इंजन डी -245: वाल्व का समायोजन डी -245: विवरण

डीजल पावर पैक डी -245, समायोजनजिन वाल्वों पर नीचे चर्चा की गई है, वे चार सिलेंड वाले चार स्ट्रोक पिस्टन मोटर्स हैं। इस प्रकार के आंतरिक दहन इंजनों में इनलाइन वर्टिकल सिलेंडर प्लेसमेंट होता है, जो संपीड़न के परिणामस्वरूप प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन और ईंधन मिश्रण के दहन से लैस होते हैं। इसके अलावा, इकाई के पैरामीटर आने वाली हवा के मध्यवर्ती शीतलन के साथ टरबाइन दबाव में सुधार करते हैं। इंजन की विशेषताओं, साथ ही वाल्व को समायोजित करने की संभावना पर विचार करें।

डी -245: सामान्य जानकारी

एक टरबाइन कंप्रेसर का उपयोग करसही वायु प्रवाह इंजन ऑपरेशन में इष्टतम त्वरण बनाना संभव बनाता है। यह सूचक क्रैंकशाफ्ट की न्यूनतम क्रैंकनेस के साथ एक बढ़ते टोक़ पैरामीटर द्वारा प्रदान किया जाता है। उसी समय, निकास गैस आवश्यक मानकों को पूरा करते हैं।

इस श्रृंखला में सभी मोटर हैंतापमान की स्थिति में सामान्य ऑपरेशन -45 से +40 डिग्री सेल्सियस तक। माना जाता डीजल इंजन के आवेदन का मुख्य दायरा सड़क, निर्माण मशीनरी और व्हील वाले ट्रैक्टरों के लिए बिजली संयंत्र है।

की विशेषताओं

इंजन डी -245 पर वाल्व के समायोजन का अध्ययन करने से पहले, आइए इसके तकनीकी मानकों पर विचार करें:

निर्माता - एमएमजेड (मिन्स्क)।
टाइप करें - चार-स्ट्रोक इनलाइन डीजल इंजन 4 सिलेंडरों की इन-लाइन व्यवस्था के साथ।
ईंधन मिश्रण को खिलााना - प्रत्यक्ष इंजेक्शन।
संपीड़न अनुपात 15.1 है।
पिस्टन आंदोलन - 125 मिमी।
व्यास में सिलेंडर - 110 मिमी।
कार्यकर्ता की मात्रा 4.75 लीटर है।
शीतलन एक द्रव प्रणाली है।
Revving - प्रति मिनट 2200 चक्र।
औसत ईंधन खपत 236 ग्राम / किलोवाट है।
बिजली रेटिंग 77 किलोवाट है।

कैंषफ़्ट गियर
इंटरमीडिएट गियर
टूथ क्रैंकशाफ्ट तत्व।
टीएन ड्राइव व्हील।

संशोधनों

डी -245 वाल्व को समायोजित करने का क्रम इस श्रृंखला के सभी संशोधनों के लिए समान है। उनमें से:

डी-245-06। यह मोटर 105 हॉर्स पावर, चार सिलेंडर, इन-लाइन व्यवस्था, और तरल शीतलन aspirated प्रवेश की शक्ति रेटिंग है। मॉडल ट्रैक्टर MTZ 100/102 पर रखा गया है। मानक विन्यास एक मोटर स्टार्टर CT-142N, एक जनरेटर जी 9635, साथ ही हवा कंप्रेसर, पंप गियर प्रकार तेल पंप और भाप डिस्क क्लच के साथ सुसज्जित है।
डी-245। 9-336। इस डीजल पावर प्लांट में चार सिलेंडर इन-लाइन व्यवस्था और टर्बोचार्जर है। मोटर MAZ-4370 मशीनों पर स्थापित है, जो 24 वोल्ट के लिए 7402.3708 स्टार्टर से सुसज्जित है, एक टर्बाइन टीकेआर 6.1 = 03-05, ईंधन, पानी, तेल और गियर पंप के साथ एक कंप्रेसर है। युग्मन क्लच - क्रैंककेस के बिना एकल डिस्क।
डी-245। 12C-231। संशोधन 108 "घोड़ों", में लाइन सिलेंडरों और turbocharging की व्यवस्था की क्षमता है। ZIL डीजल 130/131 पर रखा। एक ईंधन पंप PP4V101F-3486 के साथ सुसज्जित मोटर, और टरबाइन हवा कंप्रेसर, crankcase के साथ एक एकल डिस्क क्लच।

समय विधानसभा की असेंबली में विभिन्न फास्टनिंग तत्व, वाशर, पागल, घुमावदार हथियार, पुशर, कैमशाफ्ट, रूशर, डिस्क ताले शामिल हैं।

वाल्व डी -245 का समायोजन

वाल्व स्थापित करने से पहले,डिवाइस और इस नोड की विशेषताओं का अध्ययन करना आवश्यक है। कैंषफ़्ट में पांच समर्थन होते हैं, जो क्रैंकशाफ्ट और वितरण के गियर द्वारा संचालित होते हैं। बीयरिंग के रूप में, पांच बुशिंग का उपयोग किया जाता है, जो दबाए गए तरीके से ब्लॉक के उबाऊ में रखा जाता है।

