वैरिएटर "सफारी": तकनीकी विनिर्देश, स्थापना, समायोजन और प्रतिक्रिया

आसानी से समायोजित करने में सक्षम होने के लिएविभिन्न motobuxirovschiki और मिनी snowmobiles में गति एक विशेष तंत्र है। इसे एक भिन्नता कहा जाता है। यह प्रणाली आसानी से गियर अनुपात को स्विच करती है, जिससे आप दिखाए गए प्रकार के वाहन को ड्राइव कर सकते हैं।

इस क्षेत्र में सबसे लोकप्रिय तंत्र में से एक है भिन्नता "सफारी"। यह तकनीक क्या है, बाद में चर्चा की जाएगी।

सामान्य लक्षण

वैरिएटर "सफारी" की स्थापना परएक टगबोट, एक घरेलू स्नोमोबाइल "ताइगा", "बुरान"। यह छोटे मशीनीकरण वाहनों के लिए भी उपयुक्त है। प्रस्तुत विविधता वी-बेल्ट प्रसारण की श्रेणी से संबंधित है। यह असीमित स्वचालित नियंत्रण है।

विभिन्न ब्रांडों के स्नोमोबाइल्स के डिजाइन के बीच कोई विशेष अंतर नहीं है। भार के वजन और विविधता प्रोफाइल के आकार में थोड़ा अंतर मौजूद है।

विविधता की तकनीकी विशेषताओं "सफारी" आपको दो पैरामीटर समायोजित करने की अनुमति देता है। इनमें वाहन की गति के लिए इंजन की गति और प्रतिरोध शामिल है। डिजाइन में एक संचालित और ड्राइविंग चरखी शामिल है। मुख्य तंत्र के साथ प्रस्तुत प्रस्तुत संरचनात्मक तत्वों में से पहला आपूर्ति नहीं की जाती है। यदि इंजन की गति 2200 आरपीएम तक पहुंच जाती है, तो चरखी एक क्लच की भूमिका ग्रहण करेगी। वह रिवर्स और इंजन के शाफ्ट को अक्षम कर देगा।

युक्ति

स्थापना और भिन्नता का समायोजन "सफारी" निर्माता के निर्देशों के साथ परिचित होना आवश्यक है। यह डिवाइस के सिद्धांत के साथ-साथ इसके स्थापना और संचालन के नियमों को भी समझाता है।

तंत्र में एक केन्द्रापसारक नियामक शामिल है। इसमें वजन के साथ एक निश्चित और जंगम शंकु शामिल है। आखिरी एक अक्ष पर घूमता है। इसके अलावा तंत्र की संरचना में रोलर्स के साथ जोर शामिल है। उन पर वजन बढ़ रहे हैं। प्रणाली में एक ढक्कन और वसंत है।

स्टॉप के साथ निश्चित शंकु धागे के माध्यम से शाफ्ट से जुड़ा हुआ है। क्रैंकशाफ्ट के लिए, कॉलर एक निश्चित शंकु के साथ तय किया जाता है। एक वसंत के माध्यम से Idling बनाया गया है। वैरिएटर बेल्ट "सफारी" शंकु से दूरी पर होना चाहिए1-3 मिमी की दूरी पर सतह। इस तरह निष्क्रियता समायोजित की जाती है। प्रक्षेपण और शाफ्ट स्टॉप के बीच स्थित अंगूठियों की सहायता से अंतर बदल जाता है।

तंत्र का संचालन

विविधता की तकनीकी विशेषताओं "सफारी" निर्देश में निर्दिष्ट हैं। निर्माता तंत्र के आयामों को इंगित करता है। प्रणाली का व्यास 210 मिमी है। इसकी लंबाई 167 मिमी तक पहुंच जाती है। वजन 3.8 किलोग्राम है।

भिन्नता एक निश्चित योजना के अनुसार संचालित होती है। सिस्टम के नियंत्रक घुमाता है। इस मामले में, केन्द्रापसारक बलों प्रकट होते हैं। वे वजन पर काम करना शुरू करते हैं। केन्द्रापसारक बल उन्हें इस तरह से तैनात करता है कि चलने योग्य प्रकार का शंकु स्टॉप से ​​दूर चला जाता है। बेल्ट को तब एक चरखी नाली में संपीड़ित किया जाता है।

