पोर्श 911 - जर्मन कार उद्योग की कथा
पौराणिक पोर्श 911 पहले दिखाया गया था1 9 63 में जनता, उस समय कोई भी यह नहीं कह सकता कि कार का निर्माण आधी सदी से अधिक समय तक किया जाएगा। बेशक, कार संशोधित, सुधार, अपनी उपस्थिति और भरने बदल दिया गया था। हालांकि, जर्मन डिजाइनर विशिष्ट मूल पौराणिक "मेंढक" को संरक्षित करने में सक्षम थे। और आज, यदि आप पोर्श 911 2012 में बारीकी से देखते हैं, तो आप इस तेज और त्वरित उभयचर के समानताएं पा सकते हैं। जर्मन कार निर्माता क्या हासिल कर चुके हैं, और इस 911 मॉडल के भाग्यशाली मालिक को आज क्या मिल सकता है?
अद्यतन इंजन पोर्श 911 की शक्ति में वृद्धि हुई20 एचपी पर, और टोक़ - 3 9 0 एन • एम तक। पिछले संस्करणों की तुलना में, संपीड़न अनुपात में वृद्धि हुई है, सिलेंडर के स्ट्रोक को उनके व्यास में एक साथ वृद्धि के साथ कम कर दिया गया है, मोटर का कुल वजन कम कर दिया गया है, और "शुष्क" क्रैंककेस के साथ एक स्नेहन प्रणाली का उपयोग किया गया है। इंजन की जोर सभी गति सीमाओं पर समान रूप से और बेहतर रूप से वितरित की जाती है। कार निर्माता पीछे और अखिल व्हील ड्राइव के साथ अपने ग्राहकों की कारों की पेशकश करता है। और, डिजाइनरों के आश्वासन के बावजूद कि ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण के लिए टोक़ को पूरी तरह से सामने धुरी पर प्रेषित किया जा सकता है, फिर भी सड़क पर कार का व्यवहार पीछे की व्हील ड्राइव के करीब है।
बुनियादी उपकरणों में भी आंतरिक सजावटउच्चतम स्तर पर निष्पादित। यह कुलीन लकड़ी की प्रजातियों और उच्च गुणवत्ता वाले चमड़े का दायरा है। पोर्श 911 इंटीरियर के अंदर पॉलिमर का उपयोग न्यूनतम है। केबिन के तत्वों के ergonomics के लिए गलती खोजने के लिए मुश्किल है। अनुकूली सीटें विशेष ध्यान देने योग्य हैं। कुशन के पार्श्व समर्थन और कुर्सी के पीछे के विद्युत समायोजन के लिए धन्यवाद, उन्हें लगभग किसी भी कॉन्फ़िगरेशन के ड्राइवरों में समायोजित किया जा सकता है। एकमात्र चीज जो समग्र प्रभाव को खराब करती है वह अनौपचारिक स्पीडोमीटर है। इस तथ्य के बावजूद कि केबिन चार सीटों के लिए डिज़ाइन किया गया है, पिछली सीटें कभी-कभी सबसे अच्छी तरह से उपयोग की जाती हैं, क्योंकि यह भीड़ और गर्म होती है। पोर्श कम्युनिकेशन मैनेजमेंट (पीसीएम) का उपयोग करके कार की सभी कार्यक्षमताओं का प्रबंधन, स्पष्ट इंटरफ़ेस और सुविधाजनक टच स्क्रीन के कारण काफी सरल है।
एक कार ड्राइविंग एक विशेष के रूप में उपलब्ध हैउसके लिए मोटर चालकों, इतने साधारण ड्राइवर तैयार हैं। जो लोग जटिलताओं और एक शक्तिशाली मशीन के आश्चर्य के लिए तैयार नहीं हैं के लिए, यह डिस्कनेक्ट करने के लिए नहीं स्थिरीकरण प्रणाली PSM और PASM सक्रिय निलंबन खेल मोड में अनुवाद बेहतर है। सड़क और स्थिर मोड़ने की गति को बढ़ाने के साथ एक साथ पर स्थिरता के लिए स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक्स रियर स्पाइलर सक्रिय करता है, ईंधन की आपूर्ति की सीमा है, किसी भी फिसल को रोकने के लिए।
