लंदन में टॉवर ब्रिज: विवरण, इतिहास, विशेषताओं और दिलचस्प तथ्यों

ब्रिज टॉवर ब्रिज यात्रा में से एक हैबकिंघम पैलेस और लंदन आई के बराबर लंदन और ब्रिटेन के कार्ड पूरी तरह से। निर्माण की उम्र एक सौ साल से अधिक हो गई। हालांकि, पुल अभी भी सुंदर, जीवंत और जनता के लिए दिलचस्प है, और शानदार रूप से अपने मूल कार्य के साथ copes।

पुल का स्थान

लंदन में टावर ब्रिज (टावर ब्रिज ऑनअंग्रेजी) अक्सर लंदन के साथ उलझन में हैं, जो थोड़ा ऊपर की ओर स्थित है। बाहरी रूप से, ये दो संरचना पूरी तरह से अलग हैं, लेकिन उनके स्थान के कारण, भ्रम हैं। पहले पुल का जिक्र करते समय कड़ाई से बोलते हुए, इसके नाम के बारे में सोचने के लिए पर्याप्त है, और सब कुछ स्पष्ट हो जाएगा। टावर्स ने इस तथ्य के कारण नाम दिया कि यह थाम्स के उत्तर तट पर किले टॉवर के करीब निकटता में स्थित है। नीचे दी गई तस्वीर में आप लंदन ब्रिज देखेंगे।

साइट निर्देशांक: 51 डिग्री 30'20 "एस। डब्ल्यू। 0 डिग्री 04'30 "डब्ल्यू घ। टॉवर ब्रिज का एक उत्कृष्ट स्थान है। अपनी गैलरी की विशाल खिड़कियों से आप पहचानने योग्य गगनचुंबी इमारत के साथ शहर का एक सुरम्य दृश्य देख सकते हैं, जिसे "ककड़ी" कहा जाता है, और शार्ड की इमारत। पूर्व में देखकर, आप ग्रीनविच वेधशाला और सेंट कैथरीन के डॉक्स देख सकते हैं।

टावर ब्रिज: विवरण

पुल एक ही समय में जंगम और निलंबित कर दिया गया है। इसकी लंबाई 244 मीटर है, और अधिकतम चौड़ाई (केंद्रीय अवधि पर) 61 मीटर तक पहुंचती है। पुल का मध्य भाग दो उठाने वाले पंखों में विभाजित होता है, प्रत्येक वजन एक हजार टन से अधिक होता है। थैम्स पर जा रहे जहाजों को छोड़ने के लिए, उन्हें 83 डिग्री के कोण पर उठाया जा सकता है। पुल के मध्यवर्ती खंभे पर 65 मीटर ऊंचे टावर हैं। ऊपरी स्तर पर वे दो पटरियों से जुड़े हुए हैं। उन्हें क्षैतिज तनाव बलों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो जमीन पर टॉवर ब्रिज के लटकन वर्ग बनाते हैं। प्रत्येक टावर के आधार पर घुमावदार तंत्र रखा जाता है।

वर्तमान रंग योजनापुल (नीला और सफेद) 2010 में अपनाया गया था। तब तक, यह 1 9 77 से अपरिवर्तित बनी रही, जब महारानी एलिजाबेथ द्वितीय की रजत जयंती के सम्मान में निर्माण को तीन रंगों में रंग दिया गया: नीला, लाल और सफेद।

पुल का डेक दोनों कार के लिए खुला हैआंदोलन, और पैदल चलने वालों के लिए। हालांकि, जुड़वां टावर, उच्च स्तरीय पटरियों और विक्टोरियन इंजन कमरे टावर ब्रिज प्रदर्शनी का हिस्सा हैं। टिकट द्वारा इन साइटों का दौरा करना संभव है।

सृजन का इतिहास

1 9वीं शताब्दी का दूसरा भाग विकास के द्वारा चिह्नित किया गया थाऔर पूर्वी अंत क्षेत्र का उदय। पैदल यात्री और घुड़सवार यातायात कई बार बढ़ गया, इसके संबंध में, लंदन ब्रिज के पूर्व में थेम्स में एक नौका आयोजित करने का सवाल परिपक्व था। 1870 में, टॉवर-सबवे सुरंग नदी के नीचे रखी गई थी। एक मेट्रो के रूप में, यह एक छोटी अवधि की सेवा करता था और अंत में पैदल चलने वालों द्वारा ही इसका उपयोग किया जाता था। अब इसमें पानी का मुख्य भाग है। इस प्रकार, सुरंग ने समस्या का समाधान नहीं किया, इसलिए 1876 में सर ए Altman के नेतृत्व में एक विशेष समिति बनाई गई, जो नदी पार करने के लिए एक रास्ता खोजने के लिए था।

