"डेन्सो", स्पार्क प्लग: विशेषताएं, परीक्षण और समीक्षाएं

गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन का काममोटे तौर पर स्पार्क प्लग पर निर्भर करता है केवल एक शक्तिशाली और स्थिर चिंगारी ऊर्जा की अधिकतम राशि के रिलीज के साथ ईंधन के मिश्रण के दहन को सुनिश्चित कर सकता है।

इस लेख में हम स्पार्क प्लग पर विचार करेंगे"डेन्सो", जो दोनों मोटर चालकों और पेशेवरों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं हम उनकी डिजाइन विशेषताओं, उनके उत्पादन में प्रयुक्त प्रौद्योगिकियों को समझेंगे, और मुख्य लाभों पर भी चर्चा करेंगे। यह जानकारी कार के मालिकों की प्रतिक्रियाओं पर आधारित है

कंपनी "डेन्सो" के बारे में कुछ शब्द

मशीन-निर्माण कंपनी "डेन्सो" में आधारित है1 9 4 9 में जापान इसके मूल क्षमता कारों के लिए घटकों के उत्पादन है: .. स्पार्क प्लग और बल्ब, magnetos, अल्टरनेटर, स्नैक्स, इंजन प्रबंधन प्रणाली, स्कैनर, सेंसर, आदि निरंतर वैज्ञानिक और तकनीकी गतिविधियों के लिए और अपने स्वयं के उन्नत विकास "डेन्सो" धन्यवाद में एक विश्व नेता को हरा बिजली के उपकरणों का उत्पादन वोल्वो, ओपेल, टोयोटा, सुबारू, सीट्रोएन जैसी इस तरह की चिंताओं को इस विशेष कंपनी के विवरण के साथ अपनी कारें पूरी की गईं। डेनो सहायक जापान, चीन, ताइवान, सिंगापुर, कनाडा, अमेरिका, ब्राजील, ब्रिटेन, फ्रांस, रूस, तुर्की, भारत, संयुक्त अरब अमीरात, मोरक्को में स्थित हैं। इसकी गुणवत्ता और विश्वसनीयता के कारण, कंपनी के उत्पादों को दुनिया भर में लोकप्रिय है।

कंपनी के उत्पाद "डेन्सो"

स्पार्क प्लग मुख्य उत्पाद नहीं हैंकंपनी, लेकिन उनके कारण केवल इस तरह की प्रसिद्धि मिली है। इन भागों की विकास और बिक्री के लिए अवधारणा ब्रांडेड स्टोर्स और अधिकृत तकनीकी स्टेशनों के लिए सबसे अच्छी पेटेंट तकनीक प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई है। सभी डेन्सो स्पार्क प्लग ISO 9000 और QS 9000 की आवश्यकताओं के अनुसार उच्चतम गुणवत्ता मानकों के लिए निर्मित किए गए हैं और प्रमाणित हैं।

वर्गीकरण

कंपनी के उत्पादों में छह से अधिक शामिल हैंलगातार अद्यतन पदों के आधे से हज़ारों और यूरोप और एशिया में निर्मित सभी कारों में से 99% के लिए डिज़ाइन किया गया है स्पार्क प्लग की श्रेणी में निम्नलिखित श्रृंखला शामिल है:

• Standart।
• प्लैटिनम (डबल प्लैटिनम)
• इरिडियम पावर
• इरिडियम मुश्किल
• इरिडियम रेसिंग।
• TwinTip।
• एसआईपी।

मानक मोमबत्तियाँ

कंपनी के सबसे लोकप्रिय उत्पाद "डेन्सो "- स्पार्क प्लगमानक के रूप में तैनात। वे किसी भी गैसोलीन इंजन में सभी मौसम के उपयोग के लिए आदर्श हैं, इसलिए उन्हें सार्वभौमिक माना जाता है।

विशेषज्ञों द्वारा विकसित यू-ग्रूव प्रौद्योगिकी के लिए धन्यवाद, स्पार्क प्लग मानक प्रकार ईंधन खपत को 5% तक कम कर सकता है। यह इसकी प्रभावी इग्निशन सुनिश्चित करता है, साथ ही निकास गैसों में हानिकारक अशुद्धियों की मात्रा को कम करता है।

मानक मोमबत्तियों "डेन्सो" की विशिष्ट विशेषताओं में से पहचान की जा सकती है:

• एक बड़ा संसाधन (50-70 हजार किमी);
• उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध, निकल कोटिंग के लिए धन्यवाद प्राप्त किया;
• प्रभावी गर्मी वितरण;
• थर्मल गुणांक की एक विस्तृत श्रृंखला।

