युद्धपोत "महारानी मारिया"। युद्धपोत "महारानी मारिया" की मौत

दुनिया के विभिन्न देशों की नौसैनिक बलों का इतिहासरहस्यों से भरा। इस तरह के एक जटिल मशीन एक युद्धपोत की तरह, उपकरण, हथियारों और वाहनों से भरा, अनुचित हैंडलिंग कि पोत का नुकसान हो सकता है। लेकिन यह अभी भी सब कुछ स्पष्ट नहीं होता। आपदा अक्सर ऐसा क्षणभंगुर और बड़े पैमाने है कि उसके सभी परिस्थितियों बताओ, वहाँ कोई नहीं है। मलबे मोड़ धातु का एक ढेर है, आमतौर पर नीचे झूठ बोल रहा है, इसलिए कारणों की जांच और स्पष्टीकरण बेहद मुश्किल है। तो यह जापानी जहाजों फूसो, कांगो, मत्सु, यामाटो, अमेरिकी ड्रेडनॉट एरिजोना, इतालवी क्रूजर रोमा, सोवियत मारत, अंग्रेजी बरम और हुड के साथ था। युद्ध के बाद की अवधि martyrology में उन्होंने "नोवोरोस्सिय्स्क" जोड़ा गया। युद्धपोत "महारानी मारिया" अक्टूबर 1916 में की मौत, अच्छी तरह से मुश्किल के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है ऐतिहासिक तथ्यों की व्याख्या करने के।

सर्वश्रेष्ठ युद्धपोतों की एक श्रृंखला

लोकप्रिय धारणा के विपरीत, जिसकी उत्पत्तिघरेलू पूर्व क्रांतिकारी इतिहास के लिए सोवियत पार्टी के नेताओं के विशिष्ट दृष्टिकोण से समझाया जा सकता है, रूसी साम्राज्य पिछड़ा देश नहीं था। हमारे वैज्ञानिकों की खोज हमेशा के लिए विश्व विज्ञान के खजाने में प्रवेश किया है। रूसी विद्युत इंजीनियरों ने दुनिया की पहली तीन चरण बिजली आपूर्ति प्रणालियों का विकास किया, एक प्रेरण मोटर और वायरलेस संचार का आविष्कार किया। इन सभी उपलब्धियों को 1 9 11 श्रृंखला में लॉन्च इंपीरियल नेवी के नए जहाजों के निर्माण में अपना आवेदन मिला है। उनमें से तीन थे: युद्धपोत "महारानी मारिया" उनमें से पहला बन गया। "महारानी कैथरीन द ग्रेट" और "सम्राट अलेक्जेंडर III" ने पूरी तरह से अपने रचनात्मक निर्णयों को दोहराया, हालांकि, जैसा कि अक्सर होता है, वे उत्पादन प्रक्रिया के दौरान उभरते नए विचारों को ध्यान में रखते हुए बनाए गए थे। 1 9 14 के वसंत में हेड यूनिट लॉन्च किया गया था। यह सही समय पर हुआ। विश्व युद्ध, जो साराजेवो में गिरने वाले शॉट्स के साथ अचानक शुरू होना प्रतीत होता था, वास्तव में आश्चर्यचकित नहीं था। "एम्प्रेस मारिया" जैसी युद्धपोतों ने संचालन के प्रस्तावित समुद्री थियेटर में सत्ता के संतुलन को काफी हद तक बराबर किया। रूसी बेड़ा तुषिमा घावों को ठीक कर रहा था।

Porphyry नाम

जहाजों की एक श्रृंखला को रीगल व्यक्तियों के नाम प्राप्त हुएरूसी स्टेट। दिलचस्प बात यह है केवल युद्धपोत "महारानी मारिया" काला सागर बेड़े के रहने वाले एक के सम्मान में नामित किया गया है, विधवा के अलेक्जेंडर III, nee डेनिश राजकुमारी लुईस सोफिया Frederika Dagmar के समय में आपका स्वागत है, एक असली रूसी देशभक्त वैसे, अपने विदेशी मूल के बावजूद बन गया है। बहरहाल, यह पहले से ही हुआ है, यह कैथरीन द ग्रेट, जिसका नाम एक ही प्रकार का एक और युद्धपोत मिला याद करने के लिए पर्याप्त है। एक शक के बिना, इस औरत के हकदार इस सम्मान के अलावा, वह निकोलस द्वितीय की माँ थी। रूसी इतिहास में इसकी भूमिका महान है, और चरित्र, दया और जीवन के धर्म की ताकत सफलतापूर्वक बाहरी सुंदरता के साथ प्रतिस्पर्धा की।

