बिजली प्रणाली कार के सही संचालन का एक अभिन्न हिस्सा है

बिजली प्रणाली कार को अवसर प्रदान करती हैआंदोलन को पूरा करें, क्योंकि हर बार जब आप गैस पेडल दबाते हैं, तो इंजन उच्च गति प्राप्त कर रहा है और त्वरण शुरू होता है। हालांकि, अगर इसका उपयोग अक्सर किया जाता है, साथ ही तेजी से ब्रेक लगाना, मशीन पर भार बढ़ता है और बढ़ता है ईंधन की खपत इस तरह से जीतने की कोशिश कर रहा है, चालक अपने बहुमूल्य तंत्रिकाओं से अधिक खर्च करता है।

कारों में, इस तरह के एक सेंसर अक्सर स्थापित किया जाता है,एक अर्थशास्त्री के रूप में, इसकी सहायता से आप न्यूनतम ईंधन खपत का पता लगा सकते हैं, लेकिन इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए कि सही परिणाम केवल औसत गति पर ही जाना जाएगा।

यह याद रखना उचित है कि खाद्य प्रणाली की जरूरत हैसही ऑपरेशन ज्यादातर मामलों में, ड्राइवरों को पता नहीं है कि उनके ईंधन टैंक में क्या हो रहा है, और इसे जांचना शायद ही कभी आवश्यक है। हालांकि, ऐसी स्थितियां होती हैं जब कम मात्रा में गैसोलीन प्रवेश करने के कारण यह आइटम गिर जाता है, और स्थिरता बनती है। यदि प्रदूषण बहुत बड़ा नहीं है, तो आप टैंक के नीचे से टोपी को रद्द करने और इसे निकालने का प्रयास कर सकते हैं। ऐसी स्थिति में जब गठित गंदगी एक बड़ी सतह पर फैलती है, तो पूरे तंत्र को तोड़ना आवश्यक हो सकता है।

मुआवजे को दूषित करना भी संभव हैईंधन टैंक प्लग में छेद। जब ऐसा होता है, तो बिजली प्रणाली "जाम" शुरू होती है, यानी, ईंधन कार्बोरेटर में नहीं बहता है। यह इस तथ्य के कारण है कि अंदर एक वैक्यूम है, जो ईंधन पंप संभाल नहीं सकता है। यह पता लगाने के लिए कि वास्तव में एक ही समस्या है या नहीं, बस टैंक टोपी खोलें। इस कार्रवाई के साथ, आपको एक ध्वनि सुननी चाहिए जो दृढ़ता से एक कैन के उद्घाटन जैसा दिखता हो।

बिजली व्यवस्था को निरंतर जांच की भी आवश्यकता होती हैफ़िल्टर, जो ऑपरेशन में क्लोग करने की संपत्ति है, हानिकारक पदार्थ बनाते हैं, जो बड़ी मात्रा में वातावरण में प्रवेश करना शुरू कर देते हैं। यद्यपि कारखाने में फिल्टर तत्वों के संचालन की एक निश्चित अवधि है, लेकिन यह विचार करने योग्य है कि कार कितनी बार उपयोग की जाती है और किस स्थितियों में।
कार बिजली प्रणाली में काम करने के लिएकार्बोरेटर के समायोजन की जांच करना आवश्यक है, आखिरकार, समय बीत जाने के बाद, सेटिंग्स को खारिज कर दिया गया है और भागों गंदे हैं। इस मामले में, एक समृद्ध या खराब मिश्रण बन सकता है, जो बाद में सिलेंडरों में प्रवेश करता है। साथ ही, बिजली खो जाती है, इंजन अधिक गरम हो जाता है, और ईंधन की खपत बढ़ जाती है, कार्बोरेटर "शूट" या "क्लैप्स" प्रकाशित करना शुरू कर देता है। भाग के खराब होने के मामूली संदेह पर, इसे जांचना और साफ करना आवश्यक है, और सफाई दोनों अंदर और बाहर होना चाहिए।

कार्बोरेटर की तरह डीजल पावर सप्लाई सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि ईंधन सिलेंडरों में प्रवेश करे और गैस समाप्त हो जाएं। इसे फ़िल्टर की निरंतर सफाई और ईंधन टैंक की जांच करने की आवश्यकता होती है।

एक लंबी सरल कार के साथ मत भूलनाफ्लोट चैम्बर में आंदोलन के बिना, गैसोलीन वाष्पित हो जाता है, इसलिए इंजन शुरू करना मुश्किल होगा, इसलिए, इस काम से पहले, भाग में ईंधन पंप करना आवश्यक है, इसके लिए एक पंपिंग लीवर का उपयोग किया जाता है।