कंपनी "डेन्सो" की मानक मोमबत्तियां प्राप्त हुईंमध्यम श्रेणी के कार मालिकों के बीच सकारात्मक समीक्षा की सबसे बड़ी संख्या। वे विश्वसनीय हैं, लंबे समय तक सेवा करते हैं, लेकिन घरेलू समकक्षों की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा हैं।

प्लैटिनम

कंपनी का एक अद्वितीय उत्पाद "डेन्सो "- स्पार्क प्लग श्रृंखला प्लैटिनम, एक बहुत लंबे समय से विशेषता हैसेवा जीवन आज, कई निर्माता प्लैटिनम की एक परत के साथ केंद्रीय और साइड इलेक्ट्रोड कोटिंग की तकनीक का उपयोग करते हैं, लेकिन पहली बार इसे कंपनी डेन्सो द्वारा लागू किया गया था। समस्याओं के बिना इन स्पार्क प्लगों को 100 हजार किलोमीटर की दूरी पर नर्स किया जाता है। और यह सीमा नहीं है, लेकिन केवल एक घोषित संसाधन है।

लेकिन प्लैटिनम मोमबत्तियां एकमात्र संसाधन नहीं हैं। सुपरकंडक्टर कोटिंग के लिए धन्यवाद, वे बैटरी वोल्टेज ड्रॉप होने पर भी एक आसान और स्थिर इंजन स्टार्ट-अप प्रदान करने में सक्षम हैं। प्लैटिनम श्रृंखला से स्पार्क प्लग प्रीमियम कारों का उत्पादन करने वाले अधिकांश जापानी ऑटोकर्स के कन्वेयर को वितरित किए जाते हैं।

इरिडियम पावर

इरिडियम धातुओं के प्लैटिनम समूह का एक तत्व है, जिसमें उच्च घनत्व होता है और 2000 से अधिक तापमान पर भी उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध होता है ⁰एस। इसके गुणों से, यह प्लैटिनम के बहुत करीब है, हालांकि इसकी लागत कम है।

स्पार्क प्लग "डेन्सो इरिडियम" को उनके स्थायित्व और स्थायित्व के लिए भी जाना जाता है, हालांकि वे प्लैटिनम अनुरूपों से बहुत सस्ता हैं। वे या तो विश्वसनीयता या संसाधन से कम नहीं हैं।

इरिडियम के साथ इलेक्ट्रोड को कवर करने की तकनीक भी विकसित और डेन्सो द्वारा पेटेंट की गई है। इन मोमबत्तियों की विशिष्ट विशेषताएं हैं:

• मिस्फायर को छोड़कर, सबसे पुराना केंद्रीय इलेक्ट्रोड (0.4 मिमी);
• एक शक्तिशाली स्पार्क जो इंजन को त्वरण के लिए तुरंत प्रतिक्रिया देता है;
• लंबी सेवा जीवन।

इरिडियम कठिन

स्पार्क प्लग इरिडियम "डेन्सो" प्रकार इरिडियम प्लगकठिन ऊपर वर्णित दो तकनीकों का सबसे सफल सिम्बियोसिस है। उनके डिजाइन की एक विशेष विशेषता एक विशेष प्लैटिनम मिश्र धातु से बना एक डबल सुई के आकार का इलेक्ट्रोड है। इसकी मोटाई केवल 0.7 मिमी है। स्पार्क पर इसका काफी कम ठंडा प्रभाव पड़ता है, ताकि दहनशील मिश्रण की इग्निशन के पल में स्थिर ज्वाला कोर बन जाए। इरिडियम कठिन परीक्षण परिणामों से पता चला कि यह तकनीक अनुमति देता है:

• ईंधन की खपत को 5-7% तक कम करें;
• बिजली इकाई की शक्ति में वृद्धि;
• हानिकारक उत्सर्जन की मात्रा को कम करने के लिए।

संसाधन के लिए, वे 100 हजार किमी दौड़ के लिए डिजाइन किए गए हैं। वे पूरी तरह से सार्वभौमिक हैं, आदर्श रूप से गैसोलीन इंजन और तरलीकृत गैस पर चलने वाले इंजनों के लिए उपयुक्त हैं।

इरिडियम रेसिंग

कंपनी द्वारा विकसित इरिडियम रेसिंग मोमबत्तियांखासकर ऑटो रेसिंग में भाग लेने वाली कारों के लिए। उनका उपयोग कार्ट और रैली कारों दोनों के लिए किया जाता है। उनके डिजाइन की विशिष्टता केंद्रीय इलेक्ट्रोड के लिए इरिडियम और रोडियम के मिश्र धातु का उपयोग है, जो सिलेंडर में तत्काल त्वरण और लगभग ईंधन मिश्रण का पूरा दहन प्रदान करती है। साइड इलेक्ट्रोड पर प्लैटिनम युक्तियाँ आपको सबसे स्थिर और शक्तिशाली स्पार्क प्राप्त करने की अनुमति देती हैं।

