

दूसरा संस्करण

1 946-19 55 के लिए योजना के मुताबिक।, इसे 30 बनाने और 4 प्रकाश क्रूजर डालने की योजना बनाई गई थी। प्रारंभ में, कार्य के कार्यान्वयन में कई चरण थे। सबसे पहले, 68-के-प्रोजेक्ट के तहत 5 जहाजों के निर्माण को पूरा करने की योजना बनाई गई थी, फिर 68-बीआईएस परियोजना के लिए 7 क्रूजरों का निर्माण करने की योजना बनाई गई थी। इसके बाद, एक नई श्रृंखला के निर्माण शुरू करने की योजना बनाई गई थी। उनमें से क्रूजर "दिमित्री डोंसकोय" होना था। परियोजना 65 ने बेहतर गति, कम विस्थापन माना। जहाजों को नई बिजली प्रतिष्ठानों से लैस करने की योजना बनाई गई थी। 1 9 45 में, ऑपरेटिव तकनीकी कार्य जारी किया गया था। मुख्य डिजाइनर Savichev चुना गया था के रूप में। नई आवश्यकताओं में से तोपखाने विरोधी विमान हथियारों की संरचना में परिवर्तन था। 37 मिमी की जुड़वां 12 बंदूकें, चार चार क्वाड 45 मिमी और 4-6 जुड़वां 25 मिमी सबमिशन बंदूकें स्थापित की गई थीं। योजना आरक्षण में वृद्धि और विस्थापन को 8-8.5 हजार टन तक कम करना था। चूंकि 8-बिंदु समुद्री तरंगों की स्थितियों में हथियारों के उपयोग के लिए आवश्यकताओं में से एक समग्र स्थिरीकरण था।

जटिलता

इस तरह के निर्माण से पहलेविशाल, क्रूजर दिमित्री डोंसकोय की तरह, परियोजना 65 में कई बदलाव हुए हैं। कुल मिलाकर, लगभग 40 विकल्प प्रस्तावित किए गए थे। उनमें से कुछ के लिए, विस्थापन 13.5-15 हजार टन था। वास्तव में, ये संकेतक बड़े प्रकाश क्रूजर के मानकों से मेल खाते हैं। कुछ समय बाद जहाज की उचित तकनीकी उपस्थिति निर्धारित करने की उत्पन्न समस्या के कारण प्री-डिज़ाइन विकास रोक दिया गया था। यह अपने पूर्ववर्तियों से 15 हजार टन से अधिक के मानक विस्थापन के साथ गुणात्मक मतभेद होना चाहिए था। टीएसकेबी -17 के सुझाव पर, परियोजना दो संस्करणों में की गई थी। स्टालिन के आदेश पर, हालांकि, 1 9 47 में काम बंद कर दिए गए थे। डेवलपर्स के प्रयासों ने 82 और 68 बीआईएस की योजनाओं को दोबारा शुरू किया।

क्रूजर दिमित्री डोंसकोय: परियोजना

मार्च 1 9 4 9 में, लुगदी और पेपर मिल -17 में, काम परस्केच। सरकारी मंजूरी के इंतजार के बिना, डिजाइनरों ने तकनीकी डिजाइन शुरू किया। लेकिन शरद ऋतु में स्टालिन ने जहाज की गति को 35 समुद्री मील तक बढ़ाने और विस्थापन को 36 हजार टन तक कम करने का प्रस्ताव रखा। तदनुसार, सबसे कम समय में, लुगदी और पेपर मिल में एक परियोजना विकसित की गई। साल के अंत तक, इस पर काम पूरा हो गया था। प्रक्रिया के दौरान, बिजली संयंत्र की क्षमता में 30% की वृद्धि हुई थी, एंटी-एयरक्राफ्ट तोपखाने और सार्वभौमिक तोपखाने बदल दिए गए थे, लंबवत बुकिंग कम हो गई थी। आदि 82 जहाजों की परियोजना की गति के कारण, एक प्रकाश क्रूजर की आवश्यकता थी। अक्टूबर 1 9 50 में, एक परिचालन-सामरिक कार्य प्राप्त हुआ था। इसके अनुसार, एक प्रकाश क्रूजर 65 परियोजना बनाने की योजना बनाई गई थी, जिसकी गति 35-36 समुद्री मील थी। बाद के काम को पूरा करने के लिए, विभिन्न संस्करणों, विस्थापन और कवच के साथ दो संस्करणों को मंजूरी दे दी गई थी। प्री-स्केच डिजाइन 1 9 51 में पूरा हुआ था। लेकिन कोई और काम नहीं किया गया था।

