प्लाईवुड से घर का बना नाव। अपने हाथों से नाव: चित्र

कई लोग एक निजी नाव पसंद करते हैं। चूंकि ब्रांड काफी मूल्यवान है, प्लाईवुड से बने घर का बना नाव एक शानदार तरीका हो सकता है।

जहाज पर, जिस पर चर्चा की जाएगी, यह आराम से कर सकता हैइसके अलावा, तीन लोगों को समायोजित करें, इसके वजन एक सामान्य कयाक की तरह छोटा है। यह मछली पकड़ने के लिए उपयुक्त है, और दोस्तों या परिवार के साथ चलने के लिए। यदि आवश्यक हो, तो नाव को मोटर या एक सेल से लैस किया जा सकता है।

प्लाईवुड एक टिकाऊ सामग्री है, इसलिए इससे बने स्वयं निर्मित मोटर नौकाएं स्थिर और सुरक्षित होने के दौरान बहुत सभ्य गति में तेजी से बढ़ सकती हैं।

भविष्य की नाव के पैरामीटर

प्रश्न में नाव की लंबाई 4.500 मिमी होगी, इसकी चौड़ाई 1050 मिमी है, और गहराई 400 मिमी है। ऐसे पैरामीटर नाव को सार्वभौमिक रूप से इस्तेमाल करने की अनुमति देते हैं।

विनिर्माण के लिए सामग्री

मामले को टिकाऊ और आसानी से सामना करने के लिएभार, तीन-प्लाई प्लाईवुड का चयन करना बेहतर होता है जिसमें चादरों की मोटाई 4 से 5 मिमी तक होती है, और जरूरी रूप से राल बेस पर गोंद के साथ प्रजनन किया जाता है। इस सामग्री से, उत्कृष्ट घर का बना लकड़ी की नौकाएं प्राप्त की जाती हैं।

प्लाईवुड का उपयोग हर जगह जहाज निर्माण में किया जाता है। आखिरकार, प्लाईवुड की पतली परतों से, राल गोंद से जुड़ा हुआ, आपको एक बहुत मजबूत लिबास मिलता है जो भारी भार का सामना कर सकता है।

नाव में क्या होता है

पूरे निर्माण का मुख्य तत्व किल है। यह एक नाव की रिज की तरह है और इसे एक तरफ नाक बनाने वाले स्टेम पर रखा जाता है, और दूसरी ओर एस्टरस्टैम कठोर बनता है। ये संरचनात्मक तत्व जहाज की अनुदैर्ध्य कठोरता के लिए ज़िम्मेदार हैं, ताकि प्लाईवुड से घर का बना मोटर नाव मजबूत हो।

ट्रांसवर्स कठोरता फ्रेम द्वारा प्रदान की जाती है। उनका निचला हिस्सा, जो नीचे हो जाएगा, को एक इश्कबाज कहा जाता है, और दो ऊपरी पार्श्व भागों को फूटोक कहा जाता है।

जब सभी तत्व इकट्ठे होते हैं और सुरक्षित रूप से स्थिर होते हैं, तो फ्रेम प्लाईवुड से ढका होता है। इसके बाद, संरचना को और अधिक कठोरता देने के लिए, उपजी के शीर्ष के साथ-साथ फ्रेम, बोर्ड-बोर्डों के साथ तय किए जाते हैं।

प्लाईवुड आवरण के लिए, आपको उपयोग करने की आवश्यकता हैएक टुकड़ा चादरें जो पूरी तरह से आवश्यक विमान को कवर करेगी। केवल इतना ही स्वयं निर्मित नौकाओं और नौकाओं में न्यूनतम संख्या में सीम होंगे। चढ़ाना के प्लाईवुड फ्रेम पर रखता है, लाइनों के चिकनी संक्रमण और एक सुव्यवस्थित नाव आकार बनाने। केवल फ्रेम 2 और 4 पर पानी की रेखा में न्यूनतम किंक है।

नौकाओं के निर्माण के लिए सामग्री

• प्लाईवुड 3 चादरें 1500x1500 मिमी।
• बोर्ड पाइन 3 टुकड़े 6.5 मीटर लंबा और 15 मिमी मोटाई हैं।
• किल और फाल्शकिल्स के लिए दो बोर्ड, जिसकी लंबाई 6.5 मीटर है और मोटाई 25 मिमी है।
• एक कठोर ऊन बनाने के लिए एक बोर्ड, जिसकी लंबाई 2 मीटर है।
• बोर्ड, जिसकी मोटाई 40 मिमी है, और लंबाई 6.5 मीटर (फ्रेम बनाने के लिए) है।
• ऊन और पत्तियों पर दो टुकड़े, लंबाई 2 मीटर, मोटाई 55 मिमी।
• हल्का कपड़ा 10 मीटर, जो शरीर को ढकेलगा।
• 1 किलो स्लेक्ड नींबू।
• 7 किलो लकड़ी की टार।
• 4 किलो प्राकृतिक सुखाने तेल।
• 2 किलो तेल पेंट।
• 75, 50, 30 और 20 मिलीमीटर लंबाई में नाखून।
• बोल्ट और फास्टनरों के साथ ऊन के लिए ऊन।

