विस्फोट प्रूफ इलेक्ट्रिक मोटर्स: प्रकार और विवरण

विस्फोट प्रूफ इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता हैऐसे वातावरण जहां ज्वलनशील गैस और वाष्प-वायु मिश्रण होते हैं। अक्सर ये रिफाइनरियां, रसायन और गैस उद्योग हैं। इस तरह के उपकरणों के निर्माण की सामग्री उच्च शक्ति द्वारा विशेषता है और विस्फोट के लिए एक शेल अपरिवर्तनीय है, जिसके कारण बाहर से क्षति का प्रतिरोध गारंटी है।

युक्ति

विस्फोट प्रूफ इलेक्ट्रिक मोटर हैंपूरी तरह से hermetic स्थापनाओं। वे प्रशंसकों द्वारा ठंडा हो जाते हैं, जो बाहर से हवा को छिद्रित सतह पर इंजेक्ट करते हैं। अक्सर निर्माण की सामग्री लोहे और वेल्डेड शीट स्टील कास्ट किया जाता है।

इंजन से युक्त बीयरिंग हैंस्थायी स्नेहन। स्नेहन की आवधिकता को सख्ती से देखा जाना चाहिए। यदि इंजन में बीयरिंगों को सील कर दिया गया है, यानी, स्नेहन की आवश्यकता नहीं है, तो विशेष ध्यान से काम करने वाले तापमान की निगरानी करना आवश्यक है, क्योंकि किसी भी विचलन से भागों के जीवन को प्रभावित किया जाएगा।

परंपरागत विस्फोट-सबूत मोटर हैंमुख्य मार्गों से लैस विस्तारित रूप के मुफ़्त, सकल सिरों। शाफ्ट में एक थ्रेड वाला केंद्रीय छेद होता है जो खींचता है या इसके विपरीत, शाफ्ट को वापस ले जाता है।

जंक्शन बॉक्स शीर्ष पर घुड़सवार हैमोटर के कुछ हिस्सों, जहां इलेक्ट्रिक मोटर के लिए विस्फोट-सबूत मजबूर वेंटिलेशन इकाई स्थित है। बॉक्स के साथ मोटरों में विभिन्न सेंसर, हीटर और अन्य को जोड़ने के लिए छह अतिरिक्त टर्मिनलों हैं। एडाप्टर और अन्य कनेक्टिंग तत्व भी प्रदान किए जा सकते हैं।

इस प्रकार के पारंपरिक इंजन संचालित करते हैंपचास हर्ट्ज की आवृत्ति पर, चालीस डिग्री तक का तापमान और समुद्र तल से एक हजार मीटर से अधिक की ऊंचाई पर। इस मामले में वोल्टेज 380V से 415V तक है।

गैसों के लिए इंजन

गैसों के लिए इंजन आग प्रतिरोधी हैं और हैंएक पारंपरिक टर्मिनल बॉक्स या एक सुरक्षा उपकरण। वे विभिन्न वातावरण के लिए उपयुक्त हैं और उच्च तापमान शासन पर संचालित किया जा सकता है।

मोटर्स केबल इनपुट से जुड़े होते हैं, जिनमें विशेष गुणवत्ता मानदंड होते हैं। उन्हें इस तरह से किया जाना चाहिए कि सुरक्षात्मक गुण नहीं बदला जाए।

टर्मिनल बॉक्स के बिना

यदि जंक्शन बॉक्स में कोई विस्फोट-सबूत डिज़ाइन नहीं है, तो संलग्नक प्लेट के साथ बंद हो जाता है। ऐसे इंजन हो सकते हैं:

