मासेराटी बुमेरांग: असामान्य इतालवी अवधारणा कार के बारे में सबसे दिलचस्प है

मासेराटी बुमेरांग शायद, सबसे अधिक हैकॉलिंग अवधारणा कार, जिसे केवल इस चिंता से उत्पन्न किया गया था। किसी भी मामले में, बीसवीं शताब्दी के लिए, निश्चित रूप से। आखिरकार, कार उत्साही और आलोचकों के विचार से पहले, यह अविश्वसनीय भविष्य कार 1 9 71 में दिखाई दी। इसलिए, मशीन वास्तव में आश्चर्यजनक रूप से सक्षम है, इसलिए इसकी योग्यता के बारे में जितना संभव हो उतना विस्तार से कहने लायक है।

दिखावट

साथ में चिंता के सभी विशेषज्ञों के साथपेशेवर डिजाइनर लंबे समय से सोचते हैं कि भविष्य में मासेराटी बुमेरांग क्या होगा। अनजाने में योजना बनाई गई कुछ आश्चर्यजनक, असामान्य, कुछ ऐसा नहीं था जो पहले नहीं हुआ था। नतीजतन, एक डिजाइन चुना गया था, जो विशेषज्ञों ने कल्पना की कि अगले कई वर्षों के लिए भविष्य के मॉडल की छवियों का निर्धारण क्या होगा। वेज आकार बाहरी की मुख्य विशेषता है। लेकिन यह वास्तव में बेहद भविष्य में निकला: बोल्ड लाइनें, विचित्र रूप से आकार वाले कम शरीर, जो बहुत वायुगतिकीय और व्यापक दिखते थे। इस सब ने एक शक्तिशाली रेसिंग कार की छाप छोड़ी।

यदि आप इसे तरफ से देखते हैं, तो आप इसे समझ सकते हैंपूरा डिज़ाइन एक एकल, पूरी तरह सीधी रेखा है जो नाक की नोक से और छत के शीर्ष तक जाती है। एक और आंख झुकाव के एक बहुत बड़े कोण के साथ एक विंडशील्ड पकड़ता है। और कार के किनारे एक कमर लाइन से आधे में कटौती के दो फ्लैट विमान हैं। और ग्लास की छवि को खत्म करें, दरवाजे के निचले हिस्से में और शक्तिशाली कास्ट पहियों में एम्बेडेड।

सैलून

आंतरिक मासेराटी बुमेरांग एक जैसा दिखता हैअसामान्य, मशीन के बाहरी की तरह ही। विशेषज्ञ, यह निर्णय लेते हुए कि सैलून जितना संभव हो उतना व्यावहारिक होना चाहिए, एर्गोनोमिक, सुंदर और निर्दोष, अपने विकास पर बहुत समय और ऊर्जा बिताया। और यह काफी कम और स्पोर्टी इंटीरियर निकला, जो इस मॉडल की भविष्य की शैली पर बहुत सफलतापूर्वक जोर देता है।

एक अभिनव डैशबोर्ड आंखों में दौड़ता है,जो कि अलग-अलग प्रबंधन उपकरण हैं ... स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में। एक अलग पैनल है। वह priors की बैरल के आकार की ढाल के कारण भी खड़ा है। घुड़सवार अपने रिम के चारों ओर तय किया जाता है - इस प्रकार यह मध्य में स्थित डायल के चारों ओर स्वतंत्र रूप से घुमाने के लिए बाहर निकलता है। और सबसे प्रमुख तत्व एक बड़ा टैकोमीटर है।

एक विशाल कंसोल दो फ्रंट सीटों को अलग करता है। वैसे, कुर्सियों एक दिलचस्प kovshepodobnuyu फार्म (जैसे कि वे रेसिंग कारों में उस समय स्थापित किए गए थे के रूप में) है। सब कुछ केबिन में है, उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े - armchairs, दरवाजे पैनल, आदि

तकनीकी विनिर्देश

मासेराटी बुमेरांग की तरह एक कार, समीक्षाबेहद सकारात्मक प्राप्त करता है। और यह आश्चर्य की बात नहीं है। आखिरकार, कुछ ब्रांडों के कई आधुनिक मॉडल ऐसी तकनीकी विशेषताओं का दावा नहीं कर सकते हैं कि सत्तर के दशक से यह कार सुसज्जित है। शक्तिशाली स्वाभाविक रूप से आकांक्षी वी 8 इंजन 306 हॉर्स पावर बनाने में सक्षम है! इसकी अधिकतम गति प्रति घंटे 300 किलोमीटर से अधिक है! और "सौ" तक यह कार सात सेकंड से भी कम समय में बढ़ जाती है।

कार का वजन काफी छोटा है - 1,400 किलोग्राम। इस द्रव्यमान के साथ, कार के आयाम 4342 मिमी लंबाई में, 1860 मिमी चौड़ाई और केवल 1070 मिमी (बस एक मीटर से अधिक!) ऊंचाई में हैं। चेसिस के दिल में स्टील का बना मोनोकोक होता है, जो दो स्ट्रेचर के साथ मजबूत होता है। पहियों हवादार ब्रेक डिस्क से लैस हैं। वे, इसके अलावा, एम्पलीफायर से लैस हैं।

दिलचस्प तथ्यों

1 9 74 में, मासेराटी बुमेरांग कार बेची गई थीएक स्पेनिश कैबरे मालिक। कार अब और नहीं देखी गई थी, इसे केवल 1 9 80 में बेनिडोर्म में रोका गया था। उसने जर्मन कारकों बेर्थोल्ड एलमेन को अन्य कारों के बीच यातायात प्रवाह में देखा। उन्होंने अपमानजनक मासेराटी बुमेरांग को आगे बढ़ाने की कोशिश की, लेकिन इसे याद किया। हालांकि, लंबे समय तक नहीं - फिर मुझे रात क्लब के पास एक कार मिली। मासेराटी के उत्साही होने के नाते, जर्मन व्यवसायी को तुरंत मालिक मिल गया और खरीद पर सहमत हो गया। कुछ समय के लिए, उन्होंने मॉडल के मूल, मूल रूप को बहाल कर दिया और इसे सवारी करना शुरू कर दिया।

1 99 0 में, मॉडल और कार की बहालीफिर भी दिखाना शुरू किया - जहां भी संभव हो। और 2002 में इसे फिर से बेचा गया - 721 750 यूरो की राशि के लिए। लेकिन तीन साल बाद मॉडल पेरिस लौट आया। तब कार 781,250 यूरो के लिए खरीदी गई थी।