"Moskvich 434": तकनीकी विशेषताओं, फोटो

हम में से प्रत्येक ने इस तरह की एक कार देखी"Moskvich"। अब ये मशीन धीरे-धीरे इतिहास में उतरती हैं। "Moskvich 434" कोई अपवाद नहीं है। वास्तव में "लाइव" प्रतिलिपि खोजना संभव नहीं है। अक्सर इन कार ब्रांडों को 412 वें मॉडल या कम या ज्यादा आधुनिक "Svyatogor" के साथ जोड़ते हैं। लेकिन आज के लेख में, हम "मोस्कविच 434" जैसी कार के बारे में बात करेंगे। मॉडल और इसकी तकनीकी विशेषताओं का अवलोकन - बाद में इस आलेख में।

सुविधा

यह कार एक बहुत ही दुर्लभ नमूना है। उन्होंने कहा कि इतने लंबे समय के लिए अपने रूप में नहीं उत्पादित "भाई।" इस प्रकार, पहले "Moskvich 434" 1968 में दिखाई दिया। इन कारों में से श्रृंखला उत्पादन 73 वें वर्ष में पांच साल के बाद बंद किया गया था,। विधानसभा लेनिन Komsomol ऑटोमोबाइल संयंत्र पर किया गया। इसके अलावा, कार "आईएल" में बनाया गया था। लेकिन, जैसा कि कार मालिकों का कहना है, गुणवत्ता AZLK पर यह बहुत अधिक था, तथ्य यह है कि भागों ही कर रहे हैं के बावजूद निर्माण।

डिज़ाइन

मशीन को एक ही शरीर में बनाया गया था - यहवैन। और सामान डिब्बे का पिछला हिस्सा कसकर बंद कर दिया गया था। कार के बाहरी 70 के कैनन के अनुसार बनाया जाता है। कार "Moskvich 434" की उपस्थिति का मूल्यांकन करने के लिए आप नीचे दी गई तस्वीर पर जा सकते हैं।

वैन की एक विशेषता विशेषता "सींग" पर हैहुड साइड मिरर की यह व्यवस्था जापानी पुरानी-स्कूल कारों पर एक वास्तविक दाएं हाथ की ड्राइव के साथ प्रयोग की गई थी। लेकिन आज यह उनके बारे में नहीं है। मशीन काफी सरल और व्यावहारिक बना दी गई है। उन दिनों में, कोई भी गतिशील और अभिव्यक्तिपूर्ण डिज़ाइन बनाने के बारे में सोच सकता था। यह एक कामकाजी मशीन है जो सोवियत लोगों के अच्छे काम की जानी चाहिए। तो यह था। कार का इस्तेमाल छोटे घरेलू सामानों और अन्य सामानों के परिवहन के लिए किया गया था। यह भी ध्यान रखें कि इनमें से अधिकतर वैन डाकघर में पत्र वितरित करने के लिए उपयोग किए जाते थे। वैसे, कार "उत्तराधिकारी 434" (संशोधन 2715) के उत्तराधिकारी ने 412 वें मॉडल से हेडलाइट प्राप्त किए। कार अधिक आधुनिक दिखना शुरू कर दिया। हमारे मॉडल के बारे में, कार का डिजाइन लंबे समय से रेट्रो की श्रेणी में पारित हो गया है। वैसे, कुछ कारों पर क्रोम-प्लेटेड चमक बनी हुई है और हेडलाइट्स फीका नहीं है। यही वाक्यांश "असली सोवियत गुणवत्ता" का अर्थ है।

विशेषताएं क्या हैं?

तकनीकी पासपोर्ट के मुताबिक, यह नमूनाएक शरीर वैन के साथ छोटी कक्षा के कार्गो-यात्री कारों की श्रेणी से संबंधित था। मशीन 433 वें मॉडल को बदलने के लिए आई थी। मुख्य अंतर एक नया इंजन है। यह "Moskvich 412" पर स्थापित किया गया था। अब इसकी मात्रा ढाई लीटर थी। पहले, इन मशीनों को 1.4 लीटर की मात्रा के साथ इंजन स्थापित किया गया था। साल बीत गए, और मॉडल में बदलाव की आवश्यकता थी। इसलिए, नए विकास को "मोस्कोविच 434" कहा जाता था। इस कार की तस्वीरें आप हमारे लेख में देख सकते हैं।

