ब्रेक ड्रम कैसे व्यवस्थित किया जाता है और इसके लिए क्या है?
इस तथ्य के बावजूद कि ड्रम ब्रेक थेआधुनिक डिस्क की तुलना में बहुत पहले आविष्कार किया, वे अभी भी निर्माताओं और कार मालिकों के लिए प्रासंगिक रहते हैं। इस तरह की लोकप्रियता डिजाइन की सादगी के कारण जीती गई थी। ड्रम ब्रेक बहुत आसान है, और तदनुसार, भरोसेमंद और सार्थक डिस्क ब्रेक दोनों।
उत्पादन का इतिहास
और उनका 1 9वीं शताब्दी में आविष्कार किया गया था। आधुनिक ब्रेक के पहले प्रोटोटाइप केवल तीन घटकों की एक प्राचीन प्रणाली थीं। यह वास्तव में पहिया से जुड़ा एक ब्रेक ड्रम था, इसके चारों ओर एक मजबूत और लचीला टेप था, साथ ही अंतिम भाग खींचने वाला लीवर भी था। स्वाभाविक रूप से, इस तरह की एक प्रणाली का सेवा जीवन अल्पकालिक था, इसके अलावा, विभिन्न पत्थरों और गंदगी में गिर गया।
डिजाइन केवल शुरुआत में ही सुधार हुआ था20 वीं शताब्दी। फिर इंजीनियर लुई रेनो ने अधिक विश्वसनीय सामान के साथ एक नया ब्रेक ड्रम का आविष्कार किया। पहली बार इसमें तंत्र के अंदर स्थित पैड शामिल थे। ब्रेकिंग डिवाइस गंदगी के खिलाफ अच्छी तरह से संरक्षित था और इसलिए इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि हुई।
तब से, ब्रेक ड्रम बार-बार बदल गया हैइसकी डिजाइन और सामग्री, लेकिन इसका कार्य अपरिवर्तित बनी रही। यदि आवश्यक हो तो यह डिवाइस अभी भी कार की गति को कम कर देता है। यह एक हैंडब्रैक का समारोह भी किया।
आधुनिक ड्रम डिस्क ब्रेक क्या है?
सामने और पीछे ड्रम निर्मित होते हैंविशेष रूप से उच्च गुणवत्ता वाले और उच्च शक्ति वाले कच्चे लोहे के स्टील से। आउटलेट में तैयार तत्व अंदर से जमीन है और कार पर स्थापित है। भाग समर्थन शाफ्ट या व्हील हब से जुड़ा हुआ है।
इसके अलावा, ब्रेक ड्रम के डिजाइन में निम्नलिखित तत्व शामिल हैं:
- घर्षण सामग्री की एक विशेष संरचना के साथ ब्रेक पैड (प्रत्येक निर्माता गुप्त रूप से अपनी विनिर्माण विधि को स्टोर करता है)।
- हाइड्रोलिक सिलेंडर (उनमें से कई हो सकते हैं)।
- सुरक्षात्मक डिस्क
- विशेष निर्धारण।
- कसकर स्प्रिंग्स।
- स्व-आपूर्ति तंत्र।
- शंकु स्ट्रैट।
- पैड की आपूर्ति का तंत्र।
ब्रेक ड्रम कैसे काम करता है?
इस तंत्र का सिद्धांत हैनिम्नलिखित चालक तरल प्रणाली में एक निश्चित दबाव बनाने के लिए ब्रेक पेडल दबाता है। यह बदले में ब्रेक सिलेंडर के पिस्टन पर कार्य करता है। क्लैंपिंग वसंत के प्रयासों पर काबू पाने के बाद, अंतिम तत्व ब्रेक जूता को सक्रिय करता है, किनारों पर अलग हो जाता है और ड्रम की सतह से घिरा हुआ होता है। नतीजतन, भाग के घूर्णन की गति में काफी कमी आती है, और साथ ही कार की गति कम हो जाती है।
निष्कर्ष
जैसा कि आप देख सकते हैं, ब्रेकिंग की संरचनाड्रम वास्तव में अस्तित्व के 100 से अधिक वर्षों में बहुत बदल गया है। अब उपयोग की जाने वाली सभी तकनीकों, कार को किसी भी सड़क पर सबसे छोटी दूरी से दूरी प्रदान करती हैं। दक्षता से, वे अपने प्रतिस्पर्धियों - डिस्क सिस्टम के लिए थोड़ा कम नहीं हैं। इसलिए, मोटर चालकों के बीच ड्रम ब्रेक अभी भी उच्च मांग में हैं, हालांकि हाल ही में कई ऑटो कंपनियां डिस्क ड्राइव को पसंद करते हुए अपनी कारों को ऐसे उपकरणों से लैस करने से इंकार कर देती हैं।
