रियर और फ्रंट पहियों पर रिप्लेसमेंट ब्रेक पैड "कलिना"
किसी ने बहुत पहले कहा था कि कुछ भी नहीं हैसूरज के नीचे शाश्वत। हां, यह है, और ये शब्द कार मालिकों के लिए बहुत प्रासंगिक हैं। इसलिए, अक्सर कुछ हिस्सों और घटकों को मरम्मत की आवश्यकता होती है। उन लोगों के लिए जिन्होंने अभी तक कलिना के ब्रेक पैड को बदलने की तरह ऐसी समस्या का सामना नहीं किया है, देखते हैं कि यह कैसे किया जाता है। उन्हें बदलने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि वे यातायात सुरक्षा के लिए जिम्मेदार हैं।
पहनने और फाड़ने के निदान
आधुनिक कारों के कई मॉडल, और "लाडाकलिना "को उनके नंबर में शामिल किया गया है, जो एक विशेष सेंसर से लैस है। वह इन उपभोग्य सामग्रियों की स्थिति पर नज़र रखता है और, यदि वे उन्हें पहनते हैं, तो मालिक को चेतावनी दी जाती है कि "कलिना" ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता है। लेकिन हमेशा इलेक्ट्रॉनिक्स समय पर प्रतिक्रिया नहीं देता है, इसलिए इस पर गंभीर उम्मीद मत डालें।
अनुभवी मोटर चालकों को पता है कि, कबप्रतिस्थापन की आवश्यकता है। यह ब्रेकिंग सिस्टम के काम और मशीन जिस तरह से सड़क पर व्यवहार करता है, द्वारा निर्धारित किया जाता है। उदाहरण के लिए, जब सामने के पैड भारी पहने जाते हैं, तो यदि आप पेडल को तेजी से धक्का देते हैं, तो आप विशेषता धड़कन महसूस करते हैं। लेकिन ये धड़कन असमान डिस्क के बारे में संकेत भी हो सकते हैं। ब्रेक लगते समय एक अप्रिय खरोंच के आसन्न माप के बारे में सचमुच चिल्लाना। यदि ब्रेक पेडल ने स्ट्रोक बढ़ा दिया है - यह भी संकेत है कि ब्रेक पैड को प्रतिस्थापित करना आवश्यक है।
"लाडा कलिना" - निरीक्षण
ये सभी विधियां केवल आंशिक रूप से संकेत देती हैंप्रतिस्थापन कार्य की निकटता। सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए कि उन्हें बदलने या बदलने के लिए, पेशेवर दृश्य निरीक्षण की सलाह देते हैं। यह बहुत आसान है - ऐसा करने के लिए, बाएं भाग को देखने के लिए स्टीयरिंग व्हील को बाईं ओर चालू करें, और तदनुसार, दाईं ओर - दाईं ओर दृष्टि से निरीक्षण करने के लिए। यदि घर्षण कार्यशील परत 1.5 मिमी से कम मोटी है, तो जितनी जल्दी हो सके नए उपभोग्य सामग्रियों को स्थापित किया जाना चाहिए। पीछे ब्रेक पैड ("कलिना" - अपवाद नहीं) की प्रतिस्थापन कम गहन पहनने के कारण सामने वाले लोगों की तुलना में बहुत कम होती है।
"कलिना" के लिए पैड
उन्हें प्राप्त करने के लिए परीक्षणों के परिणामों से पहले से परिचित होना बेहतर है।
मुझे ये मूल उत्पाद कहना चाहिएलोकप्रिय निर्माताओं से उच्च गुणवत्ता है, और यह भी आवश्यक मानकों में पूरी तरह से फिट है। कम कीमतों से मोहब्बत न करें - शायद आपको फर्जी पेश किया जाता है।
वे क्यों पहनते हैं?
प्रतिस्थापन ब्रेक पैड "कलिना" - काफी बार ऑपरेशन।
समय से पहले पहनने के कई कारण
इन उत्पादों के "जीवन" का समय काफी हद तक निर्भर करता हैकई कारक इसलिए, निर्माता विभिन्न जीवनकाल के साथ उत्पादों का निर्माण करना पसंद करते हैं। औसतन, एक अच्छा जूता 20,000 किमी से अधिक पारित होना चाहिए। हालांकि, ऐसा होता है कि यह गुजरता है और 40 000. और ऐसा होता है कि 10 हजार किमी में ब्रेक पैड "कलिना" के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। राज्य की अधिकतम नियमितता के साथ निगरानी की जानी चाहिए।
कारक पहनें
मुख्य कारकों में से एक प्रकार, साथ ही गुणवत्ता भी हैउत्पादों। और यहां जूता की गुणवत्ता ही महत्वपूर्ण है, अर्थात् घर्षण परत। यह वह हिस्सा है जो ब्रेक डिस्क के साथ मिलकर काम करता है। उदाहरण के लिए, कुछ निर्माता अपने उत्पादों की लाइनअप को हार्ड या सॉफ्ट डिवाइस में विभाजित करते हैं। सबसे पहले सेवा जीवन काफी बड़ा है, लेकिन डिस्क के पहनने का जोखिम है, लेकिन डिस्क में पहले से ही एक महत्वपूर्ण कीमत है।
नरम उपभोग्य सामग्रियों को तेजी से पहनते हैं, लेकिन डिस्क को नुकसान नहीं पहुंचाया जाता है।
