कार में प्रकाश सेंसर: यह क्या है? कार में प्रकाश संवेदक कैसे काम करता है?
इलेक्ट्रॉनिक भरने में स्वचालित सहायककार आज अपने प्रबंधन के लगभग सभी कार्यों को शामिल करती है। यह सुरक्षा प्रणालियों के लिए अधिक प्रासंगिक है, लेकिन संवेदी संवेदी तत्वों के आगमन के साथ, बुद्धिमान सहायकों का कवरेज काफी विस्तार हुआ है। तो, कार में प्रकाश सेंसर अधिक लोकप्रिय हो जाता है। यह डिवाइस क्या है? यह एक प्रकार का डिटेक्टर है जो रोशनी के दहलीज मूल्यों को कैप्चर करता है, जिसके अंतर्गत ऑप्टिक्स स्वचालित रूप से चालू या बंद हो सकता है। अधिक उन्नत प्रणालियों में, सेंसर भी मध्यवर्ती राज्यों में प्रकाश की स्थिति को ट्रैक करने में सक्षम है, कार उपकरण को अधिक सटीक रूप से ट्यून करना।
एक हल्का सेंसर क्या है?
सेंसर डिवाइस को दो हिस्सों में विभाजित किया जा सकता है -यह एक सामान्य विद्युत आधारभूत संरचना है, धन्यवाद जिसके लिए डिवाइस ऑप्टिक्स नियंत्रण रिले और संवेदनशील घटक से जुड़ा हुआ है। रिले से कनेक्शन सेंसर को समय-समय पर कार रोशनी के साथ बातचीत करने में सक्षम बनाता है, जिससे उनके कार्य को समय-समय पर सक्रिय किया जाता है। डिवाइस का मुख्य तत्व प्रकाशक पैरामीटर पर प्रतिक्रिया करने वाले फोटोकेल के रूप में स्वयं डिटेक्टर है। कार में सबसे आम स्वायत्त प्रकाश संवेदक। यह संशोधन कैसे काम करता है? इसकी विशेषता मुख्य पावर ग्रिड से आजादी है। यही है, ट्रंकिंग पर असफलताओं की स्थिति में भी रिले का संकेत प्राप्त होता है। बेशक, इस सर्किट की ऑपरेटिबिलिटी की गारंटी के बारे में बात करना संभव है यदि ऑप्टिक्स और कंट्रोल कंट्रोलर स्थिर हैं।
डिवाइस के संचालन के सिद्धांत
कार के आंदोलन के दौरान सेंसर लगाताररोशनी के मानकों का अनुमान लगाते हुए उसे सौंपे गए क्षेत्र को नियंत्रित करता है। आम तौर पर यह प्रकाश की प्राथमिक चमक है, जिस पर फोटोकल्स प्रतिक्रिया देते हैं। जब सीमा मान तक पहुंच जाते हैं, तो सेंसर उपरोक्त रिले को संकेत भेजता है। बदले में, नियंत्रक प्रकाशिकी शामिल है, या, इसके विपरीत, बारी निर्देश देता है। यह जोर देना महत्वपूर्ण है कि प्रणाली न केवल समावेशन पर संचालित होती है। ऐसी प्रणालियों सक्रिय सुरक्षा विशेषताएं हैं, इसलिए एक अंधेरे गली में प्रकाश की सक्रियता, उदाहरण के लिए, इस उपकरण का एक प्रमुख कार्य है। लेकिन यह भी सीमा luminance मूल्य इकाई फिक्सिंग जब प्रकाशिकी अक्षम करता है। यह विशेष रूप से सिग्नल प्रोसेसिंग, जो वाहन में एक प्रकाश संवेदक भेजता ध्यान देने योग्य है। इस योजना में नियंत्रण इकाई कैसे काम करती है? प्रारंभ में, चिप एक विशेष प्रकाशिकी के साथ जुड़े कई चैनलों में काम करने के लिए प्रोग्राम किया जाता - .. रोशनी, हेडलाइट्स, "protivotumankami", आदि इसके अलावा, सेंसर विशिष्ट क्षेत्र, पारंपरिक ये चैनल संबद्ध लिए जिम्मेदार हैं। इस प्रकार, प्रत्येक मामले में, मशीन के ऑप्टिकल उपकरणों का एक या दूसरा समूह शामिल है।
कवरेज के क्षेत्र
बुनियादी अलगाव में प्रसंस्करण शामिल हैदो कवरेज जोनों से संकेत। सबसे पहले, यह एक वैश्विक क्षेत्र है। यह सीधे कार से अंतरिक्ष को संदर्भित करता है। दूसरा क्षेत्र सामने क्षेत्र है। यह कार के सामने सड़क खंड तक फैली हुई है। सेंसर के आधुनिक मॉडल रिले में उचित सिग्नल भेजकर इन जोनों को अलग करने में सक्षम हैं। ऐसा लगता है कि यदि मौजूदा परिस्थितियों में रोशनी का एक निम्न स्तर मनाया जाता है, तो यातायात स्थितियों से संबंधित ऑप्टिकल डिवाइस सक्रिय किए जाने चाहिए। लेकिन अंतर निश्चित रूप से निकट और दूर-हेडलाइट्स के काम की विशेषताओं है, जिसके लिए कार में प्रकाश संवेदक उत्तर देता है। अभ्यास में इस विभाजन का क्या अर्थ है? दृश्यता की अनुपस्थिति में, लंबी दूरी की हेडलाइट्स सक्रिय की जानी चाहिए, और दिन में - एक गुजरने वाली बीम के साथ चलने वाली रोशनी। हालांकि, इन रोशनी की स्थिति के बीच सीमा राज्य हमेशा इलेक्ट्रॉन निर्धारण के लिए उपलब्ध नहीं हैं। इसलिए, यह वांछनीय है कि सेंसर भी मध्यवर्ती प्रकाश विशेषताओं को ट्रैक करने की क्षमता प्रदान करता है।
