GAZelle के रियर एक्सल की मरम्मत कैसे करें

रियर एक्सल गियरबॉक्स (GAZelle) की मरम्मत और प्रतिस्थापन33021) एक बहुत गंभीर और जिम्मेदार व्यवसाय है। जैसा कि आप जानते हैं, यह अतिरिक्त हिस्सा एक बहुत ही जटिल डिजाइन है, इसलिए विशेष उपकरणों और उपकरणों के उपयोग के साथ किसी विशेष रखरखाव स्टेशन पर किसी भी मरम्मत के लिए आवश्यक है। हालांकि, यदि आप एक अनुभवी चालक हैं और अपनी पांच अंगुलियों के रूप में GAZel के डिज़ाइन को जानते हैं, तो आत्म-मरम्मत कम-प्रभाव नहीं होगा इस मामले में, कार के संचालन पर मैनुअल को छोड़ें और अपने विवेक पर सब कुछ न करें। इस अनुच्छेद में हम रीड्यूसर की हटाने और स्थापना के सभी चरणों का विश्लेषण करेंगे, साथ ही साथ रूसी बाजार में इसकी सही कीमत पता करेंगे।

अव्यवस्था निर्देश

शुरू करने के लिए, रियर एक्सल गेजेले की गियरबॉक्स की ज़रूरत हैगाड़ी से निकालें और उसके बाद ही इसे अलग करना जारी रखें, पहले इसे विसर्जन में डाल दें इसलिए, पहली बात यह है कि स्क्रू को लॉकिंग प्लेटों को पकड़ने के लिए खोल देना। इसके बाद, आपको असर कवर को चिह्नित करना होगा ताकि आप फिर से स्थापित हो जाएं, सभी भागों को मिला न दें। इसके बाद, बाहरी असर मोतियों को खत्म करने के लिए आगे बढ़ें। उन्हें हटा दिए जाने के बाद, आपको अपनी स्थिति का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए और यदि आवश्यक हो तो उन्हें प्रतिस्थापित करना चाहिए।

इसके अलावा यह भी मत भूलिए कि अर्ध-अक्ष का बैकैशैश नहीं हैआधा मिलीमीटर चिह्न से अधिक होना चाहिए यदि यह आंकड़ा बहुत अधिक है, तो आप डिफरेंशियल बॉक्स को बदलने के बिना नहीं कर सकते इसके बाद, ग्रहों के गियर को निकालें, उपग्रहों की धुरी को बाहर कर दें, और फिर इसे बाहर खींचें। रेड्यूसर रियर एक्सल GAZEL में एक आंतरिक अंगूठी के साथ शाफ्ट होना चाहिए। अंतिम विवरण को हटा दिया जाना चाहिए, फिर असर खींचने के लिए एक स्टील नाकआउट का उपयोग करें। फिर समायोजन झाड़ी को बदलने और समायोजन की अंगूठी को हटा दें।

इसके बाद, GAZel के रियर एक्सल के गियरबॉक्स हो सकते हैंविस्थापन पर विचार करें अब सबसे महत्वपूर्ण बात पर जाएं - सभी विवरणों की स्थिति का निरीक्षण करना। यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि गियर इकाई के सभी भागों को धोया जाना चाहिए। यदि आप किसी भी हिस्से पर किसी दरार या अन्य विरूपण पाते हैं, तो इसे बदलने का ध्यान रखें। अन्यथा, यह कुछ हज़ार किलोमीटर में महसूस करेगा, जब कार निकटतम स्थितियों से 100 मील की दूरी पर सड़क पर होगी। यदि भागों में कोई विरूपता नहीं है, लेकिन उनकी सतह पर दिक्कत है, तो इस मामले में प्रतिस्थापन आवश्यक नहीं है। उनके अच्छे-समन्वित कार्य के लिए, उन्हें सिर्फ सैंडपेपर के साथ पॉलिश करने के लिए पर्याप्त है सबसे महत्वपूर्ण घटकों को नुकसान के मामले में, पीछे धुरा reducer (GAZelle, विशेष रूप से) के प्रतिस्थापन बस अपरिहार्य है तो आप अपना समय और अतिरिक्त प्रयासों की बचत करेंगे

रियर एक्सल GAZelle का रीड्यूसर भाग की कीमत

फिलहाल प्रति reducer प्रति लागतलगभग 6-7 हजार rubles है। सबसे महंगा मॉडल के बारे में 12 हजार rubles लागत। इसके अलावा कार बाजार पर आप स्पेयर पार्ट्स को ढूंढ सकते हैं और इस्तेमाल कर सकते हैं। GAZelle के रियर एक्सल के इस तरह के प्रसारण को लगभग 3 हज़ार रूबल की लागत आएगी। लेकिन कीमतों में बड़ा अंतर होने के बावजूद, इस्तेमाल किए गए भागों की खरीद के चलते मार्गदर्शन करने के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि कभी-कभी भी विक्रेताओं को यह नहीं पता कि यह स्पेयर कितने किलोमीटर की यात्रा कर चुका है और यह कितना लंबा होगा।