चार-साइकिल बोट मोटर्स "मिकत्सु": समीक्षा

कई लोगों को कोरियाई कंपनी "मिकात्सु"अपने नाव इंजन के लिए जाना जाता है। यदि हम विशेष रूप से चार-चक्र मॉडल मानते हैं, तो उन्हें उच्च उत्पादकता से अलग किया जाता है। ऐसे मॉडल की ट्रांसम ऊंचाई औसत 420 मिमी है। कुल पुशर तीन से अधिक नहीं के निर्माण में उपयोग किया जाता है। अगर हम सुविधाओं के बारे में बात करते हैं, तो हम बैकस्टॉप की उपस्थिति को अलग कर सकते हैं।

इसके अतिरिक्त, निर्माता चार स्ट्रोक बनाते हैंकाफी उच्च गुणवत्ता वाली ईंधन प्रणाली वाले इंजन। हालांकि, ऐसे संशोधनों के नुकसान भी हैं। इस मुद्दे को अधिक विस्तार से समझने के लिए, सबसे लोकप्रिय मॉडल पर विचार करना और वास्तविक उपभोक्ता प्रतिक्रिया को जानने के लिए विशेषताओं के समानांतर होना सर्वोत्तम है।

मॉडल "मिकात्सु एम 3" का अवलोकन (9.9 एचपी)

यह नाव मोटर "मिकात्सू" (9।9) समीक्षा अच्छी है। कई खरीदारों इस मॉडल को अपने प्रदर्शन के लिए पसंद करते हैं। इस मामले में इंजन बहुत धीरे-धीरे गर्म हो जाता है। हालांकि, यह ध्यान में रखना चाहिए कि ईंधन की खपत काफी अधिक है। प्रस्तुत नमूने का ऊर्ध्वाधर शाफ्ट 13 मिमी व्यास है। यह भी ध्यान रखें कि पीछे के गियर एक विशेष एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं।

यदि आप उपभोक्ताओं की समीक्षा पर विश्वास करते हैं, तो वे मिटा दिए जाते हैंवे धीमे हैं। इस नाव मोटर के ड्राइविंग शाफ्ट को सुरक्षित रूप से तय किया गया है। इस मामले में स्केग एक रोइंग फूस के नीचे स्थापित है। प्रस्तुत मॉडल में विशेष ध्यान गुणात्मक शीतलन प्रणाली के योग्य है। कुल मिलाकर, यह मॉडल निर्माता को छह बाड़ प्रदान करता है। मालिकों के मुताबिक, उन्हें बिना किसी प्रयास के साफ किया जा सकता है। यह आज तक खड़ा है, यह नाव मोटर लगभग 152 हजार rubles।

मोटर "मिकात्सु एम 2" की समीक्षा (3.5 एचपी)

यह नाव मोटर "मिकात्सु" (3।5) समीक्षा सकारात्मक लायक है। एक उच्च आवृत्ति reducer के उपयोग के कारण यह मॉडल मुख्य रूप से दिलचस्प है। इस मामले में इंजन एक मजबूत फूस पर चढ़ाया जाता है। इसकी मोटाई 12 मिमी के बराबर है। प्रस्तुत प्रतिलिपि में ड्राइविंग गियर केंद्रीय शाफ्ट पर तय किया गया है। यदि आप उपभोक्ताओं की समीक्षा पर विश्वास करते हैं, तो अक्सर स्नेहन में इसकी आवश्यकता नहीं होती है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि गियरबॉक्स बॉक्स काफी आसानी से हटा दिया गया है। इस प्रकार, यदि आवश्यक हो, तो इसका आसानी से निरीक्षण किया जा सकता है। नाव मोटर "मिकात्सू" (3.5 एचपी) के बारे में अधिक समीक्षा एक गुणवत्ता टिलर से जुड़ी हैं।

नुकसान में, कम आवृत्ति का उल्लेख करना महत्वपूर्ण हैकेंद्रीय छड़ी का। अधिकतम एक मिनट के लिए, यह लगभग 3100 क्रांति करने में सक्षम है। इस समय, इसी तरह के संशोधनों में 4300 क्रांति के स्तर पर यह पैरामीटर है। यह इस तथ्य के कारण हुआ कि प्रस्तुत कॉन्फ़िगरेशन में केंद्रीय शाफ्ट काफी भारी है। लोड यह बड़ा सामना कर सकते हैं, लेकिन इसके पैरामीटर छोटे हैं। यह हमारे नाव इंजन में लगभग 130 हजार रूबल के लिए खरीदार को खर्च करेगा।