समिति ने एक प्रतियोगिता की घोषणा की, जो 50 से अधिक एकत्र हुएपरियोजनाओं। विजेता की घोषणा 1884 में हुई थी, साथ ही साथ ब्रिज ब्रिज (अंग्रेजी - टावर ब्रिज) बनाने का फैसला किया गया था। निर्माण 1885 में संसद अधिनियम द्वारा अधिकृत किया गया था। उन्होंने पुल के आकार, और निर्माण की शैली - गॉथिक का निर्धारण किया।

पुल निर्माण

पुल का निर्माण, बाद में नामित किया गयाटावर्स, 1886 में शुरू हुआ और आठ साल तक चला। इस समय के दौरान, पांच प्रमुख ठेकेदारों ने इस प्रक्रिया में हिस्सा लिया: डी जैक्सन, बैरन आर्मस्ट्रांग, डब्लू। वेबस्टर, एच। बार्टलेट और डब्ल्यू। अररोल। निर्माण स्थल पर, 432 लोग शामिल थे। उस समय पुल की कुल लागत 1,184 हजार पाउंड स्टर्लिंग थी। निर्माण में 11 हजार टन से ज्यादा स्टील लगे।

ब्रिज ब्रिज का आधिकारिक उद्घाटन 30 जून 18 9 4 को हुआ था। समारोह में प्रिंस ऑफ वेल्स (भविष्य के राजा एडवर्ड VII) और उनकी पत्नी अलेक्जेंड्रा डेनिश ने भाग लिया था।

उनके काम के पहले वर्षों में footpathsपुल के टावरों के बीच पिकपॉकेट और वेश्याओं के लिए एक आश्रय के रूप में एक अप्रिय प्रतिष्ठा मिली। चूंकि उन्हें साधारण पैदल चलने वालों द्वारा शायद ही कभी इस्तेमाल किया जाता था, इसलिए वे 1 9 10 में बंद हो गए थे। एक बार फिर, दीर्घाओं को केवल 1 9 82 में खोला गया था। अब उन्हें एक देखने के मंच और एक संग्रहालय के रूप में उपयोग किया जाता है।

पुल की हाइड्रोलिक प्रणाली

जैसा कि ऊपर उल्लिखित है, टावर ब्रिज में हैकेंद्रीय अवधि दो उठाने वाले पंखों में विभाजित है। वे 83 डिग्री के कोण तक बढ़ते हैं। असंतुलन के लिए धन्यवाद जो सभी प्रयासों को कम करता है, पुल को केवल एक मिनट में पतला किया जा सकता है। स्पैन एक हाइड्रोलिक प्रणाली द्वारा संचालित होते हैं। शुरुआत में यह 50 बार के कामकाजी दबाव के साथ पानी था। 360 लीटर की कुल क्षमता वाले पानी को दो भाप इंजनों द्वारा इंजेक्शन दिया गया था। यह प्रणाली हैमिल्टन ओवेन रेन्डेल द्वारा विकसित की गई थी।

हाइड्रोलिक तंत्र और गैस प्रणालीविलियम सुग एंड कंपनी लिमिटेड द्वारा प्रकाश व्यवस्था स्थापित की गई, जिसे वेस्टमिंस्टर में व्यापक रूप से जाना जाता है। लालटेन शुरू में खुले गैस बर्नर से उनके अंदर चमकते थे। बाद में सिस्टम आधुनिक गरमागरम लैंप में अद्यतन किया गया था।

हाइड्रोलिक प्रणाली पूरी तरह से नवीनीकृत किया गया थाकेवल 1 9 74 में। अब तक उपयोग किए जाने वाले एकमात्र घटक अंतिम गियर हैं। वे एक आधुनिक हाइड्रोलिक मोटर द्वारा गियर के साथ नियंत्रित होते हैं, जहां तेल का उपयोग किया जाता है, न कि पानी। मूल तंत्र आंशिक रूप से संरक्षित थे। अब उनका उपयोग नहीं किया जाता है और जनता के लिए खुला रहता है, जो संग्रहालय के आधार का निर्माण करता है, जिसमें लंदन टावर ब्रिज में एक पुल है।

पुल का आधुनिकीकरण

1 9 74 में ड्राइव इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक प्रणाली के साथ अप्रचलित मूल तंत्र को बदलने पर काम करना शुरू किया। 2000 में, उठाने और समर्थन को कम करने के रिमोट कंट्रोल के लिए कंप्यूटर आधारित आधुनिक प्रणाली स्थापित की गई थी। हालांकि, व्यावहारिक रूप से यह अविश्वसनीय साबित हुआ, और नतीजतन, पुल बार-बार खुले या बंद स्थिति में फंस गया, जब तक कि इसके सेंसर 2005 में नहीं बदला गया।

