«ऑब्जेक्ट 730» भारी टैंक टी -10 सोवियत भारी टैंक
द्वितीय विश्व युद्ध के समाप्त हो गया। युद्धपोत पर आर्टिलरी डूब गई, युद्ध के कैदी अपने घर लौट आए, जर्मनी ने क्षतिपूर्ति की, और सोवियत संघ की सबसे बड़ी और सबसे तकनीकी रूप से सुसज्जित भूमि सेना थी। 1 9 45 के सोवियत-जापानी युद्ध के परिणामों के बाद यह श्रेष्ठता किसी भी सैन्य विशेषज्ञ के लिए स्पष्ट थी।
सितंबर 1 9 45 में बर्लिन में संयुक्त सैन्य परेड आयोजित की गई थी। सहयोगी दलों को एक दूसरे के अपनी ताकत और विकास से पता चला है। कौन टैंक में श्रेष्ठता है, यह नग्न आंखों से देखा जा सकता है। अमेरिका एम 24 "Chaffee" और 71 वें गार्ड के 53 इकाइयों के एक राशि में ब्रिटिश "धूमकेतु" भारी आईसी टैंक 3 की तुलना में भारी टैंक रेजिमेंट इस स्टील राक्षस, हिंसक और अथक देखा। लेकिन टैंक के विकास नहीं रोका और यहां तक कि धीमा नहीं किया।
"ऑब्जेक्ट 730" प्रोजेक्ट की उपस्थिति के लिए पूर्वापेक्षाएँ
युद्ध के बाद, आईएस -3 का उत्पादन जारी रहा। टैंकों के उपयोग की शर्तें बदल गई हैं, अब वे कई झगड़े नहीं जीते हैं, लेकिन उन्हें कई सालों तक सेवा करना पड़ा। युद्ध के वर्षों के टैंक ऐसे कार्य के लिए अनुपयुक्त साबित हुए। आईएस -3 के लिए आखिरी उम्मीद दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जब एक परीक्षण के दौरान, 100 मिमी कवच-छिद्रण प्रोजेक्टाइल ने सामने वाले हिस्से (जिसे "पाइक नाक" कहा जाता है) के किनारे पर मारा। शरीर seams पर फट गया, और कार आदेश से बाहर चला गया। जारी की गई सभी प्रतियों का उद्देश्य कमियों को खत्म करना था, और आईएस -3 का धारावाहिक उत्पादन बंद कर दिया गया था।
अब, संचित अनुभव और नए खाते को ध्यान में रखते हुएकार्यों, सोवियत टैंक बिल्डरों को एक और अधिक सही मुकाबला वाहन बनाना पड़ा। उस समय संघ के क्षेत्र में, दो टैंक कारखानों - लेनिनग्राद किरोव और चेल्याबिंस्क ट्रैक्टर थे। लेनिनग्राद में, नाकाबंदी के बाद, प्रायोगिक टैंक प्लांट नं। 100 की शाखा का आयोजन किया गया, निर्देशक जे कोटिन थे। यहां "ऑब्जेक्ट -260", या आईएस -7 पैदा हुआ था।
यह अपने समय का सबसे अच्छा टैंक था, बेहतरविदेशी एनालॉग के मानकों पर, लेकिन कई कमियां थीं। टैंक के खिलाफ खेले गए परीक्षणों पर झटके की एक श्रृंखला। उस समय तक, बहुत भारी मशीनों को त्यागना शुरू कर दिया गया था। वे पुलों और रेलवे प्लेटफॉर्म खड़े नहीं हो सके।
1948 में वे एक कार्य जारी किया गया था - एक नई कार, एक अपेक्षाकृत सस्ती, विश्वसनीय, एक वजन के साथ 50 टन बनाने के लिए।
दूसरा आईएस -5
सोवियत टैंकों की संख्या में कुछ हैभ्रम की स्थिति। "ऑब्जेक्ट 730" प्रोजेक्ट आईएस -5 नंबर ले गया। लेकिन आईएस -5 पहले से ही था - "ऑब्जेक्ट 248", लेकिन श्रृंखला कभी लॉन्च नहीं हुई थी। "ऑब्जेक्ट 730" प्रोजेक्ट पर काम के ढांचे के भीतर, आईएस -4 में सुधार की कल्पना की गई थी। मशीन के वजन को बदलने के लिए कई इकाइयां और योग तैयार किए गए थे।
