टायर ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000: समीक्षा, फायदे और नुकसान

ठंड के मौसम की शुरुआत के साथ, कई मोटर चालकसर्दी टायर खरीदने की तैयारी कर रहे हैं। लेकिन टायर चुनने के लिए इतना आसान नहीं है, क्योंकि बहुत सारी बारीकियां हैं, जिनमें से प्रत्येक को ध्यान में रखा जाना चाहिए। आइए ब्रिजस्टोन के आइस क्रूजर 7000 देखें। ग्राहक प्रतिक्रिया और परीक्षा परिणाम सभी इस लेख में शामिल किए जाएंगे।

निर्माता के बारे में सामान्य जानकारी

दूरबीन में कंपनी "ब्रिजस्टोन" की स्थापना की गई थी1 9 31 साल बेचे गए उत्पादों का लगभग 80% कारों और ट्रकों के साथ-साथ विमान और कृषि मशीनरी के लिए रबर हैं। शेष 20% के लिए, ये कन्वेयर बेल्ट और अन्य रबड़ उत्पाद हैं। एक और दिलचस्प तथ्य यह है कि वर्तमान में कंपनी के दुनिया के 27 देशों में 155 पौधे हैं। जापानी फर्म ने अपने विकास के परीक्षण के लिए 9 बहुभुज बनाए हैं, जो दुनिया भर के 6 देशों में स्थित हैं।

2014 से, सभी में वृद्धिसंकेतक। टायरों की सबसे बड़ी मांग अमेरिका में दर्ज की गई थी। 2014 के लिए, बिक्री में 13% की वृद्धि हुई थी। जैसा कि आप देख सकते हैं, जापानी रबड़ दुनिया भर में आम है, और यह पहले से ही इसकी उच्च गुणवत्ता की बात करता है। आइए ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000 के उदाहरण का उपयोग करके इस पर नज़र डालें। उपभोक्ताओं की समीक्षा, जो काफी हैं, इस में हमारी सहायता करेंगे।

घर्षण प्रकार के रबड़

ग्राहक समीक्षा के बारे में विचार करने से पहलेब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000, मैं टायर के प्रकार को बेहतर ढंग से समझना चाहता हूं। कुल मिलाकर, दो किस्में हैं: स्पाइक, जिस पर वास्तव में इस लेख में चर्चा की जाएगी, और एक घर्षण टायर (वेल्क्रो)। उत्तरार्द्ध हर साल अधिक लोकप्रिय हो रहा है, खासकर कई यूरोपीय देशों में, जहां सर्दी बहुत कठोर नहीं होती है, और सड़कों को नियमित रूप से बर्फ से साफ किया जाता है।

वेल्क्रो के संबंध में, फिर इसके चलतेकोई कांट नहीं हैं। सड़क के साथ क्लचिंग विशेष डिजाइन और ट्रेड और रबड़ यौगिक के परिसर के कारण प्रदान की जाती है। रूस में घर्षण-प्रकार रबड़ का प्रयोग हमेशा हर जगह नहीं होता है। बड़े शहरों पर ड्राइविंग के लिए, शुद्ध डामर और ढीली बर्फ यह करेगी, लेकिन बर्फ पर ऑपरेशन स्टड किए गए रबर के बहुत सारे हैं।

एक स्टड टायर के लाभ

इस प्रकार के रबड़ के लिए, यह उत्कृष्ट हैकठोर सर्दी की स्थिति में उपयोग के लिए उपयुक्त है। मुख्य विशेषता और गरिमा यह है कि कांटों को बर्फ या लुढ़का हुआ बर्फ में घुमाते समय। यह वास्तव में ऐसी सड़क की सतह पर उत्कृष्ट स्थिरता और नियंत्रण प्रदान करता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्पाइक्स ट्रेड पैटर्न की तरह विभिन्न आकारों का हो सकता है। लेकिन ऑपरेशन के दौरान ये सभी विवरण अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। आधुनिक रबर स्पाइक्स के कुछ मॉडलों पर ऑपरेशन के 2 सत्रों के बाद गिरावट आती है, जो एक गंभीर समस्या है।

