कार "फेरारी एफ 40": समीक्षा, विनिर्देशों और समीक्षाएं

शब्द "गति" और "दौड़" अभी भी हैंविश्व प्रसिद्ध ब्रांड "फेरारी" के साथ औसत आदमी से जुड़े हुए हैं। यह लेख इंजो की फोर्टेथ सालगिरह के लिए तैयार इस शानदार "अस्तबल" की कार पर विचार करेगा। यह आखिरी सुपरकार है जो मास्टरो के जीवन के दौरान जारी किया गया है और अपनी सीधी भागीदारी के साथ। उसका नाम फेरारी एफ 40 है।

कंपनी का इतिहास

प्रसिद्ध कंपनी का इतिहास 1 9 08 में शुरू हुआवर्ष, जब दस वर्षीय इंजो फेरारी ने जाति पिता और बड़े भाई की अगुआई की। कहने की जरूरत नहीं है, यह घटना एक प्रभावशाली लड़के के लिए इतनी यादगार थी कि उसके सपनों को अब इस तरह की गतिविधि पर पूरी तरह से निर्देशित किया गया था। तीन साल बाद वह पहले से ही पहिया पर था। हालांकि, प्रथम विश्व युद्ध ने अनिश्चित काल के लिए रेसर बनने के सपने के अवतार को स्थगित करना शुरू कर दिया। 1 9 18 में, भाग्य मुस्कुराया। वह एक परीक्षण चालक पाने में कामयाब रहे। इस करियर के कई विचलनों से पता चला है कि इंजो एक महान पायलट नहीं बल्कि एक मजबूत मध्य किसान है। नतीजतन, 1 9 2 9 में, इंजो की अपनी कंपनी, स्कुडेरिया फेरारी दिखाई दी। वह सब जो अब पूरी दुनिया में जाना जाता है। हालांकि, इंजो ने केवल 1 9 47 में अपनी कारें बनाना शुरू कर दिया। यह इस तारीख की पहली वीं वर्षगांठ थी कि फेरारी एफ 40 मॉडल की रिहाई की शुरुआत का समय था, जिसमें हम अधिक विस्तार से रहेंगे।

सिंहावलोकन

यह मॉडल 1 9 87 से 1 99 2 तक बनाया गया था। 1 9 87 से 1 9 8 9 तक, इसे सार्वजनिक सड़कों के लिए सीरियल कारों की कक्षा में सबसे तेज़ माना जाता था, जो कि 320 किमी / घंटा की बाधा को दूर करने वाला पहला था। इंजो ने खुद को अपनी संतान की प्रशंसा की, जो उन्हें रेसिंग कारों के निर्माता के रूप में अपने अविश्वसनीय करियर में सर्वश्रेष्ठ मानते थे। याद रखें कि 1 9 87 में, मास्टरो लगभग 9 0 वर्ष का था! तेजी से और जोर से "फेरारी एफ 40" 400 से अधिक टुकड़ों की मात्रा में जारी होने की योजना बनाई गई थी। हालांकि, मांग के रूप में जाना जाता है, एक प्रस्ताव उत्पन्न करता है। और, कार के लिए अनुरोध की गई शानदार रकम के बावजूद, कंपनी ने मॉडल का उत्पादन जारी रखा, जिससे एकत्रित कारों की कुल संख्या 1315 हो गई।

वैसे, इसके लिए आवंटित आधिकारिक मूल्यएक अद्भुत खिलौना, 400 हजार डॉलर था, जो कि अस्सी के दशक के उत्तरार्ध पर विचार कर रहा था, बस लक्जरी की ऊंचाई थी। इस तथ्य का जिक्र नहीं है कि कलेक्टर की मंडलियों में $ 1.6 मिलियन स्पेस आकृति शामिल है, जो "फेरारी एफ 40" के लिए अज्ञात रहना चाहता है। इसलिए उसने वास्तव में आत्मविश्वास से हमारे समय की सबसे महंगी और सबसे तेज कार का बार रखा।

तकनीकी विनिर्देश

सुपरकार की बुनियादी विन्यास से सुसज्जित थाआठ टिबाइन के साथ आठ सिलेंडर अनुदैर्ध्य इंजन और तीन लीटर की कामकाजी मात्रा। उस समय 478 "घोड़ों" की मात्रा के लिए पौधे की शक्ति अविश्वसनीय पहुंच गई। हुड के नीचे पागल शक्ति के साथ पिछली ड्राइव और कम जमीन निकासी कार की विशेष रूप से रेसिंग प्रकृति का स्पष्ट दावा था। 328 किमी / घंटा की अधिकतम घोषित गति 3.8 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंचने पर केवल ऐसी धारणाओं की पुष्टि हुई।

