/ / 3 पीढ़ी मित्सुबिशी आउटलैंडर: विनिर्देशों और डिजाइन

तीसरी जनरेशन मित्सुबिशी विदेशी: विनिर्देश और डिजाइन

फिलहाल, जापानी एसयूवी "मित्सुबिशीआउटलैंडर "रूसी मोटर चालकों के बीच बहुत लोकप्रिय है। कारों की दूसरी पीढ़ी विशेष रूप से लोकप्रिय है, जिसने अपनी स्पोर्टी शैली, उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं और उच्च स्तर की असेंबली के साथ सभी को प्रभावित किया। हालांकि, विश्व बाजार की आधुनिक आवश्यकताओं के अनुसार, चिंता समय-समय पर अपने मॉडल को अद्यतन करनी चाहिए। तो यह हमारे इतिहास में हुआ। पौराणिक एसयूवी की तीसरी पीढ़ी पहली बार जेनेवा मोटर शो में पेश की गई थी, और आज से ही इसे सक्रिय रूप से घरेलू और विश्व बाजार में बेचा जाता है। इस समीक्षा में, हम नए मित्सुबिशी आउटलैंडर की सभी विशेषताओं को सीखेंगे: विनिर्देशों, डिजाइन और मूल्य।

मित्सुबिशी आउटलैंडर विनिर्देश

की उपस्थिति

सबसे बड़े बदलाव सामने थेएसयूवी। नवीनता ने एक बड़ी ग्रिल खो दी। इसकी जगह में इसकी एक छोटी सजावटी भिन्नता आई, जिसके तहत एक बड़ा शॉक बम्पर होता है जिसमें आबादी के बड़े पैमाने पर हवा का सेवन होता है। किनारों पर धुएं की रोशनी होती है, और कार के ऊपरी हिस्से में सिर की रोशनी के स्टाइलिश क्सीनन हेडलाइट्स होते हैं।

मित्सुबिशी आउटलैंडर

ऑटोमेटर के अनुसार, नया एसयूवी,पूरी तरह से फिर से डिजाइन किया गया था और बाहरी रूप से बदल दिया गया था। दरअसल, ऐसा हुआ - सीटों की अगली पंक्ति अपरिवर्तित बनी रही। ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के रंगीन प्रदर्शन के लिए धन्यवाद, उपकरण पैनल अधिक जानकारीपूर्ण बन गया है। केंद्र कंसोल पर स्थित नियंत्रण अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल बन गए हैं। परिष्करण सामग्री के लिए, निर्माता ने प्लास्टिक को एक नरम के साथ बदल दिया है, और महंगी ट्रिम स्तरों में, ग्राहकों को चमड़े के डिज़ाइन प्रदान किए जाएंगे। आम तौर पर, "जापानी" की तीसरी पीढ़ी का सैलून आरामदायक, ताजा और आकर्षक बन गया।

परीक्षण ड्राइव मित्सुबिशी outlander

मित्सुबिशी आउटलैंडर: विनिर्देश

शुरुआत में कार 2 पूर्ण हो गई है92-गैसोलीन पर चलने वाले चार-सिलेंडर इंजन। सिलेंडरों की इन-लाइन व्यवस्था के साथ पहली दो लीटर इकाई 146 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित करने में सक्षम है। यह मोटर ऑफ-रोडर मित्सुबिशी आउटलैंडर का आधार है। 167 "घोड़ों" की क्षमता वाले दूसरे 2.4-लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताओं को वाहन को केवल 10.5 सेकंड में सौ तक फैलाने की अनुमति मिलती है। चोटी की गति प्रति घंटे 195 किलोमीटर है। जैसा कि परीक्षण ड्राइव द्वारा दिखाया गया है, मित्सुबिशी निकास 2013 मॉडल वर्ष ईंधन की खपत के मामले में काफी किफायती है। औसतन, इसकी खपत प्रति 100 किमी 7 लीटर है।

मित्सुबिशी आउटलैंडर नया

नए मित्सुबिशी निकास की कीमत

तकनीकी विशेषताओं को हम पहले ही मान चुके हैं,अब चीज कीमत पर जाना है। और 970 हजार रूबल की प्रारंभिक विन्यास में एक नया "जापानी" है। इस कीमत के लिए, खरीदार एक पूर्ण electropackage, गर्म सीटें, एक बारिश सेंसर, रोशनी, और कई अन्य इलेक्ट्रॉनिक चीजों के रूप में ऐसे अतिरिक्त उपकरण खरीदता है। सबसे महंगा विकल्प की लागत 1 मिलियन 41 9 हजार रूबल है।

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