मोटरसाइकिल यामाहा Virago 400: विनिर्देशों, फोटो और समीक्षा

यामाहा कन्या 400 क्रूज मोटरसाइकिल हैजापानी निर्माता से पौराणिक परिवार के एक प्रतिनिधि। संख्यात्मक पदनाम बिजली इकाई की मात्रा इंगित करता है। Virago शब्द का अनुवाद करने के विकल्पों में से एक एक megger है। यह बाइक की विशेषताओं के कारण है, जो आक्रामकता और कुछ नारीत्व संयुक्त है। वास्तव में, मशीन हेलिकॉप्टर और शास्त्रीय मॉडल का मिश्रण है। आइए दिए गए तकनीकों की विशेषताओं और विशेषताओं पर विचार करें।

बिजलीघर

यामाहा विरागो 400 एक विश्वसनीय से लैस हैप्रतिरोधी इंजन। मालिकों के कई फायदों में मोटर से केवल एक मिनट आवंटित किया जाता है। अभ्यास के रूप में, यह सबसे अच्छा तेल पैन नहीं है। तत्व बहुत कम स्थित है, जो चिप्स और दरारों की उपस्थिति तक असमान सड़क पर इसके नुकसान में योगदान देता है। इसके अलावा इस श्रृंखला में स्टार्टर के बेंडिक्स के साथ समस्याएं हैं।

मोटरसाइकिल यामाहा ड्रैग स्टार का पहली बार उत्पादन किया गया थाईंधन टैंक, जो सीट के नीचे रखा गया था। इसकी क्षमता 8 लीटर थी। गैसोलीन पंप का उपयोग कर सिस्टम को ईंधन की आपूर्ति की गई थी। 1 9 8 9 के बाद, संशोधनों पर एक सजावटी टैंक दिखाई दिया, और मुख्य टैंक की मात्रा 13.5 लीटर तक बढ़ गई, एक अतिरिक्त टैंक की स्थापना के लिए धन्यवाद।

निलंबन और संचरण

सामने कांटा आकार में पतले पंखों से लैस है35 मिलीमीटर, जो एक सक्रिय प्रकार के नियंत्रण और अचानक ब्रेकिंग के साथ मोड़ रहे हैं। यात्री के साथ लगातार ड्राइविंग की स्थितियों में, पिछली सदमे अवशोषक के चुपके ब्लॉक सक्रिय रूप से पहने जाते हैं, क्योंकि निलंबन जोड़ी आंदोलन के लिए बहुत नरम होता है। गैस से भरे एनालॉग स्थापित करके विचाराधीन बिंदु को सुदृढ़ करें।

चोपपर "यामाहा" 400 श्रृंखला पांच श्रेणियों के साथ एक विश्वसनीय गियरबॉक्स से लैस है। हालांकि, कुछ उपयोगकर्ता स्विचिंग गति की नरमता के मामले में जटिलता को नोट करते हैं।

बाहरी

विचाराधीन मोटरसाइकिल दो में विभाजित हैसंशोधन। पहला सैडल के नीचे रखे एक टैंक के साथ बनाया गया था। अद्यतन संस्करण को ईंधन टैंक की एक जोड़ी मिली, इसलिए ईंधन रिजर्व 13.5 लीटर तक बढ़ गया। माध्यमिक बाजार में एक ईंधन टैंक के साथ मॉडल शुरू करना लगभग असंभव है।

बाइक के असर फ्रेम को इसकी ताकत और विचारशील डिजाइन से अलग किया जाता है। यह समाधान आपको मशीन की अच्छी नियंत्रण सुनिश्चित करने और सदमे अवशोषक की नरमता के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति करने की अनुमति देता है।

यामाहा कन्या 400: विनिर्देश

सवाल में मोटरसाइकिल की तकनीकी योजना के मुख्य पैरामीटर नीचे दिए गए हैं:

