कार VAZ-21063: विशिष्टताओं, भागों, मरम्मत, योजना
कारों की यह श्रृंखला अभी भी कई लोगों से प्यार करती हैमोटर चालकों। यह सोवियत सेडान पहली बार 1 9 76 में फैक्ट्री कन्वेयर से निकला था। 2006 में इज़ेव्स्क में आखिरी प्रति एकत्र की गई थी। बस विभिन्न संशोधनों की 4.3 मिलियन से अधिक मशीनों का उत्पादन करने में कामयाब रहे। इनमें से एक संशोधन VAZ 21063 है।
यह बिना किसी वास्तविक कार हैसमझौता। अब यह इतिहास है, लेकिन 70 के दशक में यह एक असली लक्जरी थी। यहां तक कि "वोल्गा" भी आराम के लिए "छः" के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सका। जब "वोल्गा" मात्रा वजन में ले जाने के लिए, "छह" की कोशिश की और क्या समय था का सबसे अच्छा ले लिया, फिएट 124 VAZ-2106 "वोल्गा", सबसे सहज और सोवियत संघ के चालकों के बीच सबसे पसंदीदा के बाद सबसे शक्तिशाली यात्री कार माना जाता था।
वीएजेड 21063: यह किस तरह की कार है?
हालांकि, साम्यवाद नहीं निकला है, कार "झिगुली"सोवियत सड़कों के बाद छठे मॉडल अभी भी बहुत लंबे समय तक लोकप्रिय रहे। आज, इस कार को नौसिखिया चालकों द्वारा खरीदा जाता है, साथ ही उन लोगों को जिन्हें एक कार को बनाए रखने और मरम्मत के लिए व्यावहारिक, सस्ती की आवश्यकता होती है।
डिजाइनरों ने इस कार में विकास का सपना देखागुणवत्ता, जो सर्वोत्तम मॉडल से "छः" तक थीं। यहां, आराम, सुरक्षा और डिजाइन, नवाचारों के उद्देश्य से कई नए जोड़े गए थे। मॉडल का शरीर बंद है, चार दरवाजा। लेआउट शास्त्रीय है।
वास्तव में, "छः" एक आधुनिकीकृत हैतीसरा मॉडल, जो आंतरिक, पीछे ऑप्टिक्स, फ्रंट ग्रिल के डिजाइन में थोड़ा अलग था। इसने एक मॉडल के रूप में वीएजेड 21031 बनाने और कारखाने के सूचकांक के अनुसार चलाया। लेकिन उन्होंने मशीन 2106 कहा।
क्यों? यह बहुत आसान है। नेतृत्व ने सोचा और फैसला किया कि आने वाले पार्टी कांग्रेस के लिए एक नया मॉडल बनाना उचित नहीं था। इसलिए उन्होंने दस्तावेज़ीकरण को तुरंत बदल दिया और एक नई मशीन बनाई।
कैसे किया
जैसा कि आप जानते हैं, वीएजेड 21063 के संशोधन में नहीं हैबेस इंजन का इस्तेमाल किया, जो छठे मॉडल की कार "लाडा" में था। इसलिए, 75 दिसंबर को पहले नमूने ने संयंत्र छोड़ दिया, और उन्हें पार्टी कांग्रेस में एक रिपोर्ट के रूप में ले जाया गया। संयंत्र वर्तमान मामलों में लगा हुआ था और जितना संभव हो सके विवरण को एकजुट करने की कोशिश की। उत्पादन बढ़ गया, और कतार कार के पीछे थी। पौधे में, उन्होंने घोड़ों की संख्या को कम करने का फैसला किया, और इस संशोधन में निम्नतम विशेषताओं वाला इंजन स्थापित किया गया था।
यह आवश्यकताओं, या बल्कि इच्छाओं द्वारा समझाया गया हैजिन्होंने यूरोपीय संघ के देशों में कार आयात की थी। बात यह है कि यूरोप की कारों में इंजन की मात्रा पर कर लगाया गया था। राशि काफी गंभीर थी। तो सोवियत डिजाइनरों को 1.3 लीटर की मात्रा के साथ एक वीएजेड 21063 इंजन स्थापित करना पड़ा, और इसकी शक्ति केवल 64 एचपी थी।
इन सबके लिए, कार यूरोप में नहीं बेची गई थी। उन्होंने अपने सोवियत मोटर चालकों और समाजवादी शिविर के निवासियों का अधिग्रहण किया।
दिखावट
कार VAZ 21063 नए रंगों में भिन्न था।
रेडिएटर ग्रिल की अस्तर स्पष्ट रूप से बदल गई है।
प्रकाश
रियर ऑप्टिक्स बहुत बड़ा है। यह "स्टॉप दीपक", पार्किंग रोशनी, सिग्नल बारी, साथ ही साथ लैंप को उलटाने का एक परिसर है। वैसे, रियर रोशनी, उनके प्रत्यक्ष कर्तव्यों के अलावा, एक और समारोह किया - उनकी रोशनी दाहिने ओर फेंक दी गई और लाइसेंस प्लेट पर छोड़ दिया गया।
यह कहा जाना चाहिए कि दिशा संकेतक दो तरीकों से प्रकाशित किए गए थे।
पहियों