उपस्थिति और इंटीरियर

कंपनी के संस्थापक, व्यक्तिगत रूप से नेतृत्व कियाएक मॉडल बनाने के लिए डिजाइन टीम, एक बहुत ही सरल सिद्धांत का प्रचार किया। अपने अस्तित्व के वर्षों के लिए कंपनी के सभी प्रयासों के परिणामस्वरूप एक शक्तिशाली सुपरकार होना चाहिए, जो सड़क पर बराबर नहीं होगा। उन्होंने महसूस किया कि इस कार में अमरता को पहले से ही फेरारी के प्रसिद्ध नाम की अमरता की उम्मीद है। यह सब बाहरी में परिलक्षित था। केवलर और कार्बन फाइबर का शरीर, केवल 1118 किलो का द्रव्यमान देता है। कठोर निलंबन ने व्यावहारिक रूप से सड़क की खुरदरापन को बुझाना नहीं था, इस असाधारण मॉडल के हैंडलबार्स पर मामूली पत्थर महसूस किया गया है। ऊर्जावान और आकर्षक, तो यह बाहरी रूप से दिखता है।

इंटीरियर के लिए, यहां फिर से हैकारों की पूरी तरह रेसिंग प्रकृति। कोई पावर स्टीयरिंग नहीं है! बहुत संकीर्ण इंटीरियर, जिसके परिणामस्वरूप सीटों में कोई समायोजन नहीं था, जिस तरह से, विशिष्ट मालिक के तहत स्थापित किया गया था, जिसने मॉडल खरीदने का फैसला किया था। बहुत से लोग इस तथ्य को ध्यान में रखते हैं कि एयर कंडीशनिंग है, लेकिन वहां कोई बिजली खिड़कियां नहीं हैं, जो वैसे, प्लेक्सीग्लस से बने हैं। एक छोटी सी खुली खिड़की है, जो आपको इंटीरियर को ठीक से उड़ाने की अनुमति भी नहीं देगी। हां, और एयर कंडीशनिंग केवल गर्मी से पीड़ित नहीं है, सबसे शक्तिशाली बिजली संयंत्र से पिशाशचेगो, लगभग केबिन में स्थित है। जैसा कि कार के गुणक कहते हैं, कोई शोर या कंपन नहीं। सब कुछ गति के उद्देश्य से है!

यह असामान्य मॉडल फेरारी एफ 40, समीक्षा हैसवार और कलेक्टरों के बारे में जो एक्स्टसी से एक्स्टसी तक थे। वे ध्यान देते हैं कि आम तौर पर, रेसिंग के लिए बनाई गई कार और साथ ही पूरी तरह से कानूनी रूप से इकट्ठा एक घटना होती है। वर्षों के अंतराल के बाद प्रशंसकों की संख्या केवल बढ़ जाती है। यह देखते हुए कि श्रृंखला लंबे समय से ढह गया था, उनके गैरेज में लगभग एक संग्रहणीय मॉडल पोषित मालिकों-करोड़पति हो जाता है।

दिलचस्प तथ्यों

बहुत रोचक में "फेरारी एफ 40" का इतिहास शामिल है। उदाहरण के लिए, माराडोना इस मॉडल का भाग्यशाली मालिक था। उन्हें क्लब "नेपोली" के अध्यक्ष से यह चमत्कार मिला, जिसमें उन्होंने एक घृणित फुटबॉल जादूगर खेला। वैसे, हाल ही में इस प्रति को 670 हजार डॉलर की शानदार राशि के लिए इंटरनेट नीलामी के माध्यम से फिर से बेचा गया था। मॉडल की सड़क लड़ाई में स्पष्ट रूप से मॉडलिंग किए जाने के बावजूद, संग्राहक नींद नहीं करते हैं।

या जापान में ऐसा उत्सुक मामला हुआ। स्थानीय पुलिस ने 364 किमी / घंटा की रफ्तार से "फेरारी एफ 40" पर सवार को देखा! जैसे ही यह निकला, इस प्राकृतिक आश्चर्य के मालिक ने अपनी कार फैलाने के लिए सुपरचार्जिंग सिस्टम का आधुनिकीकरण किया।

ऐसी कहानियां लंबे समय से बताई जा सकती हैं। मुद्दा यह है कि यह कार न केवल दुनिया की सबसे प्रसिद्ध रेसिंग टीम के चालीस वर्ष के काम की उत्कृष्टता है, बल्कि कला का असली काम भी है। कारों की गति और सुंदरता से प्रशंसकों के एक अच्छे तरीके से, एक महान प्रतिभा का निर्माण।

निष्कर्ष

आइए अनुचित करने के लिए समर्पित आलेख को समेटेंसुपरकार फेरारी एफ 40। लक्षण, अवलोकन और दिलचस्प तथ्यों - यह महान महान व्यक्ति के इतिहास का एक छोटा सा हिस्सा है, जो एक महान व्यक्ति द्वारा बनाया गया है, जो 1 9 88 में गायब हो गया था। वह अपनी प्रसिद्धि की ऊंचाई पर 9 0 वर्ष की आयु में चले गए, जिससे ऑटोमोटिव उद्योग में उनका बड़ा योगदान हुआ। उनका मामला जारी रहा, और इसका सबूत - 2000 के दशक की शुरुआत में "फॉर्मूला 1" में "फेरारी" की महान टीम के पुनरुत्थान, एक और महान नाम - माइकल शूमाकर से जुड़े। लेकिन यह एक पूरी तरह से अलग कहानी है।