GAZ-31029 - पौराणिक मशीन

पिछली सदी के 80 के दशक में, नेतृत्वगॉर्की ऑटोमोटिव इंडस्ट्री ने एक नई स्टेट कार बनाने का फैसला किया है, जैसा कि 20 साल के लिए निर्मित महान "चौदह", धीरे-धीरे बूढ़ा हो गया है और आवश्यक महत्वपूर्ण बदलावों में वृद्धि हुई है। इस प्रकार, एक नया मॉडल दिखाई दिया - GAZ-31029

उस पल के बाद से, "वोल्गा" परिवार में विभाजित किया गया हैदो भागों: उच्च आराम (उच्च रैंकिंग अधिकारियों के लिए) और साधारण नागरिकों के लिए साधारण मॉडल की प्रतियां जारी की गईं। सोवियत संघ के लगभग हर नागरिक अब एक प्रतिष्ठित वोल्गा खरीद सकते हैं उत्पादन के दौरान नवीनता में धीरे-धीरे सुधार हुआ, इसलिए अलग-अलग उत्पादन वर्षों के मॉडल के लिए स्पेयर पार्ट्स एक दूसरे से अलग हो सकते हैं।

GAZ-31029 - विशिष्टताओं और संशोधनों

उसी इंजन को मशीन पर स्थापित किया गया हैमॉडल 24-10 पर यह कार्बोरेटर इंजन ZMZ-402 2.5 लीटर की एक कार्यशील मात्रा और 100 अश्वशक्ति की क्षमता के साथ। यह ध्यान देने योग्य है कि यह इंजन 92 वें और 80 वें गैसोलीन पर दोनों काम कर सकता है। नागरिकों के अलावा, गॉर्की प्लांट टैक्सियों सहित वोल्गा के अन्य संशोधनों का भी उत्पादन करता है। इस तरह की कारों को उनके विनियम सैलून, साथ ही साथ छत पर प्लैफोन्ड की उपस्थिति के आधार पर प्रतिष्ठित किया जाता है। एक अन्य संस्करण गैस-सिलेंडर उपकरण के साथ तैयार किया गया था और 90 के दशक में एक जापानी टोयोटा इंजन के साथ एक GAZ-31029 इंजन खरीदना संभव था। लेकिन, एक नियम के रूप में, ये दुर्लभ नमूने थे जो बैच उत्पादन का हिस्सा नहीं थे। जेडएफ ब्रांड के हाइड्रोलिक बूस्टर के साथ संशोधनों में भी संशोधन किया गया।

GAZ-31029 - "लक्जरी" पूर्ण सेट की विशेषताएं

उत्पादन के दौरान, गॉर्की इंजीनियर ने बनाया"वोल्गा" (मॉडल 31029-50 और 31029-51) के लिए दो नए पूर्ण सेट उन्हें "विलासिता" "वोल्गा" भी कहा जाता था परंपरागत मॉडल के विपरीत, वे इंजन की एक अलग पंक्ति में मतभेद करते थे। उन्होंने 16-वाल्व कार्बोरेटर प्रकार ZMZ-406.1 के साथ ही साथ इंजेक्शन ZMZ-4062.10 डाल दिया। उन पर पारेषण का आधुनिकीकरण किया गया - 5 गति के लिए परिवर्तनों ने निलंबन (यह नरम हो गया है) और ब्रेक सिस्टम (ड्रम के बजाय दोनों धुरों पर डिस्क ब्रेक) को प्रभावित किया है। अक्सर वे फर्मों और उद्यमों के निदेशकों द्वारा अधिग्रहण कर चुके थे "वोल्गा" में से कुछ "चेकोव्स्की" रियर एक्सल से लैस थे। उन्होंने गियर अनुपात को 3.9 कर दिया। यह GAZ-31029 दूरस्थ यात्राओं के लिए बिल्कुल अनुकूल है। सब के बाद, यह एक चिकनी चल रहा है और उत्कृष्ट गति विशेषताओं था

सस्पेंशन ब्रैकेट GAZ-31029

लोगों में सॉफ्ट निलंबन के लिए "वोल्गा" कहा जाता है"बजरा" और वास्तव में, यह न केवल नरम है, बल्कि टिकाऊ और विश्वसनीय भी है फ्रंट सस्पेंशन के रखरखाव की आवृत्ति लगभग 70-100 हजार किलोमीटर (ऑपरेशन का लगभग 3 वर्ष) है। यह सब समय हमेशा नरम और आरामदायक होगा। स्टॉन्ड सदमे अवशोषक आसानी से पचास हज़ार किलोमीटर की सेवा कर सकते हैं। शायद "Volgovskaya" निलंबन का केवल दोष - यह स्प्रिंग्स है ऑपरेशन के एक साल के बाद वे बस थकाते हैं इसलिए, स्प्रिंग्स के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए, वाहन चालक अक्सर उन्हें बढ़ाते हैं लेकिन यह एक महत्वपूर्ण नुकसान के बारे में ध्यान देने योग्य है - ऐसे सुधारों के बिना निलंबन कारों की तुलना में अधिक कठोर हो जाता है।