लेकिन एक स्पाइक और इसके minuses है। मुख्य एक उच्च शोर स्तर है। एक साफ डामर पर ड्राइविंग करते समय विशेष रूप से महसूस किया जाता है। उसी समय, कांटे धीरे-धीरे मिट जाते हैं और चिकनी और कम प्रभावी हो जाते हैं। और सड़क की सतह नष्ट हो गई है। इस कारण से, कई देशों में स्पाइक आमतौर पर निषिद्ध है।

गंभीर रूसी सर्दियों और ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000: टायर की समीक्षा

सबसे पहले मैं ध्यान आकर्षित करना चाहता हूंलोकप्रिय रूसी संस्करणों के पीछे "पहिया के पीछे" और "Autoreview" से उच्च अंक। परीक्षण के दौरान, सर्दी टायर "ब्रिजस्टोन" ने खुद को सबसे अच्छी तरफ से दिखाया। आलोचकों ने धातु की स्पाइक्स और उनकी विचारशील व्यवस्था की उच्च गुणवत्ता का उल्लेख किया। इसके अलावा, रबर बर्फ से ढके हुए ट्रैक पर पूरी तरह से दिखाया गया। विनिमय दर स्थिरता के साथ समस्याएं मौजूद नहीं हैं, और एक स्किड "आइस क्रूजर" देर से छोड़ती है और काफी अनुमानित है।

मोटर चालकों की समीक्षा के लिए, वे हैंज्यादातर मामले सकारात्मक हैं। औसत स्कोर 5 में से 4 है, जो बहुत अच्छा है। ड्राइवर ऑपरेशन के दौरान देखे गए निम्नलिखित फायदों को अलग करते हैं:

• कांटे की उच्च गुणवत्ता;
• घने लम्बाई;
• टायर के टिकाऊ सिडवेल;
• पहनने की कम डिग्री।

निस्संदेह, जापानी इंजीनियरों के विकास मेंटायर सीआईएस देशों और स्कैंडिनेविया में इसके संचालन के लिए उन्मुख थे। नतीजतन, टायर चरम उत्तर में ऑपरेशन के लिए उत्कृष्ट है। खैर, अब "आइस कॉकर" की विशेषताओं के बारे में अधिक जानकारी।

अभिनव परिसर

डेवलपर्स ने सबसे ज्यादा ध्यान दियारबर यौगिक की संरचना। आखिरकार, टायर की प्रदर्शन विशेषताओं और इसकी वास्तविक गुणवत्ता इस पर निर्भर करती है। रबड़ मोल्डिंग के चरण में जापानी सिंथेटिक क्रिस्टल जोड़े गए। इसने बर्फीली कोटिंग्स पर युग्मन गुणों में उल्लेखनीय सुधार करने की अनुमति दी। यह उल्लेखनीय है कि रबर तापमान में एक बूंद के साथ अपनी प्रदर्शन विशेषताओं को नहीं बदलता है। यह वही लोचदार और मामूली नरम रहता है। सच है, उच्च तापमान पर रबड़ का उपयोग करने के लायक नहीं है, और ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000 की समीक्षा इस बारे में बात करती है। टायर के नुकसान और फायदे असामान्य हैं। यहां और अधिक ताकतें हैं।

रबर यौगिक की संरचना इस तरह की प्रतिरोध हैरोलिंग कम से कम कर दिया गया है। यह न केवल सर्दियों की सवारी के दौरान ईंधन बचाने की अनुमति देता है, बल्कि संसाधनों को भी काफी बढ़ाता है। कई उपभोक्ता समीक्षाओं के आधार पर, टायर आसानी से 4-5 सत्रों की यात्रा करता है, जिसके बाद इसे बदलने की सिफारिश की जाती है। हालांकि सवारी की शैली पर निर्भर करता है।

कताई की समस्या

यह इस मुद्दे पर है कि कई लोग अपने दिमाग को रैक कर रहे हैं।शीतकालीन रबड़ के निर्माता। तथ्य यह है कि धातु तत्व लगातार गंभीर तनाव के अधीन होते हैं: अचानक शुरू होता है और ब्रेक लगाना, तेज चालक और शुद्ध डामर पर ड्राइविंग करना। यह सब अंततः कांटे के गिरने और बर्फ और बर्फ पर संभालने में गिरावट की ओर जाता है।