वापसी वसंत का सामना किया जाता हैकेन्द्रापसारक बल। उसकी कार्रवाई को दूर किया जा सकता है। यह सच है अगर क्रांति की संख्या 2200 आरपीएम से नीचे नहीं आती है। इस वृद्धि के साथ, बेल्ट गाइड द्वारा जब्त कर लिया गया है। इसके साथ ही, इसके प्रभाव की शक्ति कार्य मूल्य में बढ़ जाती है। यह टोक़ बनाने के लिए पर्याप्त है। प्रतिरोध को दूर किया जा सकता है।

पल्ली स्थापना

स्थापना चरक "सफारी" निर्देश के अनुसार बनाया गया हैनिर्माता। ऐसा करने के लिए, स्नोमोबाइल मोटर के क्रैंकशाफ्ट पर चरखी बारी करें। चलने योग्य शंकु को स्थानांतरित करना आवश्यक होगा। इस मामले में, रिंच के लिए एक छेद होगा। फिर तंत्र को कस लें। ऐसा करने के लिए, एक रिंच का उपयोग किया जाता है।

सिस्टम के आवरण और बेल्ट को सही ढंग से स्थापित किया जाना चाहिए। वाहन संचालन मैनुअल में प्रस्तुत डेटा को लागू करना आवश्यक है।

यदि आवश्यक हो तो चरखी को तोड़ दिया जा सकता है। इसके लिए, इसे क्रैंकशाफ्ट प्रकार के शाफ्ट से हटा दिया जाता है। आवरण को भिन्नता से हटा दिया जाता है। तब बेल्ट को तोड़ दिया जाता है। चलती शंकु चलता है। इस मामले में, रिंच के लिए एक उद्घाटन उपलब्ध हो जाएगा। एक स्पेसर का उपयोग करना, शंकु को रोकना जरूरी है। फिर, इंजन पर क्रैंकशाफ्ट को ठीक करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, इलेक्ट्रिक पिनियन के दाँत के नीचे स्थापित धातु वस्तु का उपयोग करें। शाफ्ट को शाफ्ट द्वारा हटा दिया जाता है।

बेल्ट समायोजित करना

विविधता का समायोजन "सफारी" स्थापित के अनुसार भी किया जाता हैनिर्माता विधि। यह प्रक्रिया जरूरी है यदि बेल्ट को प्यूबेना, ऑप्टिबेल इत्यादि जैसे ब्रांडों द्वारा खरीदा गया था। इस मामले में, इसके समग्र आयाम मानक से थोड़ा अलग होंगे। ये बेल्ट 14x33x1120 हैं। इसके मानक आयाम, जिसके लिए समायोजन की आवश्यकता नहीं है, 14x34.5x1120 हैं।

एक स्नोमोबाइल पर स्थापना के बाद प्रक्रिया की जाती हैचरखी। सबसे पहले शंकु और चरखी (दास) के किनारों के बीच की दूरी की जांच करें। यदि बेल्ट में 14x33x1118 के आयाम हैं, तो यह 33 मिमी (± 0.5 मिमी) होना चाहिए। यदि आप इसे चरखी के नाली में संलग्न करते हैं, तो किनारों को 2 मिमी से अधिक नहीं निकालना चाहिए। इस मामले में, समायोजन सही माना जाता है।

यदि बेल्ट गाइड चरखी से निकलती हैस्वीकार्य से अधिक, एक पुलर के साथ बोल्ट को रद्द करना आवश्यक है। इसके अलावा, निश्चित प्रकार के गुलाम शंकु को नष्ट कर दिया गया है। शाफ्ट से आपको कुंजी को हटाने की आवश्यकता है, और शाफ्ट 1-2 अंगूठियां स्थापित की जाती है। रिवर्स ऑर्डर में पुनः इकट्ठा करें।

