कार "प्रीरा", विंडो नियामक काम नहीं करता: समस्या हल हो गई है

आधुनिक कारों की संख्या कई के साथ संपन्न हैउपकरण और उपकरणों केबिन में ड्राइवर और यात्रियों के आराम सुनिश्चित करने के लिए। आराम प्रदान करने वाले कई उपकरणों में, आप एक इलेक्ट्रिक विंडो नियामक भी शामिल कर सकते हैं। अक्सर, ये डिवाइस उनके अस्थिर काम या विफलता के साथ असुविधा पैदा करते हैं। यह समस्या, विशेष रूप से, लाडा प्रीरा कारों में काफी व्यापक है।

एक टूटा खिड़की नियामक आपको कार खिड़की को बढ़ाने या कम करने नहीं देगा। इसलिए, यदि यह तंत्र टूट जाता है, तो आपको तुरंत इसकी मरम्मत के बारे में सोचना चाहिए।

खिड़की का गिलास "Priora" काम नहीं करता है?

निम्न विंडो के खराब होने के कारण पावर विंडो का टूटना हो सकता है:

मोटर तंत्र

मोटर खिड़की lifter के जीवन पहनने है, अगर यह पार हो गया है, तो तंत्र विफल रहता है, मोटर खुद को बदला जाना चाहिए।

विद्युत सर्किट

अगर मोटर ठीक है, और लिफ्ट अभी भी काम नहीं करते हैं, तो टूटने का कारण विद्युत सर्किट और तारों को नुकसान हो सकता है।

विंडोज़ "प्राथमिक" ब्लॉक करें

कार के सुरक्षा ब्लॉक में ऑटो विंडो के लिए जिम्मेदार एक घटक है। यदि यह विफल रहता है, तो तंत्र कार्य करने के लिए समाप्त हो जाता है।

नियंत्रण बटन

विंडो लिफ्टर्स "प्राओरा" को नियंत्रित करने के लिए बटन भी खराब हो सकते हैं। यह मुख्य रूप से बटन संपर्कों के ऑक्सीकरण के कारण होता है।

ऐसी परिस्थितियां भी हैं जहां कार्य करना हैखिड़की रेल "Priora" काफी अस्थिर है। उदाहरण के लिए, वे केवल तभी काम कर सकते हैं जब इग्निशन चालू या आंशिक रूप से स्विच हो। ऐसा हो सकता है कि सामने वाले दरवाजे सामान्य रूप से काम कर रहे हों, लेकिन "पहले" पर पिछली खिड़कियां काम नहीं करतीं। फिर, सबसे अधिक संभावना है कि समस्या कार के इलेक्ट्रॉनिक्स में निहित है।

टूटने के कारण

लंबे समय तक ग्लास लिफ्ट "प्रीरा" ब्रेकनियमित रूप से कम तापमान की स्थिति में कार ढूंढना, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई के साथ समस्याएं, फ़्यूज़ की विफलता, मोटर के पहनने और लिफ्ट के अन्य घटकों के साथ-साथ ग्लास की स्कूइंग।

मरम्मत करने से पहले, यह आवश्यक हैउन ऑटो सिस्टम का निदान करें जिसमें इस तत्व की विफलता का कारण छुपाया जा सकता है। निदान उपकरण और उपकरणों का उपयोग करके सबसे अच्छा किया जाता है, उदाहरण के लिए, परीक्षक यह समझने में मदद करेगा कि वोल्टेज पावर विंडो मोटर पर आ रहा है या नहीं।

समस्या के कारण की पहचान करने के बाद, आप मरम्मत शुरू कर सकते हैं।

मोटर नियामक के मोटर और घटकों की मरम्मत

खिड़की के गिलास "प्रीओरा" के टूटने के मुख्य कारणों में से एक मोटर का टूटना और खिड़कियों के बिजली के लिफ्ट के केबल के पहनने का कारण हो सकता है।

आप केबल और मोटर दोनों को प्रतिस्थापित कर सकते हैं। मोटर को बदलने पर, केबल खींचने की आवश्यकता होती है, यह प्रक्रिया काफी कठिन होती है और इसमें बहुत समय और प्रयास लगता है। ग्लास लिफ्ट के तंत्र को मोटर के साथ, खरीदा और इकट्ठा किया जा सकता है। इस प्रकार, डिजाइन को इसके विशिष्ट रूप के लिए उपनाम "ट्रैपेज़ियम" प्राप्त हुआ है। असेंबली में तंत्र प्राप्त करते समय यह केवल आदेश के बजाय इसे स्थापित करने के लिए बना रहता है।