जापानी इंजीनियरों गंभीरता से इसमें व्यस्त हैंमुद्दा, और समस्या लगभग पूरी तरह से हल किया गया था। सबसे पहले, स्पाइक की नींव गंभीरता से पुनर्नवीनीकरण किया गया था। उन्हें बर्फ के टुकड़े के रूप में बहुत तेज किनारों के साथ एक जटिल विन्यास मिला। इसलिए, यह प्रत्येक मिलीमीटर की कॉर्ड से चिपक जाता है और इसकी सीट में अच्छी तरह से रहता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि कार मालिकों के फीडबैक से प्रमाणित होने के कारण स्पाइक्स बाहर निकलते हैं। ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000 सीजन से मौसम तक सर्दियों में एक निश्चित सवारी है।

लागत के बारे में थोड़ा

कीमत के लिए, इसे से अधिक कहा जा सकता हैरबड़ की इस गुणवत्ता के साथ मध्यम। हालांकि तकनीक का इस्तेमाल बहुत अधिक निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, "रैनफलेट" विकल्प की उपस्थिति टायर को लगभग 20% अधिक महंगी बनाती है। फिर भी, इस तरह की तकनीक की उपलब्धता ट्रैक पर टायर तोड़ने से डरने की अनुमति नहीं देती है। इसका कारण यह है कि यह धीरे-धीरे दबाव खो देता है और ड्राइवर को 100 किलोमीटर की यात्रा करने का अवसर मिलता है।

उदाहरण के लिए, 245/45 एस के 18 वें त्रिज्या का टायर190 किमी / घंटा की अधिकतम स्वीकार्य गति और 710 किलोग्राम प्रति लोड भार लगभग 12 000 रूबल खर्च होंगे। इस तरह के सर्दी टायर का एक सेट 48 हजार खर्च होंगे। काफी थोड़ा, लेकिन यह वास्तव में इसके लायक है। उसी समय, आर 16 जैसे अधिक मामूली आकार, 4 टुकड़ों के लिए 26 हजार खर्च होंगे। इसलिए, हम कह सकते हैं कि यहां कीमत इतनी अधिक नहीं है, विशेष रूप से गुणवत्ता की समीक्षा और टायर के परीक्षणों द्वारा पुष्टि की जाती है। ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000 न केवल औसत लागत है, बल्कि उत्कृष्ट गुणवत्ता भी है।

लाभ के बारे में विवरण

पहला और मुख्य, जो ध्यान केंद्रित करता हैकई मोटर चालक - प्रस्थान और यांत्रिक क्षति के लिए स्टड की स्थिरता। उनके पास एक बहुमुखी संरचना है जो बर्फ या कॉम्पैक्ट बर्फ पर ड्राइविंग करते समय भी उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान करती है। सर्दी टायर के लिए टिकाऊ स्पाइक्स बेहद महत्वपूर्ण हैं, इसलिए कई ड्राइवर इस मॉडल को चुनते हैं। स्पाइक का मूल कठोर है, इसलिए यह वास्तव में प्रभावशाली यांत्रिक लोड को रोकता है।

टायर ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000 पर भी समीक्षादिखाएं कि रबर न केवल निर्माता के शब्दों के साथ टिकाऊ है, बल्कि अभ्यास में भी। जैसा कि पहले से ही थोड़ा अधिक उल्लेख किया गया है, यह आसानी से सक्रिय संचालन के 4 या अधिक सत्रों को रोकता है। एक पूरा सेट खरीदते समय, निर्माता को 5 साल या 50 हजार किलोमीटर के माइलेज की गारंटी मिल सकती है। यह इंगित करता है कि "ब्रिजस्टोन" उत्पादों के लिए पूरी तरह उत्तरदायी है।

चलने की मुख्य विशेषताएं

ट्रेड कठोरता सबसे महत्वपूर्ण में से एक हैसंकेतक। इस मॉडल में, यह टायर भाग के आधार पर भिन्न होता है। स्टड के स्थान पर, संरक्षक शेष क्षेत्रों की तुलना में अधिक कठोर है। इस तरह के एक समाधान ने शोर स्तर को कुछ हद तक कम करने की इजाजत दी, हालांकि यह अभी भी एक टायर से पूरी अनुपस्थिति की उम्मीद करने लायक नहीं है। फिर भी, इस रबर पर ड्राइविंग को आरामदायक कहा जा सकता है।