परंपरागत कारों में इरिडियम रेसिंग के उपयोग की भी अनुमति है, लेकिन इंजन के प्रकार पर विचार किया जाना चाहिए, क्योंकि इन मोमबत्तियों को उच्च-ऑक्टेन गैसोलिन के लिए डिजाइन किया गया है।

TwinTip

स्पार्क प्लग "डेन्सो टीटी" (ट्विनटिप) की गणना की जाती हैउन ड्राइवरों पर जो इंजन और ईंधन अर्थव्यवस्था की महत्वपूर्ण स्थिरता हैं। वे निकल केंद्रीय और साइड इलेक्ट्रोड से लैस हैं। यह तकनीक कंपनी का विकास भी है। दक्षता के मामले में, ये मोमबत्तियां ऊपर वर्णित मॉडल से कम नहीं हैं, लेकिन वे बहुत सस्ता हैं। अन्य फायदे हैं:

• पूर्ण बहुमुखी प्रतिभा (गैस पर चलने वाले किसी भी गैसोलीन इंजन और बिजली इकाइयों के लिए उपयुक्त);
• सभी यूरोपीय कारों के 80% के लिए डिजाइन किए गए मॉडल की एक विस्तृत श्रृंखला;
• स्थिर इग्निशन, एक शक्तिशाली स्पार्क, ताकि ईंधन की खपत को घटाकर 5-7% कर दिया जा सके;
• आसान इंजन शुरू करें।

एसआईपी

2003 में, कंपनी "डेन्सो" मोमबत्तियां प्रस्तुत कीएसआईपी नाम के तहत उत्पादित सुपर-इग्निशन। पतली इलेक्ट्रोड, उच्च गुणवत्ता और लंबी सेवा जीवन की तकनीक के लिए धन्यवाद, वे मध्यम वर्ग कारों के सबसे बड़े निर्माताओं के कन्वेयर पर सबसे अधिक मांग में हैं। इन मोमबत्तियों का वर्गीकरण असामान्य रूप से चौड़ा है। अपने लिए न्यायाधीश। केवल मोटरसाइकिलों और छोटे नौसेना के कारों के इंजनों के लिए 11 हजार से अधिक मॉडल हैं। कारों के बारे में हम क्या कह सकते हैं।

उनकी लोकप्रियता इस कारण है:

• ईंधन मिश्रण की दहनशीलता में उनकी सहायता के साथ सुधार की संभावना;
• 5% तक ईंधन खपत में कमी;
• बिजली इकाई की शक्ति में 4% की वृद्धि;
• एक बड़ा संसाधन (100 हजार किमी);
• संशोधन की एक बड़ी श्रृंखला।

"डेन्सो": स्पार्क प्लग। सबसे उपयुक्त मॉडल का चयन

स्पार्क प्लग का सही चयन करने के लिए, आपको यह जानने की आवश्यकता है:

• इंजन प्रकार;
• टाइप करें और ईंधन की ऑक्टेन संख्या की सिफारिश की;
• निर्माता द्वारा प्रदान की गई सिफारिश की मोमबत्ती चमक संख्या;
• interelectrode अंतर;
• इग्निशन तत्व, आदि के थ्रेडेड हिस्से का व्यास

यदि आपके पास गैसोलीन हैमध्यम वर्ग की कार, महंगा प्लैटिनम मोमबत्तियों पर खर्च करने के लिए शायद ही समझदारी होती है। इस मामले में, आदर्श मॉडल स्टैंडअर्ट श्रृंखला से मॉडल होंगे। "स्कर्ट" के कैलिबर नंबर और व्यास पर निर्णय लें, और आप सुरक्षित रूप से किसी भी संशोधन को खरीद सकते हैं।

क्या आपकी कार एलपीजी पर चल रही है? फिर स्पार्क प्लग "डेन्सो के 20 टीटी" पर ध्यान दें। वे गैस इंजन के साथ ज्यादातर कारों के लिए उपयुक्त हैं। खैर, यदि आप एक स्पोर्ट्स कार चलाते हैं, और यहां तक ​​कि दौड़ में भाग लेते हैं, तो बिना किसी विचार के इरिडियम रेसिंग प्राप्त करें।

एक विकल्प, मोटर चालकों के साथ गलती न करने के क्रम मेंकंपनी की दुकान में स्पार्क प्लग "डेन्सो" खरीदने की सलाह दी। तो आप सुनिश्चित होंगे कि आपको जापानी मूल की पेशकश की जाती है, न कि चीन से नकली। इसके अलावा, स्टोर किसी विशेष मॉडल की प्रयोज्यता पर सलाह प्राप्त कर सकता है।