नाव मोटर पर अपने हाथों से हाइड्रो विंग कैसे करें?

आधुनिक शिकार या मछली पकड़ने, कई नहीं कर सकते हैंएक मोटर नाव जैसे वाहन के बिना उपस्थित। अक्सर ये वाहन निलंबन प्रकार इंजन से लैस होते हैं। उनकी शक्ति 2.5 से 50 लीटर तक भिन्न हो सकती है। एक। और भी अधिक। अपने प्रदर्शन में सुधार करने के लिए, कई कारीगर करते हैं नाव मोटर को अपने हाथों से हाइड्रो विंग। इस तरह के डिवाइस को कैसे बनाया जाए, इसके मुख्य फायदे और नुकसान क्या हैं, काम शुरू करने से पहले जानना जरूरी है।

सामान्य लक्षण

आउटबोर्ड नाव मोटर (पीएलएम) लागू किया जाता हैकाफी समय के लिए मानवता। इस तरह के अनुकूलन के लिए हाइड्रोफॉइल हमारे ग्रह के सभी हिस्सों में व्यावहारिक रूप से पाए जा सकते हैं जहां जलाशयों हैं। पीएलए के लिए एंटी-कैविशन डिवाइस का सबसे बड़ा वितरण हिंद महासागर, बाल्टिक, यूरोप आदि में था।

कई नौसिखिया मछुआरे पूछते हैं, जिसके लिए आपको नाव मोटर पर हाइड्रोफॉइल की आवश्यकता होती है। अपने हाथों से कभी भी पकड़ने के inflatable नाव प्रेमियों को सुधारने के लिएथक जाओ आखिरकार, ऐसी परिस्थितियां होती हैं जब तालाब पर एक ही पैरामीटर वाली एक नाव ग्लाइडिंग पर बहुत तेज हो जाती है, जबकि अच्छी नियंत्रण क्षमता बनाए रखती है। इस बिंदु पर, अपने तैराकी में सुधार के विचार कई मछुआरों के सिर से जाते हैं।

नाव के प्रदर्शन में सुधार करने के सबसे लोकप्रिय तरीकों में से एक हाइड्रोफॉइल मोटर पर बढ़ रहा है।

विंग समारोह

एक निश्चित प्रकार की ट्यूनिंग स्थापित है नाव मोटर को अपने हाथों से हाइड्रो विंग। नियुक्ति यह अतिरिक्त तत्व मुख्य रूप से ग्लाइडिंग (लगभग 15%) के संक्रमण के त्वरण से जुड़ा हुआ है। इस मोड में, गति झटके के बिना चिकनी हो जाती है।

कुछ मछुआरों ने देखा कि बढ़ने के साथछोटी तरंगों पर गति और आंदोलन इंजन एक अलग ध्वनि बनाता है, जैसे कि यह पानी में डुबकी नहीं है। वायु विंग प्रोपेलर से हवा को हटा सकता है। इस मामले में, आंदोलन की गति में कोई तेज कमी या वृद्धि नहीं होगी।

यदि एक हाइड्रोफॉइल है, तो नाव की नाक इतनी नहीं होगीभारी धमकाने के लिए। एंटी-पोकेशन प्लेट के क्षेत्र को बढ़ाकर, पाठ्यक्रम की स्थिरता बढ़ जाती है। इसके अलावा, बारी बारी से सकारात्मक परिवर्तन महसूस किया जाएगा। स्किड त्रिज्या छोटा होगा। बारी "खेल" होगी। इसके अलावा, एक हाइड्रोफॉइल का उपयोग एक दहनशील मिश्रण की खपत को कम कर देता है।

जाति

सभी हाइड्रोफॉइल दो प्रकार में विभाजित होते हैं। पहले उपकरणों में एक ठोस प्लेट शामिल है। यह monocrys। मानक किस्मों में दो अलग प्लेटें होती हैं।

संरचनात्मक विशेषताओं के अलावा, इस तरहउपकरणों को इंजन की शक्ति से अलग किया जाता है जिसके लिए ऐसी डिवाइस जोड़ा जाता है। पहले समूह में 25 लीटर तक मोटर्स के लिए हाइड्रो पंख शामिल हैं। एक। फिर पीएलए 25-30 लीटर के लिए डिजाइन का पालन करता है। एक। निम्नलिखित श्रेणी 30-50 लीटर के मोटरों के हाइड्रो-पंखों के लिए आरक्षित है। एक। ऐसे डिवाइस हैं जो अधिक शक्तिशाली पीएलए के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