इस पर विकास 1 9 48 में शुरू हुआ और 1 9 50 तक अभी तक पूरा नहीं हुआ था। परीक्षणों ने कई त्रुटियों का खुलासा किया है। इस प्रकार, संख्या को दूसरा जीवन दिया गया था, आईएस -5 - "ऑब्जेक्ट 730"।
काम कई सालों से और 1 9 53 में देरी हुई थी टैंक को दूसरे नाम से अपनाया गया था। आईएस -5 ने कभी श्रृंखला में प्रवेश नहीं किया, लेकिन नए इंजन, प्रसारण, हथियारों और इतने पर काम किया गया।
तकनीकी विनिर्देश
ऊपरी और घुमावदार के साथ वेल्डेड शरीरसाइड शीट्स और "पाइक नाक" परियोजना "ऑब्जेक्ट 730" के अंतिम संस्करण में थे। टैंक में सुव्यवस्थित आकार का एक कास्ट टावर था। हथियारों के रूप में, दो मशीन गन, एक 122 मिमी डी -25TA बंदूक के साथ जोड़ा गया, चार्जिंग हैच के पास दूसरा। लड़ाकू वजन 50 टन के बराबर था। मशीन 32 डिग्री के उछाल को पार करने और 2.7 मीटर में छिद्र पार करने में सक्षम है। 700 लीटर की क्षमता। एक। 0.8 मीटर में दीवारों को दूर करने और 43.1 किमी / घंटा तक की रफ्तार विकसित करने की अनुमति दी। सामान्य चार लोगों में चालक दल, 250 मिमी के टावर कवच ने उन्हें सुरक्षित रूप से संरक्षित किया। बिजली भंडार 180-200 किमी था। बंदूक में 30 राउंड थे, और मशीन गन के लिए - 1,000 कारतूस।
पहला परीक्षण
अप्रैल 1 9 4 9 में, टैंक का लकड़ी का मॉडल थामास्को को पहुंचा सुधार की एक सूची बनाई गई थी। परियोजना मई में अनुमोदित की गई थी, और फिर चित्रों की तैयारी शुरू हुई। दस्तावेजों की तैयारी केवल जून के अंत तक ही पूरी की गई थी। काम में देरी हुई थी, और अगस्त के लिए निर्धारित परीक्षणों के लिए अनुभवी टैंक एकत्र करने के लिए समय नहीं था। आईएस -5 से माउंट इकाइयों के साथ आईएस -4 का उपयोग करने का निर्णय लिया गया था। "ऑब्जेक्ट 730" थोड़ी देर के लिए अस्थायी रूप से छोड़ा गया था। इंजन की शक्ति 700 लीटर तक सीमित थी। एक। आईएस -7 पर कुछ इकाइयों का भी परीक्षण किया गया था।
विफलताओं और सुधार
सितंबर कारखाना परीक्षण का महीना था। आईएस -5 2000 किमी पास करना था, लेकिन ट्रांसमिशन में कुछ कमियां थीं। 8-स्पीड ग्रहीय गियरबॉक्स को विकसित और लागू करने का निर्णय लिया गया था। वीएनआईआई -100 तकनीकी दस्तावेज के विकास में लगी हुई थी, और एलकेजेड ने तीन प्रोटोटाइप प्रदान किए थे। परीक्षणों ने नई इकाई का लाभ दिखाया।
अन्य चीजों के अलावा, टैंक एक निकास प्रणाली से लैस थाशीतलन और बंदूक स्थापित करने के लिए एक नई योजना। मार्च 1 9 53 में परीक्षण के लिए उपकरणों की तीन और इकाइयां जारी की गईं। रेजेस्क के सिद्ध क्षेत्र में उनमें से एक का परीक्षण करने के बाद, एक और राज्य परीक्षण शुरू हुआ।
अब, मार्ग की जटिलता के बावजूद, 200 किमी थेपूरा किया। दो टैंक प्रति दिन 200 किमी तक पारित हुए, और 280 से तीसरे स्थान पर रहे। साढ़े सालों के बाद आयोग ने परीक्षणों के सफल समापन पर एक राय जारी की। "ऑब्जेक्ट 730" आवश्यकताओं को पूरा करता है और विदेशी समकक्षों से अधिक है। सभी सुधारों और परिवर्तनों के बावजूद, आधुनिकीकरण की संभावना को त्याग दिया गया था।
टी -10 में पुनर्जन्म
