मॉस्को में छोड़े गए मेट्रो स्टेशन: मास्को मेट्रो की किंवदंतियों

मॉस्को मेट्रो, जिसका निर्माणXX शताब्दी के बीसवीं सदी के उत्तरार्ध में शुरू हुआ, कई को केवल आधुनिक आधुनिकता की उपलब्धि के रूप में माना जाता है। रोशन संक्रमण अच्छी तरह से (और कभी कभी महान) सजाया स्टेशनों, रेलवे, अधिक से अधिक 8 लाख लोगों को एक दिन के यात्री प्रवाह के सैकड़ों किलोमीटर ... यह सब लोगों की वर्तमान धारणाओं की राय के साथ वहाँ फिट नहीं करता है, जमीन के नीचे, आधारित शांति, विदेशी डरावना, अलौकिक । लेकिन वहाँ परिवहन zazerkalnom राज्य स्थानों पर जहां भी मर कठिन पदार्थवादी शक करना इस दुनिया में है कि सब कुछ समझा जा सकता है शुरुआत कर रहे हैं में है। यह मास्को में एक त्याग किया मेट्रो स्टेशन है। उनके साथ जुड़ी किंवदंतियों, लोगों के बीच, उच्च गति वाली ट्रेनों की तरह। तो आप एक अद्भुत भूमिगत रहस्य का पता लगाने के लिए अगली "कार" में कूदना चाहते हैं, हां, एक नहीं! (स्टेशन "सोवियत" स्टेशन के नीचे की तस्वीर में)।

सपने सच हो जाते हैं और सच नहीं होते हैं

रूस की राजधानी के कई अतिथि (और यहां तक ​​कि स्वदेशीनिवासियों) संदेह है कि मॉस्को में छोड़े गए मेट्रो स्टेशन हैं (या अस्तित्व में हैं)। सूची है: "सोवियत", "मई दिवस", "वोल्कोलाम्स्काया", "कलुगा"। कुछ भूत बने रहे हैं, कुछ लोग विस्मरण के लंबे समय बाद सेवा में लौट आए हैं।

रहस्यमय दुनिया से थोड़ा अलग हैंभूमिगत परिवहन सभ्यता। वे स्कर्ट, छोड़े गए हैं, एक अलग उद्देश्य के लिए इस्तेमाल किया जाता है। लेकिन उद्घोषक की हंसमुख आवाज यहां नहीं है: "सावधान रहें, दरवाजे बंद हो रहे हैं! अगला स्टेशन ... "। ये एक उचित व्यक्ति के अपूर्ण या बदले गए इरादे के लिए मूल स्मारक हैं।

यह उल्लेखनीय है कि क्षेत्र से छिपा हुआ हैसंक्रमण के साथ मॉस्को में सूरज की रोशनी, कैसीम, सोलर XVIII शताब्दी में अस्तित्व में थे। इस "अंधेरे देश" के मानचित्र की उपस्थिति के बारे में जानकारी है। आइए मॉस्को में छोड़े गए मेट्रो स्टेशन कहां और कैसे स्थित हैं, यह बताते हुए एक छोटी सी मार्गदर्शिका भी संकलित करें। तस्वीरें हमें गुप्त स्थानों की बेहतर कल्पना करने में मदद करेंगी।

"सोवियत"

कला। "सोवियत" (Zamoskvoretskaya लाइन)। यह अपने आप में एक किंवदंती है। यह ज्ञात है कि यह सुविधा मास्को मेट्रो के निर्माण के दूसरे चरण में प्रवेश कर रही थी (परियोजना सितंबर 1 9 35 में अनुमोदित थी)। इसे वर्तमान स्टेशन "तेतरलनाया" (पूर्व में "सेवरड्लोव स्क्वायर") और "मायाकोव्स्की" के बीच अंतराल में सेट करना था।

निर्माण के दौरान, समस्याएं भी शामिल थींहाइड्रोलॉजिकल। नतीजतन, मूल विचार प्रासंगिकता खो गए, विशेष रूप से स्टेशन "Tverskaya" (एक और नाम "Gorkovskaya") के बाद दिखाई दिया। हालांकि, परियोजना के तत्व माना जाता था।