समायोजन प्रक्रिया जारी है

"बुरान" या अन्य पर संस्थापन चर "सफारी"स्नोमोबाइल के प्रकार के साथ-साथ इसके समायोजन के लिए क्रियाओं के स्थापित अनुक्रम के स्पष्ट कार्यान्वयन की आवश्यकता होती है। निश्चित pulleys के pulleys के सिरों के बीच क्षेत्र में सेटिंग्स को किया जाना चाहिए। उनके बीच की दूरी 55 मिमी (± 0.5 मिमी) होना चाहिए। यदि यह आंकड़ा निर्माता के सेट मान से मेल नहीं खाता है, तो आपको मोटर के नीचे बेस के ग्रूव में इसे समायोजित करने की आवश्यकता होगी। ऐसा करने के लिए, इस क्षेत्र में मोटर को स्थानांतरित करने की जरूरत है।

बेल्ट स्थापित करने के बाद, आपको चालू करना होगातटस्थ। संचालित चरखी कई बार घूमती है। बेल्ट को अपने बाहरी व्यास पर जाना चाहिए। तनाव की जांच की जाती है। ऐसा करने के लिए, बेल्ट लाइन के केंद्र को थोड़ा दबाएं। विक्षेपण बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए। 11 किलोफ्राम की शक्ति पर, विक्षेपण 32 मिमी (± 5 मिमी) होना चाहिए।

स्नोमोबाइल "बुरान" की सेवा करते समय, वेरिएटरविन्यास प्रक्रिया के दौरान "सफारी" के लिए कई और कुशलता की आवश्यकता होती है। बेल्ट तीन शिकंजा का उपयोग कर समायोजित किया जाता है। वे स्पेयर पार्ट्स किट में शामिल हैं। उन्हें संचालित निश्चित डिस्क के उचित स्थानों में खराब होने की आवश्यकता होगी। निष्क्रिय होने पर, बेल्ट के आंदोलन की जांच करना आवश्यक है। उसे जाम नहीं करना चाहिए। बेल्ट चरखी शाफ्ट पर रहता है। उसके और शंकुओं के बीच एक अंतर होना चाहिए। यदि आपको इस दूरी को समायोजित करने की आवश्यकता है, तो आप शाफ्ट और स्टॉप के बीच विशेष छल्ले इंस्टॉल कर सकते हैं।

कुछ सुझाव

स्थापित करके मोटर-टॉइंग मशीन पर वेरिएटर "सफारी" अपने हाथ, पेशेवर यांत्रिकी की कई परिषदों को ध्यान में रखना आवश्यक है। वे प्रणाली के समायोजन और संचालन की प्रक्रिया के कुछ subtleties को समझने में मदद मिलेगी।

केवलर प्रकार बेल्ट लगभग कभी नहींरुक गए हैं इसलिए, समायोजन प्रक्रिया के दौरान, इस संरचनात्मक सदस्य के प्रक्षेपण को थोड़ा कम करना संभव है। इस मामले में ड्राइव बेल्ट एक छोटे व्यास चरखी पर बाहर आ जाएगा। जब इंजन की गति छोटी होती है, तो वाहन की गति काफी बड़ी होगी। यह आपको ईंधन को महत्वपूर्ण रूप से बचाने की अनुमति देता है।

यदि ड्राइव बेल्ट ड्राइव के नीचे आता है,मोटरसाइकिल टग कठिन शुरू हो जाएगा। इस मामले में मरम्मत करना जरूरी है। पुराना बेल्ट पहना जाता है। इसे एक नए संरचनात्मक तत्व के साथ प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी।

रखरखाव

वैरिएटर "सफारी" आवधिक रखरखाव की आवश्यकता है। यह प्रक्रिया हर 3 हजार किमी की जाती है। आपको शाफ्ट को चिकनाई करने की आवश्यकता होगी। यह विभाजित आस्तीन के नीचे स्थित है। स्नेहन सार्वभौमिक प्रकार लिथोला होना चाहिए। यह धातु के हिस्सों के समय से पहले विनाश को रोक देगा।

वज़न एजेंटों के साथ-साथ सामग्री की स्थिति के अक्षों पर भीआवेषण हर 6 हजार किमी की जांच की जानी चाहिए। पहनने की डिग्री बैकलाश दूरी को मापकर निर्धारित की जा सकती है। यह 1 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। चलने योग्य प्रकार के गाइड रेल और शंकु आवेषण का आकार भी निर्धारित किया जाता है। यहां, निकासी 1.5 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।