प्रकार - एक क्रूजर (हेलिकॉप्टर)।
उत्पादन के वर्षों 1988-1998 हैं।
फ्रेम सामग्री स्टील है।
पावर यूनिट एक वी-आकार वाला दो-सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन है।
इंजन की मात्रा 40 अश्वशक्ति की शक्ति के साथ 39 9 क्यूबिक सेंटीमीटर है।
संपीड़न अनुपात 9.7 है।
शीतलन का प्रकार - वायुमंडलीय प्रणाली।
ईंधन की आपूर्ति - कार्बोरेटर।
अधिकतम टोक़ - प्रति मिनट 7 हजार रोटेशन।
ड्राइव - प्रोपेलर शाफ्ट।
ब्रेक - फ्रंट डिस्क यूनिट, पीछे ड्रम।
निलंबन - 150 मिमी के स्ट्रोक के साथ दूरबीन कांटा।
रियर निलंबन - डबल शॉक अवशोषक के साथ पेंडुलम प्रकार।
लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई - 2,22 / 0,72 / 1,11 मीटर।
व्हील बेस 1.52 मीटर है।
उच्च गति दहलीज 135 किमी / घंटा है।
त्वरण 100 किमी - 7.5 सेकंड।
मोटरसाइकिल यामाहा विरागो 400 - 199 किलो का सुसज्जित वजन।
टायर्स - 3.0-19 / 140-90-15।

उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया

मालिकों के अनुसार, "Virago" पर 400 cubesयह अपनी कक्षा में सबसे शक्तिशाली बाइक बनाने के लिए पर्याप्त है। उपयोगकर्ता अक्सर "हार्ले-डेविडसन" के साथ एक मोटरसाइकिल की तुलना करते हैं। अलग-अलग, हमें निकास प्रणाली पर ध्यान देना चाहिए।

यामाहा विरागो 400 की समीक्षा से संकेत मिलता हैनिकास ब्लॉक ध्वनि उत्पादन के लगभग 80% को कम करने की अनुमति देता है। डिजाइन में सिलेंडर ट्यूब होते हैं जो मशीन के बहुत नीचे स्थित एक आम रेज़ोनेटर टैंक में एकत्र होते हैं। फिर एक पाइप रेज़ोनेटर से सिलेंसर के लिए आता है। इस तरह के डिजाइन डिजाइन न केवल मूल ध्वनि प्रदान करता है, बल्कि पूरे मोटरसाइकिल के गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र को भी सही बनाता है। यह ध्यान देने योग्य है कि निकास प्रणाली का वजन लगभग 15 किलोग्राम है।

मोटरसाइकिल "यामाहा": कीमत

प्रश्न में संशोधन पहले ही उत्पादित नहीं है15 साल से अधिक आप इसे केवल द्वितीयक बाजार में खरीद सकते हैं। मोटरसाइकिल यामाहा की कीमत कार की स्थिति, साथ ही दूरी की यात्रा पर निर्भर करती है। घरेलू बाजार पर बाइक की औसत लागत कम से कम 100 हजार रूबल होगी।

कई मालिकों और विशेषज्ञों ने ध्यान दिया किइसलिए दो दशकों से पहले जारी किए गए मॉडल को ढूंढना मुश्किल है, जिसकी स्थिति आदर्श के बराबर हो सकती है। 400 वें और 535 वें संस्करण सबसे लोकप्रिय हैं। आम तौर पर, मोटरसाइकिल पेशेवरों और नौसिखिया मोटरसाइकिलों के लिए बहुत अच्छी है।

दिलचस्प तथ्यों

नीचे मोटरसाइकिल के निर्माण और विकास का एक संक्षिप्त इतिहास है:

अमेरिकी 535 वें संस्करण के आधार पर निर्मित "विरागो" 400 श्रृंखला के उत्पादन की शुरुआत 1 9 88 है।
1 9 8 9 में, बाइक 4.5 लीटर के अतिरिक्त टैंक से लैस है, और सीट को दो हिस्सों में बांटा गया है, जिससे यात्री सीट हटा दी जा सकती है। दस्ताने के बक्से तक पहुंच प्रदान करना।
स्टीयरिंग रैक पर। इंजन कवर और कार्बोरेटर को क्रोम-प्लेटेड एनालॉग पर एल्यूमीनियम भागों के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है।
1 99 6 में, यामाहा ड्रैग स्टार के नाम से जाना जाने वाला एक संशोधन जारी किया गया था।
उत्पादन पूरा करना - 1 99 8।