अफवाहों के अनुसार, असफल "सोवियत" की साइट परनागरिक रक्षा विभाग का एक बंकर बनाया, जिसमें प्रतिकूल बाहरी प्रभावों के खिलाफ सुरक्षा का उच्च स्तर है। मेट्रो की इस शाखा के साथ कार में घुसपैठ, विशेष रूप से भूमिगत परिदृश्य में उत्सुकता से नजर आ रही है: अचानक इस संरचना के संकेत का एक संकेत? लेकिन रहस्य अंधेरे से ढका हुआ है।

अगर हम मानते हैं कि बंकर मौजूद है, तो यह आसवन सुरंग की दीवार से कुछ मीटर में स्थित है, जो सतह पर लगभग नीचे की जगह है जहां यूरी डॉल्गोरुकी का स्मारक खड़ा है।

"Pervomaiskaya" (खो गया)

मास्को में "त्याग किए गए मेट्रो स्टेशनों" की श्रेणी मेंसंदर्भ और कला। "पर्वोमास्काया" (1 9 54 - 1 9 61, अर्बाट-पोक्रोवस्काया लाइन)। "सोवियत" के विपरीत यह एक सक्रिय भूमिगत स्टॉप था। यह इलेक्ट्रोडपार्टमेंट "Izmailovo" (Izmaylovsky पार्क के पीछे) के निर्माण में स्थित था।

लॉबी अभी भी देखा जा सकता है। हाल ही में, प्रवेश समूह के साथ सजाया गया था: "मेट्रोपॉलिटन उन्हें। एलएम Kaganovich "और सुंदर, स्पष्ट पत्र:" Pervomaiskaya "। आज, इमारत का इंटीरियर मरम्मत की मरम्मत पर काम से भरा है: खराब होने के समय पर उन्मूलन, पहने भागों के प्रतिस्थापन - मॉस्को मेट्रो के सुरक्षित संचालन का प्रतिज्ञा।

कार्य दुकानों में दैनिक देखने का अवसर होता हैटाइल, प्लास्टर, और सोने का पानी के अवशेष, पुष्टि के रूप में परिसर में पहले से भूमिगत स्टेशन (अंतिम) है, जो पूरे जोरों पर साधारण यात्री जीवन में था किया गया था कि। एक शानदार तरीका दिखाने के लिए और पर्यटकों को बताने के लिए "के रूप में यह किया गया था।" - बंद स्टेशन के आधार पर प्रदर्शनी परिसर: यह माना जाता है नई भूमिगत संग्रहालय (पुराने पहले से ही करीब है) कमरे से बाहर निकलना हो सकता है कि

"Volokolamskaya" (पुनर्जीवित)

और यहां विषय पर एक और जानकारी है "छोड़े गए स्टेशनमॉस्को में मेट्रो। " कला। Volokolamskaya (Tagansko-Krasnopresnenskaya शाखा) उथले बिछाने के तीन spans होते हैं। प्रत्येक 26 टुकड़ों के स्तंभों की दो पंक्तियां। निर्माण तुषिंस्काया के समान है, इसे 1 9 75 में इकट्ठा किया गया था। काम खत्म नहीं किया गया था, क्योंकि उद्घाटन स्थगित कर दिया गया था।

वस्तु पूर्व तुषिनो एयरड्रोम के नीचे है(एयरफील्ड)। वसंत ऋतु में, जब बर्फ पिघला, उसकी रूपरेखा देखी जा सकती थी। 2010 के बाद से फुटबॉल क्लब "स्पार्टक" के लिए स्टेडियम के निर्माण पर कार्यों के रूप में पुनरुद्धार हुआ है।

यदि एक्सएक्स के 70 वर्षों में योजनाबद्ध है,बनाए गए आवासीय क्वार्टर, "वोल्कोलाम्स्काया" दशकों तक संरक्षित श्रेणी में नहीं गिरते थे। "मृत" स्टेशन विशेष रूप से देखा जा सकता था जब ट्रेन तुषिंस्काया स्टॉप से ​​संपर्क करती थी (विशेष रूप से जब समानांतर ट्रैक के साथ चल रही रोशनी अंधेरे वातावरण में जलाई गई थी)।