हम विवरण का निर्माण करते हैं

हम फ्रेम बनाते हैं, उन्हें प्लाईवुड पर खींचा जाना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ पूरी तरह चिकनी था, पेपर मिलीमीटर लागू करें। नाव को चित्रों के साथ हाथ से बनाया गया है जो यहां प्रस्तुत किया जाएगा। चलो पहले के साथ शुरू करते हैं।

करने के लिए पहली बात एक लंबवत धुरी खींचना है याहीराट्रिक विमान डीपी है। फिर क्षैतिज रेखाएं खींची जाती हैं ताकि डीपी उन्हें आधा में विभाजित कर सके। वे नौ टुकड़े होना चाहिए, और उनके बीच की दूरी 5 सेंटीमीटर के बराबर है। फिर इन क्षैतिज रेखाओं पर अंक डालते हैं जिस पर नाव की झुकाव पैदा होगी। धातु के शासक के साथ बेहतर प्रदर्शन करें, इसे अंक पर झुकाएं। तो अपने हाथों से एक नाव बनाया एक आदर्श रूपरेखा होगी।

अब आंतरिक समोच्च बनाएं। नीचे क्षैतिज रेखा से दो और रेखाएं खींची जाती हैं, इसके विपरीत 60 और 75 मिमी की दूरी पर सीधी रेखाएं होती हैं। इसके बाद, फ्रेम संख्या 2, 3 और 4 पर बाहरी मोड़ से धुरी तक 130 मिमी मापा जाता है। और उसी स्थान पर फ्रेम संख्या 1 और 5 पर वे 100 मिमी रखते हैं, क्योंकि वे चरम होते हैं और एक संकीर्ण होते हैं। इस प्रकार, हम flottimbers पर ज्वार के भीतरी बिंदु खींचते हैं, जिसके बाद हम इसके ऊपरी कटौती के लिए एक रेखा नीचे खींचते हैं।

Futoxes के एक आंतरिक समोच्च का निर्माण

अंदर के बाहरी भाग से 40 मिमी जमा किया जाता हैपूरी लंबाई और जहां fotoksam flottimbers में शामिल हो, आप थोड़ा बड़ा करने की जरूरत है, ताकि संरचना विश्वसनीय है। इस तत्व के लिए धन्यवाद, घर का बना मोटर नौकाओं में सुरक्षा का आवश्यक मार्जिन है।

जब सब कुछ किया जाता है, तो ड्राइंग की जांच की जानी चाहिए,इसे केंद्र रेखा पर झुकाव। यदि सभी समोच्च मेल खाते हैं - ठीक है। इसलिए, छवि के आगे के स्थानांतरण के लिए लकड़ी के कार्यक्षेत्रों के लिए कार्डबोर्ड से पैटर्न बनाना संभव है। ऐसे मामले में जहां त्रुटिपूर्णताएं हैं, आप आधे का उपयोग कर सकते हैं, जो आदर्श है, और पैटर्न बनाने के लिए, पहले एक तरफ संलग्न करना, और फिर दूसरा। चित्रों में एक आदर्श समरूपता होनी चाहिए, अन्यथा प्लाइवुड से घर का बना नाव पानी पर मजबूत और स्थिर नहीं होगा।

छवियों को टेम्पलेट से पेड़ में कैसे स्थानांतरित करें

जब टेम्पलेट तैयार होते हैं, हम उन्हें बोर्ड पर डालते हैं, जिसकी मोटाई 40 मिमी है। स्थान पेड़ के तंतुओं की दिशा में होना चाहिए, आपको सबकुछ की गणना करने की आवश्यकता है ताकि वे जितना संभव हो उतना कटौती कर सकें।

टेम्पलेट ड्राइंग करते समय और उन्हें देखकरfutoks, एक आरक्षित छोड़ना आवश्यक है, जो योजनाबद्ध आकारों से थोड़ा लंबा बनाते हैं। प्लाईवुड से स्वयं निर्मित नौकाएं बनाना, सभी बारीकियों पर विचार करते हुए चित्र अच्छे विश्वास में करते हैं! प्रस्तुत चित्र आपको इसमें मदद करेंगे। साइड व्यू ड्राइंग के साथ-साथ फ्रेम के चित्रण पर कुछ मार्जिन पर ध्यान दें, जो थोड़ा अधिक दिखाया गया है। नाव कंकाल को इकट्ठा करते समय इस तरह का एक रिजर्व गलतियों से बच जाएगा।