सेंसर सेटिंग्स
आंशिक रूप से रोशनी के सीमा संकेतों को विभाजित करने का कार्य बुनियादी सेटिंग्स की मदद से हल किया जा सकता है। एक नियम के रूप में, डिवाइस के संचालन के दो तरीके हैं:
- सांप में। प्रकाश शाम को सक्रिय होता है, जब रात अभी तक नहीं आती है, लेकिन यह पहले से ही स्पष्ट रूप से अंधेरा हो रही है।
- रात में पूरा अंधेरा सेट होने पर सेंसर हेडलाइट्स पर बदल जाता है।
कुछ विन्यास में,हेडलाइट्स का एक विशिष्ट उद्देश्य, जो कुछ स्थितियों में कार में एक हल्का सेंसर शामिल है। सिग्नल प्रोसेसिंग इलेक्ट्रॉनिक्स के मामले में यह क्या है? ये प्रोग्राम पैरामीटर हैं जो कुछ स्थितियों में तार्किक रूप से संसाधित होते हैं। उदाहरण के लिए, पहले मोड में, डुबकी बीम अभी भी काम करेगा, और दूसरे मोड में, दूर-हाइलाइट सक्रिय हैं।
सेंसर के विशेष संस्करण
सेंसर मॉडल भी हैंकेबिन में प्रकाश के विनियमन के लिए जिम्मेदार हैं। विशेष रूप से, वे बस शामिल नहीं करते हैं, बल्कि उपकरण पैनल के चमक मानकों को भी नियंत्रित करते हैं। असल में, दूसरा कार्य सर्वोपरि है, क्योंकि पैनल किसी भी मामले में काम करता है। लेकिन ऐसे सिस्टम में रिले में भारी भार संकेतों के साथ एक समस्या हो सकती है। इसलिए, उपयोगकर्ताओं के अनुसार, कार "किआ रियो" में प्रकाश संवेदक उसी उपकरण पैनल की रोशनी के गलत नियंत्रण के साथ पाप कर रहा है। उदाहरण के लिए, रात में सिस्टम ड्राइविंग बीम को सक्रिय करने के लिए पूरी तरह से उचित है, लेकिन इंटीरियर में बैकलाइट अधिकतम चमक के साथ स्विच किया जा सकता है, जिससे ड्राइवर असुविधा का कारण बनता है। अक्सर, तारों के उल्लंघन या तारों के नुकसान के कारण ऐसी समस्याएं उत्पन्न होती हैं - प्रतिरोध गिरता है, जिसके परिणामस्वरूप गलत सिग्नल होते हैं।
अपने हाथों के साथ स्थापना
सबसे पहले, स्थापना स्थानों को परिभाषित किया गया है। वे विंडशील्ड जोन में, या फ्रंट पैनल पर पीछे दृश्य दर्पण के पीछे - या विंडशील्ड के पास भी हो सकते हैं। दोनों मामलों में, एक नि: शुल्क, अनगिनत जगह व्यवस्थित करना महत्वपूर्ण है जिसमें कार में प्रकाश संवेदक काम करेगा। स्थापना करने के लिए अपने हाथों के साथ मुश्किल नहीं है - काम में पूर्ण फिक्सिंग डिवाइस शामिल थे। कुछ मामलों में, यह ग्लूइंग फास्टनिंग करने के लिए पर्याप्त है, जबकि दूसरों में हार्डवेयर के साथ यांत्रिक निर्धारण का एहसास करने के लिए पर्याप्त है।
अलग ध्यान तारों के लायक है। एक दृश्यस्थल में जितना संभव हो सके केबल को कम करना वांछनीय है, और यदि संभव हो तो सीधे सेंसर से उपकरण पैनल शुरू करने के लिए। चयनकर्ता अंत बिंदु होगा जिस पर कार में प्रकाश संवेदक सीधे जुड़ा हुआ है। नियंत्रण रिले के साथ डिटेक्टर के कनेक्शन आरेख में यह क्या है? चयनकर्ता एक संक्रमण लिंक है, जो सिग्नल के एक प्रकार का प्रीप्रोकैसिंग करता है। यह अपने पैरामीटर को समायोजित कर सकता है, ऑप्टिक्स समूहों के समान चैनल निर्धारित कर सकता है और हस्तक्षेप को खत्म कर सकता है।
निष्कर्ष
एक स्वचालित प्रकाश नियामक की उपस्थितिइसे सुरक्षा की गारंटी के रूप में नहीं लिया जाना चाहिए - यद्यपि प्रबंधन के एक पहलू में। खतरे हैं, जो कार में हल्का सेंसर ले सकते हैं। मोटर चालक के लिए इसका क्या अर्थ है? स्वचालित सहायकों के रूप में इलेक्ट्रॉनिक्स तीसरे पक्ष के नियंत्रण की भावना देता है, लेकिन यह इंप्रेशन भ्रामक है। दरअसल, ज्यादातर मामलों में ऐसे सेंसर उपयोगी होते हैं, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स की विफलता का खतरा भी होता है। और फिर हेडलाइट्स का बीमार समय शामिल एक त्रासदी में बदल सकता है। लाइट सेंसर से इनकार करने के इस जोखिम के कारण क्या यह लायक है? शायद नहीं, लेकिन ऑप्टिक्स के प्रबंधन में केवल अपने कार्य पर भरोसा करने के लिए निश्चित रूप से पालन नहीं किया जाता है।