मछली पकड़ने के कुछ प्रेमी दावा करते हैं कि ट्यूनिंग के प्रस्तुत संस्करण को स्थापित करने के लिए 6 लीटर से कम मोटरों के लिए समझ में नहीं आता है। एक। हालांकि, पेशेवरों की समीक्षा है जो इसे स्पष्ट करते हैं अपने हाथों से नाव मोटर 2.5 के लिए हाइड्रो विंग माउंट करना काफी संभव है। इस मामले में, वाहन का प्रदर्शन भी बढ़ गया है।

ट्रॉलिंग के लिए, एक विशेष प्रकार काhydrofoils। इस डिजाइन में एक स्कापुला का रूप है। यह नीचे स्क्रू की दिशा में folds। यह सिद्धांत आपको पोत की गति को कम करने, प्रतिरोध का उच्च स्तर बनाने की अनुमति देता है।

विंग के नुकसान

करने का फैसला अपने इंजन के साथ नाव इंजन (पीएलए) को हाइड्रो विंगप्रस्तुत किए गए उपकरणों की कई कमियों पर विचार करना आवश्यक है। वे लगभग सभी प्रकार की संरचनाओं में निहित हैं।

सबसे पहले, हमें आंदोलन की गति में कमी को ध्यान में रखना चाहिए। और इस तरह की एक बूंद सीमा 5 से 7 किमी / घंटा तक मनाई जाती है।

इसके अलावा, बड़े पैमाने पर पानी पर आंदोलन के मामले मेंशैवाल की मात्रा, वनस्पति मोटर पर उलझ जाती है। हाइड्रोफॉइल के साथ इंजन को साफ करने में इसमें अधिक समय और प्रयास लगेगा। यह समस्या उन मछुआरों के लिए प्रासंगिक है जिन्हें अक्सर उथले पानी में जाना पड़ता है। हाइड्रोलिक विंग साफ करने के लिए आवश्यक होने पर पेंच तक पहुंच की संभावना को कम कर देता है।

कुछ मामलों में, हाइड्रो-विंग की स्थापना में महत्वपूर्ण सुधार नहीं होता है। यह कम या बहुत उच्च शक्ति वाले मोटर्स के लिए विशेष रूप से सच है।

विंग के प्रकार का चयन करना

सबसे पहले,हाइड्रो-पंखों की खरीद या घर का बना विविधता स्थापित करने के लिए। यदि पर्याप्त समय है, और इसी तरह के काम में शामिल होने की भी इच्छा है, तो आप खुद को डिज़ाइन कर सकते हैं। लेकिन अक्सर नौसिखिया मालिकों को स्थापना के लिए तैयार तैयार किट मिलती है।

आवश्यक मॉडल की पसंद इंजन शक्ति के अनुसार बनाई गई है। कुछ मछुआरों का दावा है कि स्थापित करके 5 लीटर नाव मोटर के लिए हाइड्रो विंग। एक। अपने हाथ, आप वांछित सुधार प्राप्त नहीं कर सकते हैं। हालांकि, वाहन को एक ग्लाइड पर जल्दी से रखना चाहते हैं, यह डिज़ाइन सबसे कम संचालित इंजनों के लिए भी उपयोग किया जाता है।

मध्यम और उच्च शक्ति इंजनों के लिए यह monocoats स्थापित करने के लिए बेहतर है। मानक संस्करण 25 लीटर से कम मोटरों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक।

जिस सामग्री से निर्माण किया जाता है वह अक्सर होता हैसब कुछ प्लास्टिक है। यह बेहतर है अगर विंग अनुदैर्ध्य ग्रूव है। यह रूप जल प्रवाह को स्थिर करने की अनुमति देता है। कम-शक्ति इंजनों के लिए, सीमा स्विच उपयुक्त है। यह मुख्य विमान के लिए लंबवत एक खंड है।

सामग्री और उपकरण

बनाने के लिए नाव मोटर को अपने हाथों से हाइड्रो विंग, आवश्यक सामग्रियों और उपकरणों को तैयार करना आवश्यक है। घर के मालिक पर वे आम तौर पर शस्त्रागार में होते हैं।