परिवर्तन

16 मार्च, 1 9 76, भारी क्रूजर "दिमित्रीडोंस्कॉय "को नौसेना के जहाजों में शामिल किया गया था, और दिसंबर 1 9 82 में सेवरोडिविंस्क से पश्चिमी चेहरा में स्थानांतरित कर दिया गया था। सितंबर 1 9 8 9 के मध्य में जहाज वापस चले गए। उद्यम" सेवमाश "आधुनिकीकरण और ओवरहाल में किया गया था। वें क्रूजर "दिमित्री डोंसकोय" ने सफलतापूर्वक परीक्षा उत्तीर्ण की, और उनके परिणामों के अनुसार उन्हें फिर से उत्तरी बेड़े में शामिल किया गया।

अंडरवाटर क्रूजर "दिमित्री डोंसकोय": फोटो, सामान्य विवरण

जहाज 6 में से एक बन गया औररैंक में केवल शेष। उन्होंने तीसरी और चौथी पीढ़ियों के परमाणु इंजनों के बीच एक तरह का पुल की भूमिका निभाई। क्रूजर "दिमित्री डोंसकोय" एक नए परिसर "बुलवा" से लैस था। यह इस जहाज पर था कि एक हथियार परीक्षण आयोजित किया गया था। मिसाइल क्रूजर दिमित्री डोंस्कॉय को दुनिया में सबसे बड़ा माना जाता है। इसका पूर्ण विस्थापन 49.8 हजार टन है। जहाज की लंबाई 172 मीटर है, और इसकी चौड़ाई 23.3 मीटर है। परमाणु संचालित पनडुब्बी क्रूजर दिमित्री डोंस्कॉय 1 996-199 7 में 90 टन के शुरुआती द्रव्यमान के साथ 20 3-चरण आईसीबीएम ले जाने में सक्षम है। धन की कमी के कारण, उसी श्रृंखला के तीन जहाजों ने केवल 12-13 साल की सेवा की, नौसेना से वापस ले लिया गया। दो और - टीके -20 और टीके -17 (सेवरस्टल और अर्खांगेलस्क) रैंक में रहते हैं। इस श्रृंखला में मुख्य जहाज परमाणु क्रूजर दिमित्री डोंसकोय है। 10 से अधिक वर्षों के लिए, वह सेवमाश संयंत्र में मरम्मत में था। यहां वह फिर से सुसज्जित और आधुनिकीकृत था।

हथियार

प्रारंभ में, पानी के नीचे क्रूजर "दिमित्रीडॉन बार्क "। यह डिजाइन ब्यूरो। Makeev में बनाया गया है" का एक सेट स्थापित करने के लिए योजना बनाई गई थी। "परिसर के साथ हथियार अलग प्रकार रॉकेट शामिल थे। वे जड़त्वीय उपग्रह मार्गदर्शन की एक प्रणाली से लैस थे। यह अधिक सटीकता प्रदान की है। लेकिन परिसर के चार परीक्षण असफल रहे थे । इस संबंध में, आयुध संशोधित किया गया। नतीजतन, यह बख्तरबंद क्रूजर "दिमित्री Donskoy" जटिल "Bulava-30", थर्मल प्रौद्योगिकी के मास्को संस्थान द्वारा किए गए पर स्थापित करने के लिए निर्णय लिया गया। वह एक महत्वपूर्ण करवाना पड़ा अमेरिकी समकक्ष "ट्रिडेंट द्वितीय" पर नोए श्रेष्ठता।