निश्चित रूप से कई यात्रियों ने अपने सिर में सोचा: यह सब कैसे तैयार होगा? अब ऐसी कल्पनाओं के लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है: 2014 में स्टेशन खोला गया था। घर स्टेडियम स्पार्टासिस्ट पर इससे बहुत दूर अभ्यास नहीं कर रहे हैं। तो सबकुछ इतना दुखी नहीं है: हालांकि दोपहर में नहीं, लेकिन निर्जीव छाया गायब हो जाती है, कभी-कभी नाम बदलती हैं। "वोल्कोलाम्स्काया" अब "स्पार्टाकस" कहा जाता है।

"कलुगा" (अस्थायी)

यह असंगत "व्यक्ति" भी प्रवेश करता हैमास्को में छोड़ा मेट्रो स्टेशन। कला। "कलुगा" (कलुज्स्को-रिजस्काया लाइन) 1 9 64 से 1 9 74 साल तक संचालित हुई। यह नाम उस सुविधा पर प्राप्त हुआ था जिसमें कलुगा डिपो खोला गया था। सटीक पता: सड़क Profsoyuznaya, 59, सबसे दूर 5 हॉल, या नवे। यह आधुनिक, परिचालन के करीब निकटता में स्थित है। एक बार एक बार, यह दिया गया (कलुगा) त्रिज्या में अंतिम था।

1 9 71 तक चरम नावे की दीवार में एक खिड़की थी। लेकिन तीन और हॉल जोड़कर डिपो का विस्तार किया गया था। दीवार बहरा हो गई। कलुगा में दो सड़कों पर एक मृत अंत का कारण बन गया। साइट पर कोई सजावट नहीं थी: चूंकि XX शताब्दी के 60 वें कलाकारों और मूर्तिकारों के स्टेशनों के डिजाइन के लिए कोई आकर्षण नहीं था, इस मामले को धारा में रखा गया था।

औद्योगिक लैंप, समय द्वारा प्रकाश दिया गया थायात्रियों को साधारण लकड़ी के बेंच पर ट्रेन की प्रतीक्षा कर रहे थे। कैश रजिस्टरों और टर्नस्टाइल के साथ मंच और लॉबी एक तरह की आम जगह थी - प्रतीक्षा क्षेत्र प्रवेश समूह में पास हो गया। 1 9 74 में, जब लाइन के विस्तार के बाद जमीन का हिस्सा भूमिगत हो गया, तो अस्थायी स्टेशन बंद कर दिया गया।

हाल के वर्षों में मंच एक हैभंडारण कमरे, एक पुराने कार्यालय लॉबी सुसज्जित लाउंज में (कुछ सूत्रों भी नष्ट के अनुसार), एक सेवा सुरंग आप ले जाना, यात्री क्षेत्र को दरकिनार अनुमति देता है। यहाँ और वहाँ आप पुराने लैंप देख सकते हैं। यह माना जाता है कि यह सब अर्थव्यवस्था यह संग्रहालय मास्को भूमिगत की की पंखों के नीचे एक अच्छा विचार हो सकता है, जब तक समय अंत में निशान मिटा दिया जाता है।

"स्पैरो हिल्स" (पुनर्निर्मित)

और आप इस तरह के एक त्याग किए मेट्रो स्टेशन कैसे पसंद करते हैं? मॉस्को की "स्पैरो हिल्स" ("लेनिंकी") अच्छी तरह से जानी जाती हैं। स्टेशन उन्होंने 12 जनवरी, 1 9 5 9 को खोला। उसे लुज़नेट मेट्रो पुल के निचले स्तर से आश्रय दिया गया था। 1 9 83 में, बेस ऑब्जेक्ट के विनाश के संकेत थे: कंक्रीट की खराब गुणवत्ता प्रभावित हुई। वह गहन ऑटो-प्रवाह के प्रभाव से पुल की कंपन का सामना नहीं कर सका।