पहियों तुरंत ध्यान आकर्षित करते हैं। उनकी डिस्क एक पूरी तरह से मूल समाधान हैं।
आंतरिक डिजाइन
घरेलू कार VAZ 21063 के सैलून में तुरंत, नई सीटों पर नजर आती है।
अंदर से दरवाजे एक ही कपड़े के साथ समाप्त हो जाते हैं। विशेष रूप से डिजाइनरों ने बड़ी armrests बाहर निकला। बिजली खिड़कियों के हैंडल का उपयोग अब खुद को चोट पहुंचाने या किसी अन्य योजना से घायल होने के डर के बिना पूरी तरह से शांत हो सकता है। सामान्यतः, यह कहा जाना चाहिए कि इस मॉडल में, डेवलपर्स ने सुरक्षा में सुधार पर जोर दिया है।
पिछली खिड़की पूरी तरह से पॉलिश है। इसने समीक्षा के माध्यम से समीक्षा में सुधार की अनुमति दी। अब चालक को कोई ऑप्टिकल विकृति दिखाई नहीं देगी - दृश्य केवल असली तस्वीर खुल जाएगा। विंडशील्ड - AvtoVAZ triplex के लिए मानक।
तकनीकी विनिर्देश
शरीर चार दरवाजे, पांच सीट सेडान है। इंजन की मात्रा 1.2 9 लीटर थी।
इसकी शक्ति केवल 64 एचपी थी। 5,400 वॉल्यूम पर 3400 आरपीएम पर इस इंजन का टोक़ 92 एनएम था। इंजन सामने, लंबे समय तक स्थित था। पावर सिस्टम कार्बोरेटेड है, जो कार वीएजेड 21063 कार्बोरेटर - "ओजोन" या डीएएजेड 2105 में उपयोग किया जाता है। ईंधन प्रणाली में ईंधन फिल्टर और एक पंप भी शामिल है। इंजन को 9 3 की ऑक्टेन रेटिंग के साथ गैसोलीन द्वारा संचालित किया गया था।
ट्रांसमिशन इस संशोधन में नहीं बदला और यह सामान्य "छः" में समान था। उत्पादन के वर्ष के आधार पर, वाहन 4-गति और 5-गति दोनों हो सकता है।
एक त्रिकोणीय पार्श्व लीवर और पार्श्व स्थिरता के स्थिरता के साथ एक स्वतंत्र निलंबन सामने में स्थापित किया गया था। डिजाइनरों के पीछे पैनारा की छड़ पर एक निर्भर वसंत निलंबन स्थापित किया है।
ब्रेक पहले से ही वीएजेड मॉडल के लिए पारंपरिक हैं - डिस्क सामने है और ड्रम पीछे है।
परिचालन संकेतक
इस इंजन पर, कार 19 पूर्ण सेकेंड में 100 किमी तक बढ़ सकती है।
बहुत से परेशान थे कि, इस तरह के एक प्रतिस्थापन के साथबिजली इकाई खपत वास्तव में नहीं बदला जाता है। संशोधन पासपोर्ट में यह कहा गया था कि औसत प्रवाह दर 10 एल / 100 किमी होगी। हालांकि, भारी शरीर की वजह से थोड़ा और जरूरी था। लेकिन यहां तक कि इससे इन कारों को खरीदने वाले लोगों को भी नहीं रोका। आम तौर पर, इस तरह की लोकप्रियता इस तथ्य के कारण है कि वीएजेड 21063 की मरम्मत पहले से ही अन्य मॉडलों के विपरीत सरल और सस्ती थी।
रखरखाव और मरम्मत
मशीन को नियमित अनुसूचित रखरखाव की आवश्यकता होती है। इसमें सभी पहने उपभोग्य सामग्रियों के प्रतिस्थापन, तकनीकी और स्नेहक तरल पदार्थ के प्रतिस्थापन शामिल हैं। इसके अलावा, गैस वितरण के चरणों के कोणों को जांचने और समायोजित करने की अक्सर आवश्यकता होती थी।
नियमित रखरखाव के साथ, यहकार भरोसेमंद और नम्र हो जाती है। और यदि आप वीएजेड 21063 कार पर इलेक्ट्रॉनिक प्रकार स्थापित करते हैं, तो यह इस आरामदायक कार के साथ सभी समस्याओं को हल कर सकता है।
मशीन बहुत ट्यून करने योग्य है। इसलिए, विशेषज्ञों ने इन मॉडलों को अपरिचित रूप से दोबारा तैयार किया, नतीजतन, हमें अधिक आधुनिक विशेषताओं के साथ "छः" मिलता है। उस समय, यह उद्योग गहरी अवसाद में था, लेकिन अब कभी-कभी अद्वितीय चीजें बनाई जाती हैं।
कार को 94 वें वर्ष में उत्पादन से वापस ले लिया गया था। हमने मॉडल को बहुत चुपचाप सेवानिवृत्त करने के लिए भेजा। नई कारों की प्रचुरता के बावजूद, वोल्गा "छः" सबसे उत्कृष्ट में से एक था। और अगर वह अच्छे हाथों में है, तो वह अब भी अपने मालिक को खुश करने में सक्षम है।
इसलिए, हमने पाया कि घरेलू कार VAZ 21063 "छः" में तकनीकी विशेषताएं, डिज़ाइन और इंटीरियर क्या है।