काम पूरा करना

2008 में, का मुख्य हिस्साजहाज के पुन: उपकरण के लिए योजनाबद्ध उपायों। दिसंबर 2004 में, समुद्री परीक्षणों के अंत में कार्य पर हस्ताक्षर किए गए थे। बुलावा मिसाइल के क्रूजर परीक्षण लॉन्च के पक्ष से अनुमोदित कार्यक्रम के अनुसार किया गया था। वर्तमान में, जहाज नौसेना में सेवा कर रहा है।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि: प्रारंभिक डिजाइन

के विचार के संस्थापक के रूप मेंमहासागर क्रूजर का निर्माण वाइस-एडमिरल एए पॉपोव द्वारा किया गया था। उन्होंने कार्वेट और चप्पल के अलगाव का आदेश दिया। अनुभव जो पहले बख्तरबंद क्रूजर के निर्माण के दौरान धातु के बने हल्स और जहाज "मिनिन" के परिवर्तन के दौरान जमा हुआ था, वह दो संस्करणों में अवशोषित हुआ। इस पोपोव के साथ मिलकर एडमिरल असलानबेगोव के उत्तरार्ध के गुणों की विशेषता का अनुरोध किया गया। एकत्र किए गए सभी प्रस्तावों का सार निम्नानुसार संक्षेप में किया गया है:

1. जहाज पर तोपखाने में एक बड़ा कैलिबर होना चाहिए, लेकिन यह एक छोटी राशि में स्थापित है।
2. क्रूजर को फ्रिगेट के रूप में बनाया जाना चाहिए, न कि एक कार्वेट। इसमें एक बंद बैटरी होनी चाहिए।
3. आयामों को बढ़ाने के लिए आवश्यक है: लंबाई 91.5 मीटर तक, चौड़ाई - 17.1 मीटर तक।
4. गति 16-17 समुद्री मील तक बढ़ाई जानी चाहिए।
5. बिजली 1000 नाममात्र लीटर तक बढ़ाई जानी चाहिए। एक।
6. टारपीडो ट्यूबों की संख्या को कम कर दिया जाना चाहिए।
7. डबल मर्स-रे से त्याग दिया जाना चाहिए।
8. कोयला रिजर्व को 1.2 हजार टन तक बढ़ाया जाना चाहिए।

एक उच्च स्थिति का उपयोग, Popov हासिल कियातकनीकी समिति के अध्यक्ष के साथ समन्वय के बिना परियोजनाओं की मंजूरी। मार्च 1880 की शुरुआत में, जहाज के निर्माता को लेफ्टिनेंट कर्नल सैमोलोव नियुक्त किया गया था। उनके सहायक कप्तान पोटापाव थे। मई के अंत में, प्रारंभिक कार्य शुरू हुआ, सामग्री के लिए एक आदेश भेजा गया था। 18 दिसंबर को, कुटिनिकोव एक निर्माता बन गया। 28 मार्च, 1881 को, क्रूजर को अपना नाम "दिमित्री डोंसकोय" मिला। 9 मई को अपने आधिकारिक बिछाने का समारोह आयोजित किया गया था।

निर्माण के कुछ तथ्य

लाइन क्रूजर "दिमित्री डोंस्कॉय" पर थास्टीयरिंग स्टीम ड्राइव स्थापित है। अचानक, वह आकार में उससे संपर्क किया। स्टीयरिंग व्हील स्टर्न (पारंपरिक रूप से) पर रखा गया था। सामने के पुल पर मशीन टेलीग्राफ स्थापित किया गया था। मुक्त पानी में एक पेंच के लिए आवश्यक काम करने की स्थितियों को बनाने के लिए, एक विशेष टिलर "समांतरोग्राम गति" का आविष्कार किया गया था। यह काफी जटिल तकनीकी कार्य था। लेकिन यह हल हो गया था।

