मुख्य गियर कार का "पैर" है

प्रत्येक कार उत्साही जानता है कि एक कार मेंमुख्य गियर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह मशीन के प्रमुख हिस्सों की सामान्य कार्यप्रणाली सुनिश्चित करता है, और यह कई अन्य महत्वपूर्ण कार्यों को भी करता है। विभिन्न प्रकार के लेआउट भी हैं। इस लेख में, सब कुछ विस्तार से चर्चा की जाएगी।

मुख्य गियर इंजन टोक़ को ड्राइविंग पहियों में स्थानांतरित करने के लिए तंत्र है। वीएजेड ब्रांड की कारों में इस्तेमाल होने वाले ट्रांसमिशन के प्रकारों पर विचार करें।

क्लासिक लेआउट

क्लासिक व्यवस्था एक फ्रंट अनुदैर्ध्य इंजन व्यवस्था और पीछे ड्राइव पहियों है।

उपकरणों और तंत्र के बीच एक सेटइंजन और ड्राइव पहियों संचरण कहा जाता है। क्लच गियरबॉक्स, प्रोपेलर शाफ्ट, रियर एक्सल जिस पर मशीन के आधे-लाइन ड्राइव पहियों से प्रेरित हैं करने के लिए पतला पेचदार संचरण - इस मामले में, यह एक सुसंगत सेट है।

फ्रंट-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन

वीएजेड मॉडल की फ्रंट ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन मेंसामने अनुप्रस्थ इंजन है, जो गियरबॉक्स, क्लच और मुख्य संचरण, जिसमें से ड्राइविंग पहियों बराबर कोणीय वेग जोड़ों (सीवी संयुक्त) के साथ ड्राइव स्थित हैं के साथ एक एकल ब्लॉक करने के लिए जा रहा है का उपयोग कर।

ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन

ऑल-व्हील ड्राइव वाहनों में वीएजेड का उपयोग किया जाता हैऑल-व्हील ड्राइव की कॉन्फ़िगरेशन, जिसमें टोक़ को लगातार आगे और पीछे के पहियों तक खिलाया जाता है, बिना पचास से पचास के अनुपात में सामने धुरी को डिस्कनेक्ट करने की संभावना के बिना। वास्तव में, ऐसी कारों में दो मुख्य गियर हैं।

पूरी तरह से कार VAZ के संचरण की डिवाइसड्राइव में एक क्लच, एक गियरबॉक्स, एक स्थानांतरण केस शामिल है, जिसमें से टोक़ कार्डन के माध्यम से सामने और पीछे धुरी तक पहुंचाया जाता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव मॉडल के रूप में सामने धुरी और पहियों के बीच ड्राइव स्थापित हैं। संरचनात्मक रूप से, संचरण के पीछे एक क्लासिक लेआउट के साथ कारों के संचरण के समान है।

प्रश्न में कारों का मुख्य हस्तांतरणहाइपॉयड है, यानी, इसके कोगविल्स की धुरी छेड़छाड़ करती है, यह शंकुधारी हेलीकल गियर का उपयोग करती है। इस तंत्र में, भारी परिचालन स्थितियों के लिए विशेष स्नेहन का उपयोग किया जाता है। मुख्य गियर का एक अभिन्न हिस्सा अंतर है - एक तंत्र जो मोड़ते समय भीतरी चक्र को उतारने की अनुमति देता है, जिसमें मोड़ वक्र का त्रिज्या निश्चित रूप से बाहरी चक्र की तुलना में कम होगा। यदि ऐसा तंत्र मौजूद नहीं था, तो पहियों एक समान दूरी का वर्णन करेंगे, जबकि आंतरिक चक्र को पहनने और भार के साथ-साथ गियर तंत्र के अधीन भी किया जाएगा।

आम तौर पर मुख्य वीएजेड ट्रांसमिशन एक विश्वसनीय पर्याप्त डिवाइस है। उचित देखभाल और रख-रखाव के साथ यह लंबे समय तक कार्य करता है, इसमें सड़क की दौड़ में भागीदारी और खेतों और सब्जी उद्यानों से फसलों के परिवहन शामिल नहीं हैं।

तो, अब आप केवल यह नहीं जानते कि मुख्य हस्तांतरण क्या है, बल्कि कार की आंतरिक व्यवस्था से संबंधित कई बारीकियों से परिचित हो गया है।