वैसे, Moskvich का पिछला दरवाजा था72 साल तक की उम्र कार के नवीनतम संस्करण पहले से ही ठोस "लाइडा" से लैस थे। और पिछली रोशनी उसी 433 वें "Moskvich" से छोड़ी गई थीं। इसके अलावा, कार क्रोम कैप्स से लैस थी, जिसने कार को और अधिक आकर्षक रूप दिया।

Moskvich: तकनीकी विनिर्देशों

जैसा कि हमने पहले कहा था, मुख्य विशेषतायह मॉडल - एक नए इंजन की उपस्थिति। अब इसकी मात्रा बढ़कर डेढ़ लीटर हो गई है। इसके अलावा, कार को एक अधिक परिष्कृत गियरबॉक्स के साथ लगाया गया था। इसने 400 किलोग्राम वजन (भारी केबिन में दो लोगों के साथ) के भारी भार के परिवहन की अनुमति दी। लेकिन अभी भी गति की संख्या छोटी थी (केवल चार)। यदि हम तकनीकी विशेषताओं के बारे में अधिक जानकारी देते हैं, तो इंजन में सिलेंडरों की रैखिक व्यवस्था होती है। उनमें से केवल चार हैं। अधिकतम इंजन शक्ति 75 अश्वशक्ति थी। और यह पहले ही 5800 आरपीएम पर हासिल किया गया था। एक अच्छा टोक़ प्राप्त करने के लिए, आपको मोटर को भारी लोड करना पड़ा। कार "मोस्कविच 434" (पिक-अप को ध्यान में नहीं रखा गया है) का सुसज्जित भार बिल्कुल 1000 किलोग्राम है।

सस्पेंशन ब्रैकेट

कार में क्लासिक गाँठ व्यवस्था है। यह इंजन, प्रोपेलर शाफ्ट और पीछे धुरी की अनुदैर्ध्य व्यवस्था है। यह व्यवस्था घरेलू कारों पर "नौ" और "आठ" की उपस्थिति तक उपयोग की गई थी।

अगर हम एजेडकेके के बारे में बात करते हैं, तो पहला फ्रंट-व्हील ड्राइवकारों को "मोस्कोविच 2141" कहा जाता था। चलो हमारी वैन के बारे में जारी रखें। व्हील फॉर्मूला 4x2 है (केवल एक पीछे की व्हील ड्राइव थी)। कार के सामने एक स्वतंत्र वसंत निलंबन है, बेजकोर्नवेया, एक मुद्रित क्रॉसबीम के साथ। उनके पीछे अर्द्ध अंडाकार स्प्रिंग्स थे। प्रत्येक तरफ दो हैं। वे पौराणिक "वोल्गा" 24-श्रृंखला के समान हैं - लगभग अनदेखा। ब्रेक सिस्टम - स्पष्ट रूप से कमजोर। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि सामने और पीछे ड्रम डिस्क थीं। इसके अलावा, कार "आंखों को" लोड किया गया था। लगभग डेढ़ टन नोड्स और इकाइयों के द्रव्यमान में कुल भार (पकड़ सहित) के तहत लगातार काम किया।

अन्य विशेषताएं

एक और आधुनिक इंजन का उपयोग (उन लोगों के लिएवर्षों) ईंधन की खपत को कम करने की अनुमति दी। पासपोर्ट डेटा के अनुसार, यह प्रति 100 किलोमीटर प्रति डेढ़ लीटर था। गतिशीलता की कार "Moskvich 434" विशेषताओं आदर्श से बहुत दूर थे। तो, कार की अधिकतम गति प्रति घंटे 115 किलोमीटर है। सैकड़ों में त्वरण में 1 9 सेकंड लग गए।