2008-2012 में, पुल कॉस्मेटिक मरम्मत कर रहा था या, क्योंकि इसे प्रेस में बुलाया गया था, एक "फेसिलिफ्ट"। प्रक्रिया में चार साल लगे और 4 मिलियन पाउंड स्टर्लिंग की लागत। संरचना पर मौजूदा पेंट नंगे धातु को समाप्त कर दिया गया था। यह सुनिश्चित करने के लिए कि इसके अवशेष थेम्स में नहीं आते हैं, पुल के प्रत्येक खंड में जंगलों और प्लास्टिक की फिल्म शामिल है। डिजाइन को नीले रंग के सफेद रंग में चित्रित किया गया था। इसके अलावा, पुल ने एक नया प्रकाश डिजाइन हासिल किया है।

पुल का प्रबंधन

पुल को प्रभावी रूप से प्रबंधित करने के लिए औरनदी यातायात को नियंत्रित करें, कई नियम और सिग्नल लागू किए गए थे। दिन के दौरान, नियंत्रण एक लाल सेमफोर का उपयोग करके किया गया था, जो पुल पियर्स के दोनों किनारों पर छोटे केबिन में स्थापित किया गया था। रात में, रंगीन रोशनी का उपयोग किया जाता था: दो लाल वाले - मार्ग बंद है और दो हरे रंग के होते हैं - पुल खुला है। धुंधले मौसम में, गोंग प्रकाश संकेतों के साथ।

पुल के माध्यम से गुजरने वाले जहाजों को भी करना पड़ाकुछ सिग्नल प्रदर्शित करें। दोपहर में यह 0.61 मीटर से कम व्यास वाले काले रंग की गेंद थी, जो आंखों तक पहुंचने वाली ऊंचाई पर सेट होती थी। रात में एक ही जगह में, लाल रोशनी जलाई। धुंधले मौसम में, जहाज की सीटी के दोहराए गए सिग्नल की आवश्यकता थी।

सिग्नल उपकरण का हिस्सा बच गया है और अब यह संग्रहालय में दर्शाया गया है।

यह दिलचस्प है कि पुल सौ साल से अधिक है, वहयह एक व्यस्त जगह है जहां कई पर्यटकों के लिए धन्यवाद और साथ ही यह एक बड़े यातायात प्रवाह को बनाए रखता है। हर दिन यह 40 हजार से अधिक लोगों (पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों, मोटर चालकों) से पार हो जाता है। डिजाइन की अखंडता को बनाए रखने के लिए, पुल पर यात्रा की गति का प्रतिबंध है - 32 किमी / घंटा से अधिक नहीं - और परिवहन के भार से - 18 टन से अधिक नहीं।

पूर्व में, पुल दैनिक खोला गया था और नहींएक बार अब, इसके तहत ड्राइव करने के लिए, आपको प्रशासन को 24 घंटों में सूचित करना चाहिए। उद्घाटन समय आधिकारिक वेबसाइट पर प्रकाशित किया गया है। यात्रा मुफ्त है।

पुल का नाम और इसकी बाहरी उपस्थिति पूरी दुनिया से परिचित है,और इसलिए अक्सर विज्ञापन उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, कई स्कूलों को टॉवर ब्रिज कहा जाता है। विशेष रूप से, अंग्रेजी भाषा के गहन अध्ययन के साथ एक वाणिज्यिक मास्को संस्थान। संस्थान के बारे में एक विचार रखने के लिए, अपने छात्रों और उनके माता-पिता द्वारा छोड़े गए स्कूल "टॉवर ब्रिज स्कूल" के बारे में समीक्षा पढ़ें।

पुल को सार्वजनिक प्रतिक्रिया

यह उल्लेखनीय है कि ब्रिज ब्रिज ब्रिज,जिसके बिना आधुनिक लंदन बस असंभव है, 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में दृढ़ता से आलोचना की गई थी। उन्हें आलस्य, झूठीकरण और उपहास का उपाध्यक्ष कहा जाता था। ब्रिटिश कलाकार और डिजाइनर फ्रैंक ब्रैंगविन ने कहा कि रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण नदियों पर एक और बेतुका संरचना कभी नहीं बनाई गई थी।

समय बीत गया, और सार्वजनिक धारणा बदल गई।पुल। अब यह राज्य की राजधानी का एक मान्यता प्राप्त स्थल है। आर्किटेक्चर के इतिहासकार और विजेता दान क्रूशशैंक ने उन्हें चार वस्तुओं में से एक के रूप में चुना, जिसे उन्होंने अपनी फिल्म "द ग्रेट ब्रिटेन के सर्वश्रेष्ठ भवन" में वर्णित किया।