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सुबारू लीगेसी बी 4 - ट्रम्प कार्ड सुबारू

सुबारू हमेशा उसकी सस्ता माल के साथ आश्चर्यचकित थे। अद्यतित सेडान सुबारू लिगेसी बी 4 और इसके ट्यूनेड संस्करण की उपस्थिति का कोई अपवाद नहीं था। बी 4 गतिशीलता, हैंडलिंग और आराम का सही संयोजन है

सबारू लीगेसी बी 4
नई पीढ़ी सेडान सुबारू लिगेसी बी 4 में ध्यान देने योग्यआकार में बड़ा हुआ, एक पेशी में राहत मिली और एक महाशक्ति क्षमता हासिल की। अपने पूर्ववर्ती की तरह, अद्यतन लिगेसी बी 4 खेल सेडानों के कलाकारों के अंतर्गत आता है। एसआई चेसिस की अवधारणा सहित नई प्रौद्योगिकियों ने मशीन की स्थिरता और नियंत्रणीयता में वृद्धि की है। क्रैड माउंट इंजन का निलंबन ब्रैकेट इंजन के डिब्बे के ध्वनि इन्सुलेशन में काफी सुधार नहीं करता, बल्कि टकरावों में गंभीर विरूपण और क्षति की संभावना भी कम कर देता है।

ट्यूनिंग सबआरू लीगेसी बी 4
2010 में, कंपनी सुबरू टेक्नीकाइंटरनेशनल ने ट्यूनेड सुबरू लीगेसी बी 4 के अपने संस्करण को प्रस्तुत किया, जिसे कारखाने संशोधन के आधार पर बनाया गया था। टुनड सुबारू का नाम 2.5 जीटी टीएस था। एक स्पोर्ट्स क्लास की दो कारें बनाई गई थीं। एक - सुबारू स्टेशन वैगन के आधार पर, दूसरा - सेडान सुबारू लीगेसी बी 4 के आधार पर दोनों 2.5 जीटी एस पैकेज के साथ सुसज्जित हैं

ट्यूनिंग सेडान प्राप्त हुआसुधार निलंबन और सदमे अवशोषक Bilstein। इसके अलावा, सामने के खंभे का एक लचीला प्रवाह, पीछे के निलंबन के दो स्टेबलाइजर्स और पीछे के खंभे के स्टेबलाइजर्स स्थापित थे। यह सभी अभिनव किट ने सड़क के साथ गाड़ी की पकड़ में काफी सुधार किया है, जिससे उत्कृष्ट संचालन के साथ सेडान प्रदान किया गया है।

सबारू लीगेसी समीक्षा
सुधार प्रभावित हुए हैं और बुनियादी इकाइयां सुबारू लीगेसी बी 4 के बाकी संस्करण ने 281 "घोड़े" में पिछले 2.5 लीटर इंजन छोड़ा था। अधिकतम पावर यूनिट 6000 आरपीएम दे सकता है। हालांकि, पूर्व मोटर केवल पैरामीटर द्वारा ही कहा जा सकता है वास्तव में, पूरे पिस्टन समूह को अद्यतन किया गया था। और संग्राहक, दहन कक्षों और इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों के प्रमुख सहित कई इंजन तत्व पूरी तरह से आधुनिकीकृत थे।

मोटर टोक़ को स्थानांतरित करता हैपांच गति वाले स्वचालित बॉक्स लीगेसी बी 4 सुबारू पर यह अविभाज्य जोड़ी को आपरेशन के तीन मोड में क्रमादेशित किया गया है - इंटेलिजेंट, स्पोर्ट शार्प एंड स्पोर्ट वास्तव में, यह तीन अलग-अलग मोटर्स के बीच चयन करने में सक्षम होने की तरह है। जैसा कि सुबरू लिगेसी की समीक्षा मालिकों की ओर से है, "बुद्धि" और "स्पोर्ट" मोड किसी भी द्वारा स्पोर्ट शार्प का प्रयास करने के बाद इस्तेमाल करने की संभावना नहीं है!

जब मशीन मोड में है, तो विश्वास करना आसान है"स्पोर्ट शार्प" यहां तक ​​कि पहली गति से भी शाब्दिक स्थान से टूट जाता है। दो हज़ार क्रांतियों को लगभग तुरंत डायल किया जाता है, स्पष्ट रूप से और जल्दी से पहियों को स्थानांतरित किया जाता है। यह विशेष रूप से महसूस होता है जब इंजन 5500 आरपीएम पर स्थिर हो जाता है। कार जल्दी और आश्चर्यजनक रूप से धीरे मुड़ता है मुड़ता है एक संवेदनशील ब्रेक सिस्टम आपको आसानी से गति को कम करने की अनुमति देता है

सुधार के निलंबन के कारण, का स्ट्रोकलीजीसी बी 4 कम जमीन की मंजूरी और प्रतीत होता है धरती के बावजूद काफी नरम है। यह हवाई जहाज़ के पहिये के नए डिजाइन की वजह से है, जो इंप्रेज़ा पर पहली बार परीक्षण किया गया था। रियर एक्सल पर पुराने इंटरकनेक्शन को बदल दिया गया और रैक को अपडेट किया गया।

सुबारू लिगेसी बी 4 25 जीटी एक स्टाइलिश और विशाल कार है, जिसकी कीमत 32,000 डॉलर है। गतिशीलता, आराम और नियंत्रित क्षमता से, वह जर्मन जर्मन कारों के साथ सुरक्षित रूप से एक पंक्ति में खड़े हो सकते हैं।

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