"Moskvich" 434-वें मॉडल के शरीर के आयामवैन के लिए मानक। तो, कार की लंबाई 4.2 मीटर है, चौड़ाई - 1.48 मीटर, ऊंचाई - 1.55 मीटर ग्राउंड क्लीयरेंस - 17 सेंटीमीटर। यह मशीन काफी है। यह आसानी से गंदगी सड़कों और पिछली सड़कों पर काबू पाता है। "मोस्कोविच" आत्मविश्वास से ड्राइव करता है जहां विदेशी कारें बंद होती हैं (भले ही यह वैन बॉडी हो)। नियंत्रण की विशेषताओं के संबंध में, मशीन नहीं है433 वें मॉडल से बहुत दूर। आराम में सुधार करने वाली एकमात्र चीज वैक्यूम ब्रेक बूस्टर है। यदि आवश्यक हो तो चालक को पेडल कम करना होगा। बाकी में, कार एक शांत इंटीरियर या किसी भी व्यवहार्यता में भिन्न नहीं थी।

निर्यात और संशोधन

मूल मॉडल के अलावा, कार को निम्नलिखित संशोधनों के साथ कई संशोधनों में बनाया गया था:

• "यू" - एक गर्म जलवायु के साथ यूएसएसआर के क्षेत्रों के लिए। मशीन को अत्यधिक उच्च तापमान में ऑपरेशन के लिए डिजाइन किया गया था। मशीन को +40 डिग्री सेल्सियस पर गरम नहीं किया गया था।
• "पी" - बाएं हाथ के यातायात वाले देशों के लिए। क्रमशः स्टीयरिंग व्हील सही था।

अलग-अलग निर्यात के बारे में बात करना जरूरी हैसंशोधनों। "Muscovites" न केवल सोवियत संघ में, बल्कि बुल्गारिया में, साथ ही साथ बेल्जियम में इकट्ठा, जहां वे अभी भी देखा जा सकता है (अक्सर संग्रहालयों में)। वैसे, बेल्जियम में कार का नाम स्काल्डिया था। 412 वें "साथी" के लिए, उन्होंने बार-बार रैली रेसिंग में पुरस्कार जीते। "Muscovites" उनकी विश्वसनीयता और रखरखाव के लिए प्रसिद्ध थे। और 434 वां मॉडल कोई अपवाद नहीं है।

इस नमूने की एक विशिष्ट विशेषता उपस्थिति हैलाल या बेज इंटीरियर। आम तौर पर इस रंग में कार के निर्यात संस्करण चित्रित किए गए थे। हालांकि, घरेलू बाजार के लिए "Moskvich" पर इस तरह के रंग खत्म बार-बार उपयोग किया जाता था। एक और दिलचस्प संशोधन "Moskvich" पिक-अप है। वह भी कम से कम मिलता है। इस मॉडल को 2715 चिह्नित किया गया था। अधिकांश कारों को फिनलैंड में निर्यात किया गया था, जहां इसे एलिट पिकअप कहा जाता था।

कीमत

हमारे अंदर ऐसी कार खरीदने की तात्कालिकतासमय एक बड़ा सवाल बनी हुई है। अब एक योग्य नमूना खोजने के लिए शायद ही संभव है, खासकर जब इसके लिए स्पेयर पार्ट्स खोजने में कठिनाइयां हैं। वर्तमान खरीदारों अक्सर संग्राहक होते हैं जो कार के डेटा को बहाल करते हैं या उन्हें एक परियोजना के लिए ले जाते हैं। लागत के लिए, "Muscovites" को सचमुच ब्लैकबेरी की कीमत पर बेचा जाता है - $ 100-200 के लिए, और सभी दस्तावेजों के साथ। अक्सर, ऐसी कारें सड़कों पर, आंगन में या गेराज में वजन घटाने में खड़ी होती हैं। वैसे, अब कार के पैमाने मॉडल "Moskvich 434" (नीला, 1:43) बेचा जा रहा है।

नीला इंटीरियर इस मॉडल की एक विशिष्ट विशेषता है। इस "चिप" को 1 9 70 के दशक में अवतोवाज़ संयंत्र में अपनाया गया था।

निष्कर्ष

तो, हमने पाया कि क्याकार्गो वैन "Moskvich 434"। जैसा कि आप देख सकते हैं, कार बहुत दुर्लभ है। इसे लेने का एकमात्र कारण - संग्रह के रूप में, बहाली के तहत। "रोज़ाना" ऐसी कार चलाने के लिए कोई समझ नहीं आता है।