मारिया Feodorovna का भाग्य दुखद है, वह मर गयाडेनमार्क (1 9 28) में उनकी मातृभूमि, जबकि एक ही समय में प्रवासन में रहना और उन सभी रूसियों के हिस्से को जोड़ना जो एक विदेशी भूमि की कड़वी रोटी खाने के लिए "कोई परत नहीं छोड़ रहे थे।" और इससे पहले वह प्रिय और करीबी लोगों को खो गई: दो बेटे, एक बहू, चार दादी और एक पोते।

जहाज की विशेषताएं

युद्धपोत "महारानी मारिया" सभी में एक जहाज थारिश्ता बकाया। यह तेजी से गति विकसित कर रहा था लगभग 24 समुद्री मील (40 किमी / घंटा) लोड हो रहा है दो हजार। टी कोयला और ईंधन तेल के 600 टन आठ दिन में स्वायत्तता है, टीम 1260 नाविकों और अधिकारियों के शामिल थे। पावर प्लांट - टरबाइन प्रकार, यह 10 000 लीटर दो मशीनों शामिल थे। एक।

युद्धपोत - एक विशेष प्रकार के नौसेना के उपकरण, वेउच्च स्तर के तोपखाने हथियार से प्रतिष्ठित हैं। चार बंदूक turrets तीन 12 इंच बंदूकें (प्रसिद्ध Obukhov संयंत्र द्वारा उत्पादित) से लैस थे। मुख्य क्षमता के अलावा, 32 टुकड़ों की मात्रा में एक सहायक भी पेश किया गया था। इन बंदूकें का एक अलग उद्देश्य था, जिसमें एंटी-एयरक्राफ्ट बंदूकें शामिल थीं, जिसने रूसी इंजीनियरों की अग्रिम सोचने की क्षमता का संकेत दिया और एक हवाई हमले के बढ़ते खतरे को ध्यान में रखा। एक और रचनात्मक विशेषता थी, जो विभिन्न युद्धपोत "महारानी मारिया" थी। सुपरस्ट्रक्चर के चित्रों को आग के क्षेत्र में अधिकतम वृद्धि को ध्यान में रखते हुए संकलित किया गया था, इसलिए पाठ्यक्रम के संबंध में वॉली की शक्ति लक्ष्य के कोण पर थोड़ा निर्भर थी।

टारपीडो ट्यूबों के आउटपुट नीचे स्थित थेवाटरलाइन, जो उस समय एक क्रांतिकारी उपलब्धि थी। खोल को कवच की एक परत 250 मिमी मोटी के साथ लगाया गया था, और डेक इसे संरक्षित किया गया था। विशेष शब्द पात्र हैं और जहाज की विद्युत आपूर्ति प्रणाली। युद्धपोत "महारानी मारिया" ने छह डायनेमोस को सक्रिय किया (आज उन्हें जनरेटर कहा जाता है)। सभी भारी मशीनरी इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा घुमाए गए थे, विशेष रूप से, उनमें से प्रत्येक तोपखाने टावर पर 22 थे।