कसौटी

क्रूजर दिमित्री डोंसकोय 18 लॉन्च किया गया थाअगस्त 1883। काम के अंतिम चरण के दौरान, दो राज्य बंदरगाहों के बीच संघर्ष के संबंध में नौकरशाही की कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। नतीजतन, घटनाओं को 2 साल तक फैलाया। मई 1885 में, तकनीकी उपकरण, खानों और तोपखाने के परीक्षण और स्वीकृति बोर्ड पर शुरू हुई। अगस्त तक, क्रूजर दिमित्री डोंस्कॉय समुद्र में केवल तीन बार चले गए। इसकी औसत गति 16.16 समुद्री मील थी, और कारों की शक्ति 5972 लीटर थी। एक।

दफ्तर

1885 के शरद ऋतु में क्रूजर भूमध्यसागरीय स्थान पर गयासमुद्र दो साल तक उन्होंने वहां एक विशेष अलगाव का नेतृत्व किया। 1887 में, जहाज को प्रशांत स्क्वाड्रन में शामिल किया गया था, जिसे रीयर एडमिरल कॉर्निलोव ने आदेश दिया था। मई, 188 9 तक, "डोंस्कॉय" क्रोनस्टेड लौट आया। यहां वह एक छोटे से उपकरण के माध्यम से चला गया और 21 सितंबर, 18 9 1 को, वह भूमध्यसागरीय क्षेत्र में फिर से बाहर चला गया। यहां उन्होंने क्लिपर "ज़बियाका", फ्रिगेट "मिनिन" और गनबोट "यूरालेट्स" से एक अलगाव का नेतृत्व किया। मार्च 18 9 2 में विखंडन को तोड़ दिया गया था। क्रूजर "डम्सकोय डोंसकोय" को मर्मारा सागर के माध्यम से कॉन्स्टेंटिनोपल और काला सागर तक भेजा गया था। जुलाई 18 9 2 से जहाज व्लादिवोस्तोक में स्थित था। यहां वह स्क्वाड्रन का मुख्य बल था। अगले साल फरवरी में, जहाज पोर्ट सैद गया था। यहां, कप्तान हेसन को एन ए जेलेना द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। अमेरिकी सरकार द्वारा अमेरिका की खोज की 400 वीं वर्षगांठ मनाने के लिए आमंत्रित किया गया था, क्रूजर का नेतृत्व रूसी विचलन द्वारा किया जाना था। 16 मार्च तैराकी शुरू हुई। हवाओं की दुर्भाग्यपूर्ण तस्वीर के कारण, डोंसकोय ने जहाजों के संग्रह को याद किया और तुरंत न्यूयॉर्क में प्रवेश किया। सितंबर में, वह अपने मातृभूमि लौट आया। उनके बॉयलर और मशीनों को गंभीरता से पहना जाता था और तत्काल मरम्मत की आवश्यकता होती थी। 18 9 4 तक काम पूरा हो गया। 18 9 5 में, तोप की कारतूस बंदूकों द्वारा क्रूजर पर तोपखाने को बदल दिया गया था। 2 9 अक्टूबर, 18 9 5 तक, सभी परीक्षण पूरा हो गए थे। क्रूजर "डोंस्कॉय" ने भूमध्य सागर में "रुरिक" के साथ प्रवेश किया। उस समय, काले सागर के मलबे पर एक संघर्ष शुरू हुआ। 14 फरवरी, 18 9 6 को जहाजों को सुदूर पूर्व में भेजा गया था। 9 अप्रैल को, उन्होंने नागासाकी में प्रवेश किया। सेवा की यह अवधि 6 साल तक चली। 1 9 00 में, "डोंस्कॉय" ने सेना आर्थर के पास सेना और नौसेना के चालक दल में भाग लिया, जो बाद में एक असली लड़ाई में चला गया।

1 9 01 में, 12 दिसंबर, जहाज क्रोनस्टेड लौट आया। यहां यह प्रशांत स्क्वाड्रन के लिए फिर से सुसज्जित था। विशेष रूप से, 75 मिमी मिमी बंदूक के साथ दस 120 मिमी कैननों में से 6 को प्रतिस्थापित किया गया था। 1 9 03 में क्रूजर अल्माज़ और डोंकोई को टारपीडो नौकाओं के अलगाव के साथ जाना था। हालांकि, योजना नियोजित से अधिक समय तक चली, और जहाज रियर एडमिरल विएरियस द्वारा आदेशित एक अलग अलगाव में शामिल हो गया। युद्ध के शुरुआती चरण में, वह केवल लाल सागर पारित करने में सक्षम था और उसे वापस आने का आदेश मिला।

