"वोल्गा" 31029 - बड़ी समस्याओं के साथ एक छोटा सा फ्लैगशिप

"वोल्गा" गैस -31029 - पहला मॉडल, जिसे यूएसएसआर के पतन के बाद गोर्की ऑटोमोबाइल प्लांट में लॉन्च किया गया था।

परियोजना पर काम सुबह शुरू किया गया थाperestroika, GAZ-2410 में कुछ नोड्स का परीक्षण किया गया था। चूंकि नए मॉडल के लिए मुख्य नमूना GAZ-3102 लिया गया था, और कार उन वर्षों के ऑटो डिज़ाइन के रुझानों के अनुसार बनाई गई थी।

1 99 2 में नई कार की रिहाई शुरू हुई। कीमतों में निरंतर वृद्धि और देश में अस्थिर राजनीतिक और आर्थिक स्थिति के बावजूद, "वोल्गा" -31029 ने उच्च मांग रखी। हालांकि, प्रतिष्ठित कार की स्थापित रूढ़िवादों के कारण यह मांग काफी हद तक बनाए रखा गया था, जबकि उत्पाद की गुणवत्ता में काफी गिरावट आई थी। इकाइयों और समेकन की गुणवत्ता, और विरोधी जंग उपचार बिगड़ गया। इसके साथ-साथ, विदेशी कारें देश की सड़कों पर दिखाई देने लगीं, जिनकी तुलना में वोल्गा -31029 अब प्रतिस्पर्धा नहीं कर सका। इस संबंध में, पाठ्यक्रम को एक और आधुनिक मॉडल विकसित करने के लिए लिया गया था जो विशेष रूप से GAZ-3110, आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करता है।

अब हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि तुलना मेंGAZ-3102 "वोल्गा" -31029 योजनाबद्ध रूप से एक कदम पीछे था, और इसके विपरीत नहीं। कार के मॉडल 24 और 21 के साथ आम में बहुत अधिक था, बल्कि साथ की तुलना में पहले ही उल्लेख 3102 प्रगति न केवल चेसिस, लेकिन इंजन छुआ नहीं गया है - अभी भी "इक्कीसवीं" मॉडल के बाद से बिजली इकाइयों का उपयोग किया जाता है। हालांकि, यह 1 99 6 में "इक्कीसवीं" में था, एक नए इंजेक्टर इंजन जेडएमजेड -406 और आधुनिक डिस्क ब्रेक लुकास का परीक्षण किया। उसी वर्ष, कार का उत्पादन बंद कर दिया गया था, और परीक्षणों को सफलतापूर्वक पारित करने वाली सभी नई इकाइयां पहले से ही GAZ-3110 और गैज़ेल पर स्थापित की गई थीं।

एकमात्र बिंदु हो सकता हैवोल्गा कार -31029 के डिजाइनरों के लिए एक संपत्ति, - संचरण की ट्यूनिंग, अर्थात् पीछे धुरी और नए गियरबॉक्स की शुरूआत। इसमें पांचवां गियर था, जिसने ईंधन की खपत के स्तर को 10% तक कम करने की अनुमति दी।

ऐसी कार के लिए जो लोगों में प्रतिष्ठा रखती है"ग्लूटोनस", यह एक बहुत अच्छा संकेतक है। हालांकि, कुछ कमियां थीं, नया बॉक्स न केवल आर्थिक था, बल्कि शोर स्तर में भी वृद्धि हुई थी, साथ ही गियर को स्थानांतरित करने में कठिनाइयों भी थी।

सैलून के लिए, "वोल्गा" -31029 और यहां नहीं है"चौबीसवां" मॉडल के पूर्ववर्ती की तुलना में असाधारण कुछ असाधारण था। छोटी से छोटी विस्तार के अलावा, यह टूल की सहायता, गैर उद्घाटन खिड़की और इतने पर। डी माइनर ऑप्टिकल और बिजली के उपकरणों के व्यक्तिगत तत्वों प्रभावित अद्यतन के साथ ही आंतरिक ऊंचाई समायोज्य सीटों के साथ ही था।

संक्षेप में, कार "वोल्गा" -31029 की छवि हो सकती हैइसे बहुत विवादास्पद कहने के लिए। कि गुणवत्ता और जंग प्रतिरोधी कोटिंग नहीं जोड़ा लोकप्रियता मॉडल गिरने समुच्चय के रूप में 90 के दशक की शुरुआत के साथ आए परिवर्तन। हम कह सकते हैं कि यह वह कार थी जो लोगों के लिए एक कार में उच्च रैंकिंग राज्य के अधिकारियों के लिए परिवहन के बीच एक मध्यवर्ती लिंक बन गई। कुछ ने इस कदम को सकारात्मक रूप से लिया, कार के बड़े हिस्से को वास्तव में यह पसंद नहीं आया, जो उत्पादन के इतने कम समय के कारण हुआ था।