ऐसा जहाज हमारे समय में भी युद्ध मिशन कर सकता है।

युद्धपोत कैसे लड़ा

1 9 15 के शरद ऋतु में, काला सागर पर नौसेना की लड़ाई की तीव्रतासमुद्र एक चोटी पर पहुंच गया। ऑस्ट्रिया-हंगरी के सहयोगी तुर्की ने क्षेत्रीय गतिविधि को दिखाया, जर्मन पनडुब्बी बेड़े ने आक्रामक तरीके से काम नहीं किया। जवाब में, ब्लैक सागर बेड़े ने उत्तरी तुर्क तट - ईरेग्ली, किलिमिली, जुंगुलदाक और कोज़लू के बंदरगाहों पर हमला किया - तोपखाने बमबारी के साथ। प्रमुख युद्धपोत पर, "मैरी", नौसेना के संचालन एडमिरल कोल्चक द्वारा प्रशासित किए गए थे। टीम के खाते में, सभी नए सनकी दुश्मन जहाजों दिखाई दिए। जर्मन बेस्लाऊ क्रूजर, तुर्की बेड़े की सहायता के लिए जल्दी, फरवरी में अपना काम पूरा करने में असफल रहा, और रूसी चोट से दूर तोड़ दिया, कई चोटों का सामना करना पड़ा। पूरे 1 9 16 के लिए एक और जर्मन राइडर, "गेबेन", केवल तीन बार बोस्पोरस स्ट्रेट से ब्लैक सागर बेसिन में प्रवेश करने का जोखिम था, और फिर थोड़े समय के लिए और सफलता के बिना। सेवस्तोपोल खाड़ी की आखिरी यात्रा से, युद्धपोत "एम्प्रेस मारिया" 6 अक्टूबर, 1 9 16 को लौट आया।

पीड़ितों और बचे हुए

कई अन्य समुद्री दुर्घटनाओं के विपरीत, मेंकि टीमों में से सबसे जीवित रहने में कामयाब रहे। 1260 के चालक दल के सदस्यों 152 216 करने के लिए लोगों से अलग सूत्रों के अनुसार तुरंत मौत हो गई। घायल और जला दिया की संख्या एक सौ से 232 लोगों से लेकर। बावजूद तत्काल चिकित्सा देखभाल प्रदान करते हैं, यहां तक ​​कि एक सौ पचास नाविकों अस्पताल में निधन हो गया। इस प्रकार, युद्धपोत की हानि "महारानी मारिया", साढ़े तीन सौ लोगों (अधिकतम स्कोर) की मौत का कारण बना है पूरी टीम का लगभग 28% का प्रतिनिधित्व। पीड़ितों और अधिक हो सकता है, लेकिन, सौभाग्य से, लगभग सभी नाविकों, जो Watchkeeping ले जाने नहीं कर रहे थे, पीछे डेक पर जगह लेता है प्रार्थना सेवा में भाग लिया। वे कहते हैं कि के रूप में, भगवान को बचाने के।

प्रत्यक्षदर्शी के साक्ष्य

शुरुआती सुबह 7 में युद्धपोत पर क्या हुआअक्टूबर, जीवित चालक दल के सदस्यों को बताया। एक मायने में, पूरे सेवस्तोपोल, एक भयानक गर्जन से जागृत, को गवाह कहा जा सकता है। जो लोग गलती से किनारे और काला सागर बेड़े के अन्य जहाजों से आपदा की पूरी तस्वीर देखते हैं, कहते हैं कि जमीन से पहला विस्फोट एक अग्रदूत, एक सामने की पाइप और एक युद्ध गिरने से फंस गया था। लेकिन मुख्य कारण यह है कि जीवन के लिए संघर्ष बेकार था, जो पतवार का विनाश था, जो स्वयं को पानी के नीचे एक स्तर तक टूटने में प्रकट हुआ, जिसके बाद समुद्री जल विभागों में बहने लगा। इस बीच आग चल रही थी। मिनटों के मामले में ब्लैक सागर फ्लीट एडमिरल कोल्चक के कमांडर बचाव अभियान, अग्नि नौकाओं और टग्स पहुंचे, ताकि कुछ भी नहीं किया जा सके। धनुष टावर के तहखाने में गोला बारूद के एक घंटे से भी कम समय में, कई और विस्फोट हुए, युद्धपोत को नकारात्मक उछाल आया, अधिग्रहण खत्म हो गया और डूब गया।