विशेषताएं "मिकात्सु एम 5"

इन नाव मोटर्स "हुंडई मित्सत्सु" समीक्षाअक्सर एक उच्च गुणवत्ता वाले पानी पंप मिलता है। इस प्रकार, पंपिंग आउट बहुत जल्दी होता है। नमूना के प्ररित करनेवाला चतुर्भुज है। इंजन का फ्रंट गियर एक विशेष झाड़ी के लिए तय किया गया है। यदि आप उपभोक्ताओं की समीक्षा पर विश्वास करते हैं, तो यह बहुत धीरे-धीरे मिटा दिया जाता है। इसके अलावा, मालिक इस मॉडल की बजाय बड़ी एंटी-कैविशन प्लेट के लिए प्रशंसा करते हैं। यह प्रोपेलर शाफ्ट पर इस मामले में तय किया गया है। Reducer एक विशेष आवरण से संरक्षित है। दुकान में इस मॉडल के लायक 140 हजार रूबल है।

"मिकात्सू एम 9" पर उपभोक्ता प्रतिक्रिया

नाव मोटर "मिकात्सू" की समीक्षा (5 एलएस।) एक विस्तृत विविधता है। इस मॉडल में से कुछ को डेडवुड की गुणवत्ता के कारण चुना जाता है। यह इस मामले में एक छोटे फूस पर स्थापित है। इस मामले में, प्रस्तुत मॉडल में क्लैंप उपलब्ध है। एक कार्बोरेटर नाव इंजन से विशेष ध्यान देने योग्य है। इसमें केवल तीन वाल्व हैं। अंतिम दबाव वे बड़े पैमाने पर सामना करने में सक्षम हैं। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि आवश्यक हो, तो इसे बिना किसी समस्या के हटा दिया जाता है। इस मामले में, घुमाव मोटर के शीर्ष पर स्थित है।

यदि आप उपभोक्ताओं की समीक्षा पर विश्वास करते हैं, तो अंदररखरखाव यह काफी सरल है। संकेतित मॉडल में Anticavitation प्लेट उपलब्ध है। यह एनोड के ऊपर स्थापित है और रिवर्स गियर को छूता नहीं है। खरीदारों के मुताबिक, यह मॉडल ईंधन की खपत में बहुत किफायती है। एक घंटे के लिए इंजन 1.3 लीटर गैसोलीन से अधिक नहीं खपत करता है। यह मोटर लगभग 146 हजार रूबल के लायक है।

वे "मिकात्सू एम 15" के बारे में क्या कहते हैं?

यह नाव चार स्ट्रोक इंजन "मिकात्सू" (5 लीटर)सी) समीक्षा बहुत विविध हैं। गुणवत्ता reducer की वजह से हमारे समय में प्रस्तुत विन्यास मांग में है। यह एक सुरक्षात्मक आवरण में मानक के रूप में स्थापित है और उच्च आर्द्रता से डरता नहीं है। इस मामले में केंद्रीय स्टेम व्यास में बिल्कुल 120 मिमी है। इस नाव मोटर के रिवर्स गियर एनोड के पास स्थित है।

इसके कारण, यदि आवश्यक हो, तो यह आसानी से हो सकता हैडिस्कनेक्ट करने के लिए। प्रस्तुत इकाई में वाल्व के पहनने बहुत छोटे हैं। आम तौर पर, कार्बोरेटर उच्च गुणवत्ता स्थापित किया जाता है और बहुत ही कम तोड़ देता है। हालांकि, इन नाव मोटरों "मिकात्सू" समीक्षा नकारात्मक हैं। Minuses में, उपभोक्ता आम तौर पर एक रिवर्स गियर की अनुपस्थिति नोट करते हैं। इस प्रकार, एक नाव इंजन का प्रबंधन कभी-कभी मुश्किल होता है। 155 हजार रूबल के लिए उसे दुकान में खर्च आएगा।

