इंजन संख्या: क्या इसकी आवश्यकता है?

बिना किसी आधुनिक व्यक्ति की कल्पना करना मुश्किल हैकार, ​​जो जीवन को बहुत सरल बनाती है। लेकिन यहां कागजात, ढेर समय, नसों और धन के ढेर के साथ खरीद / बिक्री है। जब विदेशी कारों की बाढ़ रूस में उड़ गई, तो लोगों को भारी सिरदर्द मिला। आखिरकार, रूसी कानूनों के मुताबिक, इंजन, बॉडीवर्क, वीआईएन और कई अन्य डेटा की संख्या पीटीएस में दर्ज की जानी चाहिए। हालांकि, विदेशी कंपनियां इंजन आईसीई प्रतिस्थापन भाग पर विचार करती हैं। पश्चिमी निर्माताओं इंजन संख्या केवल रखरखाव के लिए प्रयोग किया जाता है, यहपहचान के लिए बिल्कुल अनावश्यक। यह कार और देखभाल के दस्तावेजों में, बड़े पैमाने पर, कार-देखभाल केंद्र के विशेषज्ञों द्वारा दर्ज नहीं किया गया है। मोटर के लिए स्पेयर पार्ट्स की विशेषताओं को स्पष्ट करने के लिए उत्तरार्द्ध की आवश्यकता है।

तो, देखते हैं कि कार में कहां हैइंजन नंबर और इसकी आवश्यकता क्यों है। आम तौर पर, निर्माता इसे मशीन की मोटर के घटकों पर लागू करते हैं। महत्वपूर्ण कठिनाइयों यह है कि प्रत्येक कार कारखाने का अपना विचार है कि इंजन संख्या कहां होनी चाहिए। इसके स्थान का स्थान आमतौर पर इकाई के निर्देशों में लिखा जाता है। अगर कार केबिन में नहीं खरीदी जाती है, लेकिन किसी व्यक्ति से, आप इंटरनेट पर एक निर्देश पा सकते हैं। यदि आपके पास गेराज में घरेलू ऑटो उद्योग का उत्पाद है, तो उसे इंजन नंबर कहां मिलता है? WHA लंबे समय से ज्ञात मोटर चालकों में वीआईएन, शरीर और इंजन संख्याएं हैं। वे निम्नानुसार हैं:

• वीआईएन दाईं ओर फ्रंट विंग के मूडगार्ड पर स्थित है, यह ट्रंक फर्श (दाईं तरफ भी) पर डुप्लिकेट किया गया है;
• तेल फ़िल्टर के ऊपर, सिलेंडर ब्लॉक (बाएं) पर, इंजन नंबर रखा गया है;
• वीआईएन के अंतिम सात अंक शरीर संख्या हैं।

हमें इंजन नंबर की आवश्यकता क्यों है? जैसा कि पहले से ही उल्लेख किया गया है, वाहन के वाहन में नाम दर्ज किया गया है। शरीर की संख्या के साथ, वाहनों की पहचान के लिए यह आवश्यक है (विशेष रूप से, अपहरण की जांच को सुविधाजनक बनाने के लिए)।

इसके अलावा, रूस में इसे बदलने के लिए मना किया गया हैनिर्माता के साथ समझौते के बिना कार का डिजाइन। तदनुसार, पासपोर्ट में उपलब्ध और पंजीकृत इकाई की संख्या मेल खाना चाहिए (जब तक, निश्चित रूप से, इंजन नहीं बदला जाता है)।

आंकड़ों को सुलझाने की प्रक्रिया के लिए कठिन थाकार मालिक, और राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षक के निरीक्षक के लिए। कभी-कभी वह कई घंटों तक खींचता था, क्योंकि इंस्पेक्टर को इंजन नंबर नहीं मिला। ऊपर वर्णित पश्चिमी चिंताओं, आंकड़ों के इस सेट को विशेष महत्व नहीं देते हैं। इसलिए, यह विभिन्न स्थानों पर कार के हुड के नीचे रखा गया है, लेकिन बाहरी प्रभावों से संरक्षित नहीं है।

एक कार पंजीकरण करते समय रूस में अप्रैल 2011 सेइंजन की संख्या को सत्यापित करने के लिए बंद कर दिया है। उन्होंने कार के पंजीकरण पत्रों में अपनी प्रविष्टि भी रद्द कर दी। इसके अतिरिक्त, खाते से वापस लेने की प्रक्रिया को सरल बनाया गया है और मालिक की उपस्थिति की आवश्यकता नहीं है, यह स्वचालित रूप से किया जाता है। एक ही क्षेत्र में रहने वाले व्यक्ति को कार बेचते समय, आप राज्य संख्या नहीं बदल सकते हैं।

सच है, पहले पत्र और कानून की भावना के बीच विसंगति में कठिनाइयां थीं। कई कार मालिकों ने शिकायत की कि एमआरईओ अभी भी आंकड़ों की पुष्टि करता है। लेकिन अब स्थिति में सुधार हुआ प्रतीत होता है।