तुषिमा की लड़ाई

1 9 04 में क्रूजर "दिमित्री डोंस्कॉय" था2 वें प्रशांत स्क्वाड्रन में शामिल है। जहाज को कप्तान 1 रैंक लेबेडेव ने आदेश दिया था। 14 मई 1905 को मीटर के आसपास स्क्वाड्रन तरह से करने के बाद। गुड होप वह कोरिया जलसन्धि में रियर एडमिरल Enquist के ध्वज के तहत लड़ाई में प्रवेश किया। एक बिंदु जहाज़ पर लड़ाई के दौरान "Ow। Monomakh" और "DM। डॉन", "अरोड़ा", lishivshuyusya प्रबंधन उनके पक्षों को कवर किया। उसी समय, वे खुद जापानी गोले की आग के नीचे थे। रूसी क्रूजर कई जापानी जहाजों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। इस समय, उच्च गति "मोती", "ओलेग" और पुनर्निर्मित "अरोड़ा" लड़ाई से बाहर आया, अधिकतम गति को विकसित करने के। नतीजतन, sloop "Donskoy" अकेला छोड़ दिया गया था। मेरा हमलों से बचने में कामयाब करने के बाद, जहाज रात और devyatiuzlovym प्रगति के लिए इंतजार कर रहे थे बुझा रोशनी व्लादिवोस्तोक के लिए चला गया है।

पहले रैंक के सभी क्रूजर में, केवल "डॉन"यात्रा के अंतिम लक्ष्य के करीब आ सकता है। के बारे में करो यहां तक ​​कि वह विनाशक के तल पर जाने वाले "बूमी" विनाशक से आदेश को हटाने के लिए रुक गया। उस समय, जापान के तेज़ जहाजों क्षितिज पर दिखाई दिए: तुषिमा, निताका, ओटावा, अकाशी, ताकाचिहो और नानीवा। उनके अलावा, 4 विध्वंसक डोंस्कॉय के पास आ रहे थे। उन्होंने जल्दी ही अकेले जहाज को पर्यावरण में ले लिया। रूसी कमांड ने आत्मसमर्पण करने से इंकार कर दिया और दो तरफ वापस आग लगाना जारी रखा। क्रूजर दल ने दो दुश्मन जहाजों (ओटावा और नानीवा) को नष्ट करने में कामयाब रहे। लेकिन जहाज आगे नहीं जा सका। उन्हें इतना नुकसान हुआ कि पंप छेद के माध्यम से आने वाले पानी से सामना नहीं कर सके। रात में, चालक दल को द्वीप और उसके घातक घायल कमांडर को ले जाया गया था। सुबह तक क्रूजर दिमित्री डोंसकोई अपने ध्वज को कम किए बिना डूब गया था। कुछ दिनों बाद जापानी कैद में इवान निकोलेविच लेबेडेव की मृत्यु हो गई।

निष्कर्ष

जाहिर है, जहाज का भाग्य काफी जटिल है। वास्तव में, उन्हें 20 वीं और 21 वीं सदी के अंत में दूसरा जन्म मिला। हालांकि, वित्त पोषण की कमी ने इसे बहाल करना बहुत मुश्किल बना दिया। इसलिए, यह लगभग दस साल बाद लॉन्च किया गया था। दुर्भाग्यवश, कई स्रोतों में अक्सर अविश्वसनीय जानकारी होती है। हालांकि, कई इतिहासकार सक्रिय तथ्यों की सक्रिय जांच और स्पष्टीकरण कर रहे हैं। आज, क्रूजर दुनिया का सबसे बड़ा मिसाइल वाहक है। यह काफी संशोधित है, इसमें नवीनतम हथियार और उपकरण हैं। जहाज ने सभी आवश्यक परीक्षण पास कर दिए हैं और नौसेना में सेवा कर रहे हैं।