ताकि रबर शाफ्ट, इंजन के चारों ओर लपेटा न जाएकेवल एक तटस्थ स्थिति में गरम किया जाना चाहिए। यदि इस संरचनात्मक तत्व पर एक पट्टिका दिखाई देती है, तो इसे एक रग के साथ हटा दिया जाना चाहिए। गैसोलीन में सफाई से पहले सामग्री गीली होती है।

Disassembly तंत्र

वैरिएटर "सफारी" disassembly की आवश्यकता हो सकती है। इस मामले में नियामक को वाहन से हटा दिया जाना चाहिए। इस मामले में स्थिर शंकु को खराद में तय करने की आवश्यकता होगी (एक और सुविधाजनक विधि का उपयोग किया जा सकता है)।

जंगम शंकु के ब्योरे के बीचduralumin रॉड डालें। इस मामले में, आप लकड़ी के सलाखों का उपयोग कर सकते हैं। शंकु को कवर और स्टॉप के साथ बंद कर दिया जाना चाहिए। यदि आप शंकु के किनारों के क्षेत्र में थोड़ा सा दस्तक देते हैं, तो नष्ट करने की प्रक्रिया बहुत आसान होगी।

इसके बाद, 6 बोल्ट पकड़े हुए unscrewजंगम शंकु पर कवर। जब केवल 2 बोल्ट छोड़ दिए जाते हैं, तो इसे आयोजित किया जाना चाहिए। अन्यथा, वसंत दृढ़ता से "शूट" कर सकते हैं। जब बारी एक स्टॉप पर आती है, तो केवल ढीली पत्तियों को हटाना आवश्यक है। धुरी और रोलर्स अच्छी तरह से धोया जाना चाहिए। इसके लिए, केरोसिन या गैसोलीन का उपयोग किया जाता है। नए आवेषण डालने, आप रिवर्स ऑर्डर में जोर इकट्ठा कर सकते हैं। डिस्क के शंकु की सतह पर ग्रीस नहीं होना चाहिए।

विशेषज्ञ समीक्षा

विविधता "सफारी" के बारे में समीक्षा विभिन्न स्रोतों में प्रदान किया गयापेशेवर और सामान्य उपयोगकर्ता। विशेषज्ञों का कहना है कि यह एक गुणवत्ता उपकरण है। भिन्नता में लंबे समय तक सेवा में रखने के लिए, चुनते समय कुछ प्रश्नों पर ध्यान देना आवश्यक है।

तंत्र मकड़ी और वसंत होना चाहिएमजबूत बनाया। ऐसे उपकरणों की लागत लगभग 3600-3700 रूबल है। दृश्यमान, सामग्री की गुणवत्ता का आकलन किया जाना चाहिए। कास्टिंग में विदेशी कणों के दोष और प्रत्यारोपण नहीं होना चाहिए। सतह चिकनी होना चाहिए।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि समायोजन के दौरान चरखी शाफ्ट से दूर नहीं हो पाती है, मोटर को हुड और पट्टा से हटाया जाना चाहिए। निर्देश की सिफारिशों के बाद, एक लंबे सेवा जीवन के साथ उपकरणों से उम्मीद कर सकते हैं।

ग्राहक समीक्षा

विविधता "सफारी" के बारे में समीक्षा, जो खरीदारों को उच्च के बारे में कहते हैंप्रस्तुत तंत्र की गुणवत्ता। समय पर रखरखाव के साथ, प्रणाली स्थिरता से काम करता है। यह एक विश्वसनीय उपकरण है, जिसकी लागत अपरिवर्तित बनी हुई है। Motobuxirovshchikov के लिए variators के सभी प्रकारों में से, "सफारी" उच्च गुणवत्ता वाले उपकरणों में से एक के रूप में पहचाना जाता है।

सुविधाओं पर विचार किया विविधता "सफारी" उनके विन्यास, स्थापना और संचालन के लिए नियम, आप लंबे समय तक तकनीक का उपयोग कर सकते हैं।