• एक प्लेट, बख्तरबंद केबल और केबल ग्रंथि के साथ (बख्तरबंद केबल प्लेट से क्लैंप किए गए रूप में बाहर आती है, मोटर के लिए मुफ्त केबल्स का उपयोग किया जाता है, क्लच के साथ बाहर आ रहा है);
• एक प्लेट और एक कंडिशन के साथ (इस मामले में केबल आउटलेट पर लॉकिंग क्लच द्वारा आवरण बंद कर दिया जाता है, कंड्यूट इससे निकलता है);
• एक प्लेट और फ्री केबल्स के साथ (आवरण को लॉकिंग क्लच द्वारा भी बंद किया जाता है, जिससे इंजन से मुक्त केबल उभरते हैं)।

एक प्रशंसक के बिना

डिजाइन वेंटिलेशन के लिए प्रदान कर सकते हैं,मोटर के साथ मिलकर। प्रशंसक इंजन के स्थिर हिस्सों से कम से कम पांच मिलीमीटर की दूरी पर है। ऑपरेशन के दौरान, यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि तापमान व्यवस्था पूरे ऑपरेशन में रखी जाती है।

इंजन में वेंटिलेशन अनुपस्थित हो सकता है। कुछ सीमाएं हैं: ऑपरेटिंग मोड के आधार पर, इलेक्ट्रिक मोटर को आधे क्षमता या सामान्य शक्ति पर कम अवधि के लिए स्विच किया जाता है।

अतिरिक्त वेंटिलेशन के साथ

शीतलन भी प्रदान किया जा सकता हैअतिरिक्त इंजन, आग प्रतिरोधी। इस मामले में, एक तापमान संवेदक जुड़ा हुआ है, जो मोड के उल्लंघन के मामले में तंत्र को अक्षम करने में सक्षम है।

अतिरिक्त वेंटिलेशन के लिए, डिवाइस के पास मोटर के पीछे एक अलग प्रमाणीकरण होना चाहिए।

कम तापमान के लिए

इस तरह के विस्फोट-सबूत इलेक्ट्रिक मोटर सक्षम हैंशून्य से घटाकर पचास डिग्री के तापमान पर काम करें। उनके पास पचास से दो सौ वाट की शक्ति के साथ अंतर्निहित एंटीकॉन्डेन्सेशन प्रतिरोधक होना चाहिए। तंत्र का सही ढंग से उपयोग करने के लिए, इलेक्ट्रीशियन को इस तरह से व्यवस्थित किया जाना चाहिए कि यह इंजन को बीस डिग्री सेल्सियस से ऊपर तापमान पर चला सके। यदि हीटिंग प्रतिरोधक हैं, तो वे इंजन के साथ काम करने में सक्षम होना चाहिए।

सभी हार्डवेयर स्टेनलेस स्टील से बना है, औरअगर उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, तो गुणवत्ता मूल की तुलना में कम नहीं होनी चाहिए। उसी सामग्री में प्रशंसक कैप्स बनाये जाते हैं, और ठंडा करने वाले प्रशंसकों एल्यूमीनियम से बने होते हैं।

कपलिंग के लिए एक सुरक्षात्मक ग्रीस का उपयोग करते समयसाधन, जो ऑपरेशन के दौरान तापमान शासन से पूरी तरह से मेल खाते हैं, को ध्यान में रखा जाता है और उपयोग किया जाता है। विद्युत बिजली आपूर्ति के लिए उपयोग किए जाने वाले केबल भी संचालन के तापमान शासन में संचालन के लिए उपयुक्त होना चाहिए। यह सभी इंजन इन्सुलेशन सामग्री पर लागू होता है।

इन्वर्टर से बिजली की आपूर्ति के लिए

अगर विस्फोट-संरक्षित मोटर संचालित होते हैंइन्वर्टर, तापमान को घुमावदार में थर्मिस्टर्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है। उनके टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट रिले से जोड़ा जाना चाहिए, ताकि जब गैर-ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंच जाए, तो तंत्र बिजली आपूर्ति से डिस्कनेक्ट हो जाता है। इस तरह के एक डिवाइस को मैन्युअल साधनों से ही विघटित किया जा सकता है।

