वाल्कथ्र्स: विवरण, उद्देश्य। क्षैतिज ड्रिलिंग

सफलता के साथ मानवता पहली शताब्दी नहीं हैभूमिगत अंतरिक्ष mastering। यह सिर्फ मेट्रो स्टेशनों के बारे में नहीं है, जो दुनिया के सभी प्रमुख शहरों में मौजूद हैं, लेकिन खनन के लिए बनाए गए मेरे कार्यकलापों के बारे में भी हैं। दोनों मामलों में, विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है - सुरंग बोर्ड जो उत्खनन के दौरान उपकरण और रखरखाव कर्मियों के लिए सुरक्षा की गारंटी देते हैं।

पहली बार 1825 में एक सुरंग का इस्तेमाल किया गया थाथेम्स नदी के नीचे एक सुरंग का निर्माण करते समय। तब से, मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, Ekaterinburg और अन्य megacities के रूप में इस तरह के बड़े शहरों में मेट्रो के निर्माण में बार-बार इस तरह के उपकरण का उपयोग किया गया है।

Walkthrough शील्ड

मार्ग ढाल एक जंगम हैएक खोखले सिलेंडर के रूप में पूर्वनिर्मित धातु संरचना। यह खनन कार्य की साइट पर बनाया गया है या जब पतन से क्षैतिज रूप से रखे शाफ्ट की रक्षा के लिए मेट्रो का निर्माण किया जाता है। कभी-कभी इसे अस्थायी या मोबाइल समर्थन भी कहा जाता है - एक विशेष निर्माण, जो सुरंग की दीवारों को पतन से बचाने के लिए बनाया गया है।

संरचनात्मक रूप से सुरंग पैनल उपकरण के एक जटिल परिसर हैं, जिनमें तीन मुख्य भाग होते हैं:

चाकू। यह ड्रिलिंग, चट्टान के विकास की प्रक्रिया है।
संदर्भ। सहायक उपकरण को समायोजित करने के लिए, साथ ही साथ हाइड्रोलिक जैक, ढाल को आगे बढ़ने के लिए मजबूर करता है।
पूंछ स्थायी समर्थन के निर्माण में कर्मियों की सुरक्षा के लिए प्रदान करें।

सुरंग की संरचना में शामिल हो सकते हैंकटाई के विकास, पृथ्वी के लोगों के परिवहन, दीवारों को पतन से बचाने और संरक्षित करने के विकास पर काम को सरल बनाने के लिए आवश्यक विभिन्न प्रकार के उपकरण।

सुरंग बोर्ड का निर्माण

ढाल के मुख्य तत्व खोल हैं औरचाकू की अंगूठी, जिस पर सुरंग बोर्ड के काटने वाले तत्व स्थित हैं। कुछ मॉडलों में, "incisors" रोटर की कामकाजी सतह पर एक दूसरे के लिए एक निश्चित कोण पर स्थित कार्बाइड आवेषण के रूप में और एक समर्थन अंगूठी के रूप में बने होते हैं।

चाकू, ढाल के सामने अंतरिक्ष में आगे बढ़ेंहाइड्रोलिक सिलेंडर के माध्यम से प्रचारित किया जाता है, जो अस्तर की आखिरी अंगूठी द्वारा समर्थित होते हैं। उसके बाद, डाउनहोल हाइड्रोलिक सिलेंडर प्रक्रिया में शामिल होते हैं, जो चट्टान पर प्रीफैब्रिकेटेड लकड़ी के पैनलों को दबाते हैं ताकि यह पतन न हो।

समर्थन और चाकू के बीच खाली जगहअंगूठी को लंबवत विभाजन और क्षैतिज थोकहेड द्वारा परतों पर कोशिकाओं में विभाजित किया जाता है। इन "डिब्बों" के अंदर आवश्यक उपकरण है। हाइड्रोलिक जैक द्वारा क्षैतिज थोकहेड खींचा जा सकता है।

क्रॉस-सेक्शनल फॉर्म में मार्ग प्लेटों का वर्गीकरण

एक नियम के रूप में, सुरंग बोर्ड इकट्ठे होते हैंसीधे नौकरी साइट पर। एक स्टील की अंगूठी से एक समर्थन अंगूठी और एक चाकू की अंगूठी का निर्माण किया जाता है, और एक बेलनाकार सतह के साथ स्टील की चादरों का एक खोल बनता है।

क्षैतिज ड्रिलिंग के लिए उपकरणयह विकास के क्षेत्र में और आवेदन के क्षेत्र में आयामों में पार-अनुभागीय आकार में भिन्न है। क्रॉस सेक्शन का सबसे आम रूप सर्कल है। शायद आयताकार, कमाना और अन्य आकार की मशीनें हैं।

व्यास की लंबाई के अनुसार ढाल के प्रकार

मार्ग ढाल के व्यास के आधार पर, निम्नलिखित प्रकार की संरचनाएं खड़ी हैं:

छोटे (3200 मिमी तक) - कलेक्टर सुरंगों को बिछाने के लिए शहरी सेवाओं में उपयोग किया जाता है।
मध्यम (5200 मिमी तक) - हाइड्रोटेक्निकल संचार और खनिजों के खनन को बिछाने के लिए उपयोग किया जाता है।
बड़े (5200 मिमी से अधिक) - रेलवे सुरंगों, सबवे लाइनों, बड़े खानों के कामकाज बनाने के दौरान अभ्यास किया जाता है।

