वोल्वो पी 1800: 60 के स्वीडिश स्पोर्ट्स कार के बारे में सब मज़ेदार

स्वीडिश automaker वोल्वो1 9 27 से विश्वसनीय, आकर्षक और सुरक्षित मशीनें पैदा करता है। 90 वर्षों के लिए, बहुत सारे रोचक मॉडल जारी किए गए। और उन लोगों में से एक को वोल्वो पी 1800 माना जा सकता है, जो विशेष ध्यान देने योग्य है।

संक्षेप में मॉडल के बारे में

यह कार 1 9 61 में प्रकाशित हुई थी। वोल्वो पी 1800 ने तुरंत ध्यान आकर्षित किया, क्योंकि यह एक अद्भुत डिजाइन के साथ एक स्पोर्ट्स कार थी। यह केवल दो संस्करणों में जारी किया गया था - कूप के पीछे और एक जॉगिंग-ब्रेक (2-दरवाजा स्टेशन वैगन)। उत्पादन के समय में भी, वोल्वो पी 1800 एक दुर्लभ कार थी। 12 वर्षों के लिए, चिंता ने 3 9, 000 कूपों और लगभग 8,000 स्टेशन वैगन से थोड़ा अधिक उत्पादन किया है।

यह दिलचस्प है कि पहले खेल का प्रोटोटाइपकार स्वीकृति के साथ नहीं मिली थी। लेकिन चिंता के विशेषज्ञों ने एक अन्य पेशेवर के लिए डिजाइन विकास को छोड़ने और कमीशन करने का फैसला नहीं किया, जो हेल्मर पेटर्सन था। वह एक स्टाइलिश कार बनाने में कामयाब रहे। उसकी गतिशील रेट्रो छवि तुरंत कार उत्साही के साथ प्यार में गिर गई। असेंबली लाइन से शायद ही कभी आने वाले सभी मॉडल एक पल में बेचे गए थे।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वोल्वो पी 1800 एक कार हैकक्षा ग्रैन Turismo। वह सचमुच "महान यात्रा" के रूप में अनुवाद करता है। तदनुसार, कार सक्रिय ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन की गई है। और वोल्वो के मालिकों में से एक, इरव गॉर्डन ने इस कार का जितना संभव हो उतना उपयोग किया - इतना है कि यह 4,800,000 किलोमीटर से अधिक "लुढ़का"! इसके लिए धन्यवाद, आदमी, उसकी कार की तरह, प्रसिद्ध हो गया।

हुड के नीचे क्या है?

60 के दशक के लिए, वोल्वो पी 1800 बहुत शक्तिशाली थाकार द्वारा आज के मानकों से भी, इसे इस तरह माना जा सकता है। यह 100 अश्वशक्ति वी 8 इंजन से लैस था, जिसे निर्माताओं ने उस समय के वोल्वो ट्रक से अपनाने का फैसला किया था। लेकिन इस इकाई का उत्पादन केवल उत्पादन के पहले पांच वर्षों में किया गया था। तब कारों को उन्नत 115 अश्वशक्ति इंजनों से लैस होना शुरू हो गया। और 1 9 6 9 में 118 लीटर उत्पादन करने वाली और भी शक्तिशाली इकाइयां थीं। एक।

प्रारंभ में, इंजन के साथ मिलकर काम कियाट्रांसमिशन एम 40। लेकिन इसके निर्माता केवल 1 9 63 तक इस्तेमाल करते थे। फिर एक नया गियरबॉक्स था - एम 41। ये मशीनें वास्तव में शक्तिशाली थीं। पहले "सौ" वे 9.5 सेकंड के लिए आदान-प्रदान किया। और अधिकतम गति 190 किमी / घंटा तक पहुंच गई। और 60-ies के लिए ये ठोस आंकड़े थे।

उत्पादक बारीकियों

1 9 63 तक, जेन्सेन उद्यम में,वोल्वो पी 1800 की 6000 प्रतियों का उत्पादन किया, जिसकी तस्वीर ऊपर प्रस्तुत की गई है। तब विधानसभा लंदन के स्वीडिश शहर में स्थित संयंत्र में शुरू हुई थी। उत्पादन का अगला हस्तांतरण 1 9 6 9 में हुआ था। फिर स्कॉटलैंड में निकायों को इकट्ठा करना शुरू करने का निर्णय लिया गया। वैसे, उसके बाद मॉडल को बुलाया जाने लगा क्योंकि इसे अब जाना जाता है। इससे पहले, उसके नाम पर एक और पत्र "एस" था। और मशीन को वोल्वो पी 1800 एस कहा जाता था। इस पत्र ने उस देश को दर्शाया जिसमें उत्पादन किया गया था, वह स्वीडन है।

लेकिन मॉडल की उपस्थिति कम हो गई है। केवल रेडिएटर ग्रिल, व्हील डिस्क, बॉडी रंग और मोल्डिंग का आकार बदल गया। और इसलिए मॉडल पी 1800 कई तरीकों से समानांतर में उत्पादित कारों से बेहतर था। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य अंतर इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन सिस्टम, इंजन शीतलन विकल्प, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक और ओवरड्राइव के साथ एक गियरबॉक्स की उपस्थिति थी।

Kupeyny हैचबैक

अंत में इसके बारे में कुछ शब्द कहना उचित हैवोल्वो पी 1800 ईएस जैसे मॉडल। यह कार एक कूप हैचबैक था, जिस तरह से काफी सफल और आकर्षक थी। आखिरकार, भविष्य में पूरी तरह से नई कार बनाने के लिए इसका इस्तेमाल किया गया था। आधुनिक हैचबैक वोल्वो सी 30, उदाहरण के लिए, उनमें से एक है।

और अभी भी असंभव है कि पी 1800 का उल्लेख नहीं करना असंभव हैटीवी स्क्रीन का सबसे असली "स्टार" है। आखिरकार, यह यूनिट थी कि प्रसिद्ध श्रृंखला द सेंट के निर्देशक और निर्माता, जिसमें रोजर मूर शॉट, फिल्मांकन के लिए चुने गए थे। कार अचानक लोकप्रिय हो गई। और श्रृंखला के अंत से पहले, वह अपना प्रतीक बना रहा। आश्चर्य की बात नहीं है, यह फिल्म के प्रदर्शन के दौरान था कि स्टाइलिश कूप की बिक्री तेजी से बढ़ी।