दूसरा कम महत्वपूर्ण कारक माना जाता हैड्राइविंग की शैली। लगातार तेज ब्रेकिंग के साथ, घर्षण पैड उच्च तीव्रता के साथ बाहर पहनेंगे। यह सामने के पहियों, और पीछे के पहियों के लिए सच है। यदि आंदोलन पूरी तरह से चरम है, तो "कलिना" पर फ्रंट ब्रेक पैड के प्रतिस्थापन की आवश्यकता निर्माता के मुकाबले पहले की जा सकती है।
एक और कारण है कि वे क्यों कर सकते हैंअधिक तीव्रता के साथ बाहर पहनें। यह कार में ब्रेक सिस्टम का एक ख़राब है। इस स्थिति में, अलग-अलग पैड असमान रूप से पहनने के अधीन हो सकते हैं, क्योंकि उनके द्वारा लोड किए जाने वाले भार अलग हैं। इसलिए, प्रतिस्थापन पूरी किट के लिए पूरी तरह से किया जाना चाहिए।
यदि दृश्य निरीक्षण के बाद यह पता चला हैअन्य पैड की तुलना में मोटाई कम से कम 3 मिमी अलग है, यह एक संकेत है कि एक सिस्टम जांच अपरिहार्य है, और फिर समस्या निवारण।
"लाडा कलिना": सामने वाले ब्रेक पैड को अपने हाथों से बदलना
इस ऑपरेशन करने से पहले, इकट्ठा करेंउपकरण का आवश्यक सेट। तो, आपको एक जैक, एक गुब्बारा रिंच, स्क्रूड्रिवर का एक सेट, प्लेयर्स की एक जोड़ी, कार की चाबियों के लिए अंतिम सिर का एक सेट चाहिए। स्टॉप को भी ढूंढें ताकि कार बंद न हो।
काम शुरू करने से पहले, विशेषज्ञों की सिफारिश हैब्रेक तरल स्तर को देखो। यदि यह उच्चतम संभव स्तर पर है, तो आपको अतिरिक्त विलय करना चाहिए। इन उद्देश्यों के लिए, एक सिरिंज या रबर नाशपाती बहुत उपयुक्त है। यह किया जाता है ताकि पिस्टन के साथ संचालन करते समय तरल बाहर नहीं निकलता है। यह कभी-कभी होता है, क्योंकि नए पैड पहले से पहने हुए लोगों की तुलना में बहुत मोटे होते हैं। अधिक दक्षता के लिए, तरल स्तर को बीच में रखने की अनुशंसा की जाती है।
काम के चरणों
सबसे पहले, पहिया पर बोल्ट को ढीला करें, जहां होगाफ्रंट ब्रेक पैड को प्रतिस्थापित करें। "कलिना" वापस जा सकती है, क्योंकि हाथ ब्रेक खींच लिया जाएगा। स्टॉप या ईंटों के पीछे पहियों के नीचे रखकर इसका ख्याल रखें।
यह भी याद रखें कि प्रतिस्थापन कार्य के दौरान, ब्रेक पेडल की कोई दबदबा प्रतिबंधित है। इस तरह के दबाने के परिणामस्वरूप, पिस्टन को तंत्र से बाहर निचोड़ा जा सकता है।
अगला - पहिया को हटा दें। आपके लिए काम करना आसान बनाने के लिए, आप स्टीयरिंग व्हील को रद्द कर सकते हैं।
13 के लिए कुंजी बोल्ट को रद्द करना है, और फिरध्यान से ब्रेक कैलिपर उठाओ। आपको लॉकिंग प्लेट दिखाई देगी - इसे सामान्य स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके निकाल दिया जाता है। प्लेट बस झुकता है। अखरोट मोड़ से रखा जाना चाहिए।
नए ब्रेक जूते पर कब्जा करने के लिएइसकी सही जगह, पिस्टन को गहरा डूब गया। यदि आप पर्याप्त मजबूत हैं, तो आप इसे अपने हाथों से कर सकते हैं, लेकिन ज्यादातर मामलों में, इन उद्देश्यों के लिए क्लैंप या गैस कुंजी का उपयोग किया जाता है।
अब पैड स्थापित करें, और फिर सबकुछ इकट्ठा करें। बरकरार रखने वाली प्लेट के बारे में भूलना बहुत महत्वपूर्ण नहीं है - यह बोल्ट को स्वचालित रूप से बाहर निकलने की अनुमति नहीं देता है।
"लाडा कलिना": फ्रंट ब्रेक पैड के प्रतिस्थापन
सबसे पहले, संचरण चालू करें। फिर स्टॉप की मदद से कार के आगे की गति को सीमित करें। इसके अलावा एक पीछे के पहिये के नीचे जोर देना जरूरी है। आगे - जैक की मदद से "कलिना" की पिछली तरफ उठाओ।
आप ड्रम को नष्ट करना शुरू कर सकते हैं - इसके लिएआपको 7 पर एक रिंच और एक अंत सिर की जरूरत है। ड्रम निकालें। इस प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए, चमत्कारी WD-40 के साथ सुरक्षात्मक टोपी के आसपास छिड़के। अब पूरी प्रणाली दृष्टि में है।
स्टेम दक्षिणावर्त मोड़ कर cotter चुटकी निकालें।
अब केंद्रीय वसंत को हटा दें, जो पैड को ठीक करता है।
अब जूता कुछ भी ठीक नहीं करता है। आप बिना वसंत के वसंत को हटा सकते हैं। जब केंद्रीय वसंत डिस्कनेक्ट हो जाता है, और प्लेट बाहर निकलती है - आप आत्मविश्वास से प्रतिस्थापन जूते को तोड़ सकते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, "कलिना" पर पीछे ब्रेक पैड को बदलना विशेष रूप से कठिन नहीं है। यहां तक कि एक नौसिखिया मोटर यात्री भी इसका सामना कर सकता है।