तीन चरण एसिंक्रोनस शुरू करने से पहलेइन्वर्टर के साथ विस्फोट-सबूत इलेक्ट्रिक मोटर, असली के अनुपालन के लिए नाममात्र संकेतक की जांच करें। फ्रीक्वेंसी कनवर्टर इस तरह से चुना जाता है कि मोटर वोल्टेज चोटियों पर नहीं है और मामूली मूल्य 2.8 से अधिक नहीं है, अन्यथा विंडिंग बहुत जल्दी अनुपयोगी हो जाएगी।

एकल चरण

इलेक्ट्रिक मोटर विस्फोट-सबूत एसिंक्रोनस हैएकल चरण हो सकता है। इसके लिए, एक प्रारंभिक संधारित्र का उपयोग किया जाता है, जिसे टर्मिनल बॉक्स के अंदर रखा जाता है। यदि इसे इंजन से अलग किया गया है, तो इसे विस्फोट-सबूत केसिंग के साथ प्रदान किया जाना चाहिए। इसकी विशेषताओं इंजन पर संकेतित हैं।

संधारित्र को स्थायी रूप से कनेक्ट होना चाहिएघुमावदार और बिजली बंद होने पर तुरंत छुट्टी दी जा सकती है। यह सलाह दी जाती है कि अपने राज्य को प्रतिस्थापन की आवश्यकता न लाएं, क्योंकि इससे इंजन की विशेषताओं को बदलना पड़ सकता है।

विस्फोट-सबूत इलेक्ट्रिक मोटर की मरम्मत

सभी मरम्मत कार्य के अनुसार किया जाना चाहिएउपकरणों के लिए निर्देशों और मैनुअल में निर्दिष्ट मानदंड। यह वांछनीय है कि वे निर्माता द्वारा आयोजित किए जाते हैं। यदि मरम्मत किसी तीसरे पक्ष के संगठन द्वारा की जाती है, तो परिसर को उचित रूप से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और विशेषज्ञों के पास इंजन संरक्षण के बारे में तकनीकी ज्ञान की पूरी श्रृंखला होनी चाहिए।

यदि काम घटकों के साथ किया जाता हैविस्फोट-सबूत, गुणवत्ता विशेषताओं को बदलने के लिए असंभव है, उदाहरण के लिए, जोड़ों के आयाम, वेंटिलेशन प्रकार और इसी तरह। यदि कोई अतिरिक्त हिस्सा बदला जाता है, तो मूल को बदले में स्थापित किया जाना चाहिए।

प्रदर्शन किया गया संचालन विभिन्न जटिलता का हो सकता है।

• तकनीकी दस्तावेजों के मुताबिक मरम्मत प्रयोज्य रूप में लौटने के लिए दोषपूर्ण हिस्सों की मरम्मत करता है।
• निरीक्षण में डिवाइस की ऑपरेटिबिलिटी का परीक्षण करना शामिल है, उदाहरण के लिए, वह बिना किसी मोड़ के गोदाम में थोड़ी देर तक रहता है।
• रखरखाव एक नियोजित निरीक्षण और इंजन के कामकाजी क्रम में रखने के लिए आवश्यक भागों के प्रतिस्थापन है।
• सुधार में किसी भी हिस्से के प्रतिस्थापन या जोड़ शामिल है जो निर्धारित मानकों का विरोध नहीं करता है।
• संशोधन में सामग्री, वर्दी या कार्यात्मक विशेषताओं को बदलना शामिल है।

रचनात्मक परिवर्तन करने का अधिकार हैकेवल विस्फोट-सबूत इलेक्ट्रिक मोटर के निर्माता। इंजन पर मरम्मत कार्य करने के बाद टैबलेट को मानकों के अनुसार स्थापित करें, संगठन का नाम, कंपनी का क्रम संख्या और मरम्मत की तारीख का संकेत मिलता है।