समस्या निवारण नियंत्रण बटन

एक काफी आम खराबीग्लास लिफ्ट के नियंत्रण बटन की विफलता है। खिड़की के बटन अक्सर "प्राओरा" ऑक्सीकरण करते हैं, या उनके संपर्क प्रस्थान शुरू हो जाते हैं। ऑक्साइड या सोल्डर बटन से संपर्कों को साफ करने के लिए इस तरह की आवश्यकता का निवारण करने के लिए। जब संपर्क फिर से सोल्डरिंग एक दूसरे के लिए कसकर फिट बैठेंगे, जिससे विद्युत खिड़की नियामक के सुचारू संचालन को सुनिश्चित किया जा सकेगा।

अन्य malfunctions का उन्मूलन

छोटे ब्रेकेज के लिए रैटलिंग जिम्मेदार ठहराया जा सकता हैग्लास, खिड़की नियामक में शोर, यांत्रिक प्रभाव के तहत कांच के मुक्त आंदोलन (उदाहरण के लिए, ग्लास उठाने या लिफ्ट से गिरता नहीं है, लेकिन हाथ से भी किया जा सकता है)। उनका कारण एक तिरछा गिलास, रोलर्स या केबल की विफलता है। जब गिलास skewed है, यह समायोजित किया जाना चाहिए। यदि केबल टूटा हुआ है, तो इसे बदला जाना चाहिए। जब केबल रोलर्स से निकलती है, तो इसे वापस खींचना और कार के विंडो नियामक को समायोजित करना आवश्यक है। शोर की घटना एक संकेत है कि तंत्र खराब लुब्रिकेटेड है। समस्या को हल करने के लिए, विद्युत खिड़की नियामक के साथ-साथ ग्लास गाइड के सभी तंत्र को लुब्रिकेट करना आवश्यक है। जब तंत्र धीमा होता है, तो इसे स्नेहन या एक नए के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। समय के साथ, बिजली खिड़की मोटर के पहनने के कारण ग्लास को कम करने और बढ़ाने की गति कम हो जाती है।

एक कार कार्यशाला में मरम्मत की आवश्यकता के लिए malfunctions

खिड़की नियामक के टूटने का कारण नहीं हो सकता हैकेवल यांत्रिक, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक malfunctions भी। इनमें कार की केंद्रीय इलेक्ट्रॉनिक्स इकाई का टूटना शामिल है। यदि यह विफल रहता है, तो इस इकाई की एक स्वतंत्र मरम्मत संभव नहीं है। विशेष सेवा केंद्र में पूर्ण निदान और टूटने का उन्मूलन आवश्यक है।

बात यह है कि टीएसबीकेई की संख्या बहुत अधिक हैmultifunctional तार, जो एक ही समय में केंद्रीय ताला, रोटरी बीकन, चश्मा और दर्पण के बिजली के हीटिंग के कामकाज के लिए जिम्मेदार हैं। यदि आप ग्लास लिफ्ट की विफलता के इलेक्ट्रॉनिक कारण को खत्म करने का प्रयास करते हैं, तो आप केवल समस्या को बढ़ा सकते हैं।

परिणाम

कार "लाडा प्रियरा" विश्वसनीय है औरसत्यता। हालांकि, इस मॉडल की पावर विंडो अक्सर विफल हो जाती है। शायद, यह मामला तंत्र की अपरिपक्वता में है, शायद वाहन के संचालन की कठोर परिस्थितियों में। इनमें निम्न और उच्च तापमान, उपयोग की उच्च तीव्रता, TsBKE के साथ समस्याएं शामिल हैं।

तुरंत विंडो नियामक के टूटने की स्थिति मेंइसे सुधारो मरम्मत कार्य निदान के साथ शुरू होता है, जो कई उपकरणों का उपयोग करके किया जाता है। यदि घर में निदान संभव नहीं है, तो आपको कार सेवा से संपर्क करना चाहिए।

कई विफलताओं को स्वयं ही समाप्त किया जा सकता है। इस तरह के टूटने के लिए खिड़की नियामक के यांत्रिक दोष शामिल हैं, उदाहरण के लिए, मोटर के टूटने या केबल के टूटने। अक्सर, खराब लूब्रिकेटेड सतहों के कारण विंडो lifter अस्थिर है। यदि खिड़कियों की लिफ्ट अलग-अलग काम करती हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि समस्या इलेक्ट्रॉनिक्स में निहित है। यदि आपको इस तरह की समस्या है, तो आपको एक विशेषज्ञ से संपर्क करना चाहिए। कार की इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की स्व-मरम्मत असंभव है।

निश्चित रूप से, चश्मे की बिजली लिफ्टोंयांत्रिक से पहले जीत, मुख्य रूप से व्यावहारिकता के लिए धन्यवाद। हालांकि, बिजली लिफ्टों में असफल होने की संभावना अधिक है। अपने स्थिर संचालन के लिए कार निर्माता की सिफारिशों का पालन करना और वाहन के तकनीकी निरीक्षण को नियमित रूप से करना आवश्यक है।