"मिकात्सू एम 18" का एक नया संशोधन

यह नाव चार स्ट्रोक इंजन "मिकात्सू"समीक्षा अक्सर मृत लकड़ी की उच्च गुणवत्ता के कारण प्राप्त होती है। साथ ही, अन्य उपकरणों के बीच एक नया मॉडल एक नई पीढ़ी के गियरबॉक्स की उपस्थिति से अलग है। यदि आप उपभोक्ताओं की समीक्षा पर विश्वास करते हैं, तो असफलता शायद ही कभी होती है। इस मामले में, नाव इंजन का लंबवत शाफ्ट एक विशेष एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना होता है। इस लोड मॉडल का रिवर्स गियर बड़े लोगों का सामना करने में सक्षम है।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि प्ररित करनेवालाप्रस्तुत इकाई कास्ट स्थापित किया गया है। इस नाव मोटर में एनोड एंटी-पोकेशन प्लेट के ऊपर स्थित है। डेडवुड मानक है, और सेटअप बहुत आसान है। यदि आप उपभोक्ताओं की समीक्षा पर विश्वास करते हैं, तो प्रस्तुत इकाई की ईंधन खपत महत्वहीन है। प्रलेखन के अनुसार, उपयोग के प्रति घंटे लगभग 1.3 लीटर गैसोलीन खर्च किया जाता है। यह इस नाव मोटर को लगभग 120 हजार rubles की तारीख है।

मॉडल "मिकात्सु एम 20" के बारे में राय

इन नाव मोटरों "मिकात्सु" समीक्षाओं में हैसकारात्मक और सबसे पहले अपने डेडवुड के साथ खड़े हो जाओ। यह स्वचालित प्रकार के प्रस्तुत मॉडल में स्थापित है। यह सब बताता है कि इसे आसानी से कॉन्फ़िगर करना संभव है। इस प्रकार केंद्रीय छड़ी को बिना किसी प्रयास के हटा दिया जाता है। इस मामले में, आप खुद को क्रैंकशाफ्ट को अलग कर सकते हैं।

इसके अलावा, यह ध्यान में रखना चाहिए कि यहविन्यास में एक उच्च गुणवत्ता वाली ईंधन प्रणाली है। इस मामले में वाल्व तांबे स्थापित हैं, और वे एक क्षैतिज क्रम में कार्बोरेटर के ऊपर स्थित हैं। इसके कारण, उन्हें शुद्ध करना अधिक गुणात्मक रूप से होता है। स्टोर में इस मोटर के लायक 160 हजार रूबल है।

"मिकात्सु एम 30" के बारे में राय

इन नाव मोटरों "मिकात्सु" समीक्षाओं में सबसे अधिक हैविभिन्न, लेकिन कई खरीदारों प्रबंधन की सुविधा के लिए इस मॉडल का चयन करते हैं। इस मामले में, टिलर काफी मजबूती से तय किया गया है। यह भी ध्यान रखें कि इसमें एक व्यापक रबड़ गैसकेट है। इस प्रकार, डेडवुड के प्रावधानों को विनियमित करने के लिए भी शुरुआत के लिए मुश्किल नहीं है। ईंधन प्रणाली प्रस्तुत इकाई में विशेष ध्यान देने योग्य है। इस मामले में वाल्व 5 बार से अधिक नहीं होने का दबाव सहन करने में सक्षम हैं। इस मॉडल का रिवर्सिंग गियर प्लेट के ठीक ऊपर स्थापित है। यदि आवश्यक हो, तो इसे बहुत जल्दी हटा दिया जाता है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि नाव मोटर "मिकात्सु" समीक्षा बैकस्टॉप की गुणवत्ता की वजह से अच्छी है।

मॉडल में भी एक विशेष वसंत है, जोऊर्ध्वाधर शाफ्ट पकड़ता है। निर्माता द्वारा प्रस्तुत प्रतिलिपि में प्रोपेलर प्लास्टिक द्वारा प्रदान किया जाता है। इस नाव मोटर पर पानी पंप इंपेलर के ऊपर स्थित है। यदि आप खरीदारों की प्रतिक्रिया पर विश्वास करते हैं, तो रेड्यूसर केवल तभी टूट जाता है जब गलत तरीके से स्नेहक हो। यह इस विन्यास के लायक है लगभग 180 हजार रूबल।