तेल सील्स वाल्व VAZ-2110 (8 वाल्व) अपने हाथों से प्रतिस्थापन: कार्य की विशेषताएं

अगर इंजन तेल को "खाने" शुरू कर देता है, तो यह करता हैइसका मतलब यह नहीं है कि यह बड़ी मरम्मत करने का समय है। यह संभव है कि वीएजेड -2110 वाल्व मुहरों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। गैस वितरण प्रणाली में 8 वाल्व, उन पर विशेष तेल परावर्तक हैं। वे वाल्व के पैरों पर दहन कक्षों में स्नेहन की अनुमति नहीं देते हैं। और जब तेल मुहरों को नष्ट कर दिया जाता है, तो तेल सिलेंडरों में घूमने लगते हैं।

मुहर क्या हैं?

रबर तत्वों से बना है और इसके लिए जरूरी हैवाल्व के पैरों से तेल निकालने के लिए। इसके अलावा, रबर की उच्च शक्ति है, उच्च तापमान को सहन करने में सक्षम है। जब तेल सिलेंडरों में आता है, तो यह जलने लगता है, निकास पाइप से काला धुआं जाता है (इस तथ्य का स्पष्ट लक्षण कि इंजन को बड़ी मरम्मत की आवश्यकता होती है)। कुछ मामलों में, वाल्व गाइड इन लक्षणों का कारण हो सकता है।

वाल्व के पैरों पर, कक्षों की आंतरिक सतहेंदहन, निकास कई गुना, एक जमा है। इससे इंजन की शक्ति कम हो जाती है, क्योंकि कम ईंधन-वायु मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश करता है। इंजन का संसाधन काफी कम हो जाता है, गैसोलीन की कीमत बढ़ जाती है। इसलिए, यदि आप तेल मुहरों के विनाश के पहले लक्षणों को देखते हैं, तो उन्हें तत्काल बदलें - परिणाम अपमानजनक हो सकते हैं। कार-देखभाल केंद्रों में, तेल प्रतिबिंबकों को बदलने की कीमतें बहुत अधिक हैं, हम इंजन या सिलेंडर सिर के ओवरहाल के बारे में क्या कह सकते हैं।

टूटने के लक्षण संकेत

मरम्मत करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना होगाउसमें वास्तव में एक टूटना है। वाल्व मुहरों के प्रतिस्थापन VAZ-2110 (8 वाल्व) ऐसे मामलों में आवश्यक है जहां ऐसे लक्षण हैं:

1. तेल खपत में वृद्धि।
2. एक ठंडा कार इंजन की शुरुआत के दौरान धुआं।
3. स्पार्क प्लग की नक्काशी के निचले किनारे को तेल लगाया जाता है।
4. जब सिलेंडर सिर खोला जाता है, तो आप कैमशाफ्ट पर तेल की ब्लैक लकीर देख सकते हैं।

ये सभी संकेत एक खराबी देते हैंतेल हटाने योग्य टोपी (मुहरों) वाल्व। जिस किनारे पर वसंत स्थित है, वह अपने कार्य को पूरा नहीं करता है - तेल वाल्व से नहीं हटाया जाता है। यदि तेल मुहर पूरी तरह से विफल हो जाती है, तो तेल की खपत कई बार बढ़ेगी। कार्बन की मात्रा भी बड़ी हो जाएगी।

सबसे अच्छा तेल मुहर क्या हैं?

भरने वाले बॉक्स को प्रतिस्थापित करने के लिएवाल्व VAZ-2110 (8 वाल्व), आपको स्पेयर पार्ट्स खरीदने की जरूरत है। दुकानों के अलमारियों पर आप कई कंपनियों के उत्पादन का विवरण पा सकते हैं। लेकिन इस तरह के निर्माताओं द्वारा सर्वोत्तम गुणवत्ता मुहरों को बनाया जाता है:

1. "Elring"। जर्मनी में उत्पादित, बहु-ब्रांडेड तत्व हैं (घरेलू "स्कोर" सहित किसी भी कार के इंजन पर स्थापित किए जा सकते हैं)।
2. "रिजर्व" - समारा में उत्पादित होते हैं, घरेलू कारों पर काम करते समय पूरी तरह से खुद को दिखाते हैं।
3. "गोएट्ज़" - जर्मनी में निर्मित हैं, लेकिन रूसी बाजार पर कई नकली हैं।
4. "विक्टर बारिश" एक जर्मन निर्माता भी है, तत्वों के अच्छे परिचालन गुण हैं।

कृपया ध्यान दें कि स्थापनाघटिया या नकली तत्व उनकी तेज विफलता को लागू करेंगे। कंपनी "गोएट्ज़" तेल मुहरों के वाल्व के उत्पादन में लगी हुई है, उनके पास केवल लाल रंग है। और यदि आप इस निर्माता के काउंटर तत्वों से मुलाकात की, लेकिन हरा, यह एक स्पष्ट जालसाजी है।

