Shtat Octavia मालिकों की समीक्षा की सार्वभौमिकता

शायद, एक कार खरीदने के लिए आदर्श कारगौर करें कि जब वह अपने सभी कार्यों के साथ मुकाबला करता है। स्कोडा ऑक्टाविया बिल्कुल मामला है। वास्तव में, ओक्टाविया एक ही गोल्फ है, लेकिन अधिक उचित पैसे के लिए। और यह सिर्फ अद्भुत है, क्योंकि हम बहुत अच्छी तरह जानते हैं कि गोल्फ कक्षा में कौन सी कार सबसे संतुलित है। लेकिन स्कोडा न केवल सस्ता है, यह और भी व्यावहारिक है। एक विमान हैंगर सामान डिब्बे की तरह कार वास्तव में बहुत बड़ी है। पिछली सीटों के साथ 1655 लीटर मात्रा जितनी अधिक हो गई।

स्कोडा Octavia मालिक की समीक्षा। सर्गेई के नोवोसिबिर्स्क।

"मैं डेढ़ साल से ओक्टाविया रहा हूं और मैं उससे ज्यादा प्यार करता हूं। लंबे समय तक एक ठोस वैगन चुना और निर्णय गलत नहीं था। "

अतीत में, ओक्टाविया ने बड़े पैमाने पर उसे रिश्वत दी थीशील। रेस्टोल्डिंग स्कोडा पूरी तरह से अलग हो गया। अब से डिजाइन पर उच्च लागत और चमक की एक निश्चित भावना है। सामान्य रूप से, स्कोडा ऑक्टाविया का शरीर नहीं बदला है, लेकिन कार के सामने के हिस्से ने ध्यान से ताजा किया है। आस-पास के स्कोडा में एक गुस्सा स्क्वांट के साथ पतला हेडलाइट दिखता है, जो द्वि-क्सीनन से सुसज्जित है। और यदि स्कोडा का पूरा चेहरा अब पहचाना नहीं गया है, तो पूर्व भाग में काफी बदलाव नहीं आया है। नए पीछे बम्पर और लालटेन पर, ओटाविया को पहचानना अभी भी आसान है, और, पहले से ही एक शक्तिशाली केंद्रीय रुख को श्रद्धांजलि है, कार से संबंधित परिवार पर जोर देती है।

आंतरिक। हां, यह पुरानी महिला ओक्टाविया नहीं है, जो पहले थी। विरोधाभास - केबिन में कुछ विवरण बदल गए, और धारणा पूरी तरह से अलग थी। शानदार चमड़े और अलकांतारा सीटों में आरामदायक ढंग से व्यवस्थित, परिष्कृत सामग्री की उच्चतम गुणवत्ता को मंजूरी के लिए लिया जाता है। जलवायु नियंत्रण अब वायु पुनर्कलन के स्वचालित तरीके से लैस है, और टच स्क्रीन के साथ नेविगेशन सिस्टम में 30 गीगाबाइट हार्ड ड्राइव है।

और यदि पुराने टेप रिकॉर्डर जैसा स्वर में उपकरणों की रोशनी से पहले, अब पैनल को एक सुखद सफेद रोशनी द्वारा हाइलाइट किया गया है।

स्कोडा Octavia मालिक की समीक्षा। आंद्रेई एन मॉस्को।

"कम पैसे के लिए नोबल सेडान - मुझे यही चाहिए। चमड़ा इंटीरियर अच्छा लग रहा है। "

दुर्भाग्यवश, हमारे साथी बने रहेवंचित ऑक्टेविया डीजल संस्करणों, लेकिन रूस में अधिक लोकप्रिय पेट्रोल - एक पूरा सेट। इसके अलावा काफी प्राचीन 1.4 और 1.6 लीटर इंजन 80 और 102 अश्वशक्ति क्रमशः, स्कोडा 1.4 और 1.8 लीटर के आधुनिक टर्बोचार्ज्ड TSI प्रदान करता है। नए इंजन और नए प्रसारण निर्भर करता है। टर्बो समूह के लिए एक सात गति रोबोट DSG, दो सूखी चंगुल साथ पूरा तैयार किया है। फ्लो ऑक्टेविया इस तरह के एक वाहन के लिए छोटा है।

स्कोडा Octavia मालिक की समीक्षा। इगोर ए मॉस्को।

"मेरे पास आरएस का एक चार्ज संस्करण है। सबसे अधिक आप इस तरह से किसी भी गति से आगे बढ़ने पर सुरक्षित रूप से जा सकते हैं। "

और शहर में और ट्रैक पर उत्कृष्ट लगता हैगोल्फ चेसिस देखते। मशीन उत्तरदायी है, आसानी से चलाया और उम्मीद के मुताबिक है, लेकिन सड़क पर विनिमय दर की स्थिरता, अफसोस, सही नहीं है। में केबिन सहज और शांत है जो भी सड़क नहीं थी। जबकि बदले में मजबूत बैंकों की अनुमति नहीं दे निलंबन अपने कार्यों के साथ copes। ऑक्टेविया के आकर्षण चालक के मूड पर निर्भर करता है की अनुमति देता है कि, यह चालाकी से राजमार्ग पर या आसपास शहर प्रभावशाली है prohvatit है। भावनाओं केवल थोड़ा दोषपूर्ण robotised गियरबॉक्स खराब कर सकते हैं। शहर की लय में, वह भी शांत मोड में twitches, लेकिन गति धक्कों में वृद्धि के साथ ध्वस्त हो।

ओक्टाविया स्कूल का सबसे बड़ा नुकसान यह हैबहुमुखी प्रतिभा। कई संस्करण हैं, और वे सभी उचित रूप से पर्याप्त हैं। सबसे अधिक मांग करने वाले खरीदारों की अधिकांश ज़रूरतें ओटाविया के किसी भी संशोधन को पूरा करने में सक्षम हैं। जाहिर है, केवल एक चीज है - जो भी संस्करण आप चुनते हैं, वह अपने कर्तव्यों का पूरी तरह से सामना करेगा।

स्कोडा Octavia मालिक की समीक्षा। इलिया एल तुला।

"एक किफायती परिवार कार के लिए, एक कार नहीं खोजना बेहतर है।"