ट्यूनिंग

जैसा कि वे कहते हैं, पूर्णता की कोई सीमा नहीं है। और हेलिकॉप्टर यामाहा के मालिक मोटरसाइकिल को हर तरह से सुधारने की कोशिश कर रहे हैं। निर्माता द्वारा प्रदान किए जाने वाले अतिरिक्त सामानों की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा अतिरिक्त प्रोत्साहन प्रदान किया जाता है। अक्सर, परिवर्तन "लौह घोड़े" की उपस्थिति से संबंधित होते हैं, उपयोगकर्ता इसे शरीर की किट, अद्यतन दर्पण, सेंसर और सीटों से लैस करते हैं।

सबसे इष्टतम ट्यूनिंग विकल्पों में से एकस्टीयरिंग व्हील की जगह, निकास प्रणाली वेल्डिंग, नए ब्रेक और पहियों को स्थापित करने में शामिल है। वे मालिक जो कार के मानक रंग से थके हुए हैं, उन्हें अपने स्वाद और वरीयताओं के लिए विशेष कार्यशालाओं में पुन: पेश करते हैं। कुछ कारीगर इंजन घुमाने या बदलने के द्वारा घुमक्कड़, माउंट ट्रंक वेल्ड करने या मॉडल का एक और अधिक शक्तिशाली संस्करण बनाने में कामयाब होते हैं।

प्रतियोगियों

इस लाइनअप में यामाहा विरागो 400 मोटरसाइकिल के कई प्रतिद्वंद्वियों हैं। उनमें से:

"होंडा स्टीड 400" (होंडा स्टीड)।
सुजुकी घुसपैठिए 400 (सुजुकी घुसपैठिए)।
"कावासाकी वल्कन 4002" (कावासाकी वीएन 400 वल्कन)।

विशेषताएं

इस बाइक की मुख्य विशेषता हैएयर कूलिंग के साथ दो सिलेंडर वी-प्रकार बिजली इकाई। यह 40 अश्वशक्ति और 34 एनएम टोक़ का उत्पादन करता है। प्रति मिनट 8.5 हजार रोटेशन तक अधिकतम आरपीएम के साथ सभी श्रेणियों में भी खींचने के लिए मोटर को सही किया जाता है।

इसके अलावा, संशोधन उच्च शक्ति अलग हैक्लासिक संस्करण में स्टील फ्रेम, साथ ही 1 9/15 इंच के लिए एक पांच-चरण सूचनात्मक संचरण और पहियों। किट में फ्रंट डिस्क ब्रेक, एक दूरबीन फ्रंट कांटा, एक डबल पीछे शॉक अवशोषक और एक कार्डन ड्राइव शामिल है।

अंत में

क्रूज़ मोटरसाइकिल "यामाहा विरागो 400" का उत्पादन किया गया था1 99 8 तक। इसे बदलने के लिए ब्रांड नाम "स्टार ड्रैग" के तहत एक और आधुनिक एनालॉग आया। यह मॉडल 1 99 6 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला गया। नया संस्करण अपने पूर्ववर्ती से मूल रूप से अलग था। मुख्य मतभेद उपस्थिति, तकनीकी उपकरण और कार्बोरेटर डिवाइस से संबंधित हैं। प्रौद्योगिकी की ठोस उम्र के बावजूद, यह अभी भी द्वितीयक बाजार में एक सफलता है। लाइन "Virago" के अलावा, हम 250 के संशोधन, 535 उत्तरार्द्ध भिन्नता निर्यात के लिए विशेष रूप से उत्पादन किया जाता है नोट कर सकते हैं, क्योंकि जापान के कानूनों, प्रशिक्षण और सड़क बाइक 400 से अधिक घन सेंटीमीटर की मात्रा नहीं है।