प्रारंभिक काम

वीएजेड -2110 वाल्व सील (8 वाल्व) को बदलने से पहले, आपको मरम्मत के लिए कार तैयार करने के लिए कुछ सरल कुशलताएं करने की आवश्यकता है:

1. बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करें।
2. एयर फ़िल्टर आवास को डिसमाउंट करें।
3. कवर निकालें, जो समय के तंत्र को कवर करता है।
4. एयर सक्शन केबल (कार्बोरेटर मॉडल पर) डिस्कनेक्ट करें।
5. दो नट्स को अनस्रीच करें जिसके साथ कैमशाफ्ट को कवर किया गया कवर तय किया गया है।
6. अंकों के साथ वितरण और क्रैंकशाफ्ट pulleys स्थापित करें।
7. स्लॉट में पाइप का एक टुकड़ा डालने से कैंषफ़्ट चरखी को सुरक्षित करें। यह आवश्यक है कि इसे सिलेंडर सिर में स्टड पर रखा जाए।
8. 17 पर स्पैनर का उपयोग करते हुए कैमशाफ्ट चरखी को सुरक्षित करने वाली बोल्ट को छोड़ दें।

यह सब कुछ है, अब के सामने पूरे वाल्व तंत्रआँखें। अगर कार्बोरेटर इंजन पर काम किया जाता है, तो पंप (ईंधन) और इग्निशन वितरक को हटाना आवश्यक होगा। इसी तरह, गाइड वाल्व को बदलने के लिए भी काम किया जा रहा है।

ग्रंथियों का प्रतिस्थापन

कैमशाफ्ट चरखी को हटाना सुनिश्चित करेंऔर पेस्टल मोड़ो जिस पर यह स्थित है। केंद्र से किनारों तक बोल्ट को रद्द करना सुनिश्चित करें। रॉकर और पेस्टल हटा दिए जाते हैं और एक तरफ रखे जाते हैं (उनके स्थान को याद रखना सुनिश्चित करें)। आगे कुशलताएं:

1. रॉकर्स के स्प्रिंग्स को विघटित करें।
2. मोमबत्तियों को मोड़ो।
3. पहले और चौथे सिलेंडरों पर वाल्व सूखें। इस नौकरी के लिए एक पुलर का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
4. दो screwdrivers या एक खींचने का उपयोग कर पुराने slingers निकालें। गाइड बुशिंग के cermet भागों को नष्ट करने की कोशिश मत करो।
5. तेल में नए तेल मुहरों को भिगोने की जरूरत है।
6. वाल्व के ऊपरी भाग पर (जहां बिस्कुट के नीचे स्लॉट स्थित हैं), एक विशेष पॉलीथीन आस्तीन स्थापित करें।
7. एक नया epiploon स्थापित करें और प्लग को हटा दें। स्टफिंग बॉक्स को दबाकर 10-पाइप स्पैनर का उपयोग करके किया जा सकता है।

प्रतिस्थापन के साथ सभी जोड़ों को पूरा करने के बादतेल मुहर, वाल्व पर स्प्रिंग्स, प्लेट्स और बिस्कुट स्थापित करें। कार-देखभाल केंद्रों में ऐसी सेवाओं के लिए कीमतें अधिक हैं - लगभग 1500 रूबल। और यह मामला है अगर वाल्व सील VAZ-2110 (8 वाल्व) को प्रतिस्थापित किया जा रहा है। 16-वाल्व मोटर्स के लिए, यह सेवा अधिक महंगी है।

काम पूरा करना

वे सभी नए डाल दिए जाने के बादआप संयोजन शुरू कर सकते हैं। सिर को हटाने के बिना वाल्व के तेल मुहरों को प्रतिस्थापित करना काफी यथार्थवादी है। सिलेंडर सिर को तोड़ने के बाद एक श्रम-गहन प्रक्रिया है, जिसे गैस्केट को बदलने और एंटीफ्ऱीज़ को निकालने की आवश्यकता होगी। मोटर को इकट्ठा करना:

1. कवर स्थापित करें, केवल नई गैसकेट का उपयोग करें।
2. कैंषफ़्ट चरखी स्थापित करें और बोल्ट को कस लें।
3. वितरक और क्रैंकशाफ्ट pulleys स्थापित करें, समय बेल्ट स्थापित करें और इसे तनाव।
4. सभी अनुलग्नक स्थापित करें।

मरम्मत करने के बाद, जांच करना सुनिश्चित करेंतथ्य यह है कि इंजन का ऑपरेशन सामान्य हो गया है, ब्रेकडाउन के कोई और लक्षण नहीं हैं। यदि वीएजेड -2110 वाल्व की मरम्मत करना आवश्यक है, तो तेल प्रतिबिंबकों का एक साधारण प्रतिस्थापन अनिवार्य है। सभी वाल्वों को साफ करने के लिए सिलेंडर सिर को हटाने और बदलने के लिए आवश्यक होगा।