जब flottimbers और futoks तैयार हैं, वे डाल रहे हैंजुड़ने में सभी ओवरलैप को चिह्नित करने के लिए एक चित्र। एक मिलीमीटर के मार्जिन के साथ आपको जो कुछ चाहिए उसे चिह्नित करें। ऐसा किया जाता है ताकि भागों को फिट करने की प्रक्रिया में अधिक ध्यान से जोड़ा जा सके।

जब सबकुछ ठीक से फिट बैठता है, तो आप उपवास कर सकते हैंनाखूनों के साथ कनेक्शन। उन्हें फ्रेम के दोनों हिस्सों के माध्यम से पंच करना होगा। तेज अंत मोड़ या रिवेट छोड़ दें। इस प्रकार, आपकी स्वयं निर्मित प्लाईवुड नौकाएं और भी टिकाऊ होंगी!

चूंकि futocamas संख्या 2 और 4 के लिए त्वचा की नाखून है, उन्हें 40 मिमी की मोटाई के साथ बनाया जाना चाहिए, और बाकी के लिए आप बोर्ड पतले - 30 मिमी ले सकते हैं।

स्टेम के लिए सामग्री

यदि आप चाहते हैं, तो आप पर यह अच्छा हो गया औरएक ठोस तने, इसके लिए ओक या एल्म लें। यह वांछनीय है कि कार्यक्षेत्र स्टेम के आकार में मोड़ है। यदि यह नहीं पाया जा सकता है, तो यह आंकड़े में दिखाए गए अनुसार दो हिस्सों से बना है। सबसे पहले, इसका आकार देखा जाता है, और फिर पार्श्व किनारों के किनारों को नाव की धुरी के लिए 25 डिग्री के कोण पर काटा जाता है। नाव बनाने से पहले, आपको उसी डिजाइन की नौकाओं के चित्रों के विस्तार से अध्ययन करने की आवश्यकता है।

किल बनाना

बोर्ड लेना जरूरी है, जिसमें मोटाई 25 मिमी है, और लंबाई 3.5 मीटर है। इसकी सतह पर दो रेखाएं खींची जाती हैं, उनके बीच की दूरी 70 मिमी है। उन पर, और भविष्य की किल बनाओ।

बोर्ड बोर्ड

दो बोर्ड पूरी तरह से फ्लैट बोर्ड 150 मिमी चौड़ा और 5 मीटर लंबा बनाने के लिए स्वीप करते हैं।

ट्रैन्सम

कठोर की पिछली दीवार, जहां मोटर संलग्न है, को खाई कहा जाता है। यह बोर्ड 25 मिमी मोटी से बना है। ऊपर से, जहाज के फ्रेम की अधिक ताकत के लिए एक बार इसे एक बार खींचा जाता है।

कंकाल नाव

प्लाईवुड से घर का बना नावकार्यक्षेत्र, जहां सेट कील। स्टेम - यह एक तरफ और कड़ी-पोस्ट ट्रैन्सम उस पर लगे, पर और दूसरे पर जुड़ा हुआ है। इस तरह के shtevni और फ्रेम के रूप में पतवार के शेष भागों,, छोटे नाखून, शिकंजा, रिवेट्स, एक शब्द, के माध्यम से मिलकर इतना है कि गुरु के अनुसार, मज़बूती का आयोजन करेगा।

बाहर निकलने के लिए सबकुछ विस्तार से चेक किया गया हैफ्रेम की skewing। विशेष रूप से यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि उपभेद और ट्रांसम धुरी के साथ एक ही पंक्ति पर हों। यह जांच बहुत आसान है: उनमें से ऊपर रस्सी में रस्सी को तेज करें और देखें कि यह रेखा पूरी तरह से नाव की धुरी से गठबंधन है। पोत के निर्माण से पहले, सलाह दी जाती है कि प्लाइवुड से विभिन्न स्वयं निर्मित नौकाओं को देखें, जिनके डिजाइन जहाज-मॉडलिंग पत्रिकाओं में व्यापक रूप से प्रदर्शित होते हैं।

सभी जोड़ों को राल के साथ लगाए गए कपड़े से रखा जाना चाहिए। एक कपड़े के साथ फास्टनरों नाखून के माध्यम से कनेक्ट। उन्हें ड्राइव करें ताकि वे दूसरी तरफ पांच मिलीमीटर तक बाहर आएं।