दो या तीन साल के लिए यातायात बंद करो (करने के लिएसमस्या को खत्म करने के लिए) - शहर के एक कनेक्शन के बिना शहर का एक बड़ा हिस्सा छोड़ने का मतलब था (मास्को-नदी कूद नहीं जाएगा)। उत्पादन दो बाईपास मिनी-मेट्रो पुलों (1 9 84) के निर्माण में पाया गया था और चुपचाप मरम्मत के लिए स्टेशन बंद कर दिया था।

लेकिन योजनाबद्ध, विनाश को पूरा करना संभव नहीं थाकेवल उत्तेजित 90 के दशक के अंत में, सवाल अब वोरोबावी गोरी के पुनर्निर्माण के बारे में नहीं था, बल्कि पूरे मेट्रोमोस्ट की मरम्मत के बारे में था। बहाली चरणों में आगे बढ़ रही थी: पहले ऊपरी स्तर को बदल दिया गया था, फिर यह स्टेशन स्तर के नीचे आया था। संकट की लहरें जटिल और काम को लंबे समय तक बढ़ा दीं। स्टेशन केवल 14 दिसंबर, 2002 को खोला गया था। ट्रेन और मंच के पथ विभाजित थे, इसलिए अब "पहाड़" हिला नहीं है।

सपना हानिकारक नहीं है

उनके तंत्रिकाओं को गुदगुदी करने के प्रशंसकों में रुचि है: "मास्को में छोड़ दिया सबवे स्टेशन? वहां कैसे पहुंचे? तो आप जाना चाहते हैं कि यह डरावना, अंधेरा है, जहां अंडरवर्ल्ड की भूरे धूल है। " सबवे के कठिन, अधिक असुरक्षित, गुप्त मार्गों पर नियमित संगठित अभियानों की कल्पना करना मुश्किल है। लेकिन स्टालिन (एक असली वस्तु) के बंकर को, वे कहते हैं, जिज्ञासु लोगों की निजी फर्म ड्राइव (खुशी, हालांकि, सस्ते नहीं)।

लेकिन विशेष रूप से परेशान होना जरूरी नहीं है: मॉस्को सबवे की किंवदंतियों में चरित्र में वैश्विक हैं, जिसमें "भूरे रंग के पुरुषों" के साथ एक ट्रेन शामिल है - कैदियों के प्रेत जो काम पर मर गए और उन्हें सुरंग में दफनाया गया; एक यात्रा क्रॉलर की निर्विवाद आत्मा जो रात में अपने कार्यक्षेत्रों से घूमती है; एक काले लड़की के रूप में दिखाई देने वाली एक मृत लड़की की आकृति; विशाल उत्परिवर्ती चूहों; कुछ संस्थाएं जो लोगों को मौत के लिए धक्का देती हैं, फुटबोर्ड रखती हैं। मॉस्को में छोड़े गए मेट्रो स्टेशनों में घुसपैठ किए बिना यह सब विस्तार से सीखा जा सकता है। भ्रमण अन्य मेट्रो स्टेशनों को कवर करता है।

आइए सबवे पर जाएं!

जैसे ही आने वाले या झुकाव के रूप मेंकॉफ़ॉय ले जाया गया, गाइड मेट्रो स्टेशनों के बारे में सहज समूहों को दिलचस्प कहानियां बताते हैं। हालांकि शोर की प्रतीक्षा - फिर लंबे समय तक अटक जाए, और भ्रमण का समय अनंत नहीं है। इसलिए जानकारी अक्सर विशेषज्ञों द्वारा कुटिल होती है।

मॉस्को मेट्रो में कितना दिलचस्प छिपा हुआ है! भ्रमण मार्ग के लगभग हर मीटर रहस्य के पीछे रहस्य को श्रद्धांजलि श्रोता के सामने प्रकट करता है। उन पर विचार नहीं किया जा सकता है: वास्तुकला, राजनीतिक, पालीटोलॉजिकल, कलात्मक ... "पत्तेदार" पृष्ठ, मास्को में त्याग किए गए मेट्रो स्टेशन के बारे में बताते हुए। मौजूदा और निर्माणाधीन वस्तुओं के तहत "अध्याय" हैं। सब कुछ दिलचस्प है! याद करने का कोई समय नहीं है!