काम करने की सतह की अनुप्रस्थ क्षेत्र काम कर सतह व्यास के आधार पर, 10 से 16 या उससे अधिक वर्ग मीटर तक की हो सकती।

चेहरे को विकसित करने के तरीके से उपकरण के प्रकार

खनिजों के विकास या भूमिगत संचार मार्गों के निर्माण में, क्षैतिज ड्रिलिंग विभिन्न प्रकार की घुमावदार ढाल द्वारा की जाती है।

वे कार्यकारी निकायों के मशीनीकरण की डिग्री में खुद के बीच भिन्न होते हैं:

पूरी तरह से मशीनीकृत। इस तरह के ढांचे में चट्टान को नष्ट करने के लिए, विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है - खुदाई, ग्रह, रॉड-प्रकार के काम करने वाले तत्वों के साथ-साथ हाइड्रोमेकेनिकल एक्शन इंस्टॉलेशन।
आंशिक रूप से मशीनीकृत। मिट्टी परतों के विकास के लिए एक विशेष उपकरण की अनुपस्थिति उनकी विशेष विशेषता है। चट्टानों के विनाश के लिए, यहां हथौड़ों का उपयोग किया जाता है, विस्फोटक काम किए जाते हैं, या ढाल के सामने वाले हिस्से को जमीन में दबाया जाता है।
विशेष मार्ग प्लेटें। ऐसी संरचनाओं में, मुख्य भाग बंद है। इन्हें विशेष रूप से जटिल भूगर्भीय स्थितियों में सुरंग बनाने के लिए उपयोग किया जाता है।

इस मामले में, संरचनाओं को प्रकारों में बांटा गया है,विभिन्न स्थितियों में काम के लिए डिज़ाइन किया गया - ढीले और कम प्रतिरोधी चट्टानों में चेहरे के विकास के लिए और 0.5 से 5 और उससे अधिक की शक्ति वाले भूमि में प्रवेश के लिए, मिट्टी की मिट्टी, गीली मिट्टी।

उपकरण का उद्देश्य

खानों को बनाने के लिए पासिंग शील्ड का उपयोग किया जाता हैक्षैतिज दिशा। इस प्रकार के काम को "क्षैतिज ड्रिलिंग" के रूप में जाना जाता है और मानव गतिविधि की विभिन्न शाखाओं में इसका उपयोग किया जाता है। अक्सर इसका उपयोग मौजूदा सबवे के निर्माण और विस्तार, खनिजों के विकास के लिए किया जाता है।

हाल ही में व्यापकराजमार्गों, मार्गों और अन्य संचार मार्गों के तहत विभिन्न संचार लाइनों के बिछाने पर काम कर रहे हैं, जिन्हें क्षैतिज रूप से निर्देशित ड्रिलिंग, या एचडीडी कहा जाता है।

क्षैतिज दिशात्मक ड्रिलिंग

इस तकनीक का सर्वव्यापी अनुप्रयोग उच्च आर्थिक दक्षता के कारण है। विशेष रूप से:

गतिविधियों के अंत में सड़कों की मरम्मत की जरूरत गायब हो जाती है;
कार प्रवाह को अवरुद्ध करने और बाईपास बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है;
मौजूदा लोगों की अखंडता को बाधित किए बिना नई लाइनें रखना संभव है।

क्षैतिज निर्देशित विधि को लागू करते समयड्रिलिंग, सुरंग का ऑपरेटर एक पायलट छेद पास करता है, जिसे फिर एक रीमर, एक रीमर द्वारा बढ़ाया जाता है। समाप्त सुरंग के माध्यम से, पाइपलाइन का झुकाव फैला हुआ है।

उत्तरार्द्ध के रूप में, एक बहुलक आस्तीन अक्सर प्रयोग किया जाता है, जिसे कंक्रीट से भरा जाता है। सीमेंट मिश्रण (लगभग 21 दिनों) के ठोसकरण के बाद एक नई संचार लाइन तैयार है।

आज मार्ग ढाल

एक मार्ग ढाल के उपयोग का एक जीवित उदाहरणसेंट पीटर्सबर्ग मेट्रो में "प्रॉस्पेक्ट ग्लोरी" और "दक्षिण" स्टेशनों के बीच 3760 मीटर की "फ्रांज त्रिज्या" लंबाई के साथ सुरंग के एक खंड का निर्माण हो सकता है।

इस परियोजना में जर्मनी की एक कंपनी शामिल हैहेरेनकेन्च एजी, जो एक सुरंग ढाल का निर्माण करने के लिए कार्य करता है। "मेट्रोस्ट्राय" रूसी पक्ष से एक कंपनी-प्रतिभागी है, जिसके कर्मचारियों ने सोवियत अंतरिक्ष के बाद पहली दो-ट्रैक सुरंग बनाने के लिए एक परियोजना विकसित की है।

पहले, घरेलू कंपनी ने जर्मन निर्माता के साथ पहले ही सहयोग किया था। उन्हें प्रदान की गई "अरोड़ा" ढाल सक्रिय रूप से "स्पास्काया" स्टेशन पर इच्छुक मार्गों के निर्माण के लिए उपयोग की जाती है।