फ्रेम्स कोल से जुड़े हुए हैं। वे ग्रूव बनाते हैं जिसमें किल दृढ़ता से तय होती है। उन्हें आवश्यक से आधा मिलीमीटर छोटा करें, ताकि एक बेवल के मामले में, सब कुछ ठीक करना संभव था। आम तौर पर, स्वयं निर्मित नौकाओं और नौकाओं को बनाने के लिए, अपने आदर्श आकार के लिए पहले से ही एकत्रित फ्रेम पर मौजूद विवरणों को फिट करने के लिए सभी कनेक्शनों में अंतर रखने के लायक है। और उसके बाद सभी कनेक्शन ऊपर वर्णित अनुसार, नाखूनों के साथ दृढ़ता से तय किए गए हैं।

प्लाईवुड बोर्डिंग

चढ़ाना के लिए, नाव चालू हो गया है और mulchedफ्रेम। यही है, उनकी सतह को स्तरित किया गया है ताकि प्लाईवुड आदर्श रूप से फिट हो। ऐसा करने के लिए, धातु शासक या कुछ भी लोचदार लें और फ्रेम की सतह पर लागू करें। तो यह पूरी तरह से स्पष्ट होगा जहां आपको सामग्री को शूट करने की आवश्यकता है।

प्लाईवुड अच्छी तरह से मोड़ने के लिए, यह उबला हुआ है। आपको पानी में आटा डालना और इसके नीचे आग को भंग करना होगा। शीर्ष पर प्लाईवुड की एक चादर डाल दिया। उसका पानी भाप, और यह अधिक व्यवहार्य हो जाता है। त्वचा को काटने के लिए एक आदर्श पैटर्न मौजूद नहीं है, हालांकि नावों के कई चित्र और उनका प्रतिनिधित्व करते हैं। किसी भी मामले में, ये केवल अनुमानित रूप हैं, क्योंकि सबकुछ अलग-अलग अनुकूलित किया जाता है।

प्लाईवुड की बाहरी परतों के तंतुओं को नाव की पतवार के साथ जाना चाहिए, इसलिए यह ऑपरेशन में अधिक टिकाऊ होगा और जब यह पहना जाता है तो फट नहीं जाएगा।

स्पैक्सलिंग और पेंटिंग

अधिक ताकत और रिसाव से परहेज के लिएनाव को कपड़े से ढकने की जरूरत है। इसके लिए, एक कवर सिलवाया जाता है, जो इसे पक्षों में ढकेलगा। उसके बाद, पोल्स्की को जहाज के नीचे से बाहर स्थापित करने के लिए बनाया जाता है। फ्रेम में falshkiley उनके आगे बाध्यकारी के लिए छेद ड्रिल किया।

उसके बाद, नाव के लिए एक पट्टी बनाओ। चलनी के माध्यम से sifted sift ले लो, इसमें राल डालना, बल्लेबाज की स्थिरता जैसा दिखता है जब तक पूरी तरह मिलाएं। फिर नाव के पूरे शरीर को एक स्पुतुला और shpaklyuyut बनाओ।

इसके अलावा, पक्षों के लिए शरीर को दो बार गर्म किया जाता हैराल। एक नम कपड़े पर, पहले तैयार कपड़े कवर तैयार करें। तंग ग्लूइंग के लिए इसे सावधानीपूर्वक crimping करने की जरूरत है। सभी गुना अच्छी तरह से स्तरित हैं। तैयार फल्स्की और शीर्ष से पहले पूरी तरह से पूरी तरह से इकट्ठा नाव तीन परतों में राल के साथ कवर करने के बाद। फिर यह एक छील के साथ बदल जाता है, किसी भी अनावश्यक अंतराल को बंद कर देता है और सहायक भागों को बाहर ले जाता है, 35 घंटे में ब्रेक के साथ तेल सुखाने की दो परतों के साथ कवर करता है। और फिर इच्छानुसार चित्रित और सजाए गए, जैसे कि अन्य स्वयं निर्मित नौकाओं, जिनकी तस्वीरें पत्रिकाओं में या इस लेख में देखी जा सकती हैं।

वेसेल पंजीकरण

एक स्वयं निर्मित नाव का पंजीकरण किया जाता हैजीआईएमएस को आवेदन करना लिखित आवेदन होना चाहिए, जो योजनाबद्ध पोत, पासपोर्ट डेटा, निवास स्थान और टेलीफोन के प्रकार को इंगित करता है। सभी अनुमानों से जहाज चित्रों को संलग्न करना भी जरूरी है, उन सभी स्थानों को इंगित करें जहां यांत्रिक भागों को स्थापित किया जाएगा, सामान्य रूप से, उत्पाद से संबंधित सभी जानकारी। इसके अलावा, आपको नाव बनाने के लिए खरीदी गई सामग्रियों की जांच संलग्न करने की आवश्यकता है। आयोग द्वारा परियोजना के विचार के बाद ही, आपके स्वयं निर्मित फ्लोटिंग शिल्प के पंजीकरण पर निर्णय स्वीकार किया जाएगा।