जीवन शक्ति के लिए संघर्ष

पूरे आपदा में नाविकों ने अभिनय कियाचार्टर के अनुसार और आदेशित कर्मचारियों के रूप में कर्तव्यों का प्रदर्शन किया। 7:20 बजे चौथे कैसीमेट के नाविक, जो घड़ी पर थे, ने पड़ोसी धनुष टावर के तहखाने के विभाजन से उत्पन्न एक अजीब बातों को देखा। उन्होंने तुरंत अपने तत्काल पर्यवेक्षक को बताया कि क्या हो रहा था, आग की खुराक और पानी को उतारने का समय था। इसमें केवल दो मिनट लग गए। घड़ी के बाद बदल गया, उस समय नाविकों ने आराम से पहले खुद को धोया, वे सभी विस्फोट के नरक से जला दिए गए थे। बिजली की आपूर्ति टूट गई थी, प्रकाश बाहर चला गया। विस्फोट जारी रहे (कुल 25), 130 मिमी कैलिबर के विस्फोटित गोले। इस बीच, वरिष्ठ मैकेनिकल इंजीनियर के आदेश पर, वारंट अधिकारी इग्नाटिव ने आग पंप लॉन्च करने की कोशिश की। वह सफल नहीं हुआ, बहादुर नाविक की मृत्यु हो गई। पानी की बाधा बनाने के लिए दूसरे धनुष टावर के तहखाने में बाढ़ का प्रयास भी असफल रहा, इसमें बस पर्याप्त समय नहीं था। यह समझते हुए कि हर कोई बचाया नहीं जा सकता है, कमांडरों ने नाविकों को छोड़ने का आदेश दिया, और वे स्वयं अपने कर्तव्यों को पूरा करने की कोशिश कर रहे सही मौत पर बने रहे। जहाज के उदय के बाद, नायकों के अवशेष पाए गए और दफन किए गए ...

गृह संस्करण: दुर्घटना

लोग सभी के लिए समाधान तलाशते हैंभरी। परिस्थितियों को और अधिक रहस्यमय, अधिक जटिल और जटिल आमतौर पर उनका इलाज किया जाता है। इसलिए, जांच आयोग के आधिकारिक संस्करण कि ब्लैक सागर बेड़े की फ्लैगशिप पर विस्फोट ईथर पाउडर धुएं की आत्म-इग्निशन के कारण हुआ, कई लोगों ने निराशा की है। फिर भी, सबसे अधिक संभावना है, यह था। टोपी के साथ लंबे समय तक शैल, ट्रंक में थे, खासकर जब युद्धपोत "गेबेन" के लिए शिकार कर रहा था, और इससे विस्फोट हो सकता था। लेकिन एक और संस्करण है, जिसके अनुसार युद्धपोत "महारानी मारिया" की रहस्यमय मौत दुर्घटना से नहीं हुई थी।

जर्मन जासूस

"सड़कों" परिकल्पना के पक्ष में वे भी कहते हैंकुछ परिस्थितियों में जहाज मरम्मत से गुजर रहा था, एक्सेस कंट्रोल कमजोर था, और 1 9 15 की गर्मियों में इतालवी ड्रेडनॉट "लियोनार्डो दा विंची" पर जो पाया गया था, वही सेलर में सूक्ष्म फ्यूज डालने से जासूसी को रोक सकता था? खासकर जब से कई hatches बंद नहीं किया गया था। एक और तथ्य जासूसी मलबे के पक्ष में पहली नज़र में बोलता है: 1 9 33 में एनकेवीडी अधिकारियों ने जर्मन खुफिया मुख्यालय को एक निश्चित वर्मन की अध्यक्षता में बेअसर कर दिया। गिरफ्तार के अनुसार, वह क्रांति से पहले भर्ती किया गया था। और वह महारानी मारिया की योजनाओं सहित सैन्य रूसी विद्युत इंजीनियरिंग की उपलब्धियों में रुचि रखते थे। Chekists इस पर कोई ध्यान नहीं दिया। वर्मैन एक जासूस था, यह ज्ञात नहीं है, तो लोगों ने कुछ भी स्वीकार किया।

जहाज को 1 9 26 में स्क्रैप के लिए काट दिया गया था। युद्धपोत "महारानी मारिया" की केवल यादें ही याद आईं। स्मॉलेंस्क क्षेत्र में - नौसेना कमांडर के मातृभूमि में उनका मॉडल नखिमोव के संग्रहालय में है। एक और कुशलता से निष्पादित लेआउट - बड़े पैमाने पर - शिप बिल्डिंग और बेड़े के इतिहास के निकोलेव संग्रहालय के प्रदर्शनी को सजाता है।