1 9 50 की गर्मियों में 10 प्रोटोटाइप टैंक बनाए गए थे। वे विभिन्न श्रेणियों में परीक्षण किया गया था। सभी को अंतिम रूप दिया नहीं गया था, लेकिन फिर भी मशीन ने आवश्यकताओं को पूरा किया। कार्यों की एक नई सूची संकलित की गई थी, और इस मुद्दे को फिर से स्थगित कर दिया गया था। मूल परियोजना में कई बार बड़े बदलाव हुए और इसका नाम बदलकर आईएस -8, आईएस -9 और आईएस -10 में बदल गया।
उदाहरण के लिए, एक विशेष तंत्र थाप्रोजेक्टाइल भेजना इस राइफल 122 मिमी डी -25TA बंदूक के लिए धन्यवाद 3-4 प्रोजेक्टाइल / मिनट का उत्पादन किया। बंदूक के साथ मशीन बंदूक की मार्गदर्शन प्रणाली, एक इलेक्ट्रिक ड्राइव TAEN-1 की मदद से विनियमित किया गया था। बॉक्स को 8-स्पीड बनाया गया था, और एक बिजली संयंत्र के रूप में 700 लीटर में वी -12-5 का इस्तेमाल किया गया था। एक। आईएस -4 से उधार कैटरपिलर, 0.77 किलो / मीटर के ग्राउंड प्रेशर प्रदान किए गए।
मशीन के अंतिम परीक्षण पूरा हो गए थेस्टालिन की मृत्यु - दिसंबर 1952 मार्च 1953 में घटना के लिए एक दुखद समय था। लेकिन संक्षिप्त नाम ICs उसे के सम्मान में अपनाया गया था - "। जोसेफ स्टालिन" और कार की एक श्रृंखला में टैंक के निर्माण पर रक्षा मंत्री के क्रम में टी 10 कहा जाता है।
उत्पादन धीरे-धीरे शुरू हुआ, उसी वर्ष, अगले वर्ष - 50, और एक वर्ष में - 9 0 इकाइयों में 10 इकाइयां उत्पादित की गईं।
संशोधनों
जब एक चरम पर पहुंचा जाता है, तो उसे आगे बढ़ना चाहिएइसके बाद, डिजाइनरों ने वही किया। हथियार के दो-प्लेन स्थिरीकरण की एक प्रणाली लेनिनग्राद डिजाइन ब्यूरो में बनाई गई थी। यदि पहले लंबवत आंदोलनों का मुआवजा दिया गया था, तो अब वे क्षैतिज हैं। एक नई टी -2 एस दृष्टि विकसित और स्थापित किया गया था। इसे 1 9 56 में उत्पादन में रखा गया था, और 1 9 57 में टी -10 बी लॉन्च किया गया था।
एक साल बाद एक नया संशोधन दिखाई दिया। धारावाहिक उत्पादन में, उन्हें टी -10 एम द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। इस टैंक पर एक और शक्तिशाली हथियार एम -62 टी 2 एस (2 ए 17) स्थापित किया गया था। कवच-छिद्रण प्रोजेक्टाइल ने 950 मीटर / एस तक की गति विकसित की और 1000 मीटर से 225 मिमी कवच छीन लिया। एक स्लॉट-प्रकार थूथन ब्रेक ने शॉट के दौरान अधिकांश रीकोल को अवशोषित कर दिया, जिससे समय कम हो गया।
सभी तकनीकी सुधारों ने उन्हें सर्वश्रेष्ठ बनायाअपने समय का टैंक, लगभग चालीस वर्षों तक "ऑब्जेक्ट 730" सेवा में था और आवश्यकताओं के अनुसार संशोधित किया गया था। यह रूस, और संभवतः दुनिया में सबसे बड़ा टैंक है। निर्यात के लिए नहीं बनाया गया था, जिसमें एकमात्र सैन्य संघर्ष जिसमें भाग लिया - वारसॉ संधि देशों के सैनिकों की चेकोस्लोवाकिया में प्रवेश।
सोवियत संघ का अंतिम भारी टैंक
तो, पचास दशक में अपनाया गया थाआखिरी सोवियत भारी टैंक को उछालते हुए, इसमें और भी विभिन्न संशोधन हुए। यह सैन्य उद्योग का सबसे अच्छा निर्माण था, जिसने अपने समय की सभी तकनीकी उपलब्धियों को अवशोषित किया। 1 99 3 में संघ के पतन के बाद उन्हें शस्त्रागार से हटा दिया गया था।