परीक्षणों के नतीजे बताते हैं कि, के अनुसारइस मूल्य सीमा से मुख्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, शुद्ध बर्फ पर "ब्रिजस्टोन" 8.7% तक तेजी से बंद हो जाता है। यह आंकड़ा महत्वहीन प्रतीत हो सकता है, लेकिन सर्दियों में, सेंटीमीटर कभी-कभी निर्णायक महत्व के होते हैं। असल में, ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000 टायर के लिए प्रसिद्ध हैं। हमने समीक्षा, फायदे और नुकसान की समीक्षा की, और अब हम आगे बढ़ते हैं।

एक जापानी कंपनी से "वेल्क्रो"

दिए गए मॉडल के अवसर पर अक्सर नेटवर्क मेंसकारात्मक समीक्षाएं हैं। ब्रिजस्टोन आइस क्रूजर 7000 ब्लिज़क रेवो जीजेड, विशेषता, जिनके परीक्षणों को पहले से ही कई बार वर्णित किया गया है, ने लाखों रूसियों का सम्मान और सम्मान अर्जित किया है। तथ्य यह है कि यह कई नए समाधानों के साथ एक नई पीढ़ी का "स्टिकर" है। उदाहरण के लिए, मल्टीसेल कंपाउंड प्रौद्योगिकी द्वारा निर्मित एक माइक्रोप्रोस रक्षक बर्फ पर भी उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान करता है, जो वेल्क्रो के लिए विशिष्ट नहीं है।

यदि आप एक माइक्रोस्कोप के नीचे दरार देखते हैं, तो सब कुछसमझ में आता है इसमें बहुत सारे आवाज, चोटियों, तीखे किनारों और अन्य तत्व हैं, जो बर्फ पर किसी भी खुरदरापन को पकड़ने की इजाजत देते हैं। इसके अलावा, डेवलपर्स ने ठोस कणों के रबड़ मिश्रण में जोड़ा है, जो नरम बर्फ से निपटना चाहिए। दरअसल, यह आपके पैसे के लिए सबसे अच्छे स्टिकर में से एक है।

चलो परिणामों को जोड़ते हैं

तो हमने जापानी कंपनी के रबड़ को देखा"ब्रिजस्टोन"। जैसा कि आप देख सकते हैं, इसमें बहुत सारे फायदे हैं, जिनमें से मुख्य रबड़ और इसकी स्पाइक्स की स्थायित्व है। हालांकि यह इस रबड़ के मालिक के लिए इंतजार कर रहे सभी सुखद आश्चर्य नहीं है। टायर, अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, कम शोर है और सड़क को अच्छी तरह से रखता है, और एक्सएल वेरिएंट को सबसे मजबूत माना जाता है। सड़कों पर भी मजबूत टक्कर और कटौती के साथ बरकरार रहता है, लेकिन यह एक साधारण टायर से अधिक मूल्यवान है।

कुछ यूरोपीय ब्रांड बहुत महंगा हैंमहंगा, और हर ड्राइवर ऐसी लागत के लिए तैयार नहीं है। लेकिन "ब्रिजस्टोन" औसत मूल्य पर उत्कृष्ट गुणवत्ता प्रदान करता है। उपभोक्ताओं से कई सकारात्मक प्रतिक्रिया और विशेषज्ञों की उच्च रेटिंग को देखते हुए - यह रूसी सर्दियों के लिए उपयुक्त रबड़ है। स्टड किए गए टायर को 5 साल के ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है और इस अवधि को आसानी से रोकता है। इस समय के बाद भी रबर एक ही लोचदार रहता है और इसमें कोई दोष नहीं होता है। इसलिए, निश्चित रूप से "ब्रिजस्टोन" का प्रयास करने लायक है। आप निश्चित रूप से इस ब्रांड को अपनी गुणवत्ता के लिए पसंद करेंगे।