सामने आस्तीन एल्यूमीनियम से बना है,प्रशंसक क्षेत्र में स्थित है, अक्षीय बदलावों से कैमशाफ्ट को ठीक करने वाले जोरदार कॉलर से लैस है, अन्य झाड़ियों कास्ट आयरन से बना है। स्टील वाल्व टैपेट विशेष कच्चे लोहे के साथ जुड़े हुए हैं, गोलाकार सतह 750 मिमी की त्रिज्या है। कैमशाफ्ट के कैमरों को थोड़ा झुकाव के साथ बनाया जाता है।

डी -245 वाल्व के उचित समायोजन के लिए("यूरो -2"), यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि पुशर के पुशर स्टील रॉड से बने होते हैं, एक गोलाकार हिस्सा होता है जो पुशर में प्रवेश करता है। वाल्व रॉकर्स स्टील के बने होते हैं, अक्ष पर स्विंग करते हैं, जो 4 रैक की मदद से तय होते हैं। इन तत्वों की धुरी खोखले है, जो आठ रेडियल छेद से लैस है, तेल की डिलीवरी के लिए सेवा करती है, घुमावदार हथियारों का आंदोलन स्प्रिंग्स के रूप में स्पैसर द्वारा बंद कर दिया जाता है।

विशेषताएं

इनलेट और आउटलेट वाल्व डी -245, समायोजनजिसे हम बाद में विचार करेंगे, गर्मी प्रतिरोधी स्टील से बने होते हैं। वे गाइड आस्तीन में स्थित हैं, जो सिलेंडर सिर में दबाए जाते हैं। प्रत्येक तत्व स्प्रिंग्स की एक जोड़ी से प्रभावित होता है, प्लेटों और बिस्कुट की मदद से इसे बंद कर देता है। वाल्व गाइड आस्तीन पर उपलब्ध सीलिंग कफ के लिए सिलेंडर में प्रवेश करने वाला तेल समाप्त हो गया है। इसके अलावा, डिजाइन बाढ़ से कई गुना रोकता है, वाल्व छड़ के अंतराल के माध्यम से बहने से तेल को रोकता है और बुशिंग गाइड करता है।

पिसाई

निम्नलिखित योजना के अनुसार वाल्व डी -245 (यूरो -3) का समायोजन किया जाता है:

घुमावदार शाफ्ट के रैक को ठीक करने वाले पागल ढीले होते हैं, धुरी को स्प्रिंग्स और घुमावदार हथियारों के साथ हटा दिया जाता है।
सिर लगाव अनसुलझा है, जिसके बाद इसे नष्ट कर दिया जाता है। वाल्व को धुंधला होना चाहिए, अपनी प्लेट, स्प्रिंग्स और वॉशर को हटा दें, और गाइड झाड़ी से मुहर हटा दें।
विशेष मशीनों या स्टैंड पर डी -245 वाल्व (लापता) का समायोजन किया जाता है। स्टीयरिक फैटी एसिड के अतिरिक्त चावलिंग पेस्ट तत्वों के कक्षों पर लागू होता है।
भागों के लापता पल तक जारी रखना चाहिए,वाल्व और इसकी सीट का चमचमाती कम से कम 1.5 मिमी की चौड़ाई के साथ ठोस मैट सीमा नहीं बनता है। इस मामले में, बेल्ट के टूटने की अनुमति नहीं है। विभिन्न वर्गों में चौड़ाई में भिन्नता 0.5 मिमी से अधिक नहीं है।
समायोजन के बाद, सिर को कुल्ला करने की सिफारिश की जाती हैब्लॉक और वाल्व, फिर इंजन तेल के साथ काम कर रहे रॉड स्नेहन। वैकल्पिक रूप से, पीसने को ताला उपकरण का उपयोग करके मैन्युअल रूप से किया जा सकता है। हालांकि, समायोजन समय और श्रम तीव्रता में काफी वृद्धि हुई है।

मंजूरी की जांच और समायोजन

इंजन वाल्व डी -245 का निरीक्षण और समायोजन("यूरो -2") अंतराल के हिस्से में हर 20 हजार किलोमीटर के लिए वांछनीय है। इसके अलावा, यह प्रक्रिया सिलेंडर सिर को हटाने, फिक्सिंग बोल्ट सिलेंडर सिर को कसने के बाद या वाल्व डिब्बे में दस्तक देने के बाद की जाती है। ठंडा डीजल इंजन पर वाल्व रॉड के बीच रॉकर बार और वाल्व रॉड के अंत में निकास निकास वाल्व पर 0.25 मिमी और 0.45 मिमी होना चाहिए।

मंजूरी समायोजित करने के लिए, आपको रिलीज़ करना होगासही वाल्व की घुमावदार भुजा का एक स्क्रू ताला अखरोट। फिर, स्क्रू को बदलकर, वांछित मूल्य निर्धारित करें, जिसे स्ट्राइकर और रॉड के अंत के बीच एक जांच के साथ मापा जाता है। प्रक्रिया के अंत में ताला अखरोट कस लें, सिलेंडर सिर कवर के कवर को प्रतिस्थापित करें। फिक्सिंग बोल्ट की कसौटी को गर्म बिजली इकाई पर चलने के बाद और हर 40 हजार किलोमीटर के बाद चेक किया जाता है। नियंत्रण करने के बाद, घुमावदार और वाल्व के बीच निकासी को समायोजित करना आवश्यक है, और फिर क्लैंप को कस लें।