टूल्स को बल्गेरियाई, बोल्ट (6 मिमी), एक प्राइमर, एक पेंट की आवश्यकता होगी। ऐसी संरचना बनाने के लिए सामग्री एक डुरिलमिन प्लेट, साथ ही साथ अन्य समान सामग्रियों भी हो सकती है।

विंग के आकार के बाद प्राइमर और पेंट लागू होते हैं। यह ऑपरेशन के दौरान डिवाइस को नुकसान से बचाता है।

हाइड्रोफिल विनिर्माण

कुछ मछुआरे बनाना पसंद करते हैं अपने हाथों से आउटबोर्ड मोटर के लिए हाइड्रो विंग। यह आपको परिवार के बजट से पैसे बचाने के लिए, साथ ही साथ अपना खाली समय दिलचस्प और उत्पादक खर्च करने की अनुमति देता है।

इस प्रक्रिया की मौजूदा प्रौद्योगिकियों में सेदृष्टिकोण, जिसमें प्लास्टिक या धातु फावड़ा से समान संरचना का निर्माण शामिल है, बहुत लोकप्रिय है। ऐसी सामग्री अच्छी ताकत और इष्टतम आयामों के लिए जाना जाता है। ऐसा करने के लिए, बल्गेरियाई का प्रयोग करें।

सबसे पहले उस भाग को काट लें जो निकट हैफावड़े के हैंडल, केंद्रीय नाली भी बनाया जाता है। तो यह मोटर पैर के लिए खुलता है। इसके बाद, आपको संरचना को फिक्सिंग एंटी-कैविशन प्लेट में छेद करने की आवश्यकता है। स्थापना को सरल बनाने के लिए, आपको सभी मापों को यथासंभव सटीक बनाने की आवश्यकता है। विशेष रूप से यह इंजन के पेंच भाग से संबंधित है, जिसके लिए पंख संलग्न किया जाएगा।

सभी तेज कोनों गोलाकार हैं। पैर को लगाव के पक्ष को 20-30º के कोण पर काटा जाना चाहिए। अगर फावड़ा धातु था, तो इसे हथौड़ा से सीधा किया जा सकता है। प्लास्टिक को छंटनी की जरूरत है।

स्थापना

पर विचार नाव इंजन पर अपने हाथों से हाइड्रो विंग कैसे करें, संरचना की स्थापना पर ध्यान देना आवश्यक है। सबसे पहले, सभी सतहों और भागों को degrease करना आवश्यक है। इसके लिए, एक गैर बुना सामग्री और शराब समाधान का उपयोग किया जाता है।

सतह सूखने के बाद, रबर पैड चिपके हुए हैं। यह सबसे अच्छा है यदि परिवेश का तापमान 18 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं है, और स्पष्ट मौसम में भी है। अंतिम परिणाम बेहतर होगा।

फिर, पहले ऊपरी और फिर निचलेएंटी-पोकेशन प्लेट के लिए हिस्सा। इसके लिए, प्रत्येक पंख पर दो शिकंजा मानक पंखों के लिए उपयोग किया जाता है। वे बहुत कसकर कस। सभी संरचनात्मक तत्व अस्थिर नहीं होना चाहिए।

कुछ सिफारिशें

नाव मोटर को अपने हाथों से हाइड्रो विंग वाहनों के मालिकों को बनाते हैं, जो ड्राइविंग करते समय इसे अपने पिछड़े पैरों पर डाल देते हैं। अतिरिक्त डिजाइन नाक को धमकाने की अनुमति नहीं देगा। जहाज की लैंडिंग ले जाया जाएगा।

इसके अलावा, विंग आपको तेजी से ग्लाइड पर बाहर निकलने में मदद करता है। यह ईंधन अर्थव्यवस्था में योगदान देता है। हमले के कोण को भी ध्यान में रखें। तेजी से नौकाओं और उच्च इंजन शक्ति के लिए, हाइड्रो विंग इस आकृति को बढ़ा सकता है।

यह माना जाता है कि यह कैसे करें नाव मोटर को अपने हाथों से हाइड्रो विंग, आप अपने तैराकी उपकरणों की कुछ विशेषताओं में सुधार कर सकते हैं। यह प्रक्रिया लगभग किसी भी व्यक्ति, यहां तक ​​कि एक शुरुआती मास्टर भी करने में सक्षम होगी।