हाल ही में, अधिक से अधिक कार मालिकों ने अपनी कारों को क्सीनन लैंप से लैस करना शुरू कर दिया। वैसे, उन्होंने न केवल मुख्य हेडलाइट्स पर, बल्कि कोहरे दीपक पर भी इस तरह के प्रकाशिकी डाली।
इस तरह की एक उच्च लोकप्रियता समझ में आता है। तथ्य यह है कि यह प्रकाश, नियमित हलोजन की तुलना में, सड़क पर प्रकाश की एक अधिक शक्तिशाली बीम प्रदान करता है। और अंतर बहुत महत्वपूर्ण है: ज़ेनॉन हलोजन से 2-3 गुना अधिक शक्तिशाली है। हालांकि, कार मालिकों में से कुछ ने सोचा कि रूस में यह कानूनी है या नहीं। आज हम यह पता लगाने की कोशिश करेंगे कि कार पर ऐसी दीपक का उपयोग करना कानूनी है, और वे कैसे स्थापित हैं।
ज़ेनॉन लॉ
सड़क के नियम स्पष्ट रूप से बताते हैं किवाहन, कोहरे रोशनी से सुसज्जित, किसी भी मोटरवे पर काम करने की अनुमति है। यही है, कोई निषेध नहीं है। इसके विपरीत, सड़क के साथ गाड़ी चला रही एक कार "धुंध रोशनी" के साथ एक जीप या एक सेडान उच्च बीम में आगे बढ़ रही है। लेकिन, डीपीएस कर्मचारियों के साथ कोई विवाद नहीं होने के लिए, गोस्ट के अनुसार ऑप्टिक्स स्थापित करना सबसे अच्छा है, या कम से कम, प्रमाणन पारित करने वाला व्यक्ति। हालांकि, गोस्ट स्वयं पीटीएफ में क्सीनन की स्थापना को प्रतिबंधित नहीं करता है।
प्रकाशिकी के विवरण की स्थापना के लिए निर्देश
तो, हमारे पास कुछ करने के लिए बाकी नहीं है लेकिन जाओदुकान और क्सीनन लेंस खरीदते हैं। लेकिन कई लोगों को खरीदने के बाद कार पर उन्हें स्थापित करने के बारे में सोचें। यदि आप अपनी कार को तकनीकी केंद्र में नहीं ले जाना चाहते हैं, तो आप एक और तरीका जा सकते हैं - पीटीएफ में खुद को ज़ेनॉन इंस्टॉल करें। वैसे, यह प्रक्रिया विशेष उपकरण खरीदने या किराए पर लेने के बारे में सोचने के लिए इतनी गंभीर नहीं है। आपको केवल स्पैनर्स के न्यूनतम सेट और इलेक्ट्रॉनिक्स के बुनियादी ज्ञान की आवश्यकता होगी।
और अब हम काम करना शुरू कर देते हैं। सबसे पहले हमें पुराने कोहरे दीपक को अलग करना होगा। ऐसा करने के लिए, दीपक के सुरक्षात्मक कवर को तोड़ दें और तारों के लिए आवास में एक छोटा छेद ड्रिल करें। आपको अत्यधिक बड़े छेद बनाने की आवश्यकता नहीं है। तारों को स्थापित करने के बाद, सभी छेदों को बंद कर दिया जाना चाहिए
रबड़ गैसकेट। इसके बाद, ज़ेनॉन के साथ हलोजन लैंप को प्रतिस्थापित करें और इग्निशन इकाई के कनेक्शन पर जाएं। अंतिम तत्व हेडलैम्प में अनिवार्य तरीके से उपस्थित होना चाहिए, क्योंकि यह "ट्राइफल" है जो हेडलाइट को जलाने के लिए आवश्यक वोल्टेज उत्पन्न करता है। हेडलैम्प इकाई में इस डिवाइस को माउंट करना जरूरी नहीं है। यह आपके लिए (इंजन डिब्बे में) किसी भी सुविधाजनक स्थान पर स्थापित किया जा सकता है। इसके अलावा, दीपक पर स्विच करने से पहले, इग्निशन इकाई पर तारों की स्थिति की जांच करें। उन्हें किसी भी मामले में क्षतिग्रस्त या दो भागों के बीच क्लैंप नहीं किया जाना चाहिए। उस इकाई को रखने की सिफारिश नहीं की जाती है जहां बर्फ या पानी प्रवेश कर सकता है। इस स्तर पर पीटीएफ में क्सीनन पूरी तरह से स्थापित है। इसी तरह हम दूसरे हेडलाइट के साथ करते हैं।
जैसा कि आप देख सकते हैं, अपने हाथों से क्सीनन स्थापित करनाअपने गेराज की परिस्थितियां - इतनी मुश्किल नौकरी नहीं है क्योंकि यह पहली नज़र में दिखती है। और कानून के लिए, इस समय रूस में पीटीएफ में क्सीनन स्थापित करने के लिए मना नहीं किया गया है।
