कार पर उच्च वोल्टेज तारों को कैसे जांचें?
ज्यादातर कार तारों का उपयोग करती हैंउच्च वोल्टेज, जिसका कार्य कॉइल या इग्निशन मॉड्यूल से मोमबत्तियों तक विद्युत प्रवाह को स्थानांतरित करना है। कार के अन्य हिस्सों के साथ-साथ ऑपरेशन के दौरान वे असफल हो सकते हैं। विद्युत और विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप कार तार और स्थापित पैरामीटर की गुणवत्ता के बीच एक विसंगति का परिणाम है। इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों पर उनका नकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जिसके बिना आधुनिक मशीनों की कल्पना करना मुश्किल होता है। इंजन इलेक्ट्रॉनिक्स के खराब होने से भी प्रभावित होता है।
आपको क्या जानने की जरूरत है
परिणामी हस्तक्षेप को खत्म करने के लिए, उच्च वोल्टेज केबल्स का एक विशेष सुरक्षात्मक उपचार का उपयोग किया जाता है। बुनियादी नियम हैं, अनुपालन जिसके साथ गुणवत्ता वाले उत्पादों की प्राप्ति की गारंटी है:
- वर्तमान की आपूर्ति केवल तार से ही होनी चाहिए;
- मोमबत्ती की नोक से और कुंडल तक, कोई मामूली रिसाव नहीं होना चाहिए;
- कम प्रतिरोध;
- अचानक तापमान में उतार-चढ़ाव का प्रतिरोध;
- पर्यावरण प्रभाव और रसायनों के प्रतिरोध।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि केबल की पसंद चाहिएमशीन के उपकरण के अनुसार किया जाना चाहिए। उच्च वोल्टेज तारों का नियमित प्रतिस्थापन उतना ही महत्वपूर्ण है, खासतौर पर वे जो इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम से जुड़े होते हैं। वोल्टेज रिसाव की घटना थोड़ी सी खराब होने के साथ संभव है, इस वजह से, निकास गैसों की विषाक्तता की डिग्री बढ़ जाती है और इंजन के प्रदर्शन की गुणवत्ता में गिरावट आती है।
खराबी के कारण
मुख्य टूटने में, स्पार्क प्लग में अपर्याप्त वोल्टेज सबसे व्यापक हो गया है। यह कई कारणों से हो सकता है:
- उच्च वोल्टेज केबल्स और मोमबत्तियों के बीच संपर्क की अनुपस्थिति;
- स्थापित प्रतिरोध स्तर से अधिक;
- खराब गुणवत्ता इन्सुलेशन, वोल्टेज रिसाव के लिए अनुकूल;
- इन्सुलेटिंग परत के नीचे लाइन ब्रेक।
यदि वीएजेड के उच्च वोल्टेज तार फाड़े हैं,वोल्टेज स्तर कम हो जाता है और एक विद्युत चुम्बकीय नाड़ी होती है जो स्पार्क प्लग में नाममात्र वोल्टेज के हस्तांतरण को रोकती है। नुकसान के परिणामस्वरूप, धीमी इग्निशन के कारण सिलेंडरों के काम में व्यवधान होता है, साथ ही साथ इंजन के अंतःक्रियात्मक संचालन और महत्वपूर्ण कार सेंसर की अनुचित प्रतिक्रिया होती है।
कार पर उच्च वोल्टेज तारों की जांच कैसे करें
एक क्षतिग्रस्त तार की पहचान करने के लिए,एक पारंपरिक मल्टीमीटर की आवश्यकता होती है, जो इग्निशन लाइन की जांच के लिए आवश्यक है। सेंसर और मोटर निष्क्रिय होने पर अस्थिर होने पर जांच करने की अनुशंसा की जाती है। यह डिवाइस आपको प्रतिरोध का स्तर निर्धारित करने और क्षतिग्रस्त लाइन की पहचान करने की अनुमति देता है।
केबल्स का प्रतिरोध अलग हो सकता है, यह इंजन और निर्माता की सिफारिशों के अनुसार चुना जाता है। यदि कोई असंगतता प्रकट होती है, तो रेखा को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
उच्च तार की जांच करने से पहलेएक मल्टीमीटर के साथ वोल्टेज, आपको चिपकने वाले, पिघलाए गए क्षेत्रों और अन्य नुकसान के लिए उनका निरीक्षण करने की आवश्यकता है। केबल का टूटना अक्सर एक स्थिति होती है, अक्सर यह इंजन भागों को छूने के परिणामस्वरूप होती है, जो उच्च तापमान तक गरम होती है या गलत मरम्मत कार्य करती है। इसके अलावा, रासायनिक आक्रामक पदार्थों की सतह पर रासायनिक हमले का नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
सत्यापन चरणों
केबल्स के संपर्क हिस्से में अनुपस्थित होना चाहिएऑक्सीकरण प्रक्रिया और कार्बन जमा के निशान। इन्सुलेशन परत के नीचे आँसू की जांच के बारे में मत भूलना। कमजोरियों की पहचान करने के लिए, आपको इंजन चलाने के साथ लाइन का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। यदि वे मौजूद हैं, तो डिस्कनेक्ट किए गए बिंदुओं पर स्पार्क दिखाई देंगे। अधिक सटीक परीक्षण के लिए, गेराज में प्रकाश को बंद करने या शाम को काम करने की सिफारिश की जाती है।
इससे पहले कि आप केबल्स की जांच करेंमल्टीमीटर, उन्हें हटा दिया जाना चाहिए। उच्च वोल्टेज तारों की स्थापना को उलट करने के लिए आसान था, प्रत्येक पंक्ति को अलग से लेने और तुरंत उसी स्थान पर इसे ठीक करने की अनुशंसा की जाती है।
डिवाइस डायग्नोस्टिक मोड का चयन करता हैप्रतिरोध, इष्टतम विकल्प 10 कोहम की एक सीमा होगी। टूटने को केबल में मामूली प्रतिरोध की अनुपस्थिति से निर्धारित किया जाता है। ऐसा उत्पाद अपने कार्यों को नहीं करता है और प्रतिस्थापन के अधीन है। औसत केबल प्रतिरोध लगभग 5-6 केΩ है।
वोल्टेज का स्तर
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया था, वोल्टेज सीधेकार में इस्तेमाल होने वाली इग्निशन सिस्टम और कार के ब्रांड पर निर्भर करता है। इसका मूल्य 30-50 केवी की सीमा में हो सकता है, एक नियम के रूप में, यह पैरामीटर उत्पाद पर ही संकेत दिया जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक सेट में शामिल वीएजेड -2110 हाई-वोल्टेज तारों में 2 से अधिक कोहम के अंतर के साथ समान नाममात्र प्रतिरोध होना चाहिए। यदि यह पैरामीटर पार हो गया है, तो पूरे सेट को प्रतिस्थापित करने की अनुशंसा की जाती है।
पसंद की विशेषताएं
पसंद में मौलिक कारक नहीं हैकेवल निर्माता और केबल के ब्रांड। मोटर मॉडल द्वारा कम ध्यान देने की आवश्यकता नहीं है। ऐसा इसलिए है क्योंकि तारों के प्रतिस्थापन और मरम्मत को कुछ विशेषताओं को ध्यान में रखना चाहिए जो निर्माता पर निर्भर करते हैं।
अगला मानदंड वोल्टेज सीमा हैतारों। यदि यह पैरामीटर पार हो गया है, तो इन्सुलेशन परत के टूटने के कारण लाइन विफल हो सकती है। निर्माण में इस्तेमाल सामग्री पर ध्यान देने लायक भी। वे पर्याप्त रसायनों, सक्रिय रसायनों और उच्च तापमान के लिए प्रतिरोधी होना चाहिए।
उच्च वोल्टेज तारों के मामले में(उदाहरण के लिए, "लैनोस") पूरी तरह से सेवा योग्य होगा, सिस्टम के अन्य तत्वों में मोटर के संचालन में बदलावों के कारण की खोज करना आवश्यक है। सबसे पहले, इग्निशन कॉइल और मोमबत्तियों का निरीक्षण करना आवश्यक है।
वर्तमान
वर्तमान रिसाव विभिन्न कारणों से हो सकता है, सबसे अधिक बार निम्नलिखित हैं:
- बाहरी परत को नुकसान;
- इग्निशन कॉइल और केबल कैप्स का खराबी;
- वितरण कवर और तारों पर प्रदूषण।
यह सब कार के संचालन के लिए आवश्यक भागों के ढांकता हुआ गुणों में गिरावट में योगदान देता है।
बाहरी कारक
उच्च वोल्टेज केबल्स लगातार नकारात्मक प्रभावों के संपर्क में आते हैं, उपयोग की अवधि को कम करते हैं, जिनमें निम्न शामिल हैं:
- वर्षा विविध के गठन में योगदान देता हैइग्निशन नोड्स पर जमा। वे एक प्रवाहकीय प्रभाव होने, रिसाव की संभावना में वृद्धि। इसके अलावा, क्षतिग्रस्त बाहरी परत के कारण वोल्टेज स्तर कम हो जाता है।
- तापमान शासन उच्च तापमान के संपर्क में आने पर, स्पार्क प्लग कैप्स की अखंडता बाधित होती है, जो मोटर के गर्म घटकों के बगल में रखी जाती है।
- कंपन प्रभाव। वाहन के संचालन के दौरान, कंपनियां होती हैं, जो लाइनों के संपर्कों को प्रभावित करती हैं।
- एक कम तापमान तारों की लचीलापन में कमी की ओर जाता है, जो कैप्स और इन्सुलेशन को नुकसान की संभावना को बढ़ाता है।
आपको ध्यान देने की क्या ज़रूरत है
खरीदारी के दौरान विशेष महत्व है,मोटर ब्रांड प्रदर्शित करना जिसमें यह उत्पाद उपयुक्त है। मशीनों पर उच्च वोल्टेज दालों को ऊर्जा के न्यूनतम मूल्य के साथ उत्पन्न किया जाता है, उच्च वितरित प्रतिरोध वाले केबल्स स्थापित नहीं किए जाने चाहिए। यदि यह नियम नहीं देखा जाता है, तो स्पार्क शक्ति कम हो जाती है, और नतीजतन, ईंधन की आंशिक इग्निशन होती है।
एक परीक्षक जैसे टूल का उपयोग करके, आप कर सकते हैंकेबल प्रतिरोध के स्तर को निर्धारित करना आसान है। एक अपवाद एक कार के लिए एक उच्च वोल्टेज तार है, जिसमें इंजन में परिवर्तनीय प्रतिरोध मूल्यों के कारण एक विशेष आवरण होता है।
निर्माण के लिए इस्तेमाल सामग्रीअलगाव परत, आवश्यक विशेषताओं के आधार पर चुना जाता है। कार इग्निशन सिस्टम और चयनित उत्पादों के वोल्टेज स्तर की अनुरूपता को भी ध्यान में रखा जाता है। किसी भी परिवहन के संचालन और मरम्मत के लिए निर्देश पुस्तिका में, वोल्टेज का सीमित मूल्य मनाया जाता है, जिसे केबलों को इन्सुलेशन की अखंडता के नुकसान के बिना सामना करना पड़ता है। इष्टतम विकल्प एक केबल होगा, जो पदार्थों से कैप्स और इन्सुलेशन द्वारा पूरक होगा, तापमान प्रभावों के अधीन नहीं है (उदाहरण के लिए, सिलिकॉन)। इसके अतिरिक्त, यह मौजूदा रिसाव की संभावना को कम करेगा, इस तथ्य के कारण कि यह तरल अवशोषित नहीं करता है।
इंजन ऑपरेशन में परिवर्तन
टोपी के साथ उच्च वोल्टेज केबल्समोटर से इसे हटाने के बाद, नमी और गंदगी से व्यवस्थित रूप से साफ किया जाना चाहिए। नियमित सफाई के लिए इग्निशन कॉइल्स, स्पार्क प्लग इंसुलेटर और वितरक टोपी की भी आवश्यकता होती है।
इन्सुलेशन पर नुकसान केवल देखा जा सकता है,लेकिन सुनने के लिए भी। हुड कवर को हटाए जाने के अंधेरे घंटों में, क्लिक के साथ स्पार्क जो ध्यान देने योग्य हो जाएंगे। अक्सर इग्निशन सिस्टम के बगल में एक चमक होती है, इसका कारण बिजली का रिसाव और नमी का स्तर बढ़ जाता है।
इंजन उच्च गति से शुरू होता हैगैर-धातु कंडक्टर में तार की अनुपस्थिति के मामले में बदलें। ध्वनि में परिवर्तन और मोटर "स्पर्श" शुरू होती है। इस मामले में, आप मोमबत्ती पर जाने वाले केबल को होने वाले नुकसान के बारे में बात कर सकते हैं। यदि इंजन स्टॉल करना शुरू कर देता है, तो आपको सावधानी से केंद्र के तार का निरीक्षण करना चाहिए।
जाति
उच्च वोल्टेज प्रकार के तारों के निर्माण मेंकैप्स, धातु संपर्क, सुरक्षात्मक कोटिंग और कंडक्टर शामिल हैं। कॉम्ब्स के निर्माण में भी उपयोग किया जाता है, जो बंडलों में केबल्स के संग्रह के लिए जरूरी है। उत्पादन और सामग्री की सुविधाओं के आधार पर, सशर्त रूप से उत्पादों को कई प्रकारों में विभाजित किया जाता है।
पीवीसी कोटिंग के साथ उच्च वोल्टेज केबल्स औरफंसे तांबा खोल पहली श्रेणी के हैं। दूसरा प्रकार ऐसे उत्पाद हैं जिनकी सुरक्षात्मक कोटिंग पॉलीयूरेथेन से बना है। सबसे तकनीकी और आधुनिक विकल्प को सिलिकॉन इन्सुलेशन और कंडक्टर के साथ केबल्स माना जाता है, जिसके उत्पादन के लिए केवलर, पॉलिमर या ग्लास फाइबर सामग्री का उपयोग किया जाता है। वे इग्निशन सिस्टम में घाटे की घटना को रोकते हैं और ब्रेकडाउन वोल्टेज के आवश्यक स्तर को बनाए रखते हैं, इस प्रकार ईंधन की खपत को अनुकूलित करते हैं, बिजली इकाई और स्पार्क की शक्ति में वृद्धि करते हैं। पर्यावरणीय मित्रता और बाहरी प्रभावों के प्रतिरोध के लिए ध्यान देने योग्य भी है। प्रत्येक श्रेणी के उत्पादों को तकनीकी मानकों के अनुसार निर्मित किया जाता है और आवश्यक विशेषताओं